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G342印台区崾岘梁至画眉梁公路改建工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 116********000929T | 建设单位法人：路学敏 |
| 王军锋 | 建设单位所在行政区划：**省**市 |
| **** |
建设项目基本信息
| G342**区崾岘梁至画眉梁公路改建工程 | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:49_157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**区 **省**市**区 |
| 经度:108.96565,108.69264 纬度: 35.29885,35.3328 | ****机关：****保护局 |
| 环评批复时间： | 2019-12-13 |
| 铜环批复〔2019〕534号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 22000 |
| 312 | 运营单位名称：G342**区崾岘梁至画****管理处 |
| 116********000929T | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**厚德****公司 |
| ****0202MA6TGE1574 | 验收监测单位：**明****公司 |
| ****0138MA6W3KC63U | 竣工时间：2024-12-10 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-10-21 | 验收报告公开结束时间：2025-10-27 |
| 验收报告公开载体： | 无 |
2、工程变动信息
项目性质
| 该项目位于**区，占地448.22亩(不含其他工程),其中新增占地319.79亩，利用旧路128.43亩。项目路线起点(K0+000)位于焦坪村南侧600米处，柴烈路与既有G342线交叉口处(旧路桩号K109+500)，沿旧路向西，经**村、东湾村至下腰#村，沿腰#山脊设线而上，经玉华镇公路交叉口(K6+600)处，沿旧路向西而上至**山，设置 324 米隊道(K8+289)穿过**山，沿旧路西侧设山脊侧坡布线至水海子村(K9+800)处，与至玉华宫滑雪场道路平交，继续向西爬升而上,沿画眉**脊布设,止于**市与**市交界处(A2K12+786)，终点与G342(旧路桩号 K126+100)**段顺接。路线全长 12.813公里，路基宽度为10m,为二级沥青混凝土公路，设计时速60公里/小时。项目总投资 22000万元，其中环保投资312万元,占总投资的1.4%。 | 实际建设情况：该项目位于**区，占地448.22亩(不含其他工程),其中新增占地319.79亩，利用旧路128.43亩。项目路线起点(K0+000)位于焦坪村南侧600米处，柴烈路与既有G342线交叉口处(旧路桩号K109+500)，沿旧路向西，经**村、东湾村至下腰#村，沿腰#山脊设线而上，经玉华镇公路交叉口(K6+600)处，沿旧路向西而上至**山，设置 324 米隊道(K8+289)穿过**山，沿旧路西侧设山脊侧坡布线至水海子村(K9+800)处，与至玉华宫滑雪场道路平交，继续向西爬升而上,沿画眉**脊布设,止于**市与**市交界处(A2K12+786)，终点与G342(旧路桩号 K126+100)**段顺接。路线全长 12.813公里，路基宽度为10m,为二级沥青混凝土公路，设计时速60公里/小时。项目总投资 22000万元，其中环保投资312万元,占总投资的1.4%。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
规模
| 该项目在设计、建设过程中应重点做好以下工作: (一)建设项目需要配套建设的环境保护设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用;并确保环保投资到位。 (二)项目建设过程中要严格按环评报告表及批复要求落实各项污染治理措施。 (三)施工期要严格落实**市关于建筑工地扬尘污染控制的“六要四禁止”要求;施工废水集中收集，综合利用;选用低噪声施工机械，防止噪声扰民。夜间施工按有关规定执行;建筑垃圾与生活垃圾分类收集、处置 | 实际建设情况：该项目在设计、建设过程中应重点做好以下工作: (一)建设项目需要配套建设的环境保护设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用;并确保环保投资到位。 (二)项目建设过程中要严格按环评报告表及批复要求落实各项污染治理措施。 (三)施工期要严格落实**市关于建筑工地扬尘污染控制的“六要四禁止”要求;施工废水集中收集，综合利用;选用低噪声施工机械，防止噪声扰民。夜间施工按有关规定执行;建筑垃圾与生活垃圾分类收集、处置 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 该项目位于**区，占地448.22亩(不含其他工程),其中新增占地319.79亩，利用旧路128.43亩。项目路线起点(K0+000)位于焦坪村南侧600米处，柴烈路与既有G342线交叉口处(旧路桩号K109+500)，沿旧路向西，经**村、东湾村至下腰#村，沿腰#山脊设线而上，经玉华镇公路交叉口(K6+600)处，沿旧路向西而上至**山，设置 324 米隊道(K8+289)穿过**山，沿旧路西侧设山脊侧坡布线至水海子村(K9+800)处，与至玉华宫滑雪场道路平交，继续向西爬升而上,沿画眉**脊布设,止于**市与**市交界处(A2K12+786)，终点与G342(旧路桩号 K126+100)**段顺接。路线全长 12.813公里，路基宽度为10m,为二级沥青混凝土公路，设计时速60公里/小时。项目总投资 22000万元，其中环保投资312万元,占总投资的1.4%。 | 实际建设情况：该项目位于**区，占地448.22亩(不含其他工程),其中新增占地319.79亩，利用旧路128.43亩。项目路线起点(K0+000)位于焦坪村南侧600米处，柴烈路与既有G342线交叉口处(旧路桩号K109+500)，沿旧路向西，经**村、东湾村至下腰#村，沿腰#山脊设线而上，经玉华镇公路交叉口(K6+600)处，沿旧路向西而上至**山，设置 324 米隊道(K8+289)穿过**山，沿旧路西侧设山脊侧坡布线至水海子村(K9+800)处，与至玉华宫滑雪场道路平交，继续向西爬升而上,沿画眉**脊布设,止于**市与**市交界处(A2K12+786)，终点与G342(旧路桩号 K126+100)**段顺接。路线全长 12.813公里，路基宽度为10m,为二级沥青混凝土公路，设计时速60公里/小时。项目总投资 22000万元，其中环保投资312万元,占总投资的1.4%。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 该项目位于**区，占地448.22亩(不含其他工程),其中新增占地319.79亩，利用旧路128.43亩。项目路线起点(K0+000)位于焦坪村南侧600米处，柴烈路与既有G342线交叉口处(旧路桩号K109+500)，沿旧路向西，经**村、东湾村至下腰#村，沿腰#山脊设线而上，经玉华镇公路交叉口(K6+600)处，沿旧路向西而上至**山，设置 324 米隊道(K8+289)穿过**山，沿旧路西侧设山脊侧坡布线至水海子村(K9+800)处，与至玉华宫滑雪场道路平交，继续向西爬升而上,沿画眉**脊布设,止于**市与**市交界处(A2K12+786)，终点与G342(旧路桩号 K126+100)**段顺接。路线全长 12.813公里，路基宽度为10m,为二级沥青混凝土公路，设计时速60公里/小时。项目总投资 22000万元，其中环保投资312万元,占总投资的1.4%。 | 实际建设情况：该项目位于**区，占地448.22亩(不含其他工程),其中新增占地319.79亩，利用旧路128.43亩。项目路线起点(K0+000)位于焦坪村南侧600米处，柴烈路与既有G342线交叉口处(旧路桩号K109+500)，沿旧路向西，经**村、东湾村至下腰#村，沿腰#山脊设线而上，经玉华镇公路交叉口(K6+600)处，沿旧路向西而上至**山，设置 324 米隊道(K8+289)穿过**山，沿旧路西侧设山脊侧坡布线至水海子村(K9+800)处，与至玉华宫滑雪场道路平交，继续向西爬升而上,沿画眉**脊布设,止于**市与**市交界处(A2K12+786)，终点与G342(旧路桩号 K126+100)**段顺接。路线全长 12.813公里，路基宽度为10m,为二级沥青混凝土公路，设计时速60公里/小时。项目总投资 22000万元，其中环保投资312万元,占总投资的1.4%。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
其他
| 该项目位于**区，占地448.22亩(不含其他工程),其中新增占地319.79亩，利用旧路128.43亩。项目路线起点(K0+000)位于焦坪村南侧600米处，柴烈路与既有G342线交叉口处(旧路桩号K109+500)，沿旧路向西，经**村、东湾村至下腰#村，沿腰#山脊设线而上，经玉华镇公路交叉口(K6+600)处，沿旧路向西而上至**山，设置 324 米隊道(K8+289)穿过**山，沿旧路西侧设山脊侧坡布线至水海子村(K9+800)处，与至玉华宫滑雪场道路平交，继续向西爬升而上,沿画眉**脊布设,止于**市与**市交界处(A2K12+786)，终点与G342(旧路桩号 K126+100)**段顺接。路线全长 12.813公里，路基宽度为10m,为二级沥青混凝土公路，设计时速60公里/小时。项目总投资 22000万元，其中环保投资312万元,占总投资的1.4%。 | 实际建设情况：该项目位于**区，占地448.22亩(不含其他工程),其中新增占地319.79亩，利用旧路128.43亩。项目路线起点(K0+000)位于焦坪村南侧600米处，柴烈路与既有G342线交叉口处(旧路桩号K109+500)，沿旧路向西，经**村、东湾村至下腰#村，沿腰#山脊设线而上，经玉华镇公路交叉口(K6+600)处，沿旧路向西而上至**山，设置 324 米隊道(K8+289)穿过**山，沿旧路西侧设山脊侧坡布线至水海子村(K9+800)处，与至玉华宫滑雪场道路平交，继续向西爬升而上,沿画眉**脊布设,止于**市与**市交界处(A2K12+786)，终点与G342(旧路桩号 K126+100)**段顺接。路线全长 12.813公里，路基宽度为10m,为二级沥青混凝土公路，设计时速60公里/小时。项目总投资 22000万元，其中环保投资312万元,占总投资的1.4%。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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