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拉萨贡嘎机场新建第二跑道项目

审批

西藏-山南-贡嘎县

发布时间： 2025年10月09日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********667301T	李洪
张强	自治区市
自治区市县甲竹林乡机场

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**机场第二跑道项目	/

2021版本:136-机场	G5631-G5631-机场
	自治区市县甲竹林镇机场
经度:90.89432 纬度: 29.2915	****生态环境厅
	2023-03-31
藏环审〔2022〕14号	****
2022-11-17	42800
4808.63	****
915********667301T	******公司
915********3657212	******公司
****0191MA6TE3ED4B	2023-09-30
2023-10-01	2024-01-01
2025-08-04	2025-09-01
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=50804YkCc6

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

工程建设内容包括飞行区工程、站坪工程、空管工程、助航灯光工程、辅助工程和拆除重建工程。其中飞行区工程主要包括按4E标准长3600m×宽45m的第二跑道、1条平行滑行道、2条分别长472m和1015m的绕行滑行道、4条快速出口滑行道、5条垂直联络道及2座120m×60m防吹坪；站坪工程依托T3航站区工程扩建7个C类机位和1个E类机位、1个隔离机位、重建1座警戒机坪；空管工程包括迁建塔台并配备航管通信系统、新增进近管制室席位和气象观测系统、新设二跑道仪表着陆系统和卫星导航地面增强系统；助航灯光工程包括新设二跑道进近灯光系统；辅助工程包括消防综合楼、**中心及配套增设供电、给排水、供暖供氧设施；拆除重建工程包括拆除料场挖方区内的国道349共1700m、按同等级二级公路重建1300m，占用吉雄灌渠1450m、重建1350m。	工程建设内容包括飞行区工程、站坪工程、空管工程、助航灯光工程、辅助工程和拆除重建工程。其中飞行区工程主要包括按4E标准长3600m×宽45m的第二跑道、1条平行滑行道、2条分别长472m和1015m的绕行滑行道、4条快速出口滑行道、5条垂直联络道及2座120m×60m防吹坪；站坪工程依托T3航站区工程扩建7个C类机位和1个E类机位、1个隔离机位、重建1座警戒机坪；空管工程包括迁建塔台并配备航管通信系统、新增进近管制室席位和气象观测系统、新设二跑道仪表着陆系统和卫星导航地面增强系统；助航灯光工程包括新设二跑道进近灯光系统；辅助工程包括消防综合楼、**中心及配套增设供电、给排水、供暖供氧设施；拆除重建工程包括拆除料场挖方区内的国道349共1700m、按同等级二级公路重建1300m，占用吉雄灌渠1450m、重建1350m。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）加强生态环境保护。严格控制施工区范围，优化施工布置，合理安排施工时序；施工前做好表土剥离，单独堆存并采取保护措施，施工结束后及时用于施工迹地恢复；严禁越界施工，严禁车辆越界行驶、停放；及时落实取料场、临时施工占地区域的生态保护恢复工作，植被恢复优先选择当地适生植物；对场区西侧防洪堤内的左旋柳采取移栽保护措施。加强环境保护宣传教育，严格控制活动范围，严禁捕杀和惊扰野生动物；采用科学的措施有效驱赶鸟类，保护鸟类免受伤害。（二）落实声环境保护措施。施工期合理安排施工工序，避免高噪声设备同时启用，夜间禁止高噪音机械施工，车辆行驶经过村庄时严格控制车速、禁止鸣笛。强化运营期噪声监测，禁止在机场噪声值大于70分贝范围内居住区、学校、医院等声环境敏感建筑物。对近期目标年和终期目标年计权等效连续感觉噪声级超过70分贝的集中供养区等特殊住宅区及居住区、医院、教学区以及超过75分贝的生活区等声环境敏感点采取建筑物隔声防护等措施，医院、教学区、集中供养区和居住区的噪声污染防治，结合实际情况严格采取隔声防护或原地重置措施，在采取措施后噪声监测值仍不能达标的，对其实施环保搬迁，确保医院、教学区、集中供养区和居住区等声环境敏感点噪声限值达到《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）一类区域标准，生活区等其他声环境敏感点噪声限值达到《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）二类区域标准。（三）加强地表水污染防治。施工期废水经隔油池和沉淀池处理后回用，生活污水依托机场试验段工程临时污水处理设施处理后收集至集水池（容积为36立方米）后回用于场地洒水降尘。运营期实行雨污分流，生活污水经防渗化粪池预处理、餐饮废水由防渗隔油池预处理、含油生产废水采用隔油沉淀池预处理、医疗废水单独进行预处理后一同汇入污水管网，**处理站（处理规模为3300立方米/天）处理并达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）相关回用标准后回用于场内绿化、道路洒水等，不外排。（四）做好大气污染防治。加强施工期管理，采取设置围挡围栏、洒水降尘、遮挡原辅材料、进出场地车辆清洗等措施，减缓施工扬尘对大气环境的不利影响。运营期落实民航绿色发展要求，大力提升机场运行燃油效率和节能减排水平；实现机场廊桥岸电电能替代，将原有的燃油供电方式转变为清洁能源供电方式；大气环境防护距离内不得建设环境空气敏感建筑物；机场内部保障车辆采用新能源车辆，优化场内道路布局，缩短行驶距离，最大限度减缓废气排放。在机场西北厂界、东厂界处设置环境空气质量自动监测系统，并强化管理，确保设备正常运行。（五）落实固体废物处置措施。施工期强化建筑垃圾回收利用，不可利用部分运往指定的建筑垃圾堆放场妥善处置；生活垃圾经收集后清运填埋场处置，含油废物集中收集后委托自**中心处置。强化工程挖填方平衡，不得擅自设置弃土场；运营期国内航空垃圾、生活垃圾、污水处理站污泥经收集后定期清运填埋场处置；国际航空垃圾、医疗废物和可能产生的疫区航空垃圾分类收集暂存于危险废物暂存间，定期委托自****中心处置，废蓄电池和废变压器油交由厂商回收。（六）落实好“以新带老”措施。针对项目前期建设过程中存在的环境遗留问题，积极制定和落实有效的整改方案。抓紧开展航管楼迁建工程和T3航站区改扩建工程项目竣工环境保护验收。增设机场鸟情预警及驱鸟一体化智能系统。（七）其他生态环境保护措施。站坪加油管线内层采用耐油防腐涂料，外层采用3层聚乙烯，设置油品泄漏预警系统，确保土壤环境安全；合理确定VHF通信系统选址，强化电磁辐射防护，确保电磁辐射强度满足《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）相关标准。	1.施工期合理安排了施工时序，夜间未施工；施工前对占地范围内的耕地、草地等区域采取了表土剥离养护措施，施工结束后按照设计方案对占地区域进行植被恢复，并安排专人定期抚育，目前恢复良好；施工期加强了植物保护，未随意砍伐树木；严格控制了施工活动范围，未对征地范围以外的区域噪声不必要的扰动；施工期注重动物保护，未出现捕杀野生动物、鸟类的行为；项目设置驱鸟设施一套，科学驱鸟。施工期合理安排了施工时序，避免多台高噪声设备同时运行；夜间未施工；施工区车辆限速行驶、禁止鸣笛。加强了管控，机场噪声值大于70分贝范围内未居住区、学校、医院等声环境敏感建筑物；根据环评预测要求，对近期目标年和终期目标年计权等效连续感觉噪声级超过70分贝的集中供养区等特殊住宅区及居住区、医院、教学区以及超过75分贝的生活区等声环境敏感点采取建筑物隔声防护等措施，安装隔声窗；现阶段未实施搬迁（未超标），验收要求加强监测，并预留足够资金在噪声出现超标情况后及时完中学的搬迁工作。 3.施工期废水经隔油池和沉淀池处理后回用，生活污水依托机场试验段工程临时污水处理设施处理后后回用于场地洒水降尘，未外排；运营期机场内雨水实行雨污分流，生活污处理站处理达标后回用于机场绿化，剩余部分排入吉雄干渠。 4.施工期加强了管理，在施工区采取设置围挡围栏、洒水降尘、遮挡原辅材料、进出场地车辆清洗等措施，减缓了施工扬尘对大气环境的不利影响；运营期加强了机场内绿化，净化飞机、汽车尾气；大气防护距离内未大气环境敏感点；机场内运维车辆由燃油车逐步替换为新能源车，减少尾气排放。现阶段暂未安装环境空气质量自动监测系统，验收要求尽快按照相关要求安装环境空气质量监测设施，并加强管理，充分发挥作用。 5.施工期建筑垃圾分类收集后优先综合利用，不能利用**填埋场处置；生活垃圾分类收集后委托环卫部门处置；航空垃圾、生活垃圾收集后暂存于垃圾转运站，定期填埋场处置；国际航空垃圾、急救中心产生的少量医疗废物、废润滑油等危险废物规范收集后暂存于危废暂存间，定期交由自**中心处置。 6.已开展开展**机场改建工程验收工作；增设了机场鸟情预警及驱鸟一体化智能系统。 7.站坪加油管线内层采用耐油防腐涂料，外层采用3层聚乙烯，设置油品泄漏预警系统；加强了电磁辐射防护，严格按照设计要求建设。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

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3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	60.255	0	0	0	0
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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

污水处理站

****处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准

机场污水利用三期航站区改扩建工****处理站，****处理站预计2022年底建成，工艺为MBR，处理能力3300m3/d

****处理站出水水质达到《****处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级A标准，污染物达标排放。

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程