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全州县110千伏狮桥变电站T接中心至城南110千伏线路优化工程

审批

广西-桂林-全州县

发布时间： 2025年10月27日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0300MA5KR6C043	杨峻松
万元维	壮族自治区市**区
市区**路１５号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

县110**电站T接中心至城南110千伏线路优化工程	****

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	壮族自治区市**县
经度:111.01725,111.01645 纬度: 25.91864,25.92859	****审批局
	2024-02-05
市审批环评许可〔2024〕2号	无
	493
21.5	**集团**公司
****0100MA5P0QRCX7	****集团有限公司
914********306465J	****集团有限公司
914********306465J	2025-07-30

2025-09-02	2025-09-30
	https://www.**.cn/gsgg/hpgs/202509/t**0902_10183.html

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）110kV**电站T接中心～城南110kV线路接线优化工程：线路起于220kV电站扩建间隔，讫于110kV狮线#11～#12间G5#单回路终端塔，线路路径总长约1.29km，其中单回路架空线路1.1km，单回路杆塔4基，双回路架空线路0.1km，双回路杆塔1基；将110kVⅠ线架空出线改造为电缆出线，电缆线路长0.09km；拆除110kV全狮南线#1~#11段，拆除长度为2.2km，拆除铁塔11基；拆除110kVⅠ线构架～#2导线、地线路径长度约0.1km，拆除耐张塔1基。（2）在220千伏湘山站现有场地扩建110千伏出线间隔1个，改造110千伏出线间隔1个，不新增占地。	（1）110kV**电站T接中心～城南110kV线路接线优化工程：线路起于220kV电站扩建间隔，讫于110kV狮线#11～#12间G5#单回路终端塔，T接段线路长度1.166km，其中单回路架空线路长1.098km，单回路杆塔4基，双回路架空线路0.068km（另一侧挂110kV湘全线），双回路杆塔1基；将110kVⅠ线架空出线改造为电缆出线，电缆线路长0.09km； 110kV全狮南线#1~#11段本期不拆除，保留出线通道后期备用，拆除110kVⅠ线构架～#2导线、地线路径长度约0.1km，拆除耐张塔1基。（2）在220千伏湘山站现有场地扩建110千伏出线间隔1个，改造110千伏出线间隔1个，不新增占地。
本工程线路路径、架设方式、塔基数量与环评一致，线路路径长度较环评有所优化，总体上变动很小，根据《关于印发的通知》（环办辐射【2016】84号），不涉及重大变动。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工噪声：施工单位严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的规定，在夜间（22：00～次日凌晨6：00）禁止噪声大机械施工作业；同时设立围墙或围栏，阻挡噪声传播；设置施工安全防护设施，确保过往车辆及行人安全。施工车辆在途经路段时，采取限时、限速行驶、不高音鸣笛等措施。合理安排施工时间，合理规划施工场地，施工期合理布置各高噪声施工机械，安装隔振垫，并加强管理，严格控制其噪声水平；运输车辆在途经声环境敏感点时，尽量保持了低速匀速行驶；加强文明施工，杜绝施工机械在运行过程因维护不当而产生的噪声。废水： 1、施工现场拟设沉淀池，将物料、车辆清洗废水、建筑结构养护废水收集后，经过沉淀处理后回用。 2、线路施工采用商用拌和混凝土，现场无施工废水产生，无废水外排。线路施工产生的生活污水利用移动厕所，进行有效收集，不外排，住宿时租用当地的居民房，纳入当地生活污水处理系统。 3、施工人员产生的生活污水与附近居民生活污水一同处理；设置沉淀池，将混凝土灌注、施工设备的维修、冲洗中等过程中产生的废水经过沉淀池澄清后用于喷洒降尘或清洗车辆；加强施工机械设备的养护维修及废油的收集，避免含油废水的产生，设置吸油，一旦漏油，及时由吸油毡吸取后交由有资质单位处理。施工扬尘：在施工场地内及附近路面洒水、喷淋，对临时堆放场加盖篷布，散状物料运输车辆选用封闭式车厢、避免装载过满，运输车辆途经居民点减速慢行。工地做到周边围挡、土方开挖湿法作业、物料堆放覆盖、路面硬化、施工场地每天定期洒水，及时清扫、冲洗：运输车辆进出场地应低速行驶，车辆运输散体材料和废弃物时，必须进行苫盖，避免沿途漏撒；施工现场禁止将包装物、可燃垃圾等固体废弃物就地焚烧。固体废物： 1、生活垃圾经集中收集后，清运至当地的垃圾收集点，禁止乱丢乱弃。 2、建筑垃圾进行分类回收利用，不可回**政府有关部门指定地点堆放。生活垃圾交由环卫部门统一处理。废旧蓄电池应由相应危险废物处理资质单位进行处置。变电站事故油池的事故油经油水分良后，剩余含油废水、废油渣，收集后交由有相应危险废物处理资质单位进行处置。 1、合理组织施工，减少临时占地面积；严格按设计占地面积、样式要求开挖，避免大规模开挖； 2、缩小施工作业范围，施工人员和机械不得在规定区域外活动。施工材料有序堆放，减少对周围的生态破坏； 3、部分杆塔基础挖土可采用人工挖土，减少施工机械进出场对周围环境的影响，表土单独存放，减少临时占地面积； 4、临时道路尽量利用现有道路，严格控制施工临时道路宽度； 5、牵张场地采用棕垫铺垫、跨越施工区采用彩条布铺垫，高塔跨越、架线采用无人机放线。	已落实。塔基施工点远离居民区，施工单位未在夜间进行施工，未发生噪声扰民现象。施工单位选用低噪声机械设备，施工车辆途径匀速、低速行驶，禁止鸣笛。施工现场高噪声设备安装隔震垫，间歇作业，施工机械定期维护保养，据向施工单位调查，未发现因维护不当产生的施工噪声。已落实。施工现场设置了简易的沉淀池，对沙石料冲洗和混凝土养护等排放的废水进行沉淀后用作喷洒降尘用水。线路工程塔基基础均采用商用混凝土，基础开挖无施工废水产生，设备、车轮冲洗等产生的少量养护废水经沉淀处理后用于场地洒水；施工人员租住在附近居民点，生活污水纳入当地生活污水处理系统。施工人员租住于附近民房，生活污水纳入当地污水处理系统，塔基周边设置简易沉淀池，养护废水经沉淀处理后用于场地洒水降尘，根据咨询施工单位，施工过程中无机械设备漏油现象。已落实。运输车辆采用密闭车厢并加盖篷布防止洒落，匀速低速行驶，易起扬尘作业面每天洒水降尘，运输车辆进出场地清洗轮胎，临时堆土点位于塔基周边，采用密目网遮盖，大风天减少挖填作业，施工结束及时进行了回填压实。施工现场设备包装材料回用，未发现就地焚烧现象。已落实。拆除的塔基、导线、设备包装材料分类回收，施工人员产生的生活垃圾和当地居民生活垃圾一起交由当地环卫部门清运处理。本期**电站预留场地进行，主要是安装断路器、隔离开关等，不涉及废旧蓄电池、事故油等产生。已落实。 1、塔基严格按照设计图纸的型式施工，单个塔基占地面积较小，工程无大规模开挖； 2、施工作业点基本位于塔基附近，施工期间设置彩条布围挡，施工材料分类堆放在附近，占地面积很小，现场无乱堆乱放现象； 3、塔基基础基本采用人工掏挖基础型式，先剥离表土，与深层土分类堆放，表土开挖量约100m3，施工结束后先将深层土回填于基坑内，根据咨询施工单位，表土用于塔基周边绿化覆土，无外弃。 4、工程施工道路利用现有机耕路。 5、工程全线采用人力拉线，不设牵张场。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程