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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********4399264 | 建设单位法人:陈柔焰 |
| 胡其天 | 建设单位所在行政区划:**省****开发区 |
| **省****开发区高新二路41号8栋光谷建设大厦A栋19-26层 |
| 三环线南段(三环线野芷湖立交东侧落地点~珞喻东路)综合改造工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2018版本:172-城市道路(不含维护,不含支路) | 行业类别(国民经济代码):E4813-E4813-市政道路工程建筑 |
| 建设地点: | **省**市**区,**省****开发区 |
| 经度:114.44933,114.44933 纬度: 30.51204,30.51238 | ****机关:****保护局 |
| 环评批复时间: | 2015-01-05 |
| 武环管〔2015〕2号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 155096.93 |
| 8221.8 | 运营单位名称:**** |
| 914********4399264 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**国和****公司 |
| ****0111MA4K4WX60T | 验收监测单位:******公司 |
| ****0100MA4KUPGY46 | 竣工时间:2020-07-01 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-09-26 | 验收报告公开结束时间:2025-10-29 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.cn/Article-detail-id-****263.html |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 该工程为现状道路改造工程,西起文化大道东侧,北至珞喻东路,其中,武黄立交至珞喻东路路段立交及桥梁维持现状不变,实际实施长度为13.033千米。主要建设内容包括野芷立交至庙山立交段主线约5.9千米地面段拓宽;路基路面整治;**光谷立交;新增三环线与WTA场馆之间的上、下三环线匝道;将主线现状双向6车道改为双向8车道等 | 实际建设情况:该工程为现状道路改造工程,西起文化大道东侧,北至珞喻东路,其中,武黄立交至珞喻东路路段立交及桥梁维持现状不变,实际实施长度为13.033千米。主要建设内容包括野芷立交至庙山立交段主线约5.9千米地面段拓宽;路基路面整治;**光谷立交;新增三环线与WTA场馆之间的上、下三环线匝道;将主线现状双向6车道改为双向8车道等 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| / | 实际建设情况:/ |
| / | 是否属于重大变动:|
| 加强施工扬尘监管,施工现场应设置围挡墙、使用预拌混凝土和预拌砂浆,不得现场搅拌混凝土和砂浆;对于因堆放、装卸、运输等易产生扬尘的污染源应采取遮盖、洒水等措施;施工场地出口应设置冲洗平台;渣土应予以及时清运,渣土运输车辆应采取密闭措施,建筑垃圾和生活垃圾处置应符合相关规定。施工结束后应及时对临时堆土场、施工场地等施工影响区域的生态环境予以修复。 施工过程中应选用低噪声机械设备,并采用临时隔声消声等综合降噪措施,确保施工噪声符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的要求。合理安排施工时间,未经环保部门审批,不得进行夜间施工;应严格遵守中、高考期间限制施工的规定,以保障当地居民正常工作、学习和生活环境。 项目施工时须设置沉淀池,处理达标后的施工废水回用或经市政污水****处理厂。 切实落实《报告书》提出的低噪声路面、声屏障等各项噪声污染防治措施,控制或减轻道****学校、住宅等声环境敏感目标的影响;应预留环保资金,根据项目运行阶段的声环境监测数据和国家相关标准,对于道路沿线声环境质量超过标准且超过现状的环境敏感建筑应进一步采取降噪措施以使其室内声环境质量达到标准要求。你公司还应负责对由于工程建设引起的噪声扰民和投诉事件予以妥善解决。 | 实际建设情况:临时施工营地布置于道路永久占地范围内;施工现场配备了洒水车等防尘设备;弃渣由**市渣土办统一处理,生活垃圾收集后定期交予环卫部门;施工结束后及时修复了因施工破坏的生态环境。 物料运输尽量利用区域道路和工程建设红线内进行,车辆在****学校路段采取了减速慢行、禁止鸣笛等措施夜间施工路段在施工前申****管理部门施工许可。 高架桥桥墩施工时设置泥浆沉淀池,施工废水经沉砂池进行处理后就近排入市政管网 采用了改性沥青铺设低噪声路面、安装隔声门窗、设置隔声屏障和绿化隔离带等隔声降噪措施;道路沿线已设置了交通提示,包括限速、禁鸣笛等。项目目前采取的环保措施及环保措施降噪效果能够满足环评报告书和其批复要求,监测结果表明,项目在满足环评预测中期车流量的工况下,道路沿线各监测点在昼间、夜间均能够达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中相应的标准或优于现状要求 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 根据《报告书》中的道路交通噪声影响预测,配合有关部门科学规划道路沿线开发建设,在道路两侧4类声环境功能****学校、医院、住宅等声环境敏感建筑物。 在施工该工程时,应将各项环保要求明确纳入工程承包合同与工程监理内容中,严格执行环保“三同时”制度。 项目建成后应向我局申请项目竣工环保验,经验收合格方可正式投入使用 若项目的性质、规模、地点或防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,****环保局重新报批。若项目自批复之日起超过5年方开工建设,应将项目****环保局重新审核。 | 实际建设情况:建设单位将积极配合相关部门科学规划道路沿线开发建设,严格控****学校、医院、住宅等噪声敏感建筑物 在建设期严格执行三同时”制度 已进行竣工环境保护验收 项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺、或者防治污染、防止生态破坏的措施不存在重大变动。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 实行雨污分流,路面径流雨水通过雨水管网排入市政雨水管网 | / | 实行雨污分流,路面径流雨水通过雨水管网排入市政雨水管网 | / |
| 1 | 加强了绿化工程 | 《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准限值要求 | 加强了绿化工程 | 已检测 |
| 1 | 声屏障,低噪声路面、绿化带、隔声窗 | 声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类、2类要求,或优于现状 | 按环评要求设置声屏障,低噪声路面、绿化带、隔声窗 | 已检测 |
| 1 | 弃渣运至用于桥梁立交喇叭口内深埋回填。外 借土方全部采用外购方式,工程开挖土方以及 转运土方不能及时回填的部分,转运至临时堆 土场堆放。 | 工程开挖土方以及转运土方不 能及时回填的部分,已转运至 临时堆土场堆放,最终由** 市渣土办统一处理。 |
| / | 验收阶段落实情况:/ |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |