南江至三台(中江)高速公路环境影响报告书(征求意见稿)信息公示

审批
四川-德阳-中江县
发布时间: 2025年10月09日
项目详情
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**至**(**)高速公路 环境影响报告书(征求意见稿)信息公示
发布时间: 2025-10-09

**至**(**)高速公路环境影响报告书(征求意见稿)已编制完成,根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令,第4号)有关规定予以公示,征求与本项目环境影响有关的意见。

一、项目概况

**至**(**)高速公路位于**市**县,**市**县、**县,**市**市、**县,**市**县、**县及**市**县境内。项目建成后,将加强**对川东北片区的辐射,新增南三-巴陕出川通道,完善高速路网、推动**、**、**、**、**等区域同**都市圈的协同发展,改善**、**、**、**等地川陕革命老区的交通条件、促进沿线矿产、旅游**开发和经济社会发展。南三高速的建设对于完善**省高速公路网,构造**向川东北区域的辐射通道,建成川东北综合交通枢纽,支持革命老区的交通建设,促进沿线矿产、旅游**开发,带动欠发达地区的经济发展,实现**省各区全面均衡发展,构建**省“四化同步、城乡融合、五区共兴”,深入贯彻落实党的二十大精神,助力加快“建设交通强国”均有十分重要的意义。

推荐线起点在**县公山镇林家塝接G85银昆高速,路线向西延伸经过团结乡进入**境内,随后经过三江镇北侧,在普及镇与广巴高速交叉后,线路折向西南设置特长隧道下穿陈家山,经过**镇后进入**境内,向南布设路线分别经过黄毛垭镇、**镇、运山镇,在白驿镇处与绵苍巴高速交叉,路线继续向西南沿沟设置,跨越**经过王渡场进入**市境内,****电站下游设置特大桥跨越**江,在**江的**与兰渝高速交叉,路线继续延向西南经过治**进入**县,从升钟镇南到花罐镇北再到双佛镇的北侧,进入**境内的富驿镇,经过**回族乡,在**镇的西北侧与西绵高速交叉,在高渠镇跨**河后进入**县,路线一路向西经过**镇、**镇,在新德镇与绵隧高速交叉,随后设置特大桥跨越涪江,路线折向西南经过**镇、**镇,路线止点在古楼附近设置枢纽接成巴高速,路线全线270.499km。共设置桥梁95.6753km/326座(折合为整幅,包含互通区主线桥),其中特大桥10.147km/10座,大、中桥85.5283km/316座,占路线总长35.37%;设置涵洞、通道共414道,人行**、车行**45座;本项目设隧道34403米/32座,其中设有特长隧道9940米/2座,长隧道13106.5米/9座,中、短隧道11356.5米/21座,占路线总长12.72%;设置互通式立交29处,其中枢纽互通8座,一般互通21座;服务区6处,停车区1处,养护工区6处,匝道收费站21处,路段管理处3处,隧道管理站1处。全线占用土地1857.12公顷。本项目拟于2025年开工,2029年建成通车,建设工期3年。

二、建设单位及联系方式

建设单位:****(前期代管业主)

联系人:赵老师

联系电话:0839-****066

联系地址:**省**市**区人民**段78号

三、承担评价工作的环境影响评价机构名称和联系方式

单位名称:四****设计研究院有限公司

联系人:曾老师

地址:**市**区**祠横街1号

电话:028-****7337

电子邮箱:****@qq.com

四、**至**(**)高速公路环境影响报告书(征求意见稿)全文网络下载方式及纸质文件查阅方式和途径、公众意见表的网络链接

1、环境影响报告书(征求意见稿)全文的网络链接

链接:https://pan.**.com/s/15S1lt9WRz5OHwEtCOw3pLwpwd=nshp

提取码:nshp

2、查阅纸质报告书的方式和途径

环境影响报告书(征求意见稿)的纸质文件,公众可联系环境影响评价机构索取。

3、公众意见表的网络链接

链接:https://pan.**.com/s/16Qwo6kkL-Bq2TiQ0V1ZpQQpwd=nshp

提取码:nshp

五、征求意见的公众范围

主要为本项目沿线的群众、社会团体等,以及关注本项目建设的其他公众。

六、公众提出意见的方式和途径

公众可通过信函、电子邮件等方式,将填写的公众意见表提交建设单位或环评单位,反馈项目环境影响有关的意见和建议。公众提交意见时,请提供有效的联系方式;鼓励采用实名方式提交意见并提供常住地址。对于公众提交的相关个人信息,我单位承诺不会用于环境影响评价公众参与之外的用途。

七、公众提出意见的起止时间

自网络公示发布后10个工作日内。

温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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