交通运输行政许可决定书【粤交许可（航评）〔2025〕539号】

交通运输行政许可决定书

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****养护中心：

你单位关于**市**区船舶碰撞桥梁隐患治理工程（**大桥）航道通航条件影响评价审核的航道行政许可申请书及附件资料收悉。

经审查，你单位提交的申请材料符合《中华人民**国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》等法律法规和相关技术标准、规范的规定，根据《中华人民**国行政许可法》第三十八条第一款的规定，本机关决定：同意你单位上报的**市**区船舶碰撞桥梁隐患治理工程（**大桥）航道通航条件影响评价审核申请，并提出具体的审查意见（详见附件）。你单位应当按照法律法规、技术规范标准和我厅的审查意见，依法依规组织项目实施，确保航道安全畅通。

附件：****关于**市**区船舶碰撞桥梁隐患治理工程（**大桥）航道通航条件影响评价的审查意见

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2025年10月30日

附件

****关于**市**区船舶碰撞桥梁隐患治理工程（**大桥）航道通航条件影响评价的审查意见

依据《中华人民**国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》（以下简称《管理办法》）和相关技术标准、规范的规定，经审核，提出如下意见。

一、工程选址

本项目拟对**市**大桥桥梁通航孔4#和5#桥墩增设防撞设施，工程河段河宽约为300米，水深条件良好，河床稳定。

二、通航尺度和技术要求

（一）代表船型

根据《**省航道发展规划（2020-2035年）》，工程所处**水道航道现状维护等级与发展规划技术等级均为内河Ⅱ级。根据《**市**区船舶碰撞桥梁隐患治理工程（**大桥）航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）提出，本工程通航代表船型选用2000吨级干货船（90.0米×14.8米×2.6米，总长×型宽×设计吃水）；根据属地交通及海事主管部门意见，设防代表船型选用2000吨级船舶。

（二）平面布置和尺度

《航评报告》提出：本项目工程内容为在大桥4#桥墩处增设环形分离式防撞墩、橡胶护舷、警示柱，在5#桥墩处增设系梁和警示簇桩。

4#桥墩环形分离式防撞墩承台尺寸为31.6米×12.8米，防撞墩上下游侧及近航道侧设0.5米厚的橡胶护舷；5#桥墩处增设系梁，并在5#桥墩上游约6.5米处设置1座警示簇桩，簇桩由直径0.5、桩间距1.5米的等边三角形布置的三根钢管桩组成。

3#桥墩位于岸上，**大桥原实际通航孔净宽最小为157.9米。增设防撞设施后，通航净宽为150米，满足Ⅱ级航道航净宽要求。

根据《航评报告》关于该工程对航道通航条件影响的评价结论，本工程建设对航道水流条件和冲淤变化影响较小，在综合考虑桥梁自身及通航船舶安全的前提下，采取设置助航标志等通航安全保障措施，拟建工程对航道通航条件影响总体可控。

三、航道通航安全保障措施

（一）基本同意《航评报告》提出的航道通航安全保障措施，建设单位应按国家有关规定和技术要求，结合防撞设施的安装，统筹桥梁助航和安全警示标志的调整、设置，并配套建设必要的维护及安全保障设施，保证与工程同步建设。

（二）建设单位应加强防撞设施及其他各项设施的维护管理，确保其有效运行，保障通航安全。

四、有关要求

（一）工程开工建设前，施工单位应按规定向我厅申请办理通航水域水上水下施工作业审批。

（二）建设单位应严格按照本审核意见要求开展建设，****事务中心实施技术核查。工程涉航部分完****事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况，以及助航和安全警示标志的设置情况等资料。

****事务中心按照《管理办法》要求加强对建设项目技术核查工作的管理，建设项目与航道、通航有关的内容完工后，应将核查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等资料报送我厅。

五、其他事项

（一）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的，建设单位应当向我厅申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新报我厅审核。

（二）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设的，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化的，建设单位应当重新申请办理审核手续。

（三）工程建设涉及的其他事宜，请到有关部门联系办理。