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第二师铁门关经济技术开发区东环路、纬二路、11号路道路工程

审批

新疆-铁门关市

发布时间： 2025年10月31日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
119********2605988	叶海英
刘宇豪	**生产建设兵团第二师
第二****开发区双丰工业园

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

第二****开发区东环路、纬二路、11号路道路工程	无

2021版本:131-城市道路（不含维护；不含支路、人行**、人行地道）	E4813-E4813-市政道路工程建筑
	生产建设兵团第二师第二**开发区双丰工业园
经度:85.39648 纬度: 41.83485	****环境局
	2019-03-26
师环审字〔2019〕20号	无
	10296.35
98.7	****
119********2605988	永诚环境**公司
****2801MA77R4Y197	******公司
916********283229D	2019-09-01
2019-09-02	2019-09-30
2025-09-15	2025-10-17
	https://www.****.com/gs/detail/2?id=50915O3R1l

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**3条道路，总长度9.77公里，其中：东环路6.29公里，纬二路1.4公里，11号路2.08公里。	**3条道路，总长度9.77公里，其中：东环路6.29公里，纬二路1.4公里，11号路2.08公里。
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1.定线清表根据施工图及已有道路图的坐标点施工放线，打百米桩和转角桩并撒白灰线作为施工作业带边界。清理基层，在表面处施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。最后清理施工现场，以便施工人员、车辆、管材等进入施工场地。 2.路基施工（1）运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。（2）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。（3）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。（4）施工测量放样。恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。 3.路面摊铺（1）摊铺 ①进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。 ②摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。 ③上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。 ④在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。 ⑤在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。（2）碾压 ①一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。 ②初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120℃，不得产生推移、发裂。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。 ③复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。 ④终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。 ⑤碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。 ⑥为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。 4.接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。	1.定线清表根据施工图及已有道路图的坐标点施工放线，打百米桩和转角桩并撒白灰线作为施工作业带边界。清理基层，在表面处施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。最后清理施工现场，以便施工人员、车辆、管材等进入施工场地。 2.路基施工（1）运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。（2）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。（3）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。（4）施工测量放样。恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。 3.路面摊铺（1）摊铺 ①进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。 ②摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。 ③上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。 ④在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。 ⑤在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。（2）碾压 ①一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。 ②初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120℃，不得产生推移、发裂。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。 ③复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。 ④终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。 ⑤碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。 ⑥为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。 4.接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工期： 1.废气：施工过程中通过设置围栏、定期洒水清扫、限制运输车辆车速等措施；本工程采用的是商业沥青拌和站的商品沥青，故不在施工现场设置沥青拌和站。 2.废水：①**搅拌站，道路施工的生产污水主要为机械设备冲洗废水。设备冲洗废水除部分挥发散失外，大部分会随降雨冲刷、地表径流等方式进入土壤中。 ②施工期生活污水依托周边公用设施，排入园区下水管网，对环境影响较小。 3.噪声：施工过程中要使用低噪设备，并尽量做好减振降噪工作，尽量做到高噪设备不在夜间使用，如遇必须夜间施工的，环保局申请，并公告。 4.固废：施工废弃渣土产生量较小，弃土运到环保部门指园区建设时场地平整使用。施工人员的生活垃圾应定填埋场。运营期： 1.废气：相关部门及时清扫路面，降低路面尘粒；加强管理，合理规划设计，**车行驶快捷；加强道路两侧绿化，充分利用植被对环境空气的净化功能。 2.废水：项目营运期水环境影响主要为路面径流的影响，路面雨水的径流大部分主要依靠路堤坡脚分散排除，产生量小，对水环境影响较小。 3.噪声：①在路口设置交通警示牌，在汽车驶入定居区域后保持减速慢行，严禁鸣笛。 ②在道路两侧种植适合当地条件的灌木和树木隔离带，在后期起到隔声降噪的作用。 4.固废：道路运营后本身不会产生固废，路面产生落叶、行人垃圾等，由环卫部门每日清运。	施工期： 1.废气：施工现场设置了围栏，对露天堆放的材料进行了覆盖，并经常洒水，进出的运输车辆控制车速并覆盖篷布。 2.废水：**搅拌站。 3.噪声：施工期严格按照相关文件要求施工，且未进行夜间施工。 4.固废：施工人员在整个施工期间产生的生活垃圾，要收集到指定的垃圾箱内，由环卫部门及时处理；弃土除用于道路回填和绿化部分外，剩余土方均运往环卫部门指定的建筑垃圾堆放场堆放处置。运营期： 1.废气：严格执行国家制定的尾气排放标准，无尾气排放合格证车辆禁止上路。道路两侧种植绿化带。 2.废水：道路运营期，路面雨水的径流大部分主要依靠路堤坡脚分散排除，产生量小。 3.噪声：设置限速标识，降低交通噪声。道路两侧种植绿化带，可降低噪声对环境的影响。 4.固废：运营期固体废物，环卫工人定期清扫，由环卫部门进行统一处理，****填埋场处理。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	施工期：①****搅拌站，道路施工的生产污水主要为机械设备冲洗废水。设备冲洗废水除部分挥发散失外，大部分会随降雨冲刷、地表径流等方式进入土壤中。 ②施工期生活污水依托周边公用设施，排入园区下水管网，对环境影响较小。	/	施工期：****搅拌站。施工期生活污水依托周边公用设施，排入园区下水管网，对环境影响较小。	/
2	运营期：项目营运期水环境影响主要为路面径流的影响，路面雨水的径流大部分主要依靠路堤坡脚分散排除，产生量小，对水环境影响较小。	/	运营期：道路运营期，路面雨水的径流大部分主要依靠路堤坡脚分散排除，产生量小。	/

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	施工期：施工过程中通过设置围栏、定期洒水清扫、限制运输车辆车速等措施；本工程采用的是商业沥青拌和站的商品沥青，故不在施工现场设置沥青拌和站。	/	施工期：施工现场设置了围栏，对露天堆放的材料进行了覆盖，并经常洒水，进出的运输车辆控制车速并覆盖篷布。	/
2	运营期：相关部门及时清扫路面，降低路面尘粒；加强管理，合理规划设计，****车行驶快捷；加强道路两侧绿化，充分利用植被对环境空气的净化功能。	/	运营期：严格执行国家制定的尾气排放标准，无尾气排放合格证车辆禁止上路。道路两侧种植绿化带。	/

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	施工期：施工过程中要使用低噪设备，并尽量做好减振降噪工作，尽量做到高噪设备不在夜间使用，如遇必须夜间施工的，****环保局申请，并公告。	/	施工期：施工期严格按照相关文件要求施工，且未进行夜间施工。	/
2	运营期：①在路口设置交通警示牌，在汽车驶入定居区域后保持减速慢行，严禁鸣笛。 ②在道路两侧种植适合当地条件的灌木和树木隔离带，在后期起到隔声降噪的作用。	《声环境质量标准》（GB3096-2008）	运营期：设置限速标识，降低交通噪声。道路两侧种植绿化带，可降低噪声对环境的影响。	已监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	施工期：施工废弃渣土产生量较小，弃土运到环保部门指**园区建设时场地平整使用。施工人员的生活垃圾应定**填埋场。	施工期：施工人员在整个施工期间产生的生活垃圾，要收集到指定的垃圾箱内，由环卫部门及时处理；弃土除用于道路回填和绿化部分外，剩余土方均运往**环卫部门指定的建筑垃圾堆放场堆放处置。
2	运营期：道路运营后本身不会产生固废，路面产生落叶、行人垃圾等，由环卫部门每日清运。	运营期：运营期固体废物，环卫工人定期清扫，由环卫部门进行统一处理，****填埋场处理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1	施工期：1）占用土地需严格落实占地补偿工作，完善占地手续，严禁破坏规划范围以外的土地。 2）临时施工场地设置在道路永久占地范围内，不占用其他临时用地，不设专门的取、弃土场，不设置料场，用料全部外协解决。本项目不设沥青拌合站。 3）土方开挖、临时土方堆放过程防护措施不到位可能造成水土流失，不能利用的弃土运到环保部门指****园区建设时场地平整使用。 4）施工结束后的人工绿化等措施进行生态补偿。	施工期：已严格按照环境影响报告表及审批文件中的要求进行了相应的环境保护措施。
2	运营期：（1）道路运营期间，应继续加强植被恢复和道路绿化工作，并在道路沿线路段进行绿化，进一步完善道路作为城市景观的功能。（2）保障道路附属设施的清洁，增强道路附属设施与周围景观协调性。（3）对施工迹地进行适当平整，保持适当的粗糙度。有条件的地方进行施工迹地的生态恢复和重建。（4）道路养护部门不仅要加强对道路本身的养护，也要注意保护道路地界内的土地及其植被，防止人为破坏。	运营期：公路两侧进行了工程及植物保护措施；已按要求对临时占地进行恢复。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程