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东营港东营港区北防波堤管廊通道工程（二期工程）

审批

山东-东营

发布时间： 2025年10月16日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
913********0311277	尚吉国
李超	山****经济开发区
**开发区一**，港东五路东

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

港港区北防波堤管廊通道工程（二期工程）

2021版本:148-危险化学品输送管线（不含企业厂区内管线）	G5720-G5720-陆地管道运输
	山****经济开发区
经度:119.01249,119.01079,118.9706,118.95267,118.94966,118.94709 纬度: 38.12196,38.12293,38.10037,38.09153,38.09659,38.09569	****环境局
	2020-09-28
东环港分建审〔2020〕7022号	****
2020-06-01	3346
3346	****
913********0311277	******公司
****0502MA3RCCP12Y	/
/	2025-04-25

2025-09-11	2025-10-15
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=50911FMrwp

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无变化

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

管道：DN700*2原油/燃料油管、DN400汽油管、DN400柴油管、DN300液碱管、DN300芳烃管、DN300甲醇管、DN300 MTBE管、DN300低温乙烯管（液相）、DN150低温乙烯管（预冷循环）、DN300丁二烯管（液相）、DN150丁二烯管（循环）、DN150丁二烯管（气相）、DN300丙烯管（液相）、DN150丙烯管（气相）、DN600低温丙烷管（液相）、DN150低温丙烷管（预冷循环）、DN300石脑油管、DN300 LPG管（液相）、DN150 LPG管（气相）、DN300异辛烷管、DN300二甲苯管、DN300对二甲苯管、DN300丁/辛醇管、DN600低温乙烷管（液相）、DN150低温乙烷管（预冷循环）、DN600丁烷管（液相）、DN150丁烷管（预冷循环）、DN150低温火炬线、DN150常温火炬线、DN200化工废气、DN400油气、DN150洗舱水管线。输送的货种主要为燃料油、汽油、柴油、原油、32%液碱、对二甲苯、芳烃、二甲苯、异辛烷、甲醇、丁醇、辛醇、MTBE、石脑油、乙烯（低温）、丁二烯、丙烯、乙烷（低温）、丙烷（低温）、丁烷（低温）、LPG共20种，吞吐量为850万吨/年，其中进港量765万吨、出港量85万吨。	本次验收管道：建设一条DN600低温丙烷管线、一条DN200预冷循环管线、一条DN450低温丁烷管线、一条DN150 BOG放空管线。输送货种主要低温丙烷、低温丁烷。低温丁烷输送量为35万吨/年，低温丙烷输送量为35万吨/年。
分期建设，分期验收。①预冷循环管线由原环评DN150变为DN200，低温丁烷管线由原环评DN600变为DN450。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期采取的废气污染防治措施如下：（1）运输沙石车辆必须进行封闭，运输时尽量选择不利于起尘的天气条件，遇到大风天气应尽量避免运输作业，施工现场物料应进行遮盖。（2）对主要运输道路进行硬化处理，保证道路平坦通畅，减少车辆颠簸洒漏物料。运输车进出的主干道应定期洒水清扫，以减少施工车辆引起的地面扬尘污染，并尽量减缓行驶车速。（3）施工现场采取定时洒水、现场围挡等措施。（4）加强对机械、车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟尘和颗粒物排放。施工机械及船舶，排放的废气中含有NO2、CO、HC等污染物，会对周围环境造成短时的影响。通过采取定期对施工机械和船舶进行检修与维护，保证其正常运行；采用符合国家排放标准的机械、船舶，避免机械、船舶处于空负荷运行；采用清洁、符合国家要求的燃料等措施来减少废气对大气的污染。运营期正常工况下无固体废物产生。施工期废水主要为桩基施工悬浮泥沙和船舶含油污水、施工人员生活污水、施工机械设备的机修含油废水。桩基施工悬浮泥沙在打桩过程中由于锤击管桩引起桩体周围泥沙搅动有限，锤击结束后，水质很快恢复到自然状态；船舶含油污水和施工人员生活污水均由海事部门认可的船舶污染物接收单位接收处置；施工机械设备的机修含油废水收集后排入**现有1#、2#泊位转角处250m3污水池，通过公共管廊上的污水管线送至**后方2#地库区废水池（2000m3），泵入公司污水处理站个隔油预处理后，进入**公司污水处理站进一步处理。运营期无生产废水产生，依托厂区现有人员，无新增职工生活污水。项目施工期施工船舶生活垃圾、船舶保养产生的固废由船方委托海事部门认可的有资质单位妥善处理；机修固废由有资质单位进行处置；钻孔灌注桩施工期间会产生泥浆、钻渣，钻渣运输至陆上指定纳泥区排放；泥浆沉淀处理后循环使用；运营期正常工况下无固体废物产生。施工期通过选取低噪声、低振动的施工机械，加强机械的维修保养工作，使其始终保持正常运行；做好施工机械和运输车船的调度和交通疏导工作等措施；运营期通过选用低噪声设备，加减振垫、加强机械设备的维修保养、保持正常运行等措施。	本项目依托一期工程建设的管廊，建设一条DN600低温丙烷管线、一条DN200预冷循环管线、一条DN450低温丁烷管线、一条DN150 BOG放空管线。施工期采取的废气污染防治措施如下：加强对机械、车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟尘和颗粒物排放。施工机械，排放的废气中含有NO2、CO、HC等污染物，会对周围环境造成短时的影响。通过采取定期对施工机械进行检修与维护，保证其正常运行；采用符合国家排放标准的机械，避免机械处于空负荷运行；采用清洁、符合国家要求的燃料等措施来减少废气对大气的污染。运营期正常工况下无废气产生。本项目依托一期工程建设的管廊，验收一条DN600低温丙烷管线、一条DN200预冷循环管线、一条DN450低温丁烷管线、一条DN150 BOG放空管线。施工期废水主要为施工人员生活污水和试压废水。施工人员生活污水依托****码头生活污水处理设施；试压废水收集到码头集污池后由管线输送到宝港国际3#地库区的污水收集池进行处理。运营期无生产废水产生，依托现有人员，无新增职工生活污水。本项目依托一期工程建设的管廊，验收一条DN600低温丙烷管线、一条DN200预冷循环管线、一条DN450低温丁烷管线、一条DN150 BOG放空管线。项目施工期施工人员生活垃圾经集中收集后，由当地环卫部门统一清运处理；施工垃圾主要为焊接焊渣和防腐过程中产生的废油漆桶，其中焊接废渣由施工单位运走回收，设置施工垃圾临时存放点，废油漆桶由施工单位暂存，委托有资质单位处理。运营期废油漆桶依托宝港国际3#地库区建设的危废间，废油漆桶属于危险废物，委托有危险废物处置资质的单位进行处理。施工期通过选取低噪声、低振动的施工机械，加强机械的维修保养工作，使其始终保持正常运行；做好施工机械的调度和交通疏导工作等措施；运营期通过选用低噪声设备，加减振垫、加强机械设备的维修保养、保持正常运行等措施。
分期建设，本次验收过程中废油漆桶验收期间未产生，产生后交由资质单位处置。

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	820.16	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

项目施工期施工船舶生活垃圾、船舶保养产生的固废由船方委托海事部门认可的有资质单位妥善处理；机修固废由有资质单位进行处置；钻孔灌注桩施工期间会产生泥浆、钻渣，钻渣运输至陆上指定纳泥区排放；泥浆沉淀处理后循环使用；运营期正常工况下无固体废物产生。

本项目依托一期工程建设的管廊，验收一条DN600低温丙烷管线、一条DN200预冷循环管线、一条DN450低温丁烷管线、一条DN150 BOG放空管线。项目施工期施工人员生活垃圾经集中收集后，由当地环卫部门统一清运处理；施工垃圾主要为焊接焊渣和防腐过程中产生的废油漆桶，其中焊接废渣由施工单位运走回收，设置施工垃圾临时存放点，废油漆桶由施工单位暂存，委托有资质单位处理。运营期废油漆桶依托宝港国际3#地库区建设的危废间，废油漆桶属于危险废物，委托有危险废物处置资质的单位进行处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程