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广西凤山那兵风电场建设项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****1223MA7AEL467U | 建设单位法人：姜宗柱 |
| 罗志威 | 建设单位所在行政区划：**壮族自治区**市**县 |
| **壮族自治区**市**县**镇那兵村那兵屯 |
建设项目基本信息
| ****风电场建设项目 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:090-陆上风力发电；太阳能发电（不含居民家用光伏发电）；其他电力生产（不含海上的潮汐能、波浪能、温差能等发电） | 行业类别（国民经济代码）：D4415-D4415-风力发电 |
| 建设地点： | **壮族自治区**市**县 **市**县**镇那兵村那兵屯 |
| 经度:107.25574 纬度: 24.56955 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2022-07-25 |
| 河环凤审〔2022〕5号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 40533 |
| 327.8 | 运营单位名称：**** |
| ****1223MA7AEL467U | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| 916********1194822 | 验收监测单位：******公司 |
| 914********820564E | 竣工时间：2024-11-08 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-08-29 | 验收报告公开结束时间：2025-09-25 |
| 验收报告公开载体： | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=472850 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| 风电场总装机容量50MW，共安装8台6.25MW风力发电机组，每台风机配备一台35kV箱式变压器，共设8台。箱式变压器升压后通过35kV集电线路集电后并入110kV升压站，35kV集电线路采用全线直埋电缆敷设方式，电缆总长度约为13.3km。 | 实际建设情况：风电场总装机容量50MW，共安装8台6.25MW风力发电机组，每台风机配备一台35kV箱式变压器，共设8台。箱式变压器升压后通过35kV集电线路集电后并入110kV升压站，35kV集电线路采用全线直埋电缆敷设方式，电缆总长度约为16.14km。 |
| 集电线路长度增加2.84km,原因为相较环评阶段，增加风机NB02接入升压站的这段地埋电缆。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 风力转换为电能 | 实际建设情况：风力转换为电能 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 废水处理：化粪池+地埋式一体化污水处理设施。 固废处理：①生活垃圾与餐饮垃圾经垃圾桶收集后，拉运至环卫部门指定地点。 ②风机运维过程中产生的废旧玻璃钢材料、废轴承和包装物等暂存于升压站，经厂家回收处置。 ③项目产生的含油抹布、废手套、废机油、废变压器油、废铅酸蓄电池等危险废物中集中收集后暂存于升压站内的危废暂存间，定期交由有危险废物处置资质的单位处理。 事故油池：升压站设置1座事故油池，有效容积为20m3；风电场箱变设置8座事故油坑，用于处理事故状态下的变压器油。 | 实际建设情况：废水处理：化粪池+地埋式一体化污水处理设施。 固废处理：①生活垃圾与餐饮垃圾经垃圾桶收集后，拉运至环卫部门指定地点。 ②风机运维过程中产生的废旧玻璃钢材料、废轴承和包装物等暂存于升压站，经厂家回收处置。 ③项目产生的含油抹布、废手套、废机油、废变压器油、废铅酸蓄电池等危险废物中集中收集后暂存于升压站内的危废暂存间，定期交由有危险废物处置资质的单位处理。 事故油池：升压站设置1座事故油池，有效容积为36m3； 风电场箱变设置8座事故油坑，容量为4m3，用于处理事故状态下的变压器油。 |
| 升压站事故油池有效容积增大，增强升压站事故应急能力。其他无变动。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 地埋式一体化污水处理设备 | 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级规定的标准值且满足《农田灌溉水质标准》(GB5084-2021)中的旱作标准 | 项目已建有一套地埋式一体化污水处理设备 | 验收监测期间，项目生产运行正常，环境 保护设施运行正常 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 抽油烟机 | 《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）排放标准 | 项目已安装有抽油烟机 | 验收监测期间，项目生产运行正常，环境 保护设施运行正常 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 实体围墙 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）1类区标准要求 | 项目已建有实体围墙 | 验收监测期间，项目生产运行正常，环境保护设施运行正常。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 废旧玻璃钢，包装物将****公司综合利用，废轴承由厂家回收；升压站内生活垃圾统一收集后定期清运至附近乡镇与乡镇生活垃圾一同处理；由于人员操作不当等原因可能会产生极少量废旧机油，主要发生在风机轮毂内，收集后交由有资质的危险废弃物处置单位进行处置；升压站内蓄电池主要采用铅酸蓄电池，主要作为事故停电电源，使用寿命较长，可达5-8年。废旧蓄电池更换下来后，暂时存放在危废暂存间中，后由厂家或有资质的收集处理单位回收，不在现场进行拆解处理；本项目在升压站内**一座事故油池，事故油池有效容积为20m3，能满足主变100%事故排油量的需要 | 废旧玻璃钢，包装****公司综合利用，废轴承由厂家回收；升压站生活垃圾统一收集后定期清运至附近乡镇与乡镇生活垃圾一同处理；废机油收集后暂存于危废暂存间（占地面积为26.6m2），最终交由有资质的危险废弃物处置单位进行处置，危废暂存间已按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求进行防渗、防雨、防晒建设；暂未产生废旧蓄电池，待废旧蓄电池更换下来后，暂时存放在危废暂存间中，后由厂家或有资质的收集处理单位回收，不在现场进行拆解处理；升压站内建有一座36m3的事故油池，事故油池已按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求进行防渗、防雨、防晒建设 |
表6 生态保护设施
| 1 | （1）对被工程占用的林地，建议林业部门根据当地林业发展规划，积极协助业主单位进行造林补偿，保证现有林地面积不减少。 （2）植被恢复应以恢复至施工前原貌为远期目标，采用项目区内常见灌、草物种，参照修复区域周边群落结构特征进行植被群落重建。植被恢复时，选择本地适生的草种，注意“灌草”结合，避免引种外来物种。 （3）运行期如果碰到有大雾、暴雨或大风的夜晚，风电场室外的照明尽量最小化，尽量不要长时间开启明亮的照明设备，给需要照明的设备加装必要的遮光设施，照明最好不要使用钠蒸汽灯，避免照**源对鸟类的影响。 （4）工程完工后尽快做好生态环境的恢复工作，以减少生境破坏对动物的不利影响。每个风机塔施工完成后，对其临时占地合理绿化，对场内道路进行植被恢复，仅留出巡检道路宽度，尽快恢复动物生境。 （5）选择本地植物进行植被恢复，避免引种外来物种。 （6）在风机的叶片、塔架和架空线路的护套上涂上能吸引鸟类注意力的反射紫外线涂层和颜色醒目的警戒色（橙红与白色相间），避免鸟类撞击风机、塔架和集电线路。 （7）在鸟类迁徙季节高峰期（4月至5月上旬，9月下旬至10月），如若发生大雾、阴雨的夜晚风电机对迁徙鸟类造成撞击伤害，则需调整风机运行时间。 （8）对工人进行保护鸟类的教育，使他们自觉爱护鸟类，禁止他们借助灯光捕捉候鸟；发现异常鸟撞事件后要及时上报告给林业部门。 | （1）项目施工前，已按林业部门办理相关手续； （2）正在落实植被恢复措施，临时占地已进行绿化恢复，根据现场踏勘情况，生态恢复所采用的植被类型均为当地植被，后期逐步将恢复至原貌。 （3）风电场室外照明主要为升压站生活区照明，本项目升压站所采用的照明方式为白炽灯照明，且照明角度为地面照明，尽可能减少对鸟类的影响； （4）根据现场巡视情况，项目临时占地已进行生态恢复工作，植被生长情况较好，覆盖的较高； （5）根据现场巡视情况，生态恢复所采用植被均为当地植物； （6）已按要求涂上能吸引鸟类注意力的反射紫外线涂层和颜色醒目的警戒色； （7）在鸟类迁徙季节高峰期如对迁徙鸟类造成撞击伤害，按要求进行调整风机运行时间； （8）已对员工进行培训工作；禁止借助灯光捕捉候鸟；发现异常鸟撞事件后要及时上报告给林业部门。 |
表7 风险设施
| 1 | 在升压站内**一座事故油池，事故油池有效容积为20m3 | 升压站内建有一座36m3的事故油池，事故油池已按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求进行防渗、防雨、防晒建设。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 施工期、运营期对周边植物**和动物**带来一定的破坏和影响，必须采取避让、减缓、恢复等保护措施。 | 验收阶段落实情况：已落实。 项目施工期、运营期已按照环评报告表有关要求采取避让、减缓、恢复等环境保护措施。 施工期： 植被保护措施：①避让：已优化施工道路的布设，施工便道不从成片的植被较好的区域穿过；施工活动在征地红线范围内进行，施工便道及临时占地尽量选用已有的便道，减少对林地的占用。②减缓：已强化道路建设水土流失的综合治理，施工期结束后已对场内道路进行植被恢复，仅留出巡检道路宽度；在山体易滑坡的地段，以及坡度较陡且表层土较薄的山坡，已种植一些根系发达的物种、建好防护坡。③恢复：施工结束后已清理恢复施工迹地、平整土地，已采用灌草结合的方式恢复植被，已对施工迹地和坡面喷播灌草草籽绿化，已撒播当地草种狗牙根草籽；在工程施工开挖前，已剥离并妥善保存施工占地区的表土，工程完工后已用于恢复绿化；临时占地在施工结束后已进行植被恢复，采用播撒灌木籽和草籽防护，道路高陡边坡采用格梁灌草绿化护坡进行防护，护坡框格间混播灌草，对较缓的边坡采用喷播植草护坡防护，对道裸露地撒播草籽绿化等。 动物保护措施：①避让：施工场地设置已避让茂密或具有一定原生性的林木或灌木区域，施工活动已避让冲沟、洼地等两栖动物的栖息地，修建施工道路时，已尽量利用原有的道路，减少新通道的开辟，减少对植被的破坏。②减缓：为减少工程施工噪声对野生动物的惊扰，施工期已做好施工方式和时间的计划，晨、昏和正午已避免高噪声作业，夜间不施工；已加强施工人员的各类卫生管理，避免生活垃圾、生活污水的直接排放，减少污染，最大限度保护动物生境；已对工人进行保护鸟类的教育，使他们自觉爱护鸟类，禁止他们借助灯光捕捉候鸟，施工期间未发现异常鸟撞事件。③恢复：工程完工后已做好生态环境的恢复工作，减少生境破坏对动物的不利影响，尽快恢复动物生境。 运营期： ①植被恢复以恢复至施工前原貌为远期目标，已采用项目区内常见灌、草物种，已参照修复区域周边群落结构特征进行植被群落重建。植被恢复时，已选择本地适生的草种，采用“灌草”结合，避免引种外来物种；②运行期若碰到有大雾、暴雨或大风的夜晚，风电场室外的照明尽量最小化，尽量不长时间开启明亮的照明设备，给需要照明的设备加装必要的遮光设施，照明不使用钠蒸汽灯，避免照**源对鸟类的影响；③在风机的叶片、塔架涂上能吸引鸟类注意力的反射紫外线涂层和颜色醒目的警戒色，避免鸟类撞击风机；④在鸟类迁徙季节高峰期（4月至5月上旬，9月下旬至10月），如若发生大雾、阴雨的夜晚风电机对迁徙鸟类造成撞击伤害，则调整风机运行时间；⑤对工人进行保护鸟类的教育，使他们自觉爱护鸟类，禁止他们借助灯光捕捉候鸟；发现异常鸟撞事件后要及时上报告给林业部门。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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