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| **** | 建设单位代码类型:|
| 915********118240N | 建设单位法人:李小勇 |
| 董飞宇 | 建设单位所在行政区划:**省**市米** |
| ****园区一枝山片区 |
| 110kV输变电**工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市米** |
| 经度:102.043,102.05202 纬度: 26.79977,26.81348 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2025-01-22 |
| 攀环审批〔2025〕4号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 2573 |
| 74 | 运营单位名称:****公司****公司 |
| ****0421MA6212W8X0 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**中环远**环****公司 |
| ****0100MA69JFEROY | 验收监测单位:**盛****公司 |
| 915********9537846 | 竣工时间:2025-05-30 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-08-07 | 验收报告公开结束时间:2025-09-04 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=50807ELtwn |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 建设110kV主变压器,主变规模为1×63MVA。**塔基9基,线路总长约2.128km。 | 实际建设情况:建设110kV主变压器,主变规模为1×63MVA。**塔基9基,线路总长约2.128km。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 110kV输电线→110kV****电站 | 实际建设情况:110kV输电线→110kV****电站 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (1)噪声:变电站选择低噪声设备、基础减震、建筑隔声等;输电导线选用加工工艺水平高、表面光滑的导线。加强架空线路巡检巡查。(2)电磁环境:变电站除外主变,均采取户内布置;各元器件接触部位均应连接紧密,减少因接触不良而产生的火花放电,减少电磁影响。输电线路合理选择导线截面积和相导线结构;采用良导体的钢芯铝绞线;选线尽量避开敏感点等;架空线路与非居民区最大弧垂处导线高度不低于6m。(3)固废:事故废油经主变侧集油坑、事故油池收集后,不能****公司现有危废间暂存后定期委托有资质单位处置。废旧蓄电****公司现有危废间暂存、定期及时委托有资质单位处置。含油废物(含油抹布、手套等****公司现有危废间暂存、定期及时委托有资质单位处置。(4)地下水和土壤防渗:1)源头控制:加强日常巡查,杜绝跑冒滴漏。2)分区防渗:①重点防渗区:集油坑、事故油池、蓄电池室划为重点防渗区,采用防渗混凝土抹平,并铺设2mmHDPE或2mm厚其他人工材料,导油管采用钢管并在预埋套管处使用密封材料,确保各单元防渗层达到等效黏土防渗层Mb≥6.0m、渗透系数K≤10-7cm/s的要求;②一般防渗区:GIS预制舱、设备预制舱、二次设备预制舱、电容器组区、消防小室划为一般防渗区,采用防渗混凝土抹平,确保各单元防渗层达到等效黏土防渗层Mb≥1.5m、渗透系数K≤10-7cm/s的要求;③简单防渗区:将站内道路、电缆沟、截排水沟划为简单防渗区,采用混凝土硬化。(5)环境风险防范措施:①站内配置消防设施;感温感烟火灾报警器等;事故油池1座,有效容积30m3;主变器一侧集油坑1个,有效容积4.5m3。②编制环境风险应急预案、开展演习等。(6)生态环境:日常巡检尽量避免践踏和损毁植被,周边植被定期补种。(7)环境管理和监测:制定相关管理制度、电磁和噪声监测计划、竣工环保验收等。 | 实际建设情况:(1)噪声:变电站选择低噪声设备、基础减震、建筑隔声等;输电导线选用加工工艺水平高、表面光滑的导线。加强架空线路巡检巡查。(2)电磁环境:变电站除外主变,均采取户内布置;各元器件接触部位均应连接紧密,减少因接触不良而产生的火花放电,减少电磁影响。输电线路合理选择导线截面积和相导线结构;采用良导体的钢芯铝绞线;选线避开敏感点等;其中架空线路最大弧垂处导线高度为14.5m。(3)固废:事故废油经主变侧集油坑、事故油池收集后,不能****公司现有危废间暂存后定期委托有资质单位处置。废旧蓄电****公司现有危废间暂存、定期及时委托有资质单位处置。含油废物(含油抹布、手套等****公司现有危废间暂存、定期及时委托有资质单位处置。(4)地下水和土壤防渗:1)源头控制:加强日常巡查,杜绝跑冒滴漏。2)分区防渗:①重点防渗区:集油坑、事故油池、蓄电池室划为重点防渗区,采用防渗混凝土抹平,并铺设2mm厚人工材料,导油管采用钢管并在预埋套管处使用密封材料,确保各单元防渗层达到等效黏土防渗层Mb≥6.0m、渗透系数K≤10-7cm/s的要求;②一般防渗区:GIS预制舱、设备预制舱、二次设备预制舱、电容器组区、消防小室划为一般防渗区,采用防渗混凝土抹平,确保各单元防渗层达到等效黏土防渗层Mb≥1.5m、渗透系数K≤10-7cm/s的要求;③简单防渗区:站内道路、电缆沟、截排水沟划为简单防渗区,采用混凝土硬化。(5)环境风险防范措施:①站内配置消防设施;感温感烟火灾报警器等;事故油池1座,有效容积20.41m3;主变器一侧集油坑1个,有效容积64m3。②编制环境风险应急预案、开展演习等。(6)生态环境:日常巡检尽量避免践踏和损毁植被,周边植被定期补种。(7)环境管理和监测:制定了相关管理制度、电磁和噪声监测计划、竣工环保验收等。 |
| 事故池、集油坑有所变动。事故油池有效容积变为20.41m3(尺寸3.6m×2.7m×2.1m),集油坑设置于主变器正下方,有效容积为64m3(尺寸8m×8m×1m)。其余与环评一致。集油坑位置变更到主变器正下方,容积增大,更具有实用性。对事故油池的位置进行了调整,事故油池的容积略有减小,主要是由于场地限制。事故油池主要收集泄漏的变压器油,经现场查看,变压器绝缘油总质量为15780kg,主要成分为环烷基,密度约为890kg/m3,经计算,变压器绝缘油的总体积约为17.73m3(事故池有效容积20.41m3>17.73m3),即使全部泄漏,事故池也能完全收集。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 隔声外壳,减震基础。 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-2008)表1中3类标准限值。 | 按环评文件及批复要求建设 | 已进行厂(场)界噪声监测 |
| 1 | 分区防渗:①重点防渗区:集油坑、事故油池、蓄电池室划为重点防渗区,采用防渗混凝土抹平,并铺设2mmHDPE或2mm厚其他人工材料,导油管采用钢管并在预埋套管处使用密封材料,确保各单元防渗层达到等效黏土防渗层Mb≥6.0m、渗透系数K≤10-7cm/s的要求;②一般防渗区:GIS预制舱、设备预制舱、二次设备预制舱、电容器组区、消防小室划为一般防渗区,采用防渗混凝土抹平,确保各单元防渗层达到等效黏土防渗层Mb≥1.5m、渗透系数K≤10-7cm/s的要求;③简单防渗区:将站内道路、电缆沟、截排水沟划为简单防渗区,采用混凝土硬化。 | 按环评文件及批复要求建设 |
| 1 | 事故废油经主变侧集油坑、事故油池收集后,不能****公司现有危废间暂存后定期委托有资质单位处置。废旧蓄电****公司现有危废间暂存、定期及时委托有资质单位处置。含油废物(含油抹布、手套等****公司现有危废间暂存、定期及时委托有资质单位处置。 | 按环评文件及批复要求建设 |
| 1 | 日常巡检尽量避免践踏和损毁植被,周边植被定期补种。 | 按环评文件及批复要求建设 |
| 1 | 站内配置消防设施;感温感烟火灾报警器等;事故油池1座,有效容积30m3;主变器一侧集油坑1个,有效容积4.5m3。②编制环境风险应急预案、开展演习等。 | 事故池、集油坑有所变动。事故油池有效容积变为20.41m3(尺寸3.6m×2.7m×2.1m),集油坑设置于主变器正下方,有效容积为64m3(尺寸8m×8m×1m)。其余与环评一致。集油坑位置变更到主变器正下方,容积增大,更具有实用性。对事故油池的位置进行了调整,事故油池的容积略有减小,主要是由于场地限制。事故油池主要收集泄漏的变压器油,经现场查看,变压器绝缘油总质量为15780kg,主要成分为环烷基,密度约为890kg/m3,经计算,变压器绝缘油的总体积约为17.73m3(事故池有效容积20.41m3>17.73m3),即使全部泄漏,事故池也能完全收集。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| (1)噪声:变电站选择低噪声设备、基础减震、建筑隔声等;输电导线选用加工工艺水平高、表面光滑的导线。加强架空线路巡检巡查。(2)电磁环境:变电站除外主变,均采取户内布置;各元器件接触部位均应连接紧密,减少因接触不良而产生的火花放电,减少电磁影响。输电线路合理选择导线截面积和相导线结构;采用良导体的钢芯铝绞线;选线尽量避开敏感点等;架空线路与非居民区最大弧垂处导线高度不低于6m。(3)固废:事故废油经主变侧集油坑、事故油池收集后,不能****公司现有危废间暂存后定期委托有资质单位处置。废旧蓄电****公司现有危废间暂存、定期及时委托有资质单位处置。含油废物(含油抹布、手套等****公司现有危废间暂存、定期及时委托有资质单位处置。(4)地下水和土壤防渗:1)源头控制:加强日常巡查,杜绝跑冒滴漏。2)分区防渗:①重点防渗区:集油坑、事故油池、蓄电池室划为重点防渗区,采用防渗混凝土抹平,并铺设2mmHDPE或2mm厚其他人工材料,导油管采用钢管并在预埋套管处使用密封材料,确保各单元防渗层达到等效黏土防渗层Mb≥6.0m、渗透系数K≤10-7cm/s的要求;②一般防渗区:GIS预制舱、设备预制舱、二次设备预制舱、电容器组区、消防小室划为一般防渗区,采用防渗混凝土抹平,确保各单元防渗层达到等效黏土防渗层Mb≥1.5m、渗透系数K≤10-7cm/s的要求;③简单防渗区:将站内道路、电缆沟、截排水沟划为简单防渗区,采用混凝土硬化。(5)环境风险防范措施:①站内配置消防设施;感温感烟火灾报警器等;事故油池1座,有效容积30m3;主变器一侧集油坑1个,有效容积4.5m3。②编制环境风险应急预案、开展演习等。(6)生态环境:日常巡检尽量避免践踏和损毁植被,周边植被定期补种。(7)环境管理和监测:制定相关管理制度、电磁和噪声监测计划、竣工环保验收等。 | 验收阶段落实情况:(1)噪声:变电站选择低噪声设备、基础减震、建筑隔声等;输电导线选用加工工艺水平高、表面光滑的导线。加强架空线路巡检巡查。(2)电磁环境:变电站除外主变,均采取户内布置;各元器件接触部位均应连接紧密,减少因接触不良而产生的火花放电,减少电磁影响。输电线路合理选择导线截面积和相导线结构;采用良导体的钢芯铝绞线;选线避开敏感点等;其中架空线路最大弧垂处导线高度为14.5m。(3)固废:事故废油经主变侧集油坑、事故油池收集后,不能****公司现有危废间暂存后定期委托有资质单位处置。废旧蓄电****公司现有危废间暂存、定期及时委托有资质单位处置。含油废物(含油抹布、手套等****公司现有危废间暂存、定期及时委托有资质单位处置。(4)地下水和土壤防渗:1)源头控制:加强日常巡查,杜绝跑冒滴漏。2)分区防渗:①重点防渗区:集油坑、事故油池、蓄电池室划为重点防渗区,采用防渗混凝土抹平,并铺设2mm厚人工材料,导油管采用钢管并在预埋套管处使用密封材料,确保各单元防渗层达到等效黏土防渗层Mb≥6.0m、渗透系数K≤10-7cm/s的要求;②一般防渗区:GIS预制舱、设备预制舱、二次设备预制舱、电容器组区、消防小室划为一般防渗区,采用防渗混凝土抹平,确保各单元防渗层达到等效黏土防渗层Mb≥1.5m、渗透系数K≤10-7cm/s的要求;③简单防渗区:站内道路、电缆沟、截排水沟划为简单防渗区,采用混凝土硬化。(5)环境风险防范措施:①站内配置消防设施;感温感烟火灾报警器等;事故油池1座,有效容积20.41m3;主变器一侧集油坑1个,有效容积64m3。②编制环境风险应急预案、开展演习等。(6)生态环境:日常巡检尽量避免践踏和损毁植被,周边植被定期补种。(7)环境管理和监测:制定了相关管理制度、电磁和噪声监测计划、竣工环保验收等。 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |