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中石化森美（福建）石油有限公司三明大田第二加油站迁建项目（现阶段年销售柴油1450t、汽油1050t）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0400MAE5647C3G | 建设单位法人：王增宇 |
| 陈先会 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| **省**县均溪镇郭村村山岬隧道口双龙路连接线“崩岩”处 |
建设项目基本信息
| 中石化森美****公司****加油站迁建项目（现阶段年销售柴油1450t、汽油1050t） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:119-加油、加气站 | 行业类别（国民经济代码）：F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点： | **省**市**县 **省**县均溪镇郭村村山岬隧道口双龙路连接线“崩岩”处 |
| 经度:117.85833 纬度: 25.72471 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2024-08-07 |
| 明环评田〔2024〕9号 | 本工程排污许可证编号：**** |
| 2025-03-26 | 项目实际总投资(万元)：1458 |
| 80 | 运营单位名称：中石化森美****公司****加油站 |
| ****0400MAE5647C3G | 验收监测(调查)报告编制机构名称：中石化森美****公司****加油站 |
| ****0400MAE5647C3G | 验收监测单位：**省****公司 |
| ****0400MA32ACHJ5J | 竣工时间：2025-03-02 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-09-22 | 验收报告公开结束时间：2025-10-20 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.org/yanshou/41930.html |
2、工程变动信息
项目性质
| **（迁建） | 实际建设情况：**（迁建） |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 总投资约1700万元，其中环保投资100万元，用地面积1988平方米，建筑占地面积462.98平方米。项目建设有油罐区（埋地30立方米92#汽油罐1个、埋地30立方米95#汽油罐1个、埋地50立方米柴油罐1个）、加油作业区（加油棚1座、8枪加油机2台、尿素加注机1台）、洗车区（通过式洗车机1台），并配套建设有站房、给排水、供用电、消防及相关的环保设施等，年销售柴油1450吨、汽油1050吨、尿素20吨。 | 实际建设情况：总投资约1458万元，其中环保投资80万元，用地面积1988平方米，建筑占地面积462.98平方米。项目建设有油罐区（埋地30立方米92#汽油罐1个、埋地30立方米95#汽油罐1个、埋地50立方米柴油罐1个）、加油作业区（加油棚1座、8枪加油机2台），并配套建设有站房、给排水、供用电、消防及相关的环保设施等，年销售柴油1450吨、汽油1050吨。 |
| 环评建设规模为“年销售柴油1450t、汽油1050t、尿素20t”。现阶段为：年销售柴油1450t、汽油1050t。剩余年销售尿素20t相关设备及洗车机尚未建设，待投入试运行时再进行相关环保验收。无其他新增污染物产生，不会增加污染物排放，不属于重大变动。 环评生产设备为“潜液泵2台”。现阶段为：“潜液泵3台”。新增1台潜液泵作为备用使用，潜液泵仅为配套设备，数量的变化不会影响生产能力，无其他新增污染物产生，不会增加污染物排放，不属于重大变动。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 加油站的工艺过程主要是指完成油品卸入（埋地储油罐）和油品付出（经营销售）的整个过程。即项目成品油由汽车槽车运来，采用密闭卸油方式从槽车自流卸入成品油储罐储存。按汽油各种标号设置，油罐车用导静电软管连接埋地储罐卸油阀门，按大于1‰的坡度坡向油罐，采取单管分品种独立卸油方式，配备快速接头和卸油软管，利用位差，油料自流到地下成品油储罐常压储存。加油站的加油机均为潜油泵式税控加油机，工作人员根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置，确认油品无误，提枪加油。提枪加油时，控制系统启动安装在油罐人孔上的潜油泵将油品经加油枪向汽车油箱加油，加油完毕后收枪复位，控制系统终止潜油泵运行。 ①油品运输：****公司****加油站密闭卸油点处，将其与卸油口接头快速连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其他储罐阀门，利用位差将成品油输送至相应的储罐储存；然后通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实现为汽车油箱充装车用油品的外售作业。 ②油罐车卸油：由成品油****加油站处，采用浸没式密闭卸油方式，将燃料油分别卸到各地下储油罐中。在卸油过程中，由于机械力的作用，加剧了油品的挥发程度，产生了油气。而储油罐中的气体空间随着油品的液位升高而减少，气体压力增大。为保持压力的平衡，一部分气体通过呼吸阀排出，形成了称为“大呼吸”的油气排放。 ③储油：成品油在储油罐内静置储存过程中，储油罐内的温度昼夜有规律的变化。白天温度升高，热量使油气膨胀，压力增高，造成油气的挥发；晚间温度降低，罐内气体压力降低，吸入新鲜空气，为平衡蒸汽压，油气从液相中蒸发，直至油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发。上述过程昼夜交替进行，形成了称为“小呼吸”的油气排放。 ④加油：在向车用油箱加油时，先通过加油机本身自带的压力泵将储油罐中的汽油送至加油机计量系统进行计量，然后再通过与加油机连接的加油枪将油品送入车用油箱中，每个加油枪设单独管线吸油。该工序产生的油气在车用油箱的加油口处无组织排放，加油油气回收系统（二次油气回收）即针对这部分油气而设计的，其原理是利用一根同轴胶管的连接形成一个回路，可以使机动车加油和油气回收同时进行，并且通过一个导入式的管口形成密闭系统，从而为蒸气平衡提供条件。此系统要求在加油枪和机动车的油罐口之间的接触面具有充分的密闭性。加油油气回收系统回收油气效率约为90%。经加油油气回收系统处理后，此工序有少量油气的排放。同时加油机工作及车辆进出场地会产生噪声。 | 实际建设情况：加油站的工艺过程主要是指完成油品卸入（埋地储油罐）和油品付出（经营销售）的整个过程。即项目成品油由汽车槽车运来，采用密闭卸油方式从槽车自流卸入成品油储罐储存。按汽油各种标号设置，油罐车用导静电软管连接埋地储罐卸油阀门，按大于1‰的坡度坡向油罐，采取单管分品种独立卸油方式，配备快速接头和卸油软管，利用位差，油料自流到地下成品油储罐常压储存。加油站的加油机均为潜油泵式税控加油机，工作人员根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置，确认油品无误，提枪加油。提枪加油时，控制系统启动安装在油罐人孔上的潜油泵将油品经加油枪向汽车油箱加油，加油完毕后收枪复位，控制系统终止潜油泵运行。 ①油品运输：****公司****加油站密闭卸油点处，将其与卸油口接头快速连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其他储罐阀门，利用位差将成品油输送至相应的储罐储存；然后通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实现为汽车油箱充装车用油品的外售作业。 ②油罐车卸油：由成品油****加油站处，采用浸没式密闭卸油方式，将燃料油分别卸到各地下储油罐中。在卸油过程中，由于机械力的作用，加剧了油品的挥发程度，产生了油气。而储油罐中的气体空间随着油品的液位升高而减少，气体压力增大。为保持压力的平衡，一部分气体通过呼吸阀排出，形成了称为“大呼吸”的油气排放。 ③储油：成品油在储油罐内静置储存过程中，储油罐内的温度昼夜有规律的变化。白天温度升高，热量使油气膨胀，压力增高，造成油气的挥发；晚间温度降低，罐内气体压力降低，吸入新鲜空气，为平衡蒸汽压，油气从液相中蒸发，直至油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发。上述过程昼夜交替进行，形成了称为“小呼吸”的油气排放。 ④加油：在向车用油箱加油时，先通过加油机本身自带的压力泵将储油罐中的汽油送至加油机计量系统进行计量，然后再通过与加油机连接的加油枪将油品送入车用油箱中，每个加油枪设单独管线吸油。该工序产生的油气在车用油箱的加油口处无组织排放，加油油气回收系统（二次油气回收）即针对这部分油气而设计的，其原理是利用一根同轴胶管的连接形成一个回路，可以使机动车加油和油气回收同时进行，并且通过一个导入式的管口形成密闭系统，从而为蒸气平衡提供条件。此系统要求在加油枪和机动车的油罐口之间的接触面具有充分的密闭性。加油油气回收系统回收油气效率约为90%。经加油油气回收系统处理后，此工序有少量油气的排放。同时加油机工作及车辆进出场地会产生噪声。 |
| 否 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 落实水污染防治措施。按照“雨污分流、清污分流”措施要求，建设规范完善的排水系统。项目罩棚下加油区与卸油区的初期雨水、地面冲洗废水、洗车废水经隔油池处理和生活污水经化粪池处理后通过市政污水管****处理厂处理。 .落实大气污染防治措施。按报告表提出的要求落实控制和减少废气排放措施，确保污染物达标排放。规范建设三次油气回收系统，做好卸油、储油、加油等环节的管理，确保废气得到有效的回收利用 落实噪声污染防治措施。选用低噪声设备、加强设备维护，采取隔声、减振和限速、禁鸣等措施，防止噪声扰民 落实固体废物污染防治措施。按照有关规定，对固体废物实施分类处理、处置，做到“**化、减量化、无害化”。储油罐清理油底泥、油罐沉积油渣、隔油池废油及污泥、加油枪及油气回收废滤芯等危险废物定期交由有资质的单位处置；含油废抹布及手套、生活垃圾收集后由环卫部门定期清运处置 | 实际建设情况：已落实。 站区罩棚下加油区和卸油区的初期雨水经环保沟流入隔油池与地面冲洗废水经隔油池处理后与经化粪池处理的生活污水一同排入市政污水管****处理厂处理。 已落实。 一次卸油油气回收装置：采用平衡式密闭油气回收系统将卸油时油罐产生的油气回收至油罐车内。 二次加油油气回收装置：采用真空辅助式油气回收系统将给车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地油罐。 三次油气回收治理设施：储油罐内呼出的油气通过三次油气回收系统进行处理后通过地下油罐4m高通气管外排 已落实。 采取隔声、消声、减振等措施 已落实。 加油站的日常运营过程中产生沾油的抹布、手套等劳保用品及生活垃圾：由环卫部门统一收集并处置。加油枪及油气回收滤芯：暂存危废贮存库待转运时委托有资质单位进行转运处置。隔油池废油、污泥、储油罐清理油底泥：清理完由专业清理单位负责，清理****加油站内暂存，直接由清理单位（具备危险废物转运资质）运走处置。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 按环评要求落实水质保护、扬尘、垃圾处置和噪声污染防治措施，防止施工废水、施工扬尘、施工噪声和施工固体废物造成环境污染或生态破坏。 落实环境风险防范措施。按照《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）的规定进行设计与施工。严格执行防泄漏、防火、防爆、防雷击、防毒害等各项要求；制定应急预案，****政府、生态环境部门等应急预案做好衔接。定期进行应急培训和演练，有效防范和应对环境风险 项目建设必须严格执行配套的环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。报告表经批准后，若项目的性质、地点、规模、生产工艺以及污染防治措施等发生重大变动的，应重新报批环评文件 | 实际建设情况：已落实。 施工期合理安排施工时间，优化施工方案；废水经隔油沉淀池净化处理后循环使用，减少外排；施工场地安装洒水装置，车辆限速行驶及保持路面清洁；建筑垃圾和施工人员的生活垃圾应及时送城建部门指定的地点堆放。 已落实。 企业采用双层油罐，并将油罐置于地下，设置地下水监测井，安装油罐自动液位报警和防渗报警系统，严格做好防渗、防漏等地下水、土壤污染防治措施。并编制突发环境事件应急预案通过专家评审，版本号DEHBYA-202504第1版。 已落实。 根据《排污许可管理条例》，项目已办理排污许可证，证书编号：**** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0.0286 | 0 | 0 | 0 | 0.029 | 0.029 | |
| 0 | 0.0023 | 0.085 | 0 | 0 | 0.002 | 0.002 | |
| 0 | 0.0001 | 0.0022 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 隔油池 | 《污水综合排放标准》（GB 8978-1996）表4中三级标准，其中氨氮执行《污水排入城镇下水道水质标准》GB/T 31962-2015 表1B级标准限值 | 站区罩棚下加油区和卸油区的初期雨水经环保沟流入隔油池与地面冲洗废水经隔油池处理后与经化粪池处理的生活污水一同排入市政污水管****处理厂处理 | 符合 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 油气回收装置 | 《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2020），《挥发性有机物无组织排放控制标准》（GB37822-2019） | 一次卸油油气回收装置：采用平衡式密闭油气回收系统将卸油时油罐产生的油气回收至油罐车内。 二次加油油气回收装置：采用真空辅助式油气回收系统将给车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地油罐。 三次油气回收治理设施：储油罐内呼出的油气通过三次油气回收系统进行处理后通过地下油罐4m高通气管外排 | 符合 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 降噪设施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008） | 采取隔声、消声、减振等措施 | 符合 |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 设置地下水监测井 | 企业采用双层油罐，并将油罐置于地下，已设置地下水监测井，安装油罐自动液位报警和防渗报警系统，严格做好防渗、防漏等地下水、土壤污染防治措施 |
表5 固废治理设施
| 1 | 落实固体废物污染防治措施。按照有关规定，对固体废物实施分类处理、处置，做到“**化、减量化、无害化”。储油罐清理油底泥、油罐沉积油渣、隔油池废油及污泥、加油枪及油气回收废滤芯等危险废物定期交由有资质的单位处置；含油废抹布及手套、生活垃圾收集后由环卫部门定期清运处置 | 加油站的日常运营过程中产生沾油的抹布、手套等劳保用品及生活垃圾：由环卫部门统一收集并处置。加油枪及油气回收滤芯：暂存危废贮存库待转运时委托有资质单位进行转运处置。隔油池废油、污泥、储油罐清理油底泥：清理完由专业清理单位负责，清理****加油站内暂存，直接由清理单位（具备危险废物转运资质）运走处置。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 落实环境风险防范措施。按照《汽车加油加气加氢站技术标准》（GB50156-2021）的规定进行设计与施工。严格执行防泄漏、防火、防爆、防雷击、防毒害等各项要求；制定应急预案，****政府、生态环境部门等应急预案做好衔接。定期进行应急培训和演练，有效防范和应对环境风险 | 企业采用双层油罐，并将油罐置于地下，设置地下水监测井，安装油罐自动液位报警和防渗报警系统，严格做好防渗、防漏等地下水、土壤污染防治措施。并编制突发环境事件应急预案通过专家评审，版本号DEHBYA-202504第1版。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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