首页 /国道331线洛古河至恩和哈达段公路项目

国道331线洛古河至恩和哈达段公路项目

审批

内蒙古-呼伦贝尔-额尔古纳市

发布时间： 2025年10月17日

项目详情

下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请或拨打咨询热线： 400-688-2000

1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

国道 331 线洛古河至恩和哈达段三级公路 ****办公室
****2100MB1Q14838K	任杰
杨洪庆	自治区市**区
自治区市区北路62号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

国道331线洛古河至恩和哈达段公路项目

2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）	E481-E481-铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑
	自治区市**市
经度:121.52834,121.50271 纬度: 53.31026,53.22623	****环境局
	2022-06-27
额环审表字〔2022〕010号	无
	11600
1188.5	****
****2100MB1Q14838K	******公司
911********408821K	******公司
911********408821K	2025-01-20

2025-09-11	2025-10-16
	https://www.****.com/content/101268.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本项目起点与国道331线蒙黑交界处顺接，即国道331线公路K4116+080处。沿旧路由北向南布设，终点与国道331线恩和哈达至奇乾段公路起点顺接，即国道331线公路K4131+600处。路线全长15.094km，其中**1座中桥44.52m，涵洞17道，特殊路基1791m，平交5处。采用《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2017）中的三级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度8.5m。	本项目起点与国道331线蒙黑交界处顺接，即国道331线公路K4116+080处。沿旧路由北向南布设，终点与国道331线恩和哈达至奇乾段公路起点顺接，即国道331线公路K4131+600处。路线全长15.094km，其中**1座中桥44.52m，涵洞17道，特殊路基1791m，平交5处。采用《公路工程质量检验评定标准》（JTC F80/1-2017）中的三级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度8.5m。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本工程为道路工程，生产工艺主要为道路施工工艺。 1、路基路面施工工艺（1）拆除工程本项目为现有道路改建工程，项目工程范围位于现有道路红线内及内****自然保护区实验区，不涉及房屋拆迁工程。本次工程利用现状道路，部分老路需要挖除，包括旧路面（面层+混凝土基层）的挖除。拆除的老路面料作为路基材料填筑利用，无弃土场。（2）剥表工程工程利用道路用地范围内存在部分草地区域，该区域内表层土壤疏松肥沃，腐殖质含量高，在路基施工前，有林业部门对需要征地范围内的乔木进行清除，并确定征地范围。（3）路基工程路基工程施工主要包括路基开挖和填筑、特殊路基处理等环节。 ①开挖挖方路段开挖采用机械化施工自上而下，按不同的土层分层挖掘，以满足路堤填筑的需要。近距离运土采用推土机，远距离采用推土机配合挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输。成型后修整边坡，并施作边坡防护，修建侧沟。 ②填筑路基填筑过程中严格按照设计断面分层填筑、压实，并采用水平分层填筑法施工。 ③水泥稳定层施工水泥稳定层施工工艺流程为：混合料配比设计→原材料试验→室内混合料配比试验→调试拌合机→混合料拌合→运混合料→摊铺→碾压→接缝→养生。 ④路面施工路面施工工艺流程为：测量放线→水泥碎石混凝土运输→摊铺→静压（初压）→振动碾压（复压）→静压（终压）→接缝处理→检查验收。 2、桥梁施工工艺梁工程施工工序为：桩基础施工→承台施工→墩身施工→钢梁施工	本工程为道路工程，生产工艺主要为道路施工工艺。 1、路基路面施工工艺（1）拆除工程本项目为现有道路改建工程，项目工程范围位于现有道路红线内及内****自然保护区实验区，不涉及房屋拆迁工程。本次工程利用现状道路，部分老路需要挖除，包括旧路面（面层+混凝土基层）的挖除。拆除的老路面料作为路基材料填筑利用，无弃土场。（2）剥表工程工程利用道路用地范围内存在部分草地区域，该区域内表层土壤疏松肥沃，腐殖质含量高，在路基施工前，有林业部门对需要征地范围内的乔木进行清除，并确定征地范围。（3）路基工程路基工程施工主要包括路基开挖和填筑、特殊路基处理等环节。 ①开挖挖方路段开挖采用机械化施工自上而下，按不同的土层分层挖掘，以满足路堤填筑的需要。近距离运土采用推土机，远距离采用推土机配合挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输。成型后修整边坡，并施作边坡防护，修建侧沟。 ②填筑路基填筑过程中严格按照设计断面分层填筑、压实，并采用水平分层填筑法施工。 ③水泥稳定层施工水泥稳定层施工工艺流程为：混合料配比设计→原材料试验→室内混合料配比试验→调试拌合机→混合料拌合→运混合料→摊铺→碾压→接缝→养生。 ④路面施工路面施工工艺流程为：测量放线→水泥碎石混凝土运输→摊铺→静压（初压）→振动碾压（复压）→静压（终压）→接缝处理→检查验收。 2、桥梁施工工艺梁工程施工工序为：桩基础施工→承台施工→墩身施工→钢梁施工
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（一）生态环境保护设施建设情况 1、施工期（1）施工过程中严格控制施工用地范围；（2）严禁向内**自然保护区内排放各类废弃物；（3）施工时禁止砍伐和破坏征地范围外的林木和植被；做好临时堆土场的水土保持措施；（4）尽量修复被损坏的道路、绿化带和其他建筑，搞好环境卫生，恢复景观，进行合理规划，全面绿化，进一步改善生态环境。。 2、运营期强化沿线绿化苗木的管理和养护。（二）水环境保护设施建设情况 1、施工期（1）施工生产废水经截水沟、隔油池、沉淀池处理后回用，严禁施工废水直接排放；（2）工期施工营地设置移动式厕所，生活废水排入移动式厕所后，定期由吸污车清处理厂，严禁废水直接外排。 2、运营期加强路面清扫及养护。（三）声环境保护设施建设情况 1、施工期（1）尽量采用低噪声机械设备，加强设备维修保养；（2）夜间禁止使用各种打桩机作业；（3）禁止夜间进行产生噪声污染的建筑施工作业，确需施工的，需经建设行政主管部门审核同意；（4）施工工地内合理布置施工机具和设备；（5）加强施工期噪声监测。 2、运营期（1）建议设置醒目的限速禁鸣标志；加强运营期噪声监测工作；（2）加强路面维护工作，消除不良路面。（四）大气环境保护设施建设情况 1、施工期（1）施工生产区场地硬化并进行必要的围挡；细颗粒散装（2）材料堆存需加棚覆盖；（3）施工场地定时洒水抑尘，渣土等密闭运输，大风天停止裸土地扰动作业。 2、运营期加强管理，汽车尾气达标合格后方可上路。（五）固体废物污染防治措施 1、施工期（1）施工生活垃圾由环卫部门定期清处理场；（2）废弃土方：表层耕植土用于沿线绿化工程，无法利用的弃方运至指定的弃土场；（3）拆除的老路面料部分作为路基材料填筑利用，部分运至弃渣场。 2、运营期（1）设置警示牌，提醒司机不乱扔垃圾；（2）公路停车区设置垃圾桶并定**填埋场处置。（2）本项目未设置停车区。（六）风险防范措施中桥和小桥设置桥面流收集系统；跨莫尔道嘎河及古纳河中桥和小桥通过设置警示标志、设置加强型防撞护栏等措施。	（一）生态环境保护设施建设情况 1、施工期（1）本项目施工范围由当地林业部门划定，要求施工活动控制在永久征地范围内，根据现场调查，施工过程中未超出永久征地范围。（2）本项目位于内**自然保护区实验区内，施工期间对施工人员进行了环境保护培训，未向保护区内排放各类废弃物。（3）本项目临时堆土、拌合站均设置在永久征地范围内，临时堆土采用密目网临时苫盖经现场调查，未对征地范围外的植被造成破坏。（4）本项目绿化由施工单位完成，绿化面积为9.34hm2，人工种植披碱草1t。 2、运营期本项目运营期由当地护林人员定期对沿线绿化植被进行管理和养护。（二）水环境保护设施建设情况 1、施工期（1）施工期不对机械设备和车辆进行冲洗，因此，无车辆清洗废水产生；本项目设有2个拌合站，砂石料拌合过程中不对砂石料进行清洗，无砂石料冲洗废水产生；本项目产生的废水主要为施工人员生活污水。（2）本项目未设置施工营地，施工人员生活、办公租用洛古河村民房，生活污水依托洛古河村现有污水处理设施处理。 2、运营期本项目运营期由当地护林人员定期对路面清扫及养护；本项目运营期水环境污染源主要为降雨产生的路面径流污水。根据现场调查路面径流由路面排水设施外排至周围环境。（三）声环境保护设施建设情况 1、施工期（1）本项目采用低噪声机械设备，并定期进行维护保养；（2）本项目夜间不进行施工作业；（3）合理布设施工现场。 2、运营期本项目为道路工程，运营期噪声污染主要为交通噪声。本项目采用水泥混凝土路面，且已在核实位置设置了限速标志，减少轮胎与地面摩擦、车辆发动机产生的噪声，全线位于内自然保护区实验区内，道路两侧为乔木林，有助于阻隔噪声传播。（四）大气环境保护设施建设情况 1、施工期（1）本项目在拌合站四周设置围挡，并在作业时洒水抑尘；（2）堆场的扬尘包括料堆的风吹扬尘、装卸扬尘和过往车辆引起路面积尘二次扬尘，施工单位对粉状物料采用防雨布苫盖；未及时回填的土石方和砂石料堆场采用密目网临时苫盖；并对作业面洒水抑尘。（3）施工扬尘包括道路运输扬尘、路基路面施工扬尘、施工场地扬尘。本项目配备1台洒水车，作业时，对运输道路、路基路面、施工场地进行洒水抑尘，路基路面填筑时，及时进行碾压。 2、运营期运行期环境空气污染主要来源于过往车辆尾气，污染因子为TSP、氮氧化物、一氧化碳等。本项目位于内**自然保护区实验区内，道路两侧为乔木林，可起到净化空气，阻挡污染物的扩散的作用。（五）固体废物污染防治措施 1、施工期（1）施工期产生的固体废物主要为施工人员的生活垃圾，集中收集后，由施工人员带回洛古河村，放置在洛古河村垃圾箱内，由当地环卫部门清运；（2）废弃土方：全部作为路基材料填筑利用；（3）拆除的老路面料全部作为路基材料填筑利用。 2、运营期（1）本项目运营期产生的固体废物主要为过往车辆乱扔的垃圾，加强车辆管理，设置警示标志牌。（2）本项目未设置停车区。（六）风险防范措施本项目为道路工程，主要环境风险来自车辆意外造成的环境污染。建设单位已在路基高于3.5m和桥梁段安装防撞护栏，总长度为1590m；全线共按照禁令标志37块、警告标志25块、告示标志4块、公路编号标志4块、地名标志4块、特殊路段警告标志4块、指路标志3块、地点距离标志2块、桥梁信息公开牌2块、里程牌15块，合计100块。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/
0	0	0	0	0	0	0	/

4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	低噪声机械设备	《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中昼间70dB(A)限值要求；《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1类标准限值。	（1）本项目采用低噪声机械设备，并定期进行维护保养；（2）本项目夜间不进行施工作业；（3）合理布设施工现场	根据施工期的声环境检测结果，各施工区域噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中昼间70dB(A)限值要求（夜间不进行施工作业），**政府**派出所声环境满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1类标准限值。
2	水泥混凝土路面	《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准限值	本项目为道路工程，运营期噪声污染主要为交通噪声。本项目采用水泥混凝土路面，且已在合适位置设置了限速标志，减少轮胎与地面摩擦、车辆发动机产生的噪声，全线位于内****自然保护区实验区内，道路两侧为乔木林，有助于阻隔噪声传播。	**政府**派出所声环境满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）1类标准限值。

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	（1）施工生活垃圾由环卫部门定期清****处理场；（2）废弃土方：表层耕植土用于沿线绿化工程，无法利用的弃方运至指定的弃土场；（3）拆除的老路面料部分作为路基材料填筑利用，部分运至弃渣场	（1）施工期产生的固体废物主要为施工人员的生活垃圾，集中收集后，由施工人员带回洛古河村，放置在洛古河村垃圾箱内，由当地环卫部门清运；（2）废弃土方：全部作为路基材料填筑利用；（3）拆除的老路面料全部作为路基材料填筑利用。
2	（1）设置警示牌，提醒司机不乱扔垃圾；（2）公路停车区设置垃圾桶并定****填埋场处置。	（1）本项目运营期产生的固体废物主要为过往车辆乱扔的垃圾，加强车辆管理，设置警示标志牌。（2）本项目未设置停车区。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	1、施工过程中严格控制施工用地范围； 2、严禁向内****自然保护区内排放各类废弃物； 3、施工时禁止砍伐和破坏征地范围外的林木和植被；做好临时堆土场的水土保持措施； 4、尽量修复被损坏的道路、绿化带和其他建筑，搞好环境卫生，恢复景观，进行合理规划，全面绿化，进一步改善生态环境。	1、本项目施工范围由当地林业部门划定，要求施工活动控制在永久征地范围内，根据现场调查，施工过程中未超出永久征地范围。 2、本项目位于内****自然保护区实验区内，施工期间对施工人员进行了环境保护培训，未向保护区内排放各类废弃物。 3、本项目临时堆土、拌合站均设置在永久征地范围内，临时堆土采用密目网临时苫盖经现场调查，未对征地范围外的植被造成破坏。 4、本项目绿化由施工单位完成，绿化面积为9.34hm2，人工种植披碱草1t。
2	中桥和小桥设置分隔栏过程中产生的各类废弃物不得随意排入莫尔道嘎河及古纳河水域，必须收集后统一处置。	本项目未设置小桥，中桥施工过程中产生的废弃木架、塑料布等集中收集后，由施工人员带回洛古河村，放置在垃圾收集箱内，由当地环卫部门清运。
3	强化沿线绿化苗木的管理和养护。	本项目运营期由当地护林人员定期对沿线绿化植被进行管理和养护。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

中桥和小桥设置桥面流收集系统；跨莫尔道嘎河及古纳河中桥和小桥通过设置警示标志、设置加强型防撞护栏等措施。

本项目为道路工程，主要环境风险来自车辆意外造成的环境污染。建设单位已在路基高于3.5m和桥梁段安装防撞护栏，总长度为1590m；全线共按照禁令标志37块、警告标志25块、告示标志4块、公路编号标志4块、地名标志4块、特殊路段警告标志4块、指路标志3块、地点距离标志2块、桥梁信息公开牌2块、里程牌15块，合计100块。

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程