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| **** | 建设单位代码类型:|
| 913********678362F | 建设单位法人:胡永朋 |
| 陆业聪 | 建设单位所在行政区划:**省**市**县 |
| 安****工业园陶亭路18号 |
| ****基地建设项目(阶段性) | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:069-锅炉及原动设备制造;金属加工机械制造;物料搬运设备制造;泵、阀门、压缩机及类似机械制造;轴承、齿轮和传动部件制造;烘炉、风机、包装等设备制造;文化、办公用机械制造;通用零部件制造;其他通用设备制造业 | 行业类别(国民经济代码):C3451-C3451-滚动轴承制造 |
| 建设地点: | ******县 ******县 |
| 经度:116.829167 纬度: 30.768056 | ****机关:******分局 |
| 环评批复时间: | 2022-09-28 |
| 环建函〔2022〕49号 | 本工程排污许可证编号:913********678362F001X |
| 2023-07-06 | 项目实际总投资(万元):10000 |
| 50 | 运营单位名称:**** |
| 913********678362F | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| 913********678362F | 验收监测单位:**瑞祥****公司 |
| 913********10353X5 | 竣工时间:2025-04-01 |
| 2025-05-01 | 调试结束时间:2025-06-30 |
| 2025-09-16 | 验收报告公开结束时间:2025-10-20 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=50916ucDUW |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 年产20000万件/年轴承 | 实际建设情况:年产13000万件/年轴承 |
| 本项目为阶段性验收,目前生产设备年产能为13000万件/年轴承 | 是否属于重大变动:|
| 所有外购产品须经检验验收合格后方可入库,其中轴承内外套圈须经过生产加工合格后才能流入装配车间待用。其中设备高温网带炉为淬火、油淬、回火等热处理工序一体式设备,为电加热设备。 淬火:轴承内外套圈合格入库后经热处理高温淖火,轴承套圈需要通过输送带送进热处理炉内,在真空环境下进行热处理加工。进行热处理的设备,是真空淬火炉。如果没有空气隔绝的话,套圈通过输送带进入炉内,在炉口会造成空气进入炉内,造成金属表面脱碳,表面脱碳层的深度超过最后加工的留量就会使零件报废。为了解决这个问题,使用甲醇在送料口进行燃烧,来阻断空气,甲醇燃烧温度约500℃左右,在温度高于1500℃时,空气中氮气和氧气反应生成的氮氧化物产生热力型NOx,因此无氮氧化物生成,随后工件进入淬火炉(电加热),加热温度约850℃,淬火的作用是为了减小或消除内应力。 产污节点:进料口甲醇燃烧过程中甲醇燃烧不完全会产生甲醇废气G1,以非甲烷总烃计,经收集后通过排气筒排放。 冷处理:淬火后的工件经过油冷进行冷处理,油冷过程中,工件由传送带传送至油池底部进行冷处理,此时油池表面温度约80℃左右,此过程中,油池进行加盖密闭,淬火油经过滤后回用,不产生废淬火油。冷处理后的工件清洗后送入回火炉,清洗过程中采用清洗剂和水清洗(清洗剂:水=1:19)。清洗水经过滤后回用,不产生废清洗水。 产污节点:淬火油过滤过程中会产生废滤渣S1,作为本项目固废委外处置。 回火:为了消除应力,减少畸变和防止开裂,清洗后的工件送入回火炉(电加热)内进行回火,回火温度约600℃。 产污节点:回火过程中会产生油烟废气G2,以非甲烷总烃计,经收集后通过排气筒排放。 抛丸:为了清除上工序残留产品内的垃圾及毛刺而达到轴承所需要的光洁度,产品流入下一道工序一石子抛。 产污节点:抛丸过程中会产生粉尘废气G3,经布袋除尘装置处理后通过排气筒排放。 机加工:抛光后的外圈需经过“磨两端面、精磨外径,精研外径,精磨沟道、精研沟道、修磨外径、精研外径”7道工序加工。加工好的产品经过退磁清洗处理后流入装配待用。抛光后的内圈需经过“磨两端面、精磨外径、精研外径,精磨内径、2次精研外径、精磨沟道,精研沟道”7道工序加工达到轴承所需尺寸精度要求。精加工过程中使用的磨削油(添加)循环使用,每半年更换一次。机加工产生的油雾经收集后回用至机加工工序。 产污节点:精加工过程中会产生废切削液,储存于危废库,交由有资质的单位处理。 退磁清洗:加工好的产品经过退磁清洗处理后流入装配待用,清洗机作业时为密闭作业,清洗过程采用的清洗剂为碳氢清洗剂,清洗剂、经沉淀循环使用,定期更换。 合套:加工好的内外套圈与钢球、保持器合套后,经成品清洗达到轴承洁度要求,烘干后注入润滑油脂井压装上防尘盖,产品组装完毕。 成品清洗烘干:合套好后的产品经过清洗机进行清洗烘干,清洗表面金属颗粒及油污,清洗机清洗烘干作业时为密闭作业,清洗过程采用的清洗剂为碳基清洗剂,清洗剂经沉淀过滤后循环使用,清洗剂和滤芯半年更换一次。 产污节点:清洗烘干过程中会产生烘干废气G4,清洗过程会产生废清洗液S2和滤芯S3,储存于危废库,交由有资质的单位处理。 注油脂:成品清洗达到轴承洁度要求烘干后注入润滑油脂,井压装上防尘盖,产品组装完毕。 装密封件、检验:组装好的产品需要经过噪音检测(振动),外观检测合格后才能流入包装工序。在该工序,须对产品进行防锈处理后再包装,包装好的产品由成品检验最终确认合格后方可成品入库待发。 | 实际建设情况:所有外购产品须经检验验收合格后方可入库,其中轴承内外套圈须经过生产加工合格后才能流入装配车间待用。其中设备高温网带炉为淬火、油淬、回火等热处理工序一体式设备,为电加热设备。 淬火:轴承内外套圈合格入库后经热处理高温淖火,轴承套圈需要通过输送带送进热处理炉内,在真空环境下进行热处理加工。进行热处理的设备,是真空淬火炉。如果没有空气隔绝的话,套圈通过输送带进入炉内,在炉口会造成空气进入炉内,造成金属表面脱碳,表面脱碳层的深度超过最后加工的留量就会使零件报废。为了解决这个问题,使用甲醇在送料口进行燃烧,来阻断空气,甲醇燃烧温度约500℃左右,在温度高于1500℃时,空气中氮气和氧气反应生成的氮氧化物产生热力型NOx,因此无氮氧化物生成,随后工件进入淬火炉(电加热),加热温度约850℃,淬火的作用是为了减小或消除内应力。 产污节点:进料口甲醇燃烧过程中甲醇燃烧不完全会产生甲醇废气G1,以非甲烷总烃计,经收集后通过排气筒排放。 冷处理:淬火后的工件经过油冷进行冷处理,油冷过程中,工件由传送带传送至油池底部进行冷处理,此时油池表面温度约80℃左右,此过程中,油池进行加盖密闭,淬火油经过滤后回用,不产生废淬火油。冷处理后的工件清洗后送入回火炉,清洗过程中采用清洗剂和水清洗(清洗剂:水=1:19)。清洗水经过滤后回用,不产生废清洗水。 产污节点:淬火油过滤过程中会产生废滤渣S1,作为本项目固废委外处置。 回火:为了消除应力,减少畸变和防止开裂,清洗后的工件送入回火炉(电加热)内进行回火,回火温度约600℃。 产污节点:回火过程中会产生油烟废气G2,以非甲烷总烃计,经收集后通过排气筒排放。 抛丸:为了清除上工序残留产品内的垃圾及毛刺而达到轴承所需要的光洁度,产品流入下一道工序一石子抛。 产污节点:抛丸过程中会产生粉尘废气G3,经布袋除尘装置处理后通过排气筒排放。 机加工:抛光后的外圈需经过“磨两端面、精磨外径,精研外径,精磨沟道、精研沟道、修磨外径、精研外径”7道工序加工。加工好的产品经过退磁清洗处理后流入装配待用。抛光后的内圈需经过“磨两端面、精磨外径、精研外径,精磨内径、2次精研外径、精磨沟道,精研沟道”7道工序加工达到轴承所需尺寸精度要求。精加工过程中使用的磨削油(添加)循环使用,每半年更换一次。机加工产生的油雾经收集后回用至机加工工序。 产污节点:精加工过程中会产生废切削液,储存于危废库,交由有资质的单位处理。 退磁清洗:加工好的产品经过退磁清洗处理后流入装配待用,清洗机作业时为密闭作业,清洗过程采用的清洗剂为碳氢清洗剂,清洗剂、经沉淀循环使用,定期更换。 合套:加工好的内外套圈与钢球、保持器合套后,经成品清洗达到轴承洁度要求,烘干后注入润滑油脂井压装上防尘盖,产品组装完毕。 成品清洗烘干:合套好后的产品经过清洗机进行清洗烘干,清洗表面金属颗粒及油污,清洗机清洗烘干作业时为密闭作业,清洗过程采用的清洗剂为碳基清洗剂,清洗剂经沉淀过滤后循环使用,清洗剂和滤芯半年更换一次。 产污节点:清洗烘干过程中会产生烘干废气G4,清洗过程会产生废清洗液S2和滤芯S3,储存于危废库,交由有资质的单位处理。 注油脂:成品清洗达到轴承洁度要求烘干后注入润滑油脂,井压装上防尘盖,产品组装完毕。 装密封件、检验:组装好的产品需要经过噪音检测(振动),外观检测合格后才能流入包装工序。在该工序,须对产品进行防锈处理后再包装,包装好的产品由成品检验最终确认合格后方可成品入库待发。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 废水治理:项目保洁废水经隔油池预处理,生活污水经化粪池处理,后****处理厂进一步处理,最终排入高河大河 废气处理:抛丸粉尘经布袋除尘器处理后通过排气筒DA004排放; 淬火甲醇燃烧废气收集后经排气筒DA005排放; 回火油雾废气经排气筒DA003排放; 清洗废气收集经活性炭处理后经DA006排放 噪声处理:选用低噪声设备,并合理进行设备布置,隔震垫 固废处理:依托现有,1座危险废物暂存库120m2,1座一般固废暂存库 20m2 | 实际建设情况:废水治理:与环评一致 废气处理:抛丸粉尘经布袋除尘器处理后通过排气筒DA005排放;淬火甲醇燃烧废气收集后和回火油雾废气经活性炭吸附后经排气筒DA006排放; 清洗废气:收集经油雾过滤器处理后经DA007和DA008排放 噪声处理:与环评一致 固废处理:与环评一致 |
| 本项目排气筒均为一般排放口排气筒,清洗废气由一根排气筒变为2根排气筒分别排放,淬火甲醇燃烧废气收集后和回火油雾废气经活性炭吸附后经排气筒DA006排放,较环评增加活性炭吸附设施,清洗废气净化方式由活性炭吸附变为油雾过滤器,根据厂家提供的产品检测报告,油雾过滤器过滤效率达到98%,高于活性炭吸附效率,根据《汽车工业污染防治可行技术指南》(HJ1181—2021),“6.1.2 油雾治理技术中6.1.2.1 机械过滤技术,该技术主要适用于湿式机械加工、淬油热处理过程产生的含油雾废气的治理。采用金属丝网滤芯、纤维滤芯或多层过滤毡等作为过滤材料,使油雾从废气中分离。用于淬油热处理工序的含油雾废气处理时,应配套碱液自动喷淋或润湿装置,对过滤层进行清洗,使过滤元件保持高效的过滤、分离性能。汽车工业企业使用的机械过滤装置过滤风速宜低于0.5 m/s,系统阻力宜低于1200Pa,油雾去除效率一般可达到90%以上。”本项目废气治理措施变动属于正向变动,不属于重大变动,其他环保措施未发生变化。 | 是否属于重大变动:|
| 项目油剂回收区域、表面处理车间、化学品库、危废库以及废水收集管沟均采取重点防渗管理,一般固废库、生产区域采取一般防渗,能有效防止和减少污染物的跑、冒、滴、漏,防止污染土壤、地下水。 | 实际建设情况:项目油剂回收区域、表面处理车间、化学品库、危废库以及废水收集管沟均采取重点防渗管理,一般固废库、生产区域采取一般防渗,能有效防止和减少污染物的跑、冒、滴、漏,防止污染土壤、地下水。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 0.6015 | 0.1296 | 0 | 0 | 0 | 0.731 | 0.13 | |
| 0.3008 | 0.0648 | 0 | 0 | 0 | 0.366 | 0.065 | |
| 0.0301 | 0.0065 | 0 | 0 | 0 | 0.037 | 0.006 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.316 | 0 | 0 | 0 | 0.316 | 0.316 | / |
| 0.794 | 0.0168 | 0 | 0 | 0 | 0.811 | 0.017 | / |
| 1 | 保洁废水经隔油池预处理,生活污水经化粪池处理 | ****处理厂接管保准 | 保洁废水经隔油池预处理,生活污水经化粪池处理 | 废水达标 |
| 1 | 抛丸粉尘经布袋除尘器处理后通过排气筒DA004排放; 淬火甲醇燃烧废气收集后经排气筒DA005排放; 回火油雾废气经排气筒DA003排放; 清洗废气收集经活性炭处理后经DA006排放 | 有组织废气非甲烷总烃、颗粒物排放及厂界外无组织非甲烷总烃、颗粒物、甲醇排放参照执行**市《大气污染物综合排放标准》(DB31/933-2015)和**省《固定源挥发性有机物综合排放标准 第6部分 其他行业》(DB34/4812.6-2024)表1和表2中相关标准限值要求 | 抛丸粉尘经布袋除尘器处理后通过排气筒DA005排放; 淬火甲醇燃烧废气收集后和回火油雾废气经活性炭吸附后经排气筒DA006排放; 清洗废气收集经油雾过滤器处理后经DA007和DA008排放 | 废气检测达标 |
| 1 | 隔声 减振 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)厂界外声环境功能区3类标准 | 隔声 减振 | 噪声监测达标 |
| 1 | 项目油剂回收区域、表面处理车间、化学品库、危废库以及废水收集管沟均采取重点防渗管理,一般固废库、生产区域采取一般防渗 | 项目油剂回收区域、表面处理车间、化学品库、危废库以及废水收集管沟均采取重点防渗管理,一般固废库、生产区域采取一般防渗 |
| 1 | 本项目产生的一般固废主要为边角料、抛丸收尘、废钢丸、废包装箱、生活垃圾等,危险废物主要为废油、废抹布、砂轮灰、废切削液等。生活垃圾交由环卫部门处理;边角料、废钢丸、废包装箱和抛丸收尘为一般固废,经收集后外售综合利用。废抹布、砂轮灰(含硅藻土)、废切削液、废油、废滤渣、废清洗剂、废滤芯和废活性炭为危险废物,危废间暂存后交由有资质单位进行处理。 | 本项目产生的一般固废主要为边角料、抛丸收尘、废钢丸、废包装箱、生活垃圾等,危险废物主要为废油、废抹布、砂轮灰、废切削液等。生活垃圾交由环卫部门处理;边角料、废钢丸、废包装箱和抛丸收尘为一般固废,经收集后外售综合利用。废抹布、砂轮灰(含硅藻土)、废切削液、废油、废滤渣、废清洗剂、废滤芯和废活性炭为危险废物,危废间暂存后交由有资质单位进行处理。 |
| 项目保洁废水经隔油池预处理,生活污水经化粪池处理 | 验收阶段落实情况:项目保洁废水经隔油池预处理,生活污水经化粪池处理 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |