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芷江至铜仁（湘黔界）公路

审批

湖南-怀化-麻阳苗族自治县

发布时间： 2025年09月30日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********7763617	罗卫华
刘坤	省市**区
三一大道500号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

芷江至**（湘黔界）公路	****

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	G54-G54-道路运输业
	省市县,省市县
经度:109.73764,109.71392,109.68213,109.66118,109.59752,109.528,109.52148,109.48989,109.47109 纬度: 27.50972,27.54981,27.55114,27.55835,27.55955,27.60392,27.62126,27.63937,27.63977	****生态环境厅
	2019-09-24
湘环评〔2019〕33号	无
	569223.69
7968.8	**集团**公司
****0000MA4RDTXH8N	******公司
914********810080X	******公司
915********5461762	2023-11-24

2025-09-01	2025-09-26
	https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=472982

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽24.5米,主线全长33.48公里。尧市连接线采用双向2车道二级公路标准建设，设计速度 40 公里/小时,路基宽度8.5米，长 2.589公里。	主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽24.5米,主线全长33.48公里。尧市连接线采用双向2车道二级公路标准建设，设计速度 40 公里/小时,路基宽度8.5米，长 2.625公里。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

采用高架**自然保护区（K9+050~K10+320），距其缓冲区最近距离58m；K10~K21路段与保护区边界伴行，距缓冲区、核心区最近距离分别为89m和358m。期间K11+611~K12+218段水库库尾，库区段设置桥墩4组。路线同时穿越芷江省级森林公园（K8+570~K21+590），区内含路基3658.75m、隧道4958m、桥梁4403.25m。并于公园内设置五互通立交（占地20.644hm2收费站（占地0.42hm2）。路段主要穿越一般憩息功能区，局部穿越管理服务功能区，全程避让生态保育区、核心景观区及重要森林。	采用高架**自然保护区（K9+050~K10+320），距其缓冲区最近距离58m；K10~K21路段与保护区边界伴行，距缓冲区、核心区最近距离分别为89m和358m。期间K11+611~K12+218段水库库尾，库区段设置桥墩4组。路线同时穿越芷江省级森林公园（K8+570~K21+590），区内含路基3658.75m、隧道4958m、桥梁4403.25m。并于公园内设置五互通立交（占地22.054hm2收费站（占地0.892hm2）。路段主要穿越一般憩息功能区，局部穿越管理服务功能区，全程避让生态保育区、核心景观区及重要森林。项目穿越生态敏感区线位走向和长度、主要工程内容，以及施工方案与环评一致。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

环评文件及批复未要求建设专门动物通道，项目不涉及饮用水水源保护区，本工程在距离路较近的13个声环境敏感点处设置隔声屏障长度4907延米，确保声环境质量达标。	本工程桥梁 9639/28座（含互通主线桥），设置隧道11021.2m/8.5座，桥隧比61.7%。涵洞57道，通道10道，涵洞和通道较环评多25道，可以满足沿线野生动物迁徙需要，不会**联通。本项目结合声环境敏感点实际情况，沿线设置了21段声屏障，总长度为1645延米。本次验收结果表明，项目沿线敏感点均能满足相应的声环境质量标准，声环境质量达标。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目路线起于芷江县芷江镇艾头坪西北侧艾头坪枢纽互通（对应怀芷高速公路施工图主线桩号K18+454.749处），**水库、三道坑镇五、麻阳县尧市镇，终于止于湘黔两省交界处的尧市镇沟水溪村，以隧道方式与至芷江高速公路段对接。环评阶段评价范围内共有敏感点37处（主线29处，连接线4处，互通匝道4处），其中村庄34处，政府机关1处、****中心1处、小学学校1所。	项目路线方案与环评基本一致，无横向位移超出200米的路段，声环境保护目标与环评阶段一致，**服务区变**自然保护区、风景名胜区、饮用水水源保护区等生态敏感区，或导致出现新的城市规划区和建成区。
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

MBR一体化污水处理设备

《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准

****服务区设置2套处理能力为150m3/d的MBR一体化污水处理设备；****收费站设置1套处理能力为30m3/d的MBR一体化污水处理设备；****收费站配套设置1套处理能力为1m3/d的MBR一体化污水处理设备。

监测点位超过设施数量的50%。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

声屏障

公路红线两侧外35m之内的区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中4a类标准，35m之外的区域执行2类标准；****学校、医院等特殊敏感点执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。

项目实际在草坪、牛皮寨、曹家坳、樟木坳、观山坪、艾家塘、肖家湾、艾家、轩水坪、枫木坳、烟坪子、****管理所、三间田/店上、杨家寨和拖冲三组等15处声环境敏感点安装了21段声屏障1645延米。

敏感点监测数量比列超过50%。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目不设取土场、工程中的取土、填挖方、弃土统筹安排，强化土石方纵向调配和利用，避免高填深挖。各弃土（石）料场、路基边坡施工采取设置挡土墙、挡渣坎、防护栏、截水排水沟、沉沙池等措施，防止水土流失。

（1）本项目未设置取土场，弃****林业局******局等相关部门审核批准；工程中的填挖方、弃土进行了统筹安排，强化了土石方纵向调配和利用，避免高填深挖，共减少弃方8.8万m3；共设置了9处弃土场，各弃土场、路基边坡施工均按标准设置了挡土墙、挡渣坎、防护栏、截水排水沟、沉沙池等防护措施，有效防止了水土流失。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

公路沿线设置必要的动物通道，减缓公路阻隔对动物生境的影响。公路两侧的园林、绿化花草应以当地品种为主。

（1）本工程**桥梁9639m/28座，涵洞57道，通道10道，共设置隧道11021.2m/8.5座，桥隧比达到61.7%，涵洞和通道较环评多25道，能够满足沿线野生动物迁徙需要；项目主体绿化工程和临时用地生态恢复优先采用当地物种，未造成外来有害物种入侵扩散。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

无

项目在杨家坪大桥等14座涉水桥梁两侧下方建设了事故应急池，且均安装了桥面径流收集系统。确保事故水排入事故应急池，避免桥面径流和事故废水直排河流、水库。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程