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云和县黄安线（黄水碓至安溪）提升改造工程（一期）
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 913********367624K | 建设单位法人：黎翔 |
| 雷成斌 | 建设单位所在行政区划：**省**市云** |
| **市云**白****中心402室 |
建设项目基本信息
| 云**黄安线（黄水碓至**）提升改造工程（一期） | 项目代码：|
| 建设性质： | |
| 2021版本:130-等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路） | 行业类别（国民经济代码）：E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市云** |
| 经度:119.57899,119.58337 纬度: 28.08015,28.06309 | ****机关：****环境局**分局 |
| 环评批复时间： | 2022-03-21 |
| 丽环建云〔2022〕2号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 8830.8096 |
| 5846.56 | 运营单位名称：**** |
| 913********367624K | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**蓝扬****公司 |
| ****0100MA2KDH84XL | 验收监测单位：**蓝扬****公司 |
| ****0100MA2KDH84XL | 竣工时间：2025-09-24 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-09-28 | 验收报告公开结束时间：2025-10-31 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.com/NewsDetail/****816.html |
2、工程变动信息
项目性质
| 改建 | 实际建设情况：改建 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 本工程一期起点位于**芝畈村，与现状黄安线顺接，起点桩号K2+063.262，线路沿现状黄安线布线，对老路进行截弯取直改造，终点位于下武村黄安线与梅下线交叉口附近，终点桩号K4+319.345，路线全长2.256km。 一期主线K2+158.157~K4+242.818****运输部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的二级公路标准设计，设计速度40km/h，路基宽度8.5m；主线起终点均与规划黄安线衔接，规划黄安线为双车道四级公路，设计速度20 km/h，路基宽度6.5 m，因此K2+063.262~K2+158.157老路顺接段与K4+242.818~K4+319.345过渡段路基宽度6.5m~8.5m。 ****公路段，路面设计荷载为BZZ-100KN，桥涵设计荷载等级为公路-I 级。路基宽度8.5米，标准断面布置为土路肩0.75米+行车道宽 3.5 米+行车道宽3.5米+土路肩0.75米。正常路段路拱坡度：行车道、硬路肩2%，土路肩3%。路面采用沥青混凝土面层，路面结构为 4CM 厚AC-13C 沥青砼+6CM 厚 AC-20C 沥青砼+20CM 厚水泥稳定碎石基层+20CM水泥稳定碎石底基层。 | 实际建设情况：项目实际建设情况与环评对照，主线长度、桥涵长度数量等略微发生变动，其他路线布置、公路等级、设计时速等指标未变化。具体变动如下： ①路线变化 二级公路段起终点桩号有所调整，K2+170～K4+260调整为K2+158.157~K4+242.818，减少5.339m。 ②桥涵变化 1座中桥42m，改成1座中桥35.5m，减少了6.5m；二级路段9道涵洞改成8道，减少了1道。 ③平面交叉变化 平面交叉由原环评的2处减少为1处。 ④此外，施工过程****县政府统筹拍卖，因此取消了弃渣场。 |
| 项目实际建设情况与环评对照，主线长度、桥涵长度数量等略微发生变动，其他路线布置、公路等级、设计时速等指标未变化。具体变动如下： ①路线变化 二级公路段起终点桩号有所调整，K2+170～K4+260调整为K2+158.157~K4+242.818，减少5.339m。 ②桥涵变化 1座中桥42m，改成1座中桥35.5m，减少了6.5m；二级路段9道涵洞改成8道，减少了1道。 ③平面交叉变化 平面交叉由原环评的2处减少为1处。 ④此外，施工过程****县政府统筹拍卖，因此取消了弃渣场。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| / | 实际建设情况：/ |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 1、声环境 加强施工期间的施工组织和施工管理，合理安排施工进度和时间，环保施工、文明施工，并因地制宜地制定有效的临时降噪措施。在敏感点较近施工时，采取相应临时隔声围护降噪措施，及低噪声液压桩施工方式。 2、环境空气 为降低三渣、灰土、混凝土拌合过程中扬尘对沿线大气环境的影响，本工程所需物料选择外购，由于本工程里程短，不单独设置拌合站。 施工扬尘对敏感点影响较大，建设单位应采取适当的扬尘抑制措施(如洒水等)，减弱施工扬尘对场地周围环境的影响程度和范围。 施工车辆运输时应科学选择运输路线，运输公路应定时洒水，土、水泥、石灰等材料运输禁止超载，并盖篷布。 进行沥青铺浇时，应尽量避开风向针对附近居民区等环境空气敏感点的时段，以免对人群健康产生影响，此外也要注意加强对操作人员的防护。 3、水环境 对施工机械冲洗废水集中收集和处理，不得在施工场地任意冲洗车辆和机械，对收集废水进行油水分离、沉淀处理后用于车辆冲洗用水或降尘、绿化等，不得排入附近沿线水体。施工同时对运输和施工作业严加管理，环评建议在临时堆场边沿设导水沟，堆场增设覆盖物。在桥梁施工和靠近河道路段施工中，堆场与河道距离尽量远，以减少施工期物料流失对沿线水体影响。 本环评建议施工人员尽量租住附近农居，充分利用现有设施处理生活污水，距离村庄较远的施工场地，可租赁移动临时厕所，集中收集施工人员生活污水，并定期清运至沿线村庄农村生活污水处理设施进行处理。 4、固废 工程弃方全部运至原云景高速弃土场东北侧弃渣场临时堆放，然后根据《关******厅推进矿产**管理改革若干事项意见的实施办法（试行））的通知》进行拍卖处置。生活垃圾将采取分类集中进行无害化处置。 5、生态环境 施工过程中，一定要处理好原材料和废弃料的处理，在临时堆放弃方过程中做好相应水土流失防治措施，落实土地的恢复和补偿工作，使公路建设对植物生态环境的影响降到最低程度。工程应尽可能少占用林地及公益林，同时，建设单位应在工程开工前，按相关规定对所占用的林地，****管理部门审批后，做好相应的管理、补偿等措施。 | 实际建设情况：1、声环境 工程选用低噪声的施工机械和运输车辆，并定期对施工机械设备进行维修和保养，工程施工期采取了临时围护隔声措施，在居住区敏感点附近未进行夜间施工。 2、环境空气 工程未单独设置拌合站，施工期现场采取了定时洒水抑尘，未在大风天气施工作业，土方运输车辆采用篷布覆盖，装载适量保证运输过程中不散落，对运输过程中洒落在路面上的泥土及时清扫，减少扬尘，土方临时堆场覆盖抑尘。 3、水环境 施工废水经收集至沉淀池沉淀后回用，临时施工场地的施工人员生活污水利用现有村庄内污水处理设施进行处理，基本不外排，符合环评要求。 4、固废 根据工程实际建设，施工过程****县政府统筹拍卖，因此取消了弃渣场。生活垃圾集中收集并由环卫部门定期清运。 5、生态环境 施工期已按环评要求做好路基边坡、路面的防护工程，并做好了水土流失防治。 |
| 施工过程****县政府统筹拍卖，因此取消了弃渣场。 | 是否属于重大变动：|
其他
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3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 沉淀池 | 《城市污水再生利用―城市杂用水水质》（GB/T 18920-2020） | 沉淀池 | 不外排，无监测 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 洒水抑尘 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准和无组织排放监控浓度限值 | 洒水抑尘 | 无 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 临时围护隔声措施 | 《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011) | 临时围护隔声措施 | 无 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 工程弃方全部运至原云景高速弃土场东北侧弃渣场临时堆放，然后根据《关******厅推进矿产**管理改革若干事项意见的实施办法（试行））的通知》进行拍卖处置。生活垃圾将采取分类集中进行无害化处置。 | 根据工程实际建设，施工过程****县政府统筹拍卖，因此取消了弃渣场。生活垃圾集中收集并由环卫部门定期清运。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 施工过程中，一定要处理好原材料和废弃料的处理，在临时堆放弃方过程中做好相应水土流失防治措施，落实土地的恢复和补偿工作，使公路建设对植物生态环境的影响降到最低程度。工程应尽可能少占用林地及公益林，同时，建设单位应在工程开工前，按相关规定对所占用的林地，****管理部门审批后，做好相应的管理、补偿等措施。 | 施工期已按环评要求做好路基边坡、路面的防护工程，并做好了水土流失防治。 | |
| 2 | 公路占用耕地后应做好耕地的占补平衡，对土地**重新规划，并采取一定补偿复耕、开发利用及保护措施。此外，加强公路沿线的绿化措施，对临时堆放场做好水土流失防治措施。对于被占用的基本农田，应根据占用情况进行保护、恢复或补偿，使公路建设对生态环境的影响降到最低程度。 | 施工结束后，对临时施工场地进行了生态恢复，对工程全线进行了景观、绿化的设计和施工。 |
表7 风险设施
| 1 | ****管理部门应加强交通管理，加强对运输车辆的监管工作，做到防患于未然，并制定相应的应急预案。 | 按照要求，公路设置了应急预案。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
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环保搬迁
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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区域削减
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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生态恢复、补偿或管理
| 公路占用耕地后应做好耕地的占补平衡，对土地**重新规划，并采取一定补偿复耕、开发利用及保护措施。此外，加强公路沿线的绿化措施，对临时堆放场做好水土流失防治措施。对于被占用的基本农田，应根据占用情况进行保护、恢复或补偿，使公路建设对生态环境的影响降到最低程度。 | 验收阶段落实情况：施工结束后，对临时施工场地进行了生态恢复，对工程全线进行了景观、绿化的设计和施工。 |
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功能置换
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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其他
| / | 验收阶段落实情况：/ |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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