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蓝光小区周边道路项目

审批

四川-成都-双流区

发布时间： 2025年10月31日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
****0122MA6CXFKU2C	赵江涛
魏亚伟	省市**区
市区西航港街道机场路土桥段10号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

蓝光小区周边道路项目	2204-510122 -04-01-448319

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	省市**区
经度:103.94262,103.94248 纬度: 30.6589,30.66078	****环境局
	2022-12-23
成双环评审〔2022〕26号	无
	4500
45	****
****0122MA6CXFKU2C	******公司
915********4564455	绿色**公司
****0112MA6B69T18C	2023-01-16

2025-09-28	2025-10-30
	https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=bff8662d55d93c5cd7a747810df60ffc

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

“蓝光小区周边道路”项目的建设。项目主要建设内容为美湖西延线、美路东延线2条道路，均采用SBS改性沥青混凝土路面，包括道路工程、河道工程(对2座跨河桥梁红线上下游60m范围内进行河岸整治，不涉及河道清淤，整治河道总长285m)、交叉工程、综合管线工程(包括污水管线、雨水管线、给水管线和燃气、通讯、电力管线)、附属工程、临时工程等。美湖西延线起于美路交叉口，止于河桥梁北侧桥台外侧，全长240m(含1座跨越河70m长桥梁)呈南北走向，为城市次干路，设计时速30km/h，红线宽25m，双向4车道。美路东延线起于美路现状断头路，止于河桥梁东侧桥台外侧，全长320m(含1座跨越河70m长桥梁)，呈东西走向，为城市支路，设计时速30km/h，红线宽20m,双向2车道。	美湖西延线实际建设内容与环评阶段一致。美路东延线自垮河桥梁至末端，由于不可抗力因素，现阶段无法进行建设，因此，应建设单位要求，本次美路东延线按实际内容进行验收。剩余建设内容待有条件建设后，再单独进行验收。实际建设长度：美湖西延线长240米（含1座跨越河桥梁，桥长70m），红线宽25米；建设内容包括道路工程、给排水工程、电气照明工程、交通工程、景观工程、桥梁工程、河道工程（主要修建河堤，不对河进行清淤）及其他附属配套工程等。美湖西延线为城市次干道，双向4车道，设计速度30km/h；美路东延线实际建设长度约229米，红线宽度20米。建设内容包括道路工程、给排水工程、电气照明工程、交通工程、景观工程、河道工程（主要修建河堤，不对河进行清淤）及其他附属配套工程等。美**路东延线为城市支路，双向2车道，设计速度30km/h
美路东延线自垮河桥梁至末端，由于不可抗力因素，现阶段无法进行建设，因此，应建设单位要求，本次美**路东延线按实际已建设内容进行验收。剩余建设内容待有条件建设后，再单独进行验收。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

一、施工期陆生生态： ①本项目施工期间采取严格控制项目占地，临时表土堆场四周因地修建排水沟，同时排水沟配套设置沉砂池；施工时对裸露地表或土石方进行覆盖等，施工结束后剥离表土用作绿化覆土。 ②尽量缩减施工临时占地，且临时占地选址植被覆盖或植被覆盖率较小的区域，本项目临时占地类型为草地，植被覆盖率较小，植被破坏量较小，施工结束后及时对施工过程中临时占地进行迹地恢复，因地制宜地采取撒播草籽或灌草结合的方式对植被进行恢复；施工场地临时占地时间短，施工结束后因地制宜地选用当地植被进行恢复，减小影响程度。临时工程迹地恢复和绿化景观区绿化植物宜引进本地物种，防止外来物种入侵，确保原有生态系统稳定。水生生态： ①涉水施工采取钢围堰施工，临时施工场地内不设生活营地，施工期间生活污水、固体废弃物和生活垃圾对影域水质影响很小； ②涉水桥墩施工时间有限，影响是暂时的；临时施工场地内不设生活营地，施工期间生活污水、固体废弃物和生活垃圾对影域水质影响很小，竣工后经自然恢复，底栖动物的将得到恢复 1、废气：施工扬尘：施工场地和道路等硬化、定期洒水降尘、使用商品混凝土、湿法作业、建筑材料等进行防尘遮挡覆盖、设置围挡及喷淋措施等。道路运输扬尘：洒水降尘、运输车辆加盖篷布等。施工车辆及施工机械尾气：燃油废气排放量小且场地较开阔、机动车定期检测尾气达标情况。沥青烟气：采用商品沥青，搅拌站，自然通风扩散 2、噪声：选用低噪高效设备；合理布局施工机械，将可在固定地点施工的机械设备安装减震垫；在敏感点附近作业时应控制施工时间段等，布设硬质密闭围挡，禁止夜间施工，施工场地高噪声设备远离敏感点布设。 3、废水：施工生产废水：桥桩基施工钻孔泥浆及废水：钻孔在钢护筒内进行，钻孔泥浆经管道抽至沉淀池沉淀后上清液回用洒水降尘，淤泥进行填埋。运输车辆、施工机械设备冲洗废水：进场处设置一个进出车辆冲洗水池冲洗车辆、设备冲洗废水经导流沟+隔油沉淀池处理后回用洒水降尘，不外排。 4、固废：施工建筑垃圾首先考虑回收利用，收购站、混凝土废料运至建筑垃圾堆放场；钻渣及钻孔泥浆：泥浆和钻渣经管道运输至施工场地内设置的沉淀池内沉淀后上清液回用，**填埋场进行填埋；河道工程围堰基础清理淤泥采取装袋后封闭运至临时堆场内设置的淤泥干化场，经自然晾晒2-3天使其含水率达到60%时作为本项目西侧规划的环城生态带绿化覆土；施工生活垃圾交由环卫部门处理。二、运营期 1、噪声：①在车行道和人行道之间进行绿化；②加强交通管理，设置限速、禁止鸣笛的标志；③加强桥面及道路的维修保养，保持路面平整，发现路面破损及时修复，防止因路面破损引起车辆颠簸，造成噪声强度增加；④加强对车辆噪声监测，控制噪声超标车辆上路；⑤在道路营运期进行噪声跟踪监测，并预留一定的降噪费用。⑥敏感点噪声采取跟踪监测、适时实施防治措施； 2、废水：道路、桥梁路面径流水经道路两侧排水沟收集后就近排入地表水体中。 3、固废：加强道路行驶车辆的管理，提倡文明行车，保持路面清洁，在人行道两侧设置分类垃圾箱，由环卫部门定期清运处置。 4、废气：汽车尾气：进区车辆严格进行速度限制，严禁车况不良的车辆入区；尾气排放要求符合有关汽车尾气排放标准，使用无铅汽油；加强管理，避免交通阻塞；道路扬尘：采用沥青路面，扬尘污染较小，运输含尘物料时，洒落、风吹产生的扬尘，通过道路养护人员及时清扫。 5、项目竣工后，必须按规定程序申请环境保护验收，验收合格后，项目方可投入使用。	一、施工期陆生生态： ①本项目施工期间采取严格控制项目占地，临时表土堆场四周因地修建排水沟，同时排水沟配套设置沉砂池；施工时对裸露地表或土石方进行覆盖等，施工结束后剥离表土用作绿化覆土。 ②尽量缩减施工临时占地，且临时占地选址植被覆盖或植被覆盖率较小的区域，本项目临时占地类型为草地，植被覆盖率较小，植被破坏量较小，施工结束后及时对施工过程中临时占地进行迹地恢复，因地制宜地采取撒播草籽或灌草结合的方式对植被进行恢复；施工场地临时占地时间短，施工结束后因地制宜地选用当地植被进行恢复，减小影响程度。临时工程迹地恢复和绿化景观区绿化植物宜引进本地物种，防止外来物种入侵，确保原有生态系统稳定。水生生态： ①涉水施工采取钢围堰施工，临时施工场地内不设生活营地，施工期间生活污水、固体废弃物和生活垃圾对影域水质影响很小； ②涉水桥墩施工时间有限，影响是暂时的；临时施工场地内不设生活营地，施工期间生活污水、固体废弃物和生活垃圾对影域水质影响很小，竣工后经自然恢复，底栖动物的将得到恢复 1、废气：施工扬尘：施工场地和道路等硬化、定期洒水降尘、使用商品混凝土、湿法作业、建筑材料等进行防尘遮挡覆盖、设置围挡及喷淋措施等。道路运输扬尘：洒水降尘、运输车辆加盖篷布等。施工车辆及施工机械尾气：燃油废气排放量小且场地较开阔、机动车定期检测尾气达标情况。沥青烟气：采用商品沥青，搅拌站，自然通风扩散 2、噪声：选用低噪高效设备；合理布局施工机械，将可在固定地点施工的机械设备安装减震垫；在敏感点附近作业时应控制施工时间段等，布设硬质密闭围挡，禁止夜间施工，施工场地高噪声设备远离敏感点布设。 3、废水：施工生产废水：桥桩基施工钻孔泥浆及废水：钻孔在钢护筒内进行，钻孔泥浆经管道抽至沉淀池沉淀后上清液回用洒水降尘，淤泥进行填埋。运输车辆、施工机械设备冲洗废水：进场处设置一个进出车辆冲洗水池冲洗车辆、设备冲洗废水经导流沟+隔油沉淀池处理后回用洒水降尘，不外排。 4、固废：施工建筑垃圾首先考虑回收利用，收购站、混凝土废料运至建筑垃圾堆放场；钻渣及钻孔泥浆：泥浆和钻渣经管道运输至施工场地内设置的沉淀池内沉淀后上清液回用，**填埋场进行填埋；河道工程围堰基础清理淤泥采取装袋后封闭运至临时堆场内设置的淤泥干化场，经自然晾晒2-3天使其含水率达到60%时作为本项目西侧规划的环城生态带绿化覆土；施工生活垃圾交由环卫部门处理。二、运营期 1、噪声：①在车行道和人行道之间进行绿化；②加强交通管理，设置限速、禁止鸣笛的标志；③加强桥面及道路的维修保养，保持路面平整，发现路面破损及时修复，防止因路面破损引起车辆颠簸，造成噪声强度增加；④加强对车辆噪声监测，控制噪声超标车辆上路；⑤在道路营运期进行噪声跟踪监测，并预留一定的降噪费用。⑥敏感点噪声采取跟踪监测、适时实施防治措施； 2、废水：道路、桥梁路面径流水经道路两侧排水沟收集后就近排入地表水体中。 3、固废：加强道路行驶车辆的管理，提倡文明行车，保持路面清洁，在人行道两侧设置分类垃圾箱，由环卫部门定期清运处置。 4、废气：汽车尾气：进区车辆严格进行速度限制，严禁车况不良的车辆入区；尾气排放要求符合有关汽车尾气排放标准，使用无铅汽油；加强管理，避免交通阻塞；道路扬尘：采用沥青路面，扬尘污染较小，运输含尘物料时，洒落、风吹产生的扬尘，通过道路养护人员及时清扫。 5、项目竣工后，必须按规定程序申请环境保护验收，验收合格后，项目方可投入使用。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

路面径流经路面、桥面排水系统

无

路面径流经路面、桥面排水系统收集后就近排入**河

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

管理措施

无

进区车辆严格进行速度限制，严禁车况不良的车辆入区；尾气排放要求符合有关汽车尾气排放标准，使用无铅汽油；加强管理，避免交通阻塞；道路扬尘：采用沥青路面，扬尘污染较小，运输含尘物料时，洒落、风吹产生的扬尘，通过道路养护人员及时清扫。

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

限速、禁止鸣笛标志，加强管理

无

①在车行道和人行道之间进行绿化；②加强交通管理，设置限速、禁止鸣笛的标志；③加强桥面及道路的维修保养，保持路面平整，发现路面破损及时修复，防止因路面破损引起车辆颠簸，造成噪声强度增加；④加强对车辆噪声监测，控制噪声超标车辆上路；⑤在道路营运期进行噪声跟踪监测，并预留一定的降噪费用。⑥敏感点噪声采取跟踪监测、适时实施防治措施；

已监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

本项目美湖西**延线跨**河桥梁设置防撞护栏，限速、限重标识，严禁车辆超速、超载、超车行驶等

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程