投资超60亿元！江门至珠海高速将要扩建，项目前期中标啦

近日，**至**高速公路**段改扩建工程勘察设计项目中标结果正式揭晓，随着中标结果的公布标志着这项对粤港澳大湾区交通网络优化具有重要意义的工程下一步将要进入实质性推进阶段。

项目概况：串联珠**岸，提升通行能力

本项目珠****门市**睦州镇与****莲洲镇交界处（江珠分界河中桥）以南约95米处（桩号K21+550），顺接江珠高速**段，往南途经**区莲洲镇、白蕉镇，终点与鹤港高速（一期）对接（桩号K53+190），全长约31.64公里。项目采用高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，改扩建车道数以**枢纽为分界：起点至**枢纽段采用四改八车道方案，路基宽度42米，改扩建长度约21.3公里；**枢纽至终点段采用四改六车道方案，路基宽度34.5米，改扩建长度约10.34公里。全线采用沥青路面，地震峰值加速度系数0.1g，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。

工程规模：桥梁占比超四分之一，特大桥成关键控制点

项目桥梁工程规模显著，桥梁总长7756.48米/27座，桥梁比达24.51%。其中，特大桥2993.08米/2座（均位于SJ01标段），包括荷麻溪特大桥（主孔跨径230米斜拉桥）和**海特大桥（主孔跨径208米）；大桥3981.54米/9座，中小桥781.86米/16座。此外，项目包含涵洞106道、分离式立交桥4座、互通式立交5座（莲溪互通、六乡互通、**互通、**枢纽立交、昭兴围枢纽立交），预留远期香海北路互通1座，****服务区、****中心****服务区合建）。

工程地质条件复杂，全线土石方2296千立方米，软土路基处理长达21.289公里，总用地4173.74亩（其中新增用地1473.28亩），总造价606424.08万元，**费428086.95万元。

本次勘察设计项目分为SJ01、SJ02两个标段，中标结果如下：

SJ01标段：

第一名：****、****设计院****公司（投标报价3963.648200万元）

第二名：****集团有限公司（投标报价3975.996100万元）

第三名：****设计院****公司（投标报价3951.300500万元）

SJ02标段：

第一名：湖****设计院有限公司（投标报价1798.978900万元）

第二名：****集团有限公司（投标报价1810.197649万元）

第三名：****设计研究院有限公司（投标报价1819.221300万元）

项目意义：强化区域互联互通，助力大湾区发展

**至**高速公路**段改扩建工程的实施，将有效提升珠**岸南北向交通大动脉的通行能力和服务水平，加强**与**及周边城市的联系，对促进粤港澳大湾区基础设施互联互通、推动区域经济社会一体化发展具有重要作用。