清远至珠海高速公路连山至清新段工程项目特许经营投资人招标

**至**高速公路**至**段工程项目特许经营投资人招标工作即将启动。该项目总投资高达356.477亿元，建成后将进一步完善粤北地区高速公路网络，强化**市内部及与周边区域的交通联系。

项目基本信息：该项目投资项目代码为****，招标方式为公开招标，招标内容涵盖工程总承包（EPC），包括施工、设计、勘察、设备及材料采购等，预估发包价为356****0000.00元。招标公告预计发布时间为2025年12月10日，招标监督****运输厅。

项目概况与线路走向：项目全线位于**市境内，整体呈南北走向，由北向南依次经过**县、**县、**县和**区，线路基本与许广高速平行布设。项目起点位于粤湘省界的白石关，终点在**区**镇五星村，下穿汕湛高速既有桥梁后对接在建的清花高速，并通过设置五星枢纽实现与汕湛高速的互联互通。

工程规模与技术标准

项目推荐线路全长163.616公里，桥隧比例高达55.50%，具体建设内容包括：

桥梁工程：总长48224.1米/116座，其中特大桥9763.7米/8座、大桥36714.1米/91座、中桥1746.3米/17座；

隧道工程：总长42594.5米/24座，包含特长隧道19377.5米/4座、长隧道18789米/13座、中隧道3153米/4座、短隧道1275米/3座；

互通与服务设施：拟设互通式立交12处（禾洞、北川亭枢纽、连南南、寨岗、大崀、七拱北、石潭西、高车枢纽、浸潭西、**、龙颈西互通、五星枢纽互通），预留1处枢纽（与韶贺高速交叉）；****服务区4处、停车区3处、养护工区2处、管理中心1****中心1处。

项目估算总造价356.477亿元，平均每公里造价2.179亿元，体现了工程建设的复杂性与高投入特点。

项目意义：作为**市重要的南北向交通大动脉，该项目的建设将有效缩短**、连南、**等北部山区与**区及珠三角核心区的时空距离，对促进区域经济协调发展、改善沿线群众出行条件、加强粤湘两省边境地区交通联系具有重要意义。同时，项目桥隧比例过半，需攻克复杂地形地质条件下的工程技术难题，对提升**交通建设水平亦将起到积极推动作用。