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| **** | 建设单位代码类型:|
| 129********8034649 | 建设单位法人:张文 |
| 陈晓璐 | 建设单位所在行政区划:**维吾尔自治区自治区直辖**市 |
| **市人民北路1282号 |
| 第三师2019年齐一线( Y022)公路改建工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:130-等级公路(不含维护;不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目;不含改扩建四级公路) | 行业类别(国民经济代码):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点: | **维吾尔自治区自治区直辖**市 |
| 经度:791020.25,791249.42 纬度: 395211.98,395226.11 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2019-06-28 |
| 师市环审〔2019〕30号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 296 |
| 28.2 | 运营单位名称:**** |
| 129********8034649 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:****设计院****公司 |
| 916********72948XD | 验收监测单位:******公司 |
| 916********283229D | 竣工时间:2020-12-21 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-09-10 | 验收报告公开结束时间:2025-10-14 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/1?id=50910dwpXE |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 路线****屠宰场,由西向东布设,终点交于**市机场快速路连接线。路线全长4.03km,项目采用四级公路建设标准,设计速度20km/h ,路基宽7m,路面宽度6m,项目全线无桥梁,涵洞共1道(混凝土圆管涵),路面采用沥青混凝土路面。 | 实际建设情况:路线****屠宰场,由西向东布设,终点交于**市机场快速路连接线。路线全长4.01km,项目采用四级公路建设标准,设计速度20km/h ,路基宽7m,路面宽度6m,项目全线无桥梁,涵洞共1道(混凝土圆管涵),路面采用沥青混凝土路面。 |
| 实际建设路线长度与环评时期相比减少0.02km,减少原因为设计方优化调整局部路线,导致路线长度减少。 | 是否属于重大变动:|
| 本项目路基工程、路面工程主要 以机械化施工为主,辅以人工施 工。项目采用半幅施工半幅保通 作业施工法,表土清除后进行设 计深度的土方开挖或换填,随后 从下往上进行砾石、水泥稳定砂 砾、下封层、沥青砼铺筑。 | 实际建设情况:本项目路基工程、路面工程主要 以机械化施工为主,辅以人工施 工。项目采用半幅施工半幅保通 作业施工法,表土清除后进行设 计深度的土方开挖或换填,随后 从下往上进行砾石、水泥稳定砂 砾、下封层、沥青砼铺筑。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| (一)加强沿线生态保护工作。进一步优化工程施工方案,采用线路局部优化等方式,减少沿线土地的新增占用量。严格控制施工范围,施工场地尽量布设在永久占地范围内。占用耕地、林地应按国家和地方有关规定依法履行占用手续,落实占用补偿。施工结束后,按照当地土地利用规划,因地制宜及时对临时占地进行平整、覆土和生态恢复。 (二)加强水环境保护。涵洞施工应避开渠道输水期。在靠近渠道路段施工时,严格控制施工范围,强化施工期环境管理,施工废水经沉淀处理后回用,严禁向沿线的水体排污。施工结束后,及时清理和恢复施工场地,以防施工废料等随雨水进入水体。强化运营期通行运输车辆管理,在涵洞旁设置慢行警示牌。 (三)严格落实沿线噪声污染防治措施。优先选用低噪声施工机械设备,合理布置施工场地和安排施工时段,禁止高噪声施工机械夜间作业。施工噪声应满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523—2011)相关要求。运营期在途经居民区路段时,配套设立禁鸣限速标志等措施,有效控制交通噪声;道路沿线两侧噪声应满足《声环境质量标准》(GB3096—2008)中的2类标准。 (四)严格落实环境风险防范措施..在跨越渠道的桥梁路段设置足够容积的事故池,接纳事故污水。制定环境事故风险应急预案,做好危险化学品道路运输管理,配备环境风险应急物资,完善应急措施。 (五)做好大气污染防治工作。施工期预制场、拌合站****养护中心站。水泥、石灰等散装物料运输和临时存放处采取防风遮挡措施,做好施工场地定期洒水降尘。 (六)加强施工机械管理与维护,防止废油污染水体。 (七)按照“**化、减量化、无害化”的处置原则,将施工中的废沥青渣集中收集后全部回收利用;施工过程中施工机械产生的废机油,通过集中收集后交由有资质的单位进行处理;施工期的生活垃圾通过垃圾箱集中收集后及时清运至环卫部门指定位置统一处理。 | 实际建设情况:项目生态环境:①施工期:已加强沿线生态保护工作。本项目未设置施工便道,已优化工程施工方案,减少了沿线土地的新增占用量。严格控制施工范围,施工场地布设在永久占地范围内。占用林地已按国家和地方有关规定依法履行占用手续。②试运营期:施工结束后,已对临时占地进行平整、覆土和生态恢复。 项目大气环境:①施工期:已做好大气污染防治工作。根据查阅施工资料,本项目施工期沥青采用商品料,未进行现场拌合。水泥、石灰等散装物料运输和临时存放处采取了防风遮挡措施,做好了施工场地定期酒水降尘。②试运营期:****服务区等排污单位,不产生大气污染物。 项目水环境:①施工期:已加强水环境保护。涵洞施工已避开渠道输水期。在靠近渠道路段施工时,严格控制施工范围,强化施工期环境管理施工废水经沉淀处理后回用,未向沿线的水体排污。施工结束后,及时清理和恢复施工场地,未发生施工废料随雨水进入水体的情况。②试运营期:强化运营期通行运输车辆管理,已在涵洞旁设置慢行警示牌。 项目声环境:①施工期:已严格落实沿线噪声污染防治措施。已选用低噪声施工机械设备,合理布置施工场地和安排施工时段,高噪声施工机械未在夜间作业,施工期间没有居民投诉记录。②试运营期:运营期道路沿线两侧噪声满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类标准。 项目固体废物:①施工期:本工程施工弃土运至指定弃土场,目前弃土场已恢复平整。②试运营期:试运营期项目不产生固体废弃物。 |
| 经过现场调查,本项目不涉及桥梁建设,涵洞为小型管涵,不具备设置事故池条件,且现渠道水已改道,不从此渠道通过,工程已在跨越涵洞段设置防护栏。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 加强沿线生态保护工作。进一步优化工程施工方案,采用线路局部优化等方式,减少沿线土地的新增占用量。严格控制施工范围,施工场地尽量布设在永久占地范围内。占用耕地、林地应按国家和地方有关规定依法履行占用手续,落实占用补偿。施工结束后,按照当地土地利用规划,因地制宜及时对临时占地进行平整、覆土和生态恢复。 | 已加强沿线生态保护工作。本项目未设置施工便道,已优化工程施工方案,减少了沿线土地的新增占用量。严格控制施工范围,施工场地布设在永久占地范围内。占用林地已取得国土部门相关手续。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 加强沿线生态保护工作。进一步优化工程施工方案,采用线路局部优化等方式,减少沿线土地的新增占用量。严格控制施工范围,施工场地尽量布设在永久占地范围内。占用耕地林地应按国家和地方有关规定依法履行占用手续,落实占用补偿。 | 验收阶段落实情况:已加强沿线生态保护工作。本项目未设置施工便道,已优化工程施工方案,减少了沿线土地的新增占用量。严格控制施工范围,施工场地布设在永久占地范围内。占用林地已取得国土部门相关手续 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |