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报废机动车拆解项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0582MA345NKH28 | 建设单位法人：陈家泳 |
| 李清松 | 建设单位所在行政区划：**省**市**市 |
| 经济开发区（五里园）**路15号（**市灵源**路15号） |
建设项目基本信息
| 报废机动车拆解项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:085-金属废料和碎屑加工处理；非金属废料和碎屑加工处理（均不含原料为危险废物的，均不含仅分拣、破碎的） | 行业类别（国民经济代码）：C4210-C4210-金属废料和碎屑加工处理 |
| 建设地点： | ******市 ******市 |
| 经度:118.515000 纬度: 24.745833 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2025-04-29 |
| 泉晋环评〔2025〕表49号 | 本工程排污许可证编号：****0582MA345NKH28001Q |
| 2025-08-06 | 项目实际总投资(万元)：1000 |
| 100 | 运营单位名称：**** |
| ****0582MA345NKH28 | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| ****0582MA345NKH28 | 验收监测单位：******公司 |
| ****0503MA31NLMJ1H | 竣工时间：2025-08-05 |
| 2025-08-10 | 调试结束时间：2025-08-15 |
| 2025-09-28 | 验收报告公开结束时间：2025-10-30 |
| 验收报告公开载体： | **环保网 |
2、工程变动信息
项目性质
| 进行报废机动车的拆解 | 实际建设情况：进行报废机动车的拆解 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 年拆解30000台报废机动车 | 实际建设情况：年拆解20000台报废机动车 |
| 由于公司刚投入生产，业务量还未饱和，年拆解量无法达到设计产量，因此本次验收为阶段性竣工环境保护验收 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 预处理——拆解 | 实际建设情况：预处理——拆解 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 拆解车间：依托现有厂房改造，全部位于厂房中，防风防雨，地面水泥硬化防渗，已在此基础上进行耐腐蚀、防渗漏地面漆处理（水泥厚度为20cm、防渗层厚度为3mm）主要承担报废车辆的主体拆解任务。预处理车间：依托现有厂房改造，全部位于厂房中，防风防雨，地面已水泥硬化防渗，在此基础上进行耐腐蚀、防渗漏地面漆处理（水泥厚度为20cm、防渗层厚度为3mm），地面设置环形沟，且对环形沟进行防渗措施，主要用于报废车辆进行拆解预处理作业。 | 实际建设情况：拆解车间：依托现有厂房改造，全部位于厂房中，防风防雨，地面水泥硬化防渗，在此基础上对整个拆解车间进行铁板防渗，主要承担报废车辆的主体拆解任务。预处理车间：依托现有厂房改造，全部位于厂房中，防风防雨，地面已水泥硬化防渗，一般燃油废机动车预处理在此基础上对整个拆解车间进行铁板防渗，并在铁板的四周设有5cm高的围堰，主要用于报废车辆进行拆解预处理作业。 |
| 由于担心采用防渗漆后续生产过程中车辆会破坏防渗设施，因此改采用铁板进行防渗，并在铁板衔接处进行焊接。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 拆解前存放区：位于A车间（标准厂房）的南侧和B****结构厂房）的南侧，位于整个厂区的入口处，存放区的建筑面积约为3000m2，依托租赁的厂房进行改造，全部位于厂房中，地面将进行水泥硬化防渗，用于存放未拆解报废机动车。产品仓库：主要为A车间的北侧（约4900m2）、B车间的北侧（约2500m2）和C车间（约1900m2），总面积约9300m2，依托现有厂房改造，用于拆解下来的可利用、旧零件产品暂存，分类储存。车间办公区：位于约1000m2北侧阁楼2F，面积约400m2，作为项目车间办公使用。办公室：位于项目租赁整个厂区的北侧，面积约为800m2，作为项目办公使用。宿舍：位于项目租赁整个厂区的北侧，面积约为1000m2，作为项目员工住宿使用 | 实际建设情况：拆解前存放区：位于B****结构厂房）的南侧，位于整个厂区的入口处，存放区的建筑面积约为800m2，依托租赁的厂房进行改造，全部位于厂房中，地面将进行水泥硬化防渗，用于存放未拆解报废机动车。产品仓库：主要为A车间的北侧（约2800m2）和B车间的北侧（约700m2），总面积约3500m2，依托现有厂房改造，用于拆解下来的可利用、旧零件产品暂存，分类储存。车间办公区：位于B车间的西侧建了一间60m2****办公室，作为项目车间办公使用。办公室：未租赁。宿舍：未租赁 |
| 拆解前存放区：由于目前产能还未达到设计产能和增加拆解频次，因此其拆解前存放区的建筑面积减少。产品仓库：由于目前产能还未达到设计产能和增加转运频次，因此其产品仓库的建筑面积减少。车间办公区：为了方便管理，****办公室位置。宿舍：实际员工均未进行住宿，为了减少成本支出，先进行退租，等后续员工有进行住宿，再进行租赁 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0.024 | 0.078 | 0 | 0 | 0.024 | 0.024 | |
| 0 | 0.012 | 0.039 | 0 | 0 | 0.012 | 0.012 | |
| 0 | 0.0012 | 0.0039 | 0 | 0 | 0.001 | 0.001 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0.0874 | 0.1496 | 0 | 0 | 0.087 | 0.087 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
| 1 | 切割废气处理设施 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表 2排放标准 | 在切割工位上方安装集气罩收集，废气收集后通过1套“布袋除尘器”进行处理，处理后经1根15m高的排气筒（DA001）高空排放 | 验收监测期间，项目切割废气收集处理后，污染物颗粒物的最大的排放浓度和排放速率均可以达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级排放标准（颗粒物排放浓度≤120mg/m3、排放速率≤1.75kg/h）。 | |
| 2 | 废油抽取废气处理设施 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级排放标准 | 在废油液抽取工位设置包围式集气罩，四周采用垂帘进行包围，废气经包围式集气罩收集后通过1套“两级活性炭吸附装置”处理后通过1根15m高的排气筒（DA002）高空排放 | 验收监测期间，项目废油抽取废气收集处理后，污染物非甲烷总烃的最大的排放浓度和排放速率均可以达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2二级排放标准（非甲烷总烃排放浓度≤120mg/m3、排放速率≤5kg/h）。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 采取有效消声减振措施 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008） | 生产设备采用厂房隔音和减振措施，对风机进行减振措施 | 验收监测期间，厂界四周噪声两天最大值均能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准限值要求，夜间不生产 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 固体废物和生活垃圾应分类收集，充分综合利用，及时妥善处置，不得任意排放。项目应做好危险废物的识别、分类与收集，危险废物贮存须符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2023）要求，并依法按相关要求转运及处置。一般固废贮存应执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准》（GB18599-2020）要求 | 本项目建设1间危险废物暂存间，位于拆解车间外**厂房。建筑面积约为200m2，用于储存各类危险废物。仓库可做到防风防雨，地面进行水泥硬化，在此基础上进行耐腐蚀、防渗漏地面漆处理，并设置环形沟，环形沟连接仓库内1个1m3的收集池。位于厂房的西侧，建筑面积约为300m2，用于储存不可回收利用的一般工业固体废物。 项目报废机动车拆解产生的废蓄电池、废电路板及电子元器件、废尾气净化装置、废油液、预处理、拆解车间地面油泥和含有油污的废清洁工具、废活性炭、含油废手套、抹布、废液压油等危险废物集中分类收集后定期由**市****公司进行处置；废空调制冷剂正在价格咨询阶段，后续签订合同后将定期由相关有资质的单位进行回收处置；一般固体废物主要为拆解过程中产生的废玻璃、废尼龙布、座椅、废动力蓄电池及布袋除尘器更换的废布袋由于刚投产，目前处于价格咨询阶段，还未签订合同，后续签订合同后将定期由相关回收单位进行回收处理。其他不可利用物、环保设施收集粉尘和生活垃圾由环卫部门定期处理。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
| 1 | 项目应设置专门的化学品仓库和危废暂存间，生产及原辅材料贮存应符合安全生产和环境风险防范要求，化学品及危险废物贮存区应做好防腐防渗并设置围堰。项目应配套建设足够容量消防废水收集池、事故应急池，同时加强日常管理、巡查和维护，杜绝跑冒滴漏现象。项目应建立健全的环境风险管理机构和规章制度，建设可靠有效的环境风险防控和应急措施，编制切实可行的突发环境事件应急预案 | （1）油液抽取预处理及切割区地面均铺设铁板，在区域边缘设有围堰，并在预处理区设有1个2m3的事故池。 （2）在雨水排放口处设置1个闸门； （3）在雨水排放口处设有1个10m3的应急池、1个40m3的应急罐及2个80m3（共160m3）的应急囊，应急池的总容量为210m3。 （4）在车间内设有监控和烟感器，可对事故进行预警； （5）在预处理区放置有灭火器、锯末等吸附材料。 （6）危险废物暂存间内四周设有导流沟，导流沟连接着仓库内的1m3事故池。 （7）危险废物暂存间内设有监控设施，可对事故进行预警。 （8）燃油及发动机暂存区地面均铺设铁板，在区域边缘设有围堰，并在暂存区设有2个0.5m3的事故池（共1m3）。 （9）《****突发环境事件应急预案》已于2025年9月25日****生态环境局的备案，备案编号：350582-2025-075-L。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 化粪池依托出租方 | 验收阶段落实情况：（1）油液抽取预处理及切割区地面均铺设铁板，在区域边缘设有围堰，并在预处理区设有1个2m3的事故池。 （2）在雨水排放口处设置1个闸门； （3）在雨水排放口处设有1个10m3的应急池、1个40m3的应急罐及2个80m3（共160m3）的应急囊，应急池的总容量为210m3。 （4）在车间内设有监控和烟感器，可对事故进行预警； （5）在预处理区放置有灭火器、锯末等吸附材料。 （6）危险废物暂存间内四周设有导流沟，导流沟连接着仓库内的1m3事故池。 （7）危险废物暂存间内设有监控设施，可对事故进行预警。 （8）燃油及发动机暂存区地面均铺设铁板，在区域边缘设有围堰，并在暂存区设有2个0.5m3的事故池（共1m3）。 （9）《****突发环境事件应急预案》已于2025年9月25日****生态环境局的备案，备案编号：350582-2025-075-L。 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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