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| **** | 建设单位代码类型:|
| 116********8050476 | 建设单位法人:寇志刚 |
| 刘伟健 | 建设单位所在行政区划:**维吾尔自治区****县 |
| **维吾尔自治区****县团结东路106号 |
| 环博斯腾湖公路(**段)建设项目 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **维吾尔自治区****县 |
| 经度:86.7126,86.69143 纬度: 42.15098,41.92134 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2022-11-13 |
| (巴环评价函〔2022〕265号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 8750 |
| 95 | 运营单位名称:**** |
| 116********8050476 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**翌晨****公司 |
| ****2801MA78J3455G | 验收监测单位:******公司 |
| 916********283229D | 竣工时间:2025-07-30 |
| 2025-07-30 | 调试结束时间:2025-07-31 |
| 2025-09-06 | 验收报告公开结束时间:2025-10-11 |
| 验收报告公开载体: | http://www.****.com/thread-****532-1-1.html |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 本项目为环博斯腾湖旅游公路的一部分,位于**,属**县行政管辖区域。起点坐标(东经86°84′05.913″,北纬42°16′31.052″),终点坐标(东经86°69′68.326″,北纬41°91′34.581″)。起点位于**县黄水河连接C321段,****风景区与G218交叉处。由1条主线3条支线组成,路线总长34.573公里;其中:主线长28.692公里,支线1长0.478公里,支线2长3.148公里,支线3长2.255公里。项目区涉及博斯腾湖风景名胜区二级、三级保护区和博斯腾湖湿地公园生态功能区。其中主线黄水河接C321****风景区连接G218段均在博斯腾湖风景名胜区二级(K28+000-K28+837.390)、三级保护区(K0+000-K27+000)和博斯腾湖湿地公园生态功能区(生态保育区:K28+000-K28+837.390;合理利用区:K0+000-K3+960。 | 实际建设情况:本项目为环博斯腾湖旅游公路的一部分,位于**,属**县行政管辖区域。起点坐标(东经86°84′05.913″,北纬42°16′31.052″),终点坐标(东经86°69′68.326″,北纬41°91′34.581″)。起点位于**县黄水河连接C321段,****风景区与G218交叉处。由1条主线3条支线组成,路线总长34.573公里;其中:主线长28.692公里,支线1长0.478公里,支线2长3.148公里,支线3长2.255公里。项目区涉及博斯腾湖风景名胜区二级、三级保护区和博斯腾湖湿地公园生态功能区。其中主线黄水河接C321****风景区连接G218段均在博斯腾湖风景名胜区二级(K28+000-K28+837.390)、三级保护区(K0+000-K27+000)和博斯腾湖湿地公园生态功能区(生态保育区:K28+000-K28+837.390;合理利用区:K0+000-K3+960。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 道路投入使用后,将为当地居民出行、运输提供便利,从而带动当地的经济发展。 | 实际建设情况:道路投入使用后,将为当地居民出行、运输提供便利,从而带动当地的经济发展。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 施工废水处理后回用;施工生活污水经临时化粪池处理后用作农肥,不外排;施工期加强管理,并对公路边界20m范围内有敏感点路段进行洒水抑尘;载物车辆严格管理,采用加盖蓬布或洒水等防护措施;采用罐装沥青专用车辆装运,以防止沿途撒落污染环境;运营期增强路域绿化,采取乔灌草结合的方式,并适当选择树种、草种,使汽车尾气影响得以缓解,同时绿化景观环境;对有声环境敏感点的路段,要有限速、禁止鸣笛、设置隔声窗等噪声防治措施;施工期弃方收集后及时清运各部门指定场所,表土层用于沿线地面平整或用来种植乡土植物进行绿化;生活垃圾利用专门的环卫设施收集,定期就近运至环卫部门生活垃圾收集点统一处理;施工生产的建筑垃圾、拆迁垃圾运至市政部门指定场所堆放后交由市政部门统一处理;危险废物经危废收集桶收集、暂存废机油、含废机油零件统一交由有相关处理资质的单位进行处置;运营期公路养护人员定期清理沿路垃圾。 | 实际建设情况:施工废水处理后回用;施工生活污水经临时化粪池处理后用作农肥,不外排;施工期加强管理,并对公路边界20m范围内有敏感点路段进行洒水抑尘;载物车辆严格管理,采用加盖蓬布或洒水等防护措施;采用罐装沥青专用车辆装运,以防止沿途撒落污染环境;运营期增强路域绿化,采取乔灌草结合的方式,并适当选择树种、草种,使汽车尾气影响得以缓解,同时绿化景观环境;对有声环境敏感点的路段,要有限速、禁止鸣笛、设置隔声窗等噪声防治措施;施工期弃方收集后及时清运各部门指定场所,表土层用于沿线地面平整或用来种植乡土植物进行绿化;生活垃圾利用专门的环卫设施收集,定期就近运至环卫部门生活垃圾收集点统一处理;施工生产的建筑垃圾、拆迁垃圾运至市政部门指定场所堆放后交由市政部门统一处理;危险废物经危废收集桶收集、暂存废机油、含废机油零件统一交由有相关处理资质的单位进行处置;运营期公路养护人员定期清理沿路垃圾。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 对有声环境敏感点的路段,要有限速、禁止鸣笛、设置隔声窗等噪声防治措施。 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类标准的要求。 | 对有声环境敏感点的路段,要有限速、禁止鸣笛、设置隔声窗等噪声防治措施。 | 已监测 |
| 1 | 施工期弃方收集后及时清运各部门指定场所,表土层用于沿线地面平整或用来种植乡土植物进行绿化;生活垃圾利用专门的环卫设施收集,定期就近运至环卫部门生活垃圾收集点统一处理;施工生产的建筑垃圾、拆迁垃圾运至市政部门指定场所堆放后交由市政部门统一处理;危险废物经危废收集桶收集、暂存废机油、含废机油零件统一交由有相关处理资质的单位进行处置;运营期公路养护人员定期清理沿路垃圾。 | 施工期弃方收集后及时清运各部门指定场所,表土层用于沿线地面平整或用来种植乡土植物进行绿化;生活垃圾运往附近乡镇垃圾中转站处置;可回收的建筑垃圾回收利用,不可回收的建筑垃圾运至弃土场进行填埋处置;运营期公路养护人员定期清理沿路垃圾。 |
| 1 | 项目取土遵循集中取土的原则,未在耕地或林地设置取土场,取(弃)土场选择在植被稀少的沙地设置,在取(弃)土施工前对表土进行剥离,篷布覆盖,施工结束后剥离表层土壤用于植被恢复;施工过程中加强施工行为管理,严格控制施工范围,运输车辆在施工界限范围内行驶,避免扩大碾压范围。 | 在施工前对临时占地表土进行剥离,篷布覆盖,设置指示牌,施工结束后用于临时占地的恢复,减少水土流失,以防止侵蚀加剧。同时,建设单位将可供利用于绿化的剥离表层土壤用于取、弃土场的表土层和路侧边坡植物防护措施,便于临时占地自然恢复。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |