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平申线（上海段）航道（Ⅳ级）整治工程（一阶段）

审批

上海-上海-金山区

发布时间： 2025年09月25日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********285647L	曹永勇
孟苏宇	市区
市区****南大道1333弄1号楼109室4座

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

平申线（**段）航道（Ⅳ级）整治工程（一阶段）

2021版本:143-航道工程、水运辅助工程	G5539-G5539-其他水上运输辅助活动
	市区,市区
经度:121.11474,121.11541,121.11565,121.11901,121.13746,121.15759,121.16202,121.16261,121.16232,121.16399,121.17379,121.17475,121.17468,121.17593,121.17507,121.18001,121.18221,121.18296,121.19277,121.20749,121.21637,121.21958,121.21512 纬度: 30.83873,30.8397,30.84496,30.84944,30.85027,30.85071,30.85536,30.86045,30.87272,30.87442,30.87595,30.87643,30.88579,30.8885,30.89459,30.90832,30.91682,30.91849,30.91957,30.92375,30.93137,30.93458,30.94604	****保护局
	2014-02-12
沪环保许评〔2014〕46号	无
	164966.67
5954.5	航道：**发展中心、市金**发展中心、**管理中心；护岸：市**中心、水务局；G1501大泖港桥：集团有限公司；叶新公路泖港大桥：上**发展中心
**发展中心：0000MB2F05124H；市**中心：123****6135313；水务局：113****4744101；市金**发展中心：0116MB2F075330； **管理中心：0117MB2F068211；集团有限公司：913****793863C；上发展中心：**0000MB2F051407	****研究院有限公司
913********010781E	华测公司,大学,**公司,集团**公司
913******6216301,121****006133D,9900MA0MRWYH7F,**0110MABXM1NN4C	2024-12-04

2025-08-21	2025-09-18
	https://e2.****.cn/qygkweb/jsp/view/hjxxgk/jsxmhp_index.jsp

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
/

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

航程约19.3km，永久占地811.4亩。工程主要建设内容包括：航道疏浚、加固现有护岸、护岸、改建跨航道桥梁（拆除重建G1501大泖港桥、G320亭枫公路大桥和叶新公路泖港大桥，对S36亭枫高速公和朱平公路胥浦塘桥增设橡胶护舷防撞设施）、防汛通道（含支流桥）、港航管理设施（含助航设施）、绿化等。航道工程永久占地471.8亩；桥梁工程永久占地339.6亩，其中，叶新公路泖港大桥线路长度1764.75m；G1501大泖港桥线路长度1661.96m；G320亭枫公路大桥线路长度1819.284m。本次竣工环保验收范围为平申线（段）航道（Ⅳ级）整治工程（一阶段），建设内容包括航道工程、G1501大泖港桥、叶新公路泖港大桥。	航程约19.3km，永久占地875亩。工程主要建设内容包括：航道疏浚、加固现有护岸、护岸、改建跨航道桥梁（拆除重建G1501大泖港桥、G320亭枫公路大桥和叶新公路泖港大桥，对S36亭枫高速公和朱平公路胥浦塘桥增设橡胶护舷防撞设施）、防汛通道（含支流桥）、港航管理设施（含助航设施）、绿化等。航道工程永久占地543.48亩；桥梁工程永久占地331.52亩，其中，叶新公路泖港大桥总用地面积140.14亩，线路长度1764.75m；G1501大泖港桥总用地面积65.32亩，线路长度1661.96m；G320亭枫公路大桥总用地面积126.06亩，线路长度1819.284m。本次竣工环保验收范围为平申线（段）航道（Ⅳ级）整治工程（一阶段），建设内容包括航道工程、G1501大泖港桥、叶新公路泖港大桥。
与环评阶段相比，主要功能、性质、建设地点、工艺等基本不发生变化，航**程不发生变化，航道护岸长度较环评阶段增加3315.44m（增加比例约12.4%），实际疏浚土方和开挖量、防汛道路宽度和总长度、支流桥梁数量较环评阶段均有所减少；叶新公路泖港大桥总平面布置图发生调整，线路长度减少183.25m，由环评阶段的线路长度1948m（桩号K0+052.00~K2+000.00变更为1764.75m（桩号K0+154.905~K1+919.655）；G1501大泖港桥线路长度增加，由环评阶段的线路长度1300m（桩号K10+200~K11+500）变更为1661.96m（桩号K10+055.26~k11+717.22）。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1.水环境保护措施：地方海事部门应加强运行期对船舶油污水、压仓水、生活污水的监督管理，禁止船舶污水向本工程航道排放。 2.大气环境保护措施：通过与交通部门的协调，加强机动车辆运输管理，禁止不符合环保要求的车辆上路行驶，同时合理控制道路车流量，避免车辆集中进入道路造成交通堵塞，减少因此产生的怠速废气排放。为减轻道路扬尘污染，建议项目运行期应加强道路清扫、洒水，确保道路路面清洁。 3.声环境保护措施：**管理部门在航道沿岸集中居民区处设置船舶禁鸣标志。设计单位在敏感目标集中路段铺设低噪声路面，部分超标路段安装隔声屏，同时建设单位配合区建交委对部分超标住宅安装隔声窗，经采取上述措施后，各敏感目标处声环境质量可达标。 4.固体废物污染防治措施：运输船舶应设置容器收集生活垃圾，海事局指定单位接受处置，并接受其监督管理。 5.生态环境保护措施：施工单位在工程结束后应及时平整土地，种植树木、草皮或农作物，恢复地表植被。建设单位根据现状河道底栖动物情况，增殖放流物种主要选择螺、蚌等，以中小型大小个体为主。绿化树种应选用本地品种，以尽快恢复原来的生态面貌，并为底栖动物群落的恢复和水质净化创造条件。管理部门在叶新公路泖港大桥、G1501泖港大桥、G320亭枫公段设置监控设施，对桥梁路面情况实施监控，当发生事故时，应在第一时间赶到现场，实施救援。	1.水环境：本工程营运期由航道运营单位负责对通航船舶的污染物排放进行监督管理。航道沿线已设置标牌，船舶污染物禁止入水；营运期间由航道运营单位按照《市饮用水水源保护条例》《市饮用水水源保护缓冲区管理办法》《市船舶污染防治条例》《中华人民国防治船舶污染内河水域环境管理规定》等相关规定，加强相关水域的水体保护工作及对来往船舶的监督管理。通航船舶含油污水、生活污水等船舶污水通过船载收集装置收集并排入经海事部门认可的接收设施处理；桥梁运行期对地表水环境的影响主要为桥面径流，主要污染物为SS、CODCr、BOD5和石油类，桥梁已设置桥面径流收集装置，G1501大泖港桥在航道北侧、航道南侧各设1个调蓄池，合计总容积约255m3；叶新公路泖港大桥已设置三个闸门井拦截事故时排水，合计总容积约2225m3，可有效拦截环境风险事故状态下污染物泄漏。采取上述措施后，营运期污水不会对周边水环境造成影响。自运行至今，工程区域未发生水环境污染事件。 2.大气环境：运行期航道内的大气污染源主要是船舶废气，桥梁的大气污染源主要是车辆尾气。运行期通过与交通部门的协调，加强机动车辆运输管理，禁止不符合环保要求的车辆上路行驶，同时合理控制道路车流量，避免车辆集中进入道路造成交通堵塞，减少因此产生的怠速废气排放。运行期加强道路清扫、洒水，确保道路路面清洁，减轻道路扬尘污染。航道整治后，通过航道的大吨位船舶比例将逐步提高，大吨位船舶的动力设备和防污设施明显好于小型船舶，在年通过货运总量相同的情况下，船舶排放的废气总量比工程前将会明显减少。同时随着航道沿线护岸工程和绿化工程的实施，航道沿线的环境空气质量可得到较大改善。根据工程区域环境状况公报中的环境空气质量数据及工程周边敏感目标环境空气监测结果可知，工程周边敏感目标处环境空气质量满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准浓度限值。营运期区域环境空气质量良好，本工程对周边环境空气质量影响较小。 3.声环境：本项目主体工程运行稳定，环保措施均已落实。建**管理部门在航道沿岸集中居民区处设置船舶禁鸣标志，运行期间加强对通航船舶的监督和管理控制船舶噪声，合理调度航道内船舶的航行，避免出现航道交通拥堵严密监督过往船舶的噪声排放情况，限制超标船只夜间穿越居民稠密区；G1501大泖港桥和叶新公路泖港大桥已铺设低噪声路面，已实施声屏障，并根据声环境跟踪监测结果落实隔声窗措施，有效控制了本工程对沿线敏感目标的噪声影响。工程区域航道沿线敏感目标处现状声环境状况总体良好，桥梁沿线敏感目标均已采取针对性防护措施，工程建设未对沿线敏感目标声环境质量造成明显不利影响。后续由本项目的运营单位加强监督和管理控制噪声，建议运营单位加强对敏感目标处的声环境跟踪监测，预留隔声窗措施及相关费用，并及时采取针对性防护措施，减少噪声影响。 4.振动环境：本工程已在运行期注意保持桥梁路面平整度，根据运行期振动环境监测结果，本项目各振动敏感点处的振级在昼间、夜间均满足《城市区域环境振动标准》（GB10070—88）中“交通干线道路两侧”“居民、文教区”标准限值，项目建设对周边环境敏感目标的振动环境影响较小。 5.固体废物：营运期固体废物主要来自航道通行船舶生活垃圾。由航道运营单位负责对通航船舶的污染物排放进行监督管理。来往船舶应设置容器收集垃圾，并排入海事部门认可的接收设施处理，本项目固体废物环保措施可行。生态环境：本项目已按照环评批复及报告要求落实各项生态保护措施，施工单位已在施工结束后对施工工地、临时占地进行了土地平整、种植树木、草皮或农作物，恢复地表植被；工程结束后已完成绿化恢复和工程，已完成航道两侧防汛道路和护岸以及道路两侧的绿化恢复，并在护岸与防汛墙之间种植植被，设置了绿化带，绿化树种采用了本地品种，主要有红叶石楠、黄馨、伞房决明、杞柳、垂柳等；运行期开展了水生生态跟踪监测并落实了水生生物增殖放流等生态补偿措施；增殖放流所投放的物种和生物量均满足环评要求。****管理部门在叶新公路泖港大桥、G1501泖港大桥设置监控设施，对桥梁路面情况实施监控。
叶新公路泖港大桥总平面布置图发生调整，线路长度减少183.25m，由环评阶段的线路长度1948m（桩号K0+052.00~K2+000.00变更为1764.75m（桩号K0+154.905~K1+919.655），由此导致敏感目标发生变化，声环境保护措施（声屏障、隔声窗）相应发生变化；G1501大泖港桥线路长度增加，由环评阶段的线路长度1300m（桩号K10+200~K11+500）变更为1661.96m（桩号K10+055.26~k11+717.22），由此导致敏感目标发生变化、声环境保护措施（声屏障、隔声窗）相应发生变化。此外，桥梁工程环境风险防范措施中调蓄池设置情况发生变化。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

****管理部门在航道沿岸集中居民区处设置船舶禁鸣标志。设计单位在敏感目标集中路段铺设低噪声路面，部分超标路段安装隔声屏，同时建设单位配合区建交委对部分超标住宅安装隔声窗。

《声环境质量标准》（GB3096-2008）；《建筑环境通用规范》（GB55016-2021）。

建****管理部门在航道沿岸集中居民区处设置船舶禁鸣标志，运行期间加强对通航船舶的监督和管理控制船舶噪声，合理调度航道内船舶的航行，避免出现航道交通拥堵严密监督过往船舶的噪声排放情况，限制超标船只夜间穿越居民稠密区；G1501大泖港桥和叶新公路泖港大桥已铺设低噪声路面，已实施声屏障，并根据声环境跟踪监测结果落实隔声窗措施，有效控制了本工程对沿线敏感目标的噪声影响。工程区域航道沿线敏感目标处现状声环境状况总体良好，桥梁沿线敏感目标均已采取针对性防护措施，工程建设未对沿线敏感目标声环境质量造成明显不利影响。后续由本项目的运营单位加强监督和管理控制噪声，建议运营单位加强对敏感目标处的声环境跟踪监测，预留隔声窗措施及相关费用，并及时采取针对性防护措施，减少噪声影响。

根据现状监测结果，航道沿线声环境敏感目标可满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应标准限值的要求；桥梁声环境质量超标敏感目标为天乐小区、新龚村、长浜村、长浜村新范，建设单位已针对超标敏感点完成隔声窗的安装，根据隔声窗性能检测报告，各超标敏感目标采取隔声窗措施后，室内声环境可达到《建筑环境通用规范》（GB55016-2021），隔声窗性能满足环评阶段要求。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

桥梁设置桥面径流收集装置，桥头一侧设置60m3以上的调蓄池

G1501大泖港桥和叶新公路泖港大桥已设置桥面径流收集装置，同时G1501大泖港桥在航道北侧、航道南侧各设1个调蓄池（容积分别约124m3、131m3），合计总容积约255m3；叶新公路泖港大桥已设置三个闸门井拦截事故时排水，事故时通过闸门井将事故排水拦截于管道内，对应闸门井及管道总容积分别为525m3、650m3、1050m3，合计总容积约2225m3，可有效拦截环境风险事故状态下污染物泄漏，满足环评要求。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程