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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********5893915 | 建设单位法人:吴英资 |
| 王晟 | 建设单位所在行政区划:**省**市东**区 |
| **省**市东**区**大道1259号 |
| **赵家条220****电站110千伏配套工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**区 |
| 经度:114.28464,114.29206,114.29753,114.29976 纬度: 30.60017,30.61994,30.62671,30.62683 | ****机关:****保护局 |
| 环评批复时间: | 2016-02-18 |
| 武环管〔2016〕9号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 10913 |
| 33.51 | 运营单位名称:********公司 |
| 914********111139T | 验收监测(调查)报告编制机构名称:********公司 |
| 914********03320XF | 验收监测单位:********公司 |
| 914********03320XF | 竣工时间:2024-11-08 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-08-20 | 验收报告公开结束时间:2025-09-18 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.cn/html/main/col1000/2025-08/20/202********531****02169_1.html |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| ①赵家条~球场路110kV线路工程:将**路~球场路110kV线路在西马路变外西侧断开,再将球场路110kV线路改进220kV****电站,形成赵家条~球场路110kV线路,其中**线路3.35km,与**路~西马路~赵家条110kV线路双回电缆敷设。 ②**路~西马路~赵家条110kV线路工程:将**路~西马路110kV线路在西马路110kV变电站外“T”接至赵家条220kV变电站,形成**路~西马路~赵家条110kV线路,其中**线路3.35km,与赵家条~球场路110kV线路双回电缆敷设。 ③赵家条~**路Ⅰ、Ⅱ回110kV线路工程:线路全长2×3.0km,采用电缆敷设。 ④赵家条~**路110kV线路、赵家条~**街110kV线路工程:将**路~**街~岱家山110kV线路解开岱家山变侧,在**路110kV变电站外“π”进赵家条220kV变电站,形成赵家条~**路110kV线路、赵家条~**街110kV线路,其中**双回线路2×1.4km,采用电缆敷设。 ⑤分金炉~**路Ⅰ、Ⅱ回110kV线路工程:将江滩~**路Ⅰ、Ⅱ回110kV线路改进分金炉110kV变电站,形成分金炉~**路Ⅰ、Ⅱ回110kV线路,其中**双回线路2×1.4km,采用电缆敷设。 ⑥赵家条~德胜堂110kV线路工程:将德胜堂~赵家条地铁110kV线路在赵家条地铁110kV变电站外断开,再将德胜堂变侧110kV线路改进赵家条220kV变电站,形成赵家条~德胜堂110kV线路,其中**线路0.24km,采用电缆敷设。 | 实际建设情况:(1)线路工程 ①赵家条~球场路110kV线路工程:将**路~球场路110kV线路在西马路变外西侧断开,再将球场路110kV线路改进赵家条220kV变电站,形成赵家条~球场路110kV线路,**线路3.238km,与**路~西马路~赵家条110kV线路双回电缆敷设。 ②**路~西马路~赵家条110kV线路工程:将**路~西马路110kV线路在西马路变外“T”接至220kV赵家条变,形成**路~西马路~赵家条110kV线路,**线路3.16km,与赵家条~球场路110kV线路双回电缆敷设。 ③赵家条~**路110kV线路、赵家条~**街110kV线路工程:将**路~**街~岱家山110kV线路解开岱家山变侧,在**路110kV变电站外“π”进220kV赵家条变,形成赵家条~**路110kV线路、赵家条~**街110kV线路。其中赵家条~**路110kV线路**线路1.282km,赵家条~**街110kV线路**线路1.152km。 ④赵家条~德胜堂110kV线路工程:将德胜堂变~赵家条地铁变110kV线路在赵家条110kV****电站外断开,再将德胜堂变侧110kV线路改进220kV****电站,形成赵家条~德胜堂110kV线路,其中**电缆线路0.205km,拆除原110kV德赵轨二回线单回电缆线路0.05km。 (2)间隔扩建工程 ①分金炉110kV变电站间隔扩建工程:分金炉110kV变电站本期扩建110kV出线间隔2个。 ②**路110kV变电站间隔扩建工程:**路110kV变电站本期扩建110kV出线间隔2个。 |
| 由于**城市规划发生调整,政府计划在与京汉大道平行的**大道建设综合管廊,原计划沿京汉大道敷设电缆的110kV赵家条~**路Ⅰ、Ⅱ回线路、分金炉~**路Ⅰ、Ⅱ回110kV线路工程可研批复路径方案无法取得施工红线,不具备建设条件。2024年9月29日,****以《****关于调整**赵家条220****电站110千伏配套工程可研规模及投资的批复》(鄂电司发展〔2024〕24号)对本项目可行性研究报告的调整方案进行了批复,明确了取消赵家条~**路Ⅰ、Ⅱ回110kV线路、分金炉~**路Ⅰ、Ⅱ回110kV线路建设。 | 是否属于重大变动:|
| 电能输送 | 实际建设情况:电能输送 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (一)优化站内设备布置,****电站周边电磁环境达到《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)规定的相应限值要求。 (二)通过采取有效的隔声降噪措施,优选低噪声设备,****电站****电站周边声环境质量达到相应标准。 (三)制定并落实环境风险防控措施。220kV****电站内设置75m3事故油池一座,主变压器下设置储油坑,并通过排油管与总事故油池相连,主变压器事故状态下的含油废水流入事故油池,防止变压器油对周围环境造成污染。 (四)合理安排施工进度,尽量避免夜间施工,若确需夜间施工,应根据施工地点向施****环保局申请,批准后方可实施;运输车辆进出施工现场及居民区时采取减缓行驶速度及控制鸣笛,减少交通噪声对居民的影响。 (五)施工期间施工现场周围应设置临时围栏,施工运输车辆应采用密封、遮盖等防尘措施;施工单位应经常清洗运输车辆以减少扬尘。 | 实际建设情况:(一)本期110kV输电线路、110kV****电站扩建间隔侧、110kV****电站扩建间隔侧及周边电磁环境达到《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)规定的相应限值要求。 (二)110kV输电线路均为地下电缆,对声环境无影响,110kV****电站、110kV****电站本期仅扩建间隔,不新增主要噪声设备,变电站厂界及周边敏感点均能达到相应标准。 (三)本次验收范围不包括赵家条220kV变电站,110kV****电站、110kV****电站本期仅扩建间隔,不新增含油设备,站内原有事故油池及配套设施可满足使用需求。 (四)经调查,施工单位合理安排施工时序,线路及间隔扩建工程夜间均未进行施工作业。运输车辆在经过居民区时主动减缓了行驶速度并控制鸣笛,减轻了交通噪声对周边居民的影响。 (五)经调查,施工单位在电缆沟开挖前先行设置了彩钢板围挡;施工运输车辆均加盖篷布,运输过程中无运输物料散落情况发生。本次验收范围不包括赵家条220kV变电站,线路施工主要沿市政道路,土石方阶段车辆及设备经除泥后上路,未进行车辆清洗。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| (一)优化站内设备布置,****电站周边电磁环境达到《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)规定的相应限值要求。 (二)通过采取有效的隔声降噪措施,优选低噪声设备,****电站****电站周边声环境质量达到相应标准。 (三)制定并落实环境风险防控措施。220kV****电站内设置75m3事故油池一座,主变压器下设置储油坑,并通过排油管与总事故油池相连,主变压器事故状态下的含油废水流入事故油池,防止变压器油对周围环境造成污染。 (四)合理安排施工进度,尽量避免夜间施工,若确需夜间施工,应根据施工地点向施****环保局申请,批准后方可实施;运输车辆进出施工现场及居民区时采取减缓行驶速度及控制鸣笛,减少交通噪声对居民的影响。 (五)施工期间施工现场周围应设置临时围栏,施工运输车辆应采用密封、遮盖等防尘措施;施工单位应经常清洗运输车辆以减少扬尘。 | 验收阶段落实情况:(一)本期110kV输电线路、110kV****电站扩建间隔侧、110kV****电站扩建间隔侧及周边电磁环境达到《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)规定的相应限值要求。 (二)110kV输电线路均为地下电缆,对声环境无影响,110kV****电站、110kV****电站本期仅扩建间隔,不新增主要噪声设备,变电站厂界及周边敏感点均能达到相应标准。 (三)本次验收范围不包括赵家条220kV变电站,110kV****电站、110kV****电站本期仅扩建间隔,不新增含油设备,站内原有事故油池及配套设施可满足使用需求。 (四)经调查,施工单位合理安排施工时序,线路及间隔扩建工程夜间均未进行施工作业。运输车辆在经过居民区时主动减缓了行驶速度并控制鸣笛,减轻了交通噪声对周边居民的影响。 (五)经调查,施工单位在电缆沟开挖前先行设置了彩钢板围挡;施工运输车辆均加盖篷布,运输过程中无运输物料散落情况发生。本次验收范围不包括赵家条220kV变电站,线路施工主要沿市政道路,土石方阶段车辆及设备经除泥后上路,未进行车辆清洗。 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |