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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****1802MA64FGF374 | 建设单位法人:李波 |
| 朱彧 | 建设单位所在行政区划:**省**市雨** |
| **省**市雨**草坝镇金****指挥部 |
| **文教**体育产业制造园基础设施及 配套工程建设项目一标段入园道路工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:131-城市道路(不含维护;不含支路、人行**、人行地道) | 行业类别(国民经济代码):E4819-E4819-其他道路、隧道和桥梁工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市雨** **市雨**草坝镇 |
| 经度:103.12462 纬度: 29.95586 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2023-05-12 |
| 雅雨环审〔2023〕5号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 21186.72 |
| 136 | 运营单位名称:**** |
| ****1802MA64FGF374 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**能环****公司 |
| ****1800MA7H3Y1U6D | 验收监测单位:**能环****公司 |
| ****1800MA7H3Y1U6D | 竣工时间:2025-05-20 |
| 2025-06-03 | 调试结束时间:2025-08-25 |
| 2025-09-26 | 验收报告公开结束时间:2025-10-29 |
| 验收报告公开载体: | 环保小智(生态环境公示网) |
| 项目性质为** | 实际建设情况:项目性质为** |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 本项目建设1条入园道路,起点位于物流大道一期止点,终点处与G351(龙洲路)形成T形交叉,设计长度2525.16m,含一座上跨乐雅高速公**梁(不跨越水体、不涉水),桥梁全桥长180m,共计1联。本项目包括道路工程、桥涵工程、管线工程、交通工程、照明工程及绿化工程等 | 实际建设情况:本项目建设1条入园道路,起点位于物流大道一期止点,终点处与G351(龙洲路)形成T形交叉,设计长度2525.16m,含一座上跨乐雅高速公**梁(不跨越水体、不涉水),桥梁全桥长180m,共计1联。本项目包括道路工程、桥涵工程、管线工程、交通工程、照明工程及绿化工程等 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 征地、拆迁+清理地表+路基工程+桥函工程+管线工程+路面摊铺+绿化及交通工程+验收合格后交付使用 | 实际建设情况:征地、拆迁+清理地表+路基工程+桥函工程+管线工程+路面摊铺+绿化及交通工程+验收合格后交付使用 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 1、。施工期,按照《**省〈中华人民**国大气污染防治法>实施办法》《**省施工场地扬尘排放标准》(DB51/2682-2020)中的相关规定强化施工期环境管理,使用取得环保标识的非道路移动机械,严格落实“六必须、六不准”管控要求,合理布置运输车辆行驶路线。本项目不设现场沥青混凝土拌合站。项目所需沥青和混凝士均采取外购,运输沥青和混凝土均应采用罐装专用车辆,运输途中禁止沿线酒落,并采取有效措施控制和减小项目施工扬尘对周围环境的不利影响。 2、严格按照报告表要求落实噪声治理措施。施工期间通过采用低噪声机械设备,并结合周围环境敏感点的分布,合理安排施工时间、优化施工场地布设和运输路线,张贴安民告示等方式,做到文明施工,防止施工噪声扰民;营运期通过加强道路两侧绿化,加强交通管理,设置限速标志、禁鸣等警示标志,减少交通噪声对周边敏感点的影响。同时,预留环保资金定期监测沿线交通噪声情况,结合监测结果,调整和完善控制措施,并对其进行跟踪监测,对噪声超标环境敏感点应采取隔音降噪等措施,确保道路沿线声环境质量达到功能区要求。 3、严格按照报告表要求落实水污染治理措施。施工期,施工场地废水经1个隔油池(1m)和一个临时沉淀池(5m)处理后回用于施工场地酒水降尘等,不外排。施工人员产生的生活污水依托当地民房化粪池处理后农灌使用,不外排。 4、做好固体废弃物妥善处理措施,不得随意倾倒,严禁弃渣下河。施工产生的弃土方及时回填,不能回填部分运至**蜀天******公司位于本项目K1+100道路右侧200处的地块(不动产权第****154号),由**蜀天****公司进行综合利用。生活垃圾交由环卫部门统一收集处理严格控制施工作业带范围,在管线施工过程中,应对雨水、污水管网进行预埋,管网施工时应预留管道接口及检查井,利于远期其他管网铺设,避免重复开挖。施工结束后及时进行场地清理结合城市绿化,做好施工迹地生态恢复和绿化景观打造工程。 5、做好施工过程中的机械设备维护与保养工作,采取有效措施防止油料泄漏污染水体,同时,加强对施工人员的宣传、培训,做到文明施工,不越界施工,避免工程在施工过程中对环境造成不利影响。 | 实际建设情况:1、施工期采取湿法作业、定时清扫、现场设置硬质板材进行隔离围挡;开挖土石方布设围栏,表面用毡布覆盖,执行建筑工地“六必须”、“六不准”控制扬尘。本项目不设现场沥青混凝土拌合站。项目所需沥青和混凝 土均采取外购,运输沥青和混凝土均应采用罐装专用车辆,运输途中禁止沿线酒落,并采取有效措施控制和减小项目施工扬尘对周围环境的不利影响。施工期未收到空气污染投诉。 2、施工期噪声通过合理布置施工总平面图,使用低噪施工机械,合理安排施工时间,加强维护保养、不夜间施工降低施工噪声。施工期未收到噪声扰民投诉。 3、施工期施工废水经 1 个隔油池(1m)和一个临时沉淀池(5m)处理后回用于施工场地洒水、降尘,不外排。施工人员产生的生活污水依托当地民房化粪池处理后农灌使用,不外排。 4、施工期间执行了各类生态环保措施,未发生环境违法事项,没有遗留生态环保问题。道路投入使用后本次正在进行竣工环保验收。执行了环保三同时制度。 5、本项目建设单位只是道路的建设业主单位,建成通车后移交交通和道路市政等有关部门。故道路建设业主单位不掌握运营后的危化品运输种类、运输量等信息,无法制定运营期的交通事故应急预案。经过走访得知,**部门、交通部门对危化品运输有严格的管控机制,包含每次运输的应急预案。故本次道路竣工的环保验收,可以不制定应急预案。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 营运期应加强对车辆运输管理,尤其是对装载危险化学品车辆运输的重点管理,设置限速、禁止车辆鸣笛、禁止超车等标志,有效控制环境风险的发生及其不利影响。 | 实际建设情况:营运期应加强对车辆运输管理,尤其是对装载危险化学品车辆运输的重点管理,设置限速、禁止车辆鸣笛、禁止超车等标志,有效控制环境风险的发生及其不利影响。 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 施工产生的弃土方及时回填,不能回填部分运至**蜀天******公司位于本项目K1+100道路右侧200处的地块(不动产权第****154号),由**蜀天****公司进行综合利用。生活垃圾交由环卫部门统一收集处理。 | 施工产生的弃土方及时回填,不能回填部分运至**蜀天******公司位于本项目K1+100道路右侧200处的地块(不动产权第****154号),由**蜀天****公司进行综合利用。生活垃圾交由环卫部门统一收集处理。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |