省交通运输厅关于乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程第三批施工图设计的批复

黔交审批〔2025〕329号

****集团：

你单位《****集团有限公司关于报请审批乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程（思林和沙沱枢纽坝下四级航道与三级航道连接段航道整治及沙沱坝下锚地）施工图设计的请示》（黔港航呈〔2025〕29号）及附件收悉。根据《****关于乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程初步设计的批复》（黔交审批〔2024〕194号文）和现行有关技术标准、规范、规程，结合咨询单位及专家审查意见，批复如下：

一、建设规模和技术标准

（一）整治沙沱坝下四级航道与三级航道连接段（约640米）航道，设计流量720立方米每秒，航道尺度为2.2米×50米×480米（水深×航宽×弯曲半径），保证沙沱坝下****水库区三级航道起点连接段按原航道标准（内河IV级）通航。设计代表船型为500吨级货船，尺度为55米×10.8米×1.9米（总长×型宽×设计吃水）。

（二）整治思林坝下四级航道与三级航道连接段航道重点碍航滩段，总长约1.4公里，设计流量270立方米每秒，航道尺度为2.2米×50米×330米（水深×航宽×弯曲半径），保证思林坝下升船机引航道至沙沱库区三级航道起点连接段按原航道标准（内河IV级）通航。设计代表船型为500吨级货船，尺度为55米×10.8米×1.9米（总长×型宽×设计吃水）。

二、主要建设内容

（一）原则同意沙沱坝下四级航道与三级航道连接段整治设计方案。按内河通航500吨级船舶标准整治沙沱坝下四级航道CK7～三级航道起点CK34（长约640米）连接段双线航道，采用疏浚、清礁等方式拓宽、拓深航道。为减少对鱼类核心保护区的影响，彭水库区主要采用液压破碎锤破碎法进行清礁。

（二）原则同意思林坝下四级航道与三级航道连接段整治设计方案。按内河通航500吨级船舶标准整治思林坝下四级航道与三级航道起点连接段双线航道内碍航滩险**滩（约1公里）及猴形滩（约400米），采用疏浚、炸礁等方式拓宽、拓深航道。**滩航道左岸布置潜坝，利用开挖石方抛填筑坝，以增加枯水期主航槽流量，坝长65米，宽5米，坝顶高程362.9米。

（三）原则同意航标维护船及备用助导航标志配置方案。项目全航段共配置备用助导航标志82座，其中构皮滩库区30座，思林库区6座，沙沱库区19座，彭水库区27座。为确保航标正常工作，配备航标维护船一艘。

三、建设工期

本项目建设工期为3年。

四、其他要求

请你单位严格按照基本建设程序的有关要求开展后续工作，切实履行项目法人职责，规范项目管理，加强廉政建设，确保工程质量、安全、进度、环保、水保及建设资金得到有效监管。

以上批复意见，请你单位严格遵照执行。

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2025年9月30日

（此件公开发布）