**财经记者 唐轩
10月20日,****公司(简称“****集团”)发布车辆保险服务采购项目(二次)招标公告,****公司车辆保险进行采购。
据了解,****集团1991年成立,注册资本1.77亿元,是**市属一级公益类企业,主要经营主**、**区、钢**公交客运及出租、城市公交配套服务等业务,集团公交线路568条,营运车辆7555部,出租车1715辆。
****集团本次主要为1520部机动车采购保险,服务期限为3年,这些机动车中新能源公交车占了大头,多达1440辆,此外还有80辆机动车是非营运车。
据了解,****集团曾在今年9月17日就该项目发布过招标公告,但10月15日公告采购项目出现流标,原因是截止日期前递交投标文件的单位不足3家。****公司数量没有达到要求。
**财经记者注意到,****集团采购车辆保险服务项目因投标企业不足导致流标。今年以来,****集团、****集团、****集团、****集团、**市****公司等多家公交企业,都碰到了类似的问题。
附件如今年8月,****集团有限公司发布公告,显示7月启动的“2025****集团有限公司车辆保险项目(二次)”招标工作再次出现流标,原因仍旧是投标企业不足三家。****集团又进行了第三次招标,最终中国******公司中标。
****集团车辆保险流标频现的原因,有业内人士对记者表示,一方****集团近年来纷纷下调保险服务采购金额,另一方面是随着新能源公交车的采购年限增长,车辆的出险率和赔付率出现双高,****公司对新能源公交车的保费持续增长,****公司投标意愿不强。
据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》,2023年,新能源汽车平均保费比燃油车高出约21%,其中纯电车每年保费平均比燃油车贵1687元,约为燃油车的1.8倍,且新能源汽车平均保费高于燃油车的情况仍在延续。
另据公开数据,2024年,中国保险行业承保新能源汽车3105万辆,保费收入1409亿元,提供风险保障金额106万亿元,但承保亏损57亿元,且连续多年亏损。保险业共承保车系2795个,其中137个车系赔付率超100%。
附件 1、 ****纪委书记升任总裁:曾在审计署任职,纪检工作经验丰富 2、 ****电厂迁建遇变数项目公告被撤下,华能黄台称已报案责任编辑:赵家豪 | 来源:**财经