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农机装备制造建设项目

审批

云南-大理白族自治州-洱源县

发布时间： 2025年09月23日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****2930MA6NXNQ66Q	毛建辉
杨仕奇	省**县
省州县邓川镇德源**园区邓川片区内）

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

农机装备制造建设项目	****

2021版本:070-采矿、冶金、建筑专用设备制造；化工、木材、非金属加工专用设备制造；食品、饮料、烟草及饲料生产专用设备制造；印刷、制药、日化及日用品生产专用设备制造；纺织、服装和皮革加工专用设备制造；电子和电工机械专用设备制造；农、林、牧、渔专用机械制造；医疗仪器设备及器械制造；环保、邮政、社会公共服务及其他专用设备制造	C3572-C3572-机械化农业及园艺机具制造
	省县省州县邓川镇德源****园区邓川片区内）
经度:100.**82222 纬度: 25.**491667	****环境局
	2025-03-19
大环评审〔2025〕11-1号	****2930MA6NXNQ66Q002Z
2025-07-25	1290
24	****
****2930MA6NXNQ66Q	****
****2930MA6NXNQ66Q	通际**公司
****2900MA6NMWGT5U	2025-06-20

2025-08-22	2025-09-18
	http://dlhbw.com/notices/309

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

年产1500辆农机器具（含田园搬运机）、500台套农业机械专用零部件及金属构件加工	年产510辆农机器具（含田园搬运机）、10台套农业机械专用零部件及金属构件加工
项目以订单定产量，订单充足时能达到环评阶段的产量

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

运营期工艺流程：本项目发动机、轮胎、钢圈、电器、管路、内饰件等部件均为外购，项目主要进行驾驶室、货厢、车架、小件等零部件下料焊接、涂装以及整车组装。项目涂装工序租用时骏公司拖拉机厂南厂区涂装车间进行，现该车间内仅保留中涂、面漆喷涂工序，本项目涂装工作沿用现有涂装车间仅进行中涂、面漆喷涂、点补工作。项目不涉及熔铸工序，不涉及电镀、喷塑、酸洗、溶剂清洗等表面处理等工艺。（1）生产制造车间生产制造车间主要承担所生产车型车身的生产任务。主要包括车身冲压件（前围内外板、顶盖外板、车身侧围内外板、左右车门内外板、车身底盘等）。车间划分为：原材料库、备料区、冲压区、冲压废料收集区。车间跨内设桥式起重机、负责跨内物料运输。地面转跨运输利用叉车，负责板料和模具的转运。车身冲压件原料采用外购的钢卷材，外购卷材由汽车运输至车间，由起重机卸至车间内原材料库。车身冲压生产时板料由叉车送至冲压机前段工位器具上存放。板料在压力机冲压生产线上经拉伸、切边冲孔、翻边、整形等工序加工成型，经检验合格的冲压件，人工装入专用工位器具，用叉车送至冲压件区存放。小件冲压采用冲床及液压机对外购钢材进行冲压，冲压后的零部件按需求在车间内经抛丸、打磨、焊接等工序后，入库待用。将外购的冷、热轧薄钢板根据不同规格进行切割下料，下料后的板材通过液压机换模具压制成型，之后进行人工气焊和人工点焊，焊接量不大，焊接好工件用冲床进行长冲，冲好后的零部件送至抛丸打磨机对缝进行抛丸打磨后入库待用。焊接焊接方式以人工焊接为主，采用点焊、CO2保护焊等。各总成螺母凸焊及凸焊螺栓、车门采用点焊，提高焊接效率。CO2保护焊用于车身、车架横梁、纵梁、前中后段总成及车架总成增焊、补焊、提高效率，降低操作人工劳动强度。弧焊为人工焊接，主要针对小件焊接。凸焊、点焊不使用焊条，基本无焊烟产生。主要的焊烟产生点为弧焊工位、CO2保护焊工位。在焊接产生焊接烟气区域设置一台移动式焊接烟尘净化器进行收集，焊接完成后需对焊缝进行打磨，在打磨区域采取人工打磨，焊缝打磨量不大，打磨产生的金属粉尘大部分沉积于打磨区域，其余粉尘经移动式布袋除尘器收集。（2）涂装车间本项目涂装工序租用时骏**公司拖拉机厂南厂区涂装车间及原有的涂装设施设备进行，仅进行中涂、面漆喷涂、点补工作。涂装工艺：先对车身、货箱表面进行除油，除油采用抹布沾染汽油对表面进行擦拭除油，后进入喷漆房进行人工喷涂中涂、面漆，喷涂结束后进行自然晾干，装配小件表面采用粘性除尘布擦净，进入喷漆房进行底漆喷涂，后进行自然晾干。由于每天喷涂量较少，漆料调配在喷漆室内进行调配，不再单独设置调漆室。涂装车间设置水旋式喷漆室，水旋喷漆室为密闭式且喷漆室属于上送风、下排风的方式，属于负压操作环境。涂装过程产生的漆雾、挥发性有机物（二甲苯、非甲烷总烃）、噪声、废水和固体废物废活性炭、废抹布、漆渣。经向建设单位咨询运营经验，项目采用自干漆及自干稀释剂进行喷涂，喷涂后20-30分钟内就可以自然晾干，自然晾干于喷漆房内进行，待喷涂件自然干燥后再运至总装车间进行组装，在喷涂件喷涂及晾干工段废气处理设施均正常运行。（3）总装车间总装流程为车架吊入、车桥吊装、车架附件安装、发动机、变速箱吊装、传动轴安装、吊装车身总成、底盘及车身电路连接、离合、刹车连接、液压系统组装、货厢吊装进行总装。总装完成后对车辆进行车轮定位、转向角、侧滑、制动、车速、电器综合检测、灯光、淋雨试验等项目的检测，对不合格车辆下线调整，调整后的整车重新检测。外观检测完毕后对存在问题的车辆返回涂装车间进行补漆。经路试合格后**停车场储存。	运营期工艺流程：本项目发动机、轮胎、钢圈、电器、管路、内饰件等部件均为外购，项目主要进行驾驶室、货厢、车架、小件等零部件下料焊接、涂装以及整车组装。项目涂装工序租用时骏公司拖拉机厂南厂区涂装车间进行，现该车间内仅保留中涂、面漆喷涂工序，本项目涂装工作沿用现有涂装车间仅进行中涂、面漆喷涂、点补工作。项目不涉及熔铸工序，不涉及电镀、喷塑、酸洗、溶剂清洗等表面处理等工艺。（1）生产制造车间生产制造车间主要承担所生产车型车身的生产任务。主要包括车身冲压件（前围内外板、顶盖外板、车身侧围内外板、左右车门内外板、车身底盘等）。车间划分为：原材料库、备料区、冲压区、冲压废料收集区。车间跨内设桥式起重机、负责跨内物料运输。地面转跨运输利用叉车，负责板料和模具的转运。车身冲压件原料采用外购的钢卷材，外购卷材由汽车运输至车间，由起重机卸至车间内原材料库。车身冲压生产时板料由叉车送至冲压机前段工位器具上存放。板料在压力机冲压生产线上经拉伸、切边冲孔、翻边、整形等工序加工成型，经检验合格的冲压件，人工装入专用工位器具，用叉车送至冲压件区存放。小件冲压采用冲床及液压机对外购钢材进行冲压，冲压后的零部件按需求在车间内经抛丸、打磨、焊接等工序后，入库待用。将外购的冷、热轧薄钢板根据不同规格进行切割下料，下料后的板材通过液压机换模具压制成型，之后进行人工气焊和人工点焊，焊接量不大，焊接好工件用冲床进行长冲，冲好后的零部件送至抛丸打磨机对缝进行抛丸打磨后入库待用。焊接焊接方式以人工焊接为主，采用点焊、CO2保护焊等。各总成螺母凸焊及凸焊螺栓、车门采用点焊，提高焊接效率。CO2保护焊用于车身、车架横梁、纵梁、前中后段总成及车架总成增焊、补焊、提高效率，降低操作人工劳动强度。弧焊为人工焊接，主要针对小件焊接。凸焊、点焊不使用焊条，基本无焊烟产生。主要的焊烟产生点为弧焊工位、CO2保护焊工位。在焊接产生焊接烟气区域设置一台移动式焊接烟尘净化器进行收集，焊接完成后需对焊缝进行打磨，在打磨区域采取人工打磨，焊缝打磨量不大，打磨产生的金属粉尘大部分沉积于打磨区域，其余粉尘经移动式布袋除尘器收集。（2）涂装车间本项目涂装工序租用时骏**公司拖拉机厂南厂区涂装车间及原有的涂装设施设备进行，仅进行中涂、面漆喷涂、点补工作。涂装工艺：先对车身、货箱表面进行除油，除油采用抹布沾染汽油对表面进行擦拭除油，后进入喷漆房进行人工喷涂中涂、面漆，喷涂结束后进行自然晾干，装配小件表面采用粘性除尘布擦净，进入喷漆房进行底漆喷涂，后进行自然晾干。由于每天喷涂量较少，漆料调配在喷漆室内进行调配，不再单独设置调漆室。涂装车间设置水旋式喷漆室，水旋喷漆室为密闭式且喷漆室属于上送风、下排风的方式，属于负压操作环境。涂装过程产生的漆雾、挥发性有机物（二甲苯、非甲烷总烃）、噪声、废水和固体废物废活性炭、废抹布、漆渣。经向建设单位咨询运营经验，项目采用自干漆及自干稀释剂进行喷涂，喷涂后20-30分钟内就可以自然晾干，自然晾干于喷漆房内进行，待喷涂件自然干燥后再运至总装车间进行组装，在喷涂件喷涂及晾干工段废气处理设施均正常运行。（3）总装车间总装流程为车架吊入、车桥吊装、车架附件安装、发动机、变速箱吊装、传动轴安装、吊装车身总成、底盘及车身电路连接、离合、刹车连接、液压系统组装、货厢吊装进行总装。总装完成后对车辆进行车轮定位、转向角、侧滑、制动、车速、电器综合检测、灯光、淋雨试验等项目的检测，对不合格车辆下线调整，调整后的整车重新检测。外观检测完毕后对存在问题的车辆返回涂装车间进行补漆。经路试合格后**停车场储存。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

生活污水：总装车间生活污水（冲厕废水）依托时骏公司拖拉机北厂区已建化粪池（20m3）预处理后排入市政污水管网；涂装车间生活污水（冲厕废水）依托时骏**公司拖拉机南厂区已建化粪池（20m3）预处理后排入市政污水管网；生产制造车间生活污水（冲厕废水）依托时骏**公司在该车间内已建化粪池（2个，共90m3)由吸污车将化粪池中生活污水抽入总装车间化粪池中进行处理后，与总装车间生活污水一同进入市政污水管网中。漆雾废水：经沉淀除去漆渣后循环使用，待处理效率降低时，进行更换，漆雾废水目前委托**公司处理，沉淀池采取硬化防渗措施。下料、切割、打磨粉尘：下料工序设置移动式除尘器处理后无组织排放，未收集到的粉尘经封闭车间阻隔、自然沉降；焊接烟尘：焊接烟尘设移动式焊接烟尘净化器收集处理，经收集处理后在车间内无组织排放，大部分在封闭车间自然沉降；涂装废气：设置1套“水旋+干式过滤箱+过滤棉+活性炭+催化燃烧”后经1根15m高排气筒排放。固废：废过滤棉、废活性炭、漆渣、废漆桶、废灯管、废矿物油等危险废物收全暂存至时骏**公司危废暂存间（100㎡），并委托有资质的单位定期清运处置。危废暂存间已做好“防渗防水防晒”措施。	生活污水：总装车间生活污水（冲厕废水）依托时骏公司拖拉机北厂区已建化粪池（20m3），东北侧一个化粪池（20m3），预处理后排入市政污水管网；涂装车间生活污水（冲厕废水）依托时骏公司拖拉机南厂区已建化粪池（20m3）预处理后排入市政污水管网；生产制造车间生活污水（冲厕废水）依托时骏**公司在该车间内已建化粪池（2个，共90m3)由吸污车将化粪池中生活污水抽入总装车间化粪池中进行处理后，与总装车间生活污水一同进入市政污水管网中。漆雾废水：经沉淀除去漆渣后循环使用，待处理效率降低时，进行更换，漆雾废水目前委托**公司处理，沉淀池采取硬化防渗措施；加强维护，处理效率降低，及时进行更换。下料、切割、打磨粉尘：下料工序设置移动式除尘器处理后无组织排放，未收集到的粉尘经封闭车间阻隔、自然沉降；焊接烟尘：焊接烟尘设移动式焊接烟尘净化器收集处理，经收集处理后在车间内无组织排放，大部分在封闭车间自然沉降；涂装废气：设置1套“水旋+干式过滤箱+过滤棉+活性炭+催化燃烧”后经1根16.5m高排气筒排放。固废：生产制造车间废矿物油收全暂存至时骏**公司危废暂存间（100㎡），总装车间和涂装车间分别设置一个危废暂存间，面积分别为（1.5㎡和4.05㎡）并委托有资质的单位定期清运处置。危废暂存间已做好“防渗防水防晒”措施。
生活污水：总装车间东北侧一个化粪池（20m3），生活污水排入方式与环评一致；涂装废气：排气筒高度增加1.5m，有利于污染物扩散，降低地面浓度，其余与环评一致；固废：由于三个厂区地理位置分散，危废运输存在合规风险，为确保符合环保管理要求，各厂区分别设置独立的危险废物暂存间，总装车间一个危废暂存间，面积为1.5㎡，仅贮存废矿物油；涂装车间一个危废暂存间，面积为4.05㎡，用来贮存废催化剂、废过滤棉、废活性炭、漆渣、废漆桶、废灯管；生产制造车间依托时骏****公司危废暂存间（100㎡），仅贮存废矿物油，并委托有资质的单位定期清运处置。危废暂存间已按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）中的相关规定规范进行建设。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）非甲烷总烃(吨/年)

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0	0	0	0	/
0	0	0	0	/
0.265	0.617	0.265	0.265	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

化粪池

生活污水依托**时骏****公司化粪池处理满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）及《污水排入城镇下水道水质标准》（GB/T31962-2015）

化粪池

**通际****公司于2024年5月23日-24日进行了连续两天的现场采样监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	涂装车间排放口，排气筒高度为15m	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）	涂装车间排放口，排气筒高度为16.5m	通际**公司于2025年4月4日-5日进行了连续两天的现场采样监测
2	无组织废气	《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）	无组织废气	通际**公司于2025年04月4日-5日进行了连续两天的现场采样监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

用低噪设备，合理布局；设备基础减振，加强设备保养、厂房隔声

运营期厂界噪声值能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（12348-2008）中的3类标准限值

低噪设备，合理布局；设备基础减振，加强设备保养、厂房隔声

**通际****公司于2025年4月4日-5日进行了连续两天的现场采样监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

生活垃圾统一收集后委托当地环卫部门清运处理。下料边角料、布袋除尘器收集的粉尘、焊接烟尘净化器收集的粉尘、焊接废料等集中收集后****公司综合利用。废催化剂、废过滤棉、废活性炭、漆渣、废漆桶、废灯管、废矿物油及废抹布等危险废物收集后暂存于危废暂存间，并委托有危废处置资质的单位进行处置

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程