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山东济宁军民合用机场民用部分迁建工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0800MA3N0AKQ09 | 建设单位法人：宋训迪 |
| 王性聪 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| **省**市**区漕河镇前邴村**新机场 |
建设项目基本信息
| ****军民合用机场民用部分迁建工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:136-机场 | 行业类别（国民经济代码）：G5611-航空旅客运输 |
| 建设地点： | **省**市**市 **省**市**区漕河镇前邴村南 |
| 经度:116.74527 纬度: 35.64248 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2020-12-30 |
| 济环审（**）〔2020〕5号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 229700 |
| 9114.24 | 运营单位名称：****公司 |
| 913********063060A | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| ****0800MA3N0AKQ09 | 验收监测单位：******公司 |
| 913********0809188 | 竣工时间：2024-06-06 |
| 2023-09-15 | 调试结束时间：|
| 2025-09-04 | 验收报告公开结束时间：2025-10-09 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=50904vHfoj |
2、工程变动信息
项目性质
| 民用运输机场迁建 | 实际建设情况：民用运输机场迁建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 站坪机位16个（16C）及1个除冰机坪、1个隔离机坪 | 实际建设情况：站坪机位17个（17C）及1个除冰机坪、1个隔离机坪 |
| 按照机场平布局，新增1个备用机坪（1C），不增加飞机起降架次及航空业务量。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 机场采用雨、污水分流制。机场合建****处理站，处理工艺为MBR，处理能力为714m3/d。项目实施后，应当加强对周边村庄、学校等敏感点的跟踪监测措施，一旦发现噪声超标，及时采取减缓措施；远期随着机场发展对周边声环境影响加重，****政府及相关部门做好机场周围土地利用规划控制工作，严格限制周边村庄、城镇向机场方向发展，依法在航空器起飞、降落的净空周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域，在预测的2050年计权等效连续感觉噪声级70分贝等值线范围内，不得规划建设居民区、学校、医院等声环境敏感建筑物。飞机尾气和汽车尾气排放主要污染物为NO2、CmHn、CO等，属于流动源且为间歇式排放，对周围环境空气影响较小。机场油库区油气挥发量较小，餐饮油烟经油烟净化装置处理后排放，对周围环境空气影响较小。机场航空垃圾、生活垃圾暂存在垃圾转运站，之后****管理处接收；污水处理站污泥回用于场内绿化。 | 实际建设情况：机场采用雨、污水分流制。****处理站，处理工艺为MBR，处理能力为714m3/d。本次验收项目主要噪声源为飞机噪声、车辆噪声及设备噪声等。设备噪声主要为机场航站区各种设备、机械（如供水泵、鼓风机、通风机、电动机等）运行时产生噪声，高噪声设备均安置在室内，且设置消声、减震装置，通过厂房隔声进一步削减噪声对周边环境的影响。车辆噪声主要来源于车辆由航站区西南****停车场过程，该段距离较近，设置限速标志、禁止鸣笛标志，车辆进入机场车速较低，车辆噪声影响相对较小。针对飞机噪声，采取优化设计飞行程序和飞行线路，合理安排航班，尽量避免****学校上空，夜间尽量少安排航班等源头控制噪声污染措施。本项目产生的废气主要包括机场环境空气污染源主要为飞机尾气、汽车尾气、餐饮油烟等。飞机尾气和汽车尾气排放主要污染物为NO、CmHn、CO等，尾气属于流动源且为间歇式排放，对周围环境空气影响较小。在高峰期，地面工作人员进行疏导指挥，避免进出场车辆拥堵，以减少汽车尾气排放。同时限制污染物排放量超标的汽车进入机场。机场设置食堂一处，厨房分为2处操作区，餐饮油烟分别经集气罩收集后，通过管道进入2套油烟净化设施处理后通过2根16m排气筒排放。本次验收项目过程中产生的固体废物主要为航空垃圾，航站区生活垃圾，污水处理站污泥，油库区产生的生活垃圾。本项目建设一座200m3的垃圾转运站，用于收集航空垃圾、航站区及油库区生活垃圾，航空垃圾与生活垃圾收集后暂存于垃圾转运站，定期由当地环卫部门清运进一步处理。污水站产生的污泥主要为生化污泥，产生量极小，回用于航站区绿化。 |
| 餐饮油烟分2区域收集处理排放，增加1处有组织排放口。未新增污染工序及污染物。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 生态影响及保护措施。施工前剥离表层土壤单独贮存回用，施工过程中采取水土保持措施，施工结束后对施工迹地等进行生态修复。做好施工期生态保护工作，严格划定施工界限，禁止越界施工，****施工队伍的管理及施工人员生态环境保护知识教育，严禁随意破坏植被和乱捕滥猎。机场运营期应加强机场绿化及环境整治，加强鸟情监测，合理改造生境，科学驱鸟，以减缓对鸟类的不利影响。 | 实际建设情况：根据《**军民合用机场民用部分拆建工程水土保持监测总结报告》及《****军民合用机场民用部分迁建工程水土保持设施验收报告》，项目总占地面积199.78hm2，其中永久占地193.96hm2，临时占地5.82hm2。项目区占地包括飞行区158.16hm2、航站综合区35.80hm2、施工生产生活区5.82hm2。工程占地类型包括耕地、林地、园地、水域及水利设施用地、交通运输用地、工矿仓储用地、其他土地。本工程建设过程中共计土方开挖66.80万m3（含表土剥离42.75万m3，拆除建筑垃圾5.02万m3），总填方量为600.07万m3（含表土回覆42.75万m3），借方538.29万m3，余方5.02万m3。16万m3借方来自**青特●星城项目，其余部分来自新驿镇采煤塌陷区生态综合治理项目；余方主要为建筑垃圾，****环卫处处理，不设置专门弃渣场。********管理局防范鸟类撞击航空器的有关要求，在机场围界内飞行区采用生态控制措施，定期剪短绿化草地，排水沟上方加装防鸟网，跑道两侧草地布设捕鸟网，同时使用旗帜、声波驱鸟器等多种措施驱赶飞行区鸟类，减少各种鸟类在飞行区内出现和停留。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 污水处理站 | 《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2020） | ****处理站处理工艺为“格栅+初沉+调节+厌氧+好氧+MBR+过滤消毒”，污水处理能力为714m3/d。设置了1处1500m3中水回用池暂存处理后的中水。 | 验收监测期间，废水处理后回用水排口pH值日均值为7.6，色度最大值为7倍，五日生化需氧量日均值最大值为3.6mg/L，嗅检测结果为无任何臭和味，浊度检测值小于1NTU，阴离子表面活性剂检测值均小于0.05mg/L，回用水水质满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）标准限值要求。 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 油烟净化装置 | 《饮食业油烟排放标准》（DB37/597-2006）、《恶臭污染物排放标准》（GB 14554-93） | 飞机尾气和汽车尾气排放主要污染物为NO、CmHn、CO等，尾气属于流动源且为间歇式排放，对周围环境空气影响较小。在高峰期，地面工作人员进行疏导指挥，避免进出场车辆拥堵，以减少汽车尾气排放。同时限制污染物排放量超标的汽车进入机场。 机场设置食堂一处，厨房分为2处操作区，餐饮油烟分别经集气罩收集后，通过管道进入2套油烟净化设施处理后通过2根16m排气筒排放。 | 验收监测期间，污水处理站周边无组织氨检测值均小于0.02mg/m3，臭气浓度检测值均小于10（无量纲），污染物排放满足《恶臭污染物排放标准》（GB 14554-93）标准限值要求。油烟废气排气筒1#、2#出口油烟检测最大值为0.93mg/m3，满足《饮食业油烟排放标准》（DB37/597-2006）标准限值要求。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 消声、减震 | 《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88） | 设备噪声主要为机场航站区各种设备、机械（如供水泵、鼓风机、通风机、电动机等）运行时产生噪声，高噪声设备均安置在室内，且设置消声、减震装置，通过厂房隔声进一步削减噪声对周边环境的影响。车辆噪声主要来源于车辆由航站区西南****停车场过程，该段距离较近，设置限速标志、禁止鸣笛标志，车辆进入机场车速较低，车辆噪声影响相对较小。针对飞机噪声，采取优化设计飞行程序和飞行线路，合理安排航班，尽量避免****学校上空，夜间尽量少安排航班等源头控制噪声污染措施。根据《****军民合用机场民用部分迁建工程变更项目环境影响报告书》，**机场2025年和2030年的居住敏感点噪声预测值均满足《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）二类区标准限值要求。除**三中外，其他学校敏感点均满足机场区域一类区标准限值。根据本项目验收检测报告（****0034H），本项目敏感点机场噪声监测均未超过《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）标准限值要求，无需对敏感点采取降噪措施。 | 验收监测期间前谢家楼村、前邴村、**村、蔡家桥村、沈罗村、夏家村、高**四村、高**三村、围子村、高**一村、后谢家楼村、张家村机场噪声LWECPN均小于75dB（A），满足《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）二类区域标准限值要求；****中学、****学校机场噪声LWECPN均小于70dB，满足《机场周围飞机噪声环境标准》（GB9660-88）一类区域标准限值要求。 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 机场航空垃圾、生活垃圾暂存在垃圾转运站，之后****管理处接收；污水处理站污泥回用于场内绿化。 | 本项目建设一座200m3的垃圾转运站，用于收集航空垃圾、航站区及油库区生活垃圾，航空垃圾与生活垃圾收集后暂存于垃圾转运站，定期由当地环卫部门清运进一步处理。污水站产生的污泥主要为生化污泥，产生量极小，回用于航站区绿化。 |
表6 生态保护设施
| 1 | （2）生态影响及保护措施。施工前剥离表层土壤单独贮存回用，施工过程中采取水土保持措施，施工结束后对施工迹地等进行生态修复。做好施工期生态保护工作，严格划定施工界限，禁止越界施工，****施工队伍的管理及施工人员生态环境保护知识教育，严禁随意破坏植被和乱捕滥猎。机场运营期应加强机场绿化及环境整治，加强鸟情监测，合理改造生境，科学驱鸟，以减缓对鸟类的不利影响。 | 根据《**军民合用机场民用部分拆建工程水土保持监测总结报告》及《****军民合用机场民用部分迁建工程水土保持设施验收报告》，项目总占地面积199.78hm2，其中永久占地193.96hm2，临时占地5.82hm2。项目区占地包括飞行区158.16hm2、航站综合区35.80hm2、施工生产生活区5.82hm2。工程占地类型包括耕地、林地、园地、水域及水利设施用地、交通运输用地、工矿仓储用地、其他土地。本工程建设过程中共计土方开挖66.80万m3（含表土剥离42.75万m3，拆除建筑垃圾5.02万m3），总填方量为600.07万m3（含表土回覆42.75万m3），借方538.29万m3，余方5.02万m3。16万m3借方来自**青特●星城项目，其余部分来自新驿镇采煤塌陷区生态综合治理项目；余方主要为建筑垃圾，****环卫处处理，不设置专门弃渣场。********管理局防范鸟类撞击航空器的有关要求，在机场围界内飞行区采用生态控制措施，定期剪短绿化草地，排水沟上方加装防鸟网，跑道两侧草地布设捕鸟网，同时使用旗帜、声波驱鸟器等多种措施驱赶飞行区鸟类，减少各种鸟类在飞行区内出现和停留。 |
表7 风险设施
| 1 | （3）环境风险及防范措施。机场油库等存在泄漏、发生火灾等引发次生环境问题的风险。应在油罐区及相关区域设置泄漏和事故自动监控报警系统，强化巡查、检查和风险管理，避免事故发生。在机场油库周边设置三级防控体系，配备必要应急物资。制定相应的环境风险应急预案并纳入区域环境风险应急联动机制，定期组织开展应急培训和演练。严格落实各项应急管理和环境风险防范措施，一旦出现问题，及时妥善处理。 | 根据《****军民合用机场民用部分迁建工程变更项目环境影响报告书》及其批复文件“济环审（**）[2020]5号”，本项目主要风险源为机场油库，存在泄漏、发生火灾等引发次生环境问题的风险。机场油库运营单位中国****公司****公司组织开展了突发环境事件风险评估，编制了《中国****公司****公司突发环境事件应急预案》，2024年9月14****环境局****分局对该应急预案予以备案，备案编号****。****机场运营单位****公司与机场油库运营单位中国****公司****公司分别成立了，并成立了****领导小组，组建了应急救援组织机构，并储备了相应的应急物资。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| （2）生态影响及保护措施。施工前剥离表层土壤单独贮存回用，施工过程中采取水土保持措施，施工结束后对施工迹地等进行生态修复。做好施工期生态保护工作，严格划定施工界限，禁止越界施工，****施工队伍的管理及施工人员生态环境保护知识教育，严禁随意破坏植被和乱捕滥猎。机场运营期应加强机场绿化及环境整治，加强鸟情监测，合理改造生境，科学驱鸟，以减缓对鸟类的不利影响。 | 验收阶段落实情况：根据《**军民合用机场民用部分拆建工程水土保持监测总结报告》及《****军民合用机场民用部分迁建工程水土保持设施验收报告》，项目总占地面积199.78hm2，其中永久占地193.96hm2，临时占地5.82hm2。项目区占地包括飞行区158.16hm2、航站综合区35.80hm2、施工生产生活区5.82hm2。工程占地类型包括耕地、林地、园地、水域及水利设施用地、交通运输用地、工矿仓储用地、其他土地。本工程建设过程中共计土方开挖66.80万m3（含表土剥离42.75万m3，拆除建筑垃圾5.02万m3），总填方量为600.07万m3（含表土回覆42.75万m3），借方538.29万m3，余方5.02万m3。16万m3借方来自**青特●星城项目，其余部分来自新驿镇采煤塌陷区生态综合治理项目；余方主要为建筑垃圾，****环卫处处理，不设置专门弃渣场。********管理局防范鸟类撞击航空器的有关要求，在机场围界内飞行区采用生态控制措施，定期剪短绿化草地，排水沟上方加装防鸟网，跑道两侧草地布设捕鸟网，同时使用旗帜、声波驱鸟器等多种措施驱赶飞行区鸟类，减少各种鸟类在飞行区内出现和停留。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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