直通线及相关三四线铁路工程施工图审查/审核ZTXTS

发布时间: 2025年10月30日
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****枢纽直通线及相关三四线铁路工程施工图审查/审核ZTXTS

项目概况:

本招标项目****枢纽直通线 ( 项目名称 ) ****集团、****政府以 《****人民政府关于****枢纽直通线可行性研究报告的批复》(铁发改函〔 2024 〕 338 号)批准建设、代建三四线铁路工程可行性研究报告已批复。项目业主为****、**市****集团有限公司,建设资金****银行贷款 ( 资金来源 ) ,出资比例为资本金占 50% ,国内银行贷款占 50% ,招标人为 **** , 该项目总投资额约 ****000 万元 。

建设地点:**省

建设规模:线路自汉十高铁**东站引出,设**南站、**站,沿**市三环线跨越长江,设白沙洲公铁两用长江大桥,过江后设联络线沟通武黄城际。**正线72.193 公里(**东接轨点至与武宜共线段北侧分界点长度 40.149km ;走马岭线路所(不含)至黄家湖线路所长 32.044km ),联络线 8.605 公里;委托代建白沙洲公铁两用长江大桥三四线铁路正桥段、正桥两端公铁合建段和黄家湖线路所段合计 4217 米与**枢纽直通线一二线铁路在结构上不可分割的工程。项目工期 5 年。

其他:(一)****枢纽直通线:铁路等级,高速铁路。正线数目,双线。设计速度,**东站至**站350 公里 / 小时,**站至黄家湖线路所 250 公里 / 小时,引入余花联络线等枢纽地段采用与行车速度相适应的标准,正线线间距,采用与设计速度匹配值。最大坡度, 20‰ 。最小曲线半径, 350 公里 / 小时区段一般 7000 米、困难 5500 米, 250 公里 / 小时区段一般 3500 米、困难 3000 米,引入枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。到发线有效长, 650 米。列车运行控制方式,自动控制。调度指挥方式,调度集中。(二)三四线铁路主要技术标准:铁路等级 : 高速铁路。正线数目 : 双线。设计速度 :250 千米 / 小时。最小平面曲线半径 : 一般 3500 米,困难 3000 米;最大坡度 :20% 。

中标信息

第一名: ****

投标报价( 元 )****0000.00

第二名: ****集团有限公司

投标报价( 元 )****0757.94

第三名: ****设计院****公司

投标报价( 元 )****3600.00

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