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巴里河（高木桥河-卧金浜段）环境整治项目

审批

江苏-苏州-姑苏区

发布时间： 2025年10月27日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

苏水**公司
****0507MA1TE9UT49	蔡小飞
丁伟	省市**区
高铁城通路66**广场2幢317室-1

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

巴里河（高木桥河-卧金浜段）环境整治项目	****

2021版本:128-河湖整治（不含农村塘堰、水渠）	E4822-E4822-河湖治理及防洪设施工程建筑
	省市**区
经度:120.59699,120.59985 纬度: 31.28842,31.28874	国家历史文化名**生态环境局
	2025-03-05
苏环建〔2025〕08第0003号	无
	790
67.5	****管理中心
****0508MB1W24951X	苏水**公司
****0507MA1TEA017N	无
/	2025-07-15

2025-09-17	2025-10-23
	http://www.****.cn:8002/web/news/details/3542

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

河道疏浚长度254m，河道清淤1342立方米，**重力式挡墙484米，两岸草皮绿化5230m2	河道疏浚长度254m，河道清淤1342立方米，**重力式挡墙484米，两岸草皮绿化5230m2
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）施工准备根据本工程特点，施工准备包括施工房屋的搭建、场地三通等。施工房屋为施工物资堆放的场所，就近布置。（2）施工围堰施工时先清除围堰部分淤泥并打钢板桩，已打好钢板桩桩基的部位挂好土工格栅和土工布，再进行填土作业，宜考虑从两端开始，突击使坝身露出水面，后逐步延伸直至合拢，桩基内外填土须同步进行，内外高差不得超过 1m 。围堰填筑须采用粘土，禁止淤泥上坝。围堰堆土出水面以后，须分层夯实，压实度>85% 。因围堰为水中倒土，预计围堰沉降量较大，因此施工时须预留沉降量。在整个施工期内应观测围堰沉降、变形、进行堤身维护。当堤身高程低于设计值 10cm 时，须进行培土加高，使其保持设计标高。围堰设计顶高程为 4.00m，若遇汛期施工，视水位情况填筑草袋加高围堰。施工结束后及时拆除围堰，恢复至原河床高程，不得缩减原有过水面积。围堰拆除土方除就近回填取土坑或用于低洼地填高、绿化用土等，多余土方外运至指定区域，不得随意抛撒。（3）施工排水河道修筑施工围堰后，采用抽水泵将河道积水抽排至围堰外河道，计需排除积水 1 万 m3 。同时，施工期内开挖一定的截水垄沟、基塘等，排除降水和河道渗水。初期排水采用水泵抽排，初期排水强度的确定，需考虑施工围堰以及河道岸坡或基坑边坡的稳定要求，控制基坑水位下降速度，按照每天下降不超过 0.5m 进行控制。水泵配置时，除根据基坑排水量计算需要数量外，还要考虑备用水泵。经常性排水量按照抽水时段最大日降雨量在当天抽干进行控制，采用水泵抽排进行经常性排水，一般经截水沟或垄沟汇集至集水坑由水泵抽排。截水垄沟随着开挖深度增加分次开挖。在开挖过程中，河道边坡稳定与地下水位息息相关，因此，必须严格按照有关施工规范挖好纵横垄沟，控制适合的抽排垄沟积水强度，保证施工过程中不影响河道边坡稳定。（4）土方开挖本工程采用水下土方清淤和陆上土方开挖相结合的施工方案，较好地满足挖填结合的需要。 ①清淤工艺本次工程段结合挡墙拆建，拟设围堰拦河干法清淤，施工过程采用分段式施工。本段河道平均疏浚深度为 1m。此过程会产生淤泥恶臭，对生态环境也有一定的影响。 ②淤泥处置及运输本项目清淤淤泥使用挖机就近推至临时堆土场进行晾晒，本项目清淤土方 1342m3 ，根据土方平衡表，清淤土方均作为弃土采用自卸车（封闭、不外漏）外运。 ③施工机械本工程拟使用挖掘机配套自卸汽车运输弃土。（5）填筑土料填筑土料均来自河道的开挖土方，主要为粉质粘土、重粉质壤土。用于回填的土料就近堆放。上堤土料应严格按照 SL260-2014《堤防工程施工规范》要求施工。所用土料需满足堤防填筑质量要求，若土料含水率较高，则需翻晒后方可用于回填，本项目驳岸开挖土料含水率较低，无需翻晒，部分土料回填，部分土料通过弃土车（密闭）外运至弃土场。（6）清基河道两侧现状主要为绿化带，为了保证堤防的质量，填筑前必须进行清基，即施工前应先将堤基范围内的植物根茎及杂物等予以清除。此过程有清基垃圾和施工噪声产生。（7）填筑及压实回填土方采用由 10t 自卸汽车运土，74Kw 推土机平整，轮胎碾碾压，边角部位用蛙式打夯机夯实。施工中应严格控制土料含水量，加强土料的晾晒、破伐、碾压等工序的质量控制，碾压要分层分批进行，每层碾压厚度不超过 0.3m ，确保堤身填筑压实度，堤防工程施工质量满足相关规范要求。在筑堤时，对堤基范围必须清基清淤，老堤坎、堤坡在设计断面内清除植物根茎和路面碎石等杂物，再在清基后的老堤或地面上进行台阶式捣毛，以利新老堤防的结合。堤防填筑过程中，若遇强降雨天气，应及时采取遮雨措施，若未及时遮蔽填筑面，应待雨停后，铲除表层受降雨影响的土层后方可复工。墙后土方回填应待相应混凝土达到一定强度后进行。挡墙及建筑物墙后 2m 范围内的填土，采用人工平整、蛙式打夯机分层夯实。根据苏水基〔2013〕17 号文要求，土方回填应在建筑物混凝土强度达到设计强度的70%以上后进行。填筑时，应先将建筑物表面湿润，边涂泥浆、边铺土、边夯实；建筑物两侧填土，应保持均衡上升，不均衡高差应不大于 1m。（8）浇筑砼底板及墙身本工程护岸主要为重力式砼挡墙，与河道拓浚同时施工。首先通过放样定线，确定护岸位置，开挖基坑（座落于软土上的护岸底板下采用基础处理），填筑垫层、绑扎钢筋主模；然后浇筑砼底板，待砼强度达到设计强度后，再扎墙身钢筋、主模，浇筑墙身砼，待砼强度达到设计强度后拆模；最后进行墙后回填，回填土一般不用含水量过大的淤泥质土，且要进行分层填筑，每层厚度不得大于 30cm ，并用蛙式打夯机夯实平整。压实度不小于 0.93 。利用打桩机械进行水上打桩，立模浇筑水下砼（掺不分散剂）至水面以上，老挡墙面钻孔植锚筋，立模浇筑水上贴面砼，浇筑砼压顶。（9）场地整理及绿化工程结束后及时将地表建筑物及硬化地面全部拆除，对压实的表土进行深翻处理，恢复植被，优化生态环境。	（1）清淤工程 ①开挖工艺巴里河淤泥深度约为1m，采用分层开挖方式进行干法清淤。 A.第一层开挖（厚度0.6米）：以两台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，**中心线向两侧后退式开挖，边开挖边将河底淤积物向两侧清理，将淤积物放到边坡底部；第二台在边坡中部，将第一台挖掘机挖出淤积物等清理到边坡上部。 B.第二层开挖（厚度0.4米）：人工配合机械修整河底，清挖残留淤泥。 ②淤泥外运 A.淤泥采用自卸车（封闭、不外漏）经指定路线运输至至市区金筑街588号瑞恩码头（福瑞旺****公司）。运输车辆加盖防尘篷布，车身冲洗后出场。 B.每车填写运渣联单，记录来源、重量及弃土场接收信息用于完善渣土外运台账。 ③开挖顺序 A.先对河道东侧50m范围内淤泥进行开挖； B.挖掘机至河道西侧进行淤泥开挖时，将挖出的淤泥向东侧翻，逐步向东侧推进； ④复测高程清淤完成后，现场复测河道高程，并结合开挖前所测河道原始高程计算清淤工程量。（2）护岸工程施工（一）土方开挖（1）土方开挖从上至下分层分段依次进行，做成一定的坡势，以利排水。（2）放样测量按勘测单位提供的平面控制点和高程控制点进行。（3）基坑开挖。（4）土方开挖与土方填筑工程相结合。堆土区均设置在两岸施工场地，以确保现场交通和基坑边坡的稳定。（5）建筑物的基底土不得扰动或被水浸泡。基坑经监理检验合格后，进行底部工程施工。（二）土方回填（1）回填前，先清除底部的积水、杂物，土方回填时由最底部开始，自下而上水平分层铺填，墙后回填土时采用挖机铺土回填，靠墙处采用人工整平夯实。填筑时，根据基底的情况、填土土料特性、压实度指标，以及填土高度等因素，预留足够的沉陷量。施工前，先做击实试验，选择确定符合现场施工条件的最佳铺土厚度、最优含水率及合理的夯实遍数。（2）为保证土方填筑质量，施工控制标准如下：采用地质报告中的粘土作为填筑土料，其含水率应控制到最优，具体做法是采用翻松、洒水、晾晒等措施。铺土厚度与土块粒径不大于规范和试验要求。分段填筑，各段土层之间设定标志，以防漏压、欠压。上下层分段位置搭接应错开。建筑物墙后土方回填时，砼强度指标达到设计强度的75%以上。回填前，清理建筑物表面杂物，清除建筑垃圾、积水等，监理工程师检查验收，合格后方可回填土方。土方回填，分批进行。每批层厚不大于30cm，临近建筑物部位用蛙式打夯机夯实，并保持建筑物一侧填筑均衡上升，且控制一定的回填上升速度。填土面应保持一定的横坡（近墙高远墙低），以利雨天排除表面积水。当天填土当天夯实完成。（三）木桩施工（1）施工工艺流程测量放线→挖、填工作面→桩位放样→打松木桩→锯平桩头→基础施工。（2）施工准备 ①木桩在吊运、装卸、堆臵时，桩身未遭受冲击或振动。木桩于使用时，按运抵工地之先后次序使用，同时应检查木桩完整性。木桩储存地基坚实而平坦，没有沉陷之现象。 ②打试桩，确定桩长。因堤岸较长，沿堤岸方向每约50m打一根试桩，所以选试桩25根，以大概确定桩长。地质报告显示淤泥深度为1.2m—3.2m，为确保试桩成功。 ③打桩前，桩顶先截锯平整，其桩身加以保护，没有影响功能之碰撞伤痕，桩头部位采用铁丝扎紧。（3）挖掘机打桩流程 ①挖掘机就位，为了使挤密效果好，提高地基承载力，打桩时由基底四周往内圈施打； ②选择正确桩长的松木桩，并扶正松木桩，桩位按梅花状布臵； ③将挖掘机的挖斗倒过来扣压桩至软基中； ④按压稳定后，用挖斗背面击打桩头，直到没有明显打入量为止，确保松木桩垂直打入持力层； ⑤严格控制桩的密度，确保软基的处理效果。（四）模板工程 ①质量管理点设置包括模板的安装质量(包括刚度、强度和稳定性)；模板的平整度、垂直度、截面尺寸、标高、接缝严密情况。 ②预控措施：施工前检查上道工序质量，钢筋位置及放线位置正确；及时更换有缺陷的模板，并予以修复，加强工序自检；加强模板管理及现场保养；连接件扣紧不松动；支撑点牢固可靠。 ③做好管理点的质量记录。（五）钢筋工程 ①质量管理点的设置：包括钢筋品种和质量；钢筋规格、形状、尺寸、数量、间距；钢筋搭接长度、接头位置、弯钩朝向；钢筋位移、钢筋保护层厚度及绑扎质量等。 ②预控措施：检查出厂质量证明书及试验报告，保证材料指标的稳定；加强对施工人员的技术培训，使其熟悉施工规范要求和基本常识，认真执行工艺标准，严格按技术交底、图纸和配料单下料施工。施工前预先弹线，检查上道工序质量，加强工序的自检和交接检查；对所使用得工具进行检测和调整。 ③相关人员的质量保证措施：技术人员出具复试报告和作业指导书，制定纠正和预防措施，在施工中监督执行情况，把住翻样质量关；材料人员出具出厂质量证明，材料入场检查有无腐蚀和变形，并查对数量和尺寸；质检员跟班检查质量，监督班组自检、互检和交接检查，发现问题及时处理，把住质量关；工长监督施工，合理安排人力，协调各工种的配合；操作人员按作业指导书精心施工，按技术交底做好自检。 ④成品保护措施：设专人看护，严禁踩踏和污染成品，浇筑混凝土时设专人看护和修整钢筋。（3）植物工程绿化方式为草籽播种。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1、严格落实水环境保护措施。施工期生活污水经市政污水管网**处理厂处理；施工废水按《报告表》要求妥善处理，临时堆土区淤泥余水经沉淀处理后回用于车辆、设备清洗、场地洒水降尘等。 2、严格落实大气污染防治措施。加强施工管理，施工现场落实建筑扬尘治理“六个百分百”标准(即施工工地周边 100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、土方开挖100%湿法作业、施工场地地面100%硬化、渣土车辆100%密闭运输),扬尘排放执行《施工场地扬尘排放标准》 (DB32/ 4437-2022)表1标准。合理选择施工运输路线，注意避开居民住宅等环境敏感目标。临时堆土区采用《报告表》中提出的污染防治措施，淤泥干化后即时外运，减少臭气对周围环境的影响。 3、严格落实噪声防治措施。选用低噪声施工方式和机械，合理安排施工任务，禁止夜间进行产生噪声污染的建筑施工作业。确因特殊需要必须连续作业的，施工单位应当取得我局夜间作业证明。施工期严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) 和《市建筑施工噪声污染防治管理规定》。 4、落实固体废物污染防治措施。施工期产生的建筑垃圾等固体****政府指定的地点进行处理，严禁乱丢乱弃；生活垃圾由环卫部门统一清运处理。固体废弃物的场内堆放、贮存、转移应符合《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》 (GB18599-2020) 相关规定，危险废物须交有资质单位规范处置。 5、加强工程取土和弃土的环境管理，工程建设完成后，需及时开展对项目临时占地、挖土和弃土场地进行平整、绿化等生态环境恢复工程。 6、施工过程中，如遇土壤、底泥等污染问题，应立即停止施工，上报当地生态环境部门，妥善处理后方可继续施工。 7、落实《报告表》提出的环境风险防范措施和应急措施，防止各类污染事故发生。建设单位应对废气、污水处理等环境治理设施开展安全风险辨识管控，健全内部污染防治设施稳定运行和管理责任制度，严格依据标准规范建设环境治理设施，确保环境治理设施安全、稳定、有效运行。	施工期主要环保措施 1、废水本项目施工期废水主要为施工废水和生活污水。本项目施工期办公生活区生活污水依托已有污水管网接入市政污水管网，**处理厂，处理达标后排放。施工废水主要为施工机械车辆冲洗废水、基坑废水。施工废水进入集水池沉淀后回用于施工现场。 2、废气本项目施工期废气主要是施工扬尘、施工机械废气以及淤泥恶臭。通过走访调查，施工期间： ①扬尘：a）运输扬尘：运输车辆在途经居民集中区时减速慢行，运输途中车速满足市政道路限速要求；运输过程中使用遮布进行遮挡； b）堆场扬尘：本项目使用商品砼，减少堆放和搅拌扬尘；零星砂石、钢材堆放时使用抑尘网进行遮挡并及时处置； c）土方开挖回填扬尘：采用分段施工方式；设置围挡并洒水降尘，在现场设置围挡和雾炮机减少扬尘污染；对施工人员宣贯文明施工制度。 ②尾气：本项目施工选用低能耗、低污染排放的施工机械、车辆；均使用高质量、大气环境影响小的燃料，均为合格无铅汽油，未使用劣质汽油；加强施工机械、施工运输车辆的管理并定期进行维修保养，所用设备符合国家要求，不使用报废车辆；运输车均按制定的运输路线运输； ③淤泥恶臭：a）清淤过程：项目采用干法清淤分段施工方式，减少清淤工程持续时间，清淤施工期主要集中于春季，气温较低，不易扩散到周围环境空气，清淤底泥及时清运； b）运输过程：淤泥采用自卸车（封闭、不外漏）经指定路线输运至指定地点已避开居民区和人口密集区。 3、噪声施工期间噪声主要来自运输车辆及施工机械发出的噪声，通过走访调查，施工期施工单位合理安排施工时间，夜间（22:00-6:00）和午休（12:00-14:00）不施工；合理布局施工场地，在沿线声环境敏感点设置隔声屏障；使用的施工机具和运输车辆均符合国家有关标准，已采用低噪声的施工机械和工艺；并定期对各类施工设备进行维护和保养；施工期不涉及辐射高强噪声的施工机械；项目施工期运输车辆主要为用于土方转运的自卸车，利用周边现有市政道路进行土方运输，行驶路线严格按照经批准运输线行驶，在途经居民集中区时，减速慢行且不鸣笛；运输途中车速满足市政道路限速要求；均在昼间运输；运输车辆均性能良好、噪声低，并定期进行维护工作；加强对施工人员的个人防护，同时提倡文明施工。 4、固废本项目施工期固废为施工人员生活垃圾、建筑垃圾、沉淀池废渣、清基垃圾、废油及施工弃土。 a)生活垃圾：集中收集后交由区环卫部门统一处理； b)建筑垃圾：主要包括建筑物拆除垃圾、施工剩余废物料等，开挖土方部分用于填塘固基，多余土方运输至市区金筑街588号瑞恩码头（福瑞旺公司）； c)沉淀池废渣：施工废水经过沉淀池后，沉淀池会产生一些砂石泥块，全部回用于施工道路的垫层填筑。沉淀池废渣不外排，对环境影响较小； d)清基垃圾：主要为整治河道两岸沿线坡岸进行清杂处理是产生的植物残枝和少量生活垃圾，集中收集后，由区环卫部门统一清运； e)废油：实际未设置隔油池，无隔油池浮油产生；车辆保养均为专业车辆保养单位维护，废油保养单位在维护设备时回收，故无废油产生； f)弃土：包括清淤弃土、清基土方、开挖土方和围堰拆除土方四部分，弃土优先回填利用，回填后剩余土方作为弃土按照规定运输至市区金筑街588号瑞恩码头（福瑞旺**公司）。 5、生态环境河道清淤过程中，施工地带中的现有植被将受到破坏。项目结束后对沿岸进行植被恢复，及时播撒草籽，使水土流失达到新的平衡。二、营运期 1、废水本项目营运期无废水产生。 2、废气本项目营运期无废气产生。 3、噪声本项目营运期无噪声产生。 4、固废本项目营运期无固废产生。 5、生态影响施工期结束后，对项目施工涉及的区域进行复耕复植，恢复其生态功能，在一段时间后，对区域生态功能无影响，并且本项目进行一系列措施，对区域的水环境质量进行提升，对河道边坡进行整治和河道清淤，有利于改善区域内整体的生态环境，提高防洪能力，提升水环境质量，减少水土流失。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

576	576	576	576
0.288	0.288	0.288	0.288
0.0259	0.0259	0.026	0.026
0.0046	0.0046	0.005	0.005
0.0403	0.0403	0.04	0.04
0	0	0	0	/
0	0	0	0	/
0	0	0	0	/
0	0	0	0	/
0	0	0	0	/

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程