| 时间:2025-09-02 16:13 | |
****环境局关于拟作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审查,我局拟对2个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2025年9月3日-2025年9月9日(5个工作日)。
听证权利告知:依据《中华人民**国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系电话:0933-****156
通讯地址:**市**区兴北路105号**大厦****生态环境局环****管理科)
邮 编:744000
一、拟批准环境影响评价文件的建设项目
| 序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环评机构 | 项目概况 | 主要环境影响及预防或者 减轻不良环境影响的对策和措施 | 环境保护措施承诺文件(文件链接) | 公众参与情况 |
| 1 | 融硕建材年产5万吨钙基粉体材料生产线环境影响报告表 | **省**市**区峡门乡唐庄村 | **** | ******公司 | 拟建项目位于**省**市**区峡门乡唐庄村(坐标为E 106°42′17.618″,N 35°29′34.130″),计划**钙基粉体材料(熟石灰)生产线1条,采用生石灰加水硝化工艺,年产钙基粉体材料(熟石灰)5万吨。主要建设内容为:依托现有2#生石灰成品库安装破碎设备1套;**生产车间1座、建筑面积1000m2,安装消化设备和原料罐1座、容积100t,成品罐2座、容积100t/座;**全封闭熟石灰成品库1座、建筑面积3000m2。该项目为延链补链项目,仅新增钙基粉体材料(熟石灰)产品,原料生石灰为场内自产,企业总产能30万t/年保持不变,不新增能耗,项目新增占地1.3万m2。项目总投资1600万元,其中环保投资35.6万元,占总投资的2.23%。 | 一、施工期环境保护措施 1、大气环境保护措施 本项目施工期废气主要为扬尘、施工机械废气等。其中扬尘主要集中在土建施工阶段,包括地基开挖、车辆装卸及运输、建筑材料堆放等。根据《**市扬尘污染防治条例》,“施工单位应当在施工工地设置硬质围挡,并采取覆盖、分段作业、择时施工、洒水抑尘、冲洗地面和车辆等有效防尘降尘措施。建筑土方、工程渣土、建筑垃圾应当及时清运。在场地内堆存的,应当采用密闭式防尘网遮盖。建设工程应当使用预拌混凝土、预拌砂浆。现场搅拌混凝土、砂浆的,应当采取防尘降尘措施。拆除施工现场应当采取湿法作业。” 项目特点并结合实际情况,本次环评对施工期废气提出以下治理措施: (1)扬尘治理措施。①合理安排施工工期,禁止大风天气施工;②施工现场堆放砂、石等散体物料,应定期洒水保证表面湿度,大风天气应当采取篷布覆盖措施。③平整场地、基础开挖等作业活动时,对作业面适当喷水,使其保持一定湿度,以减少扬尘量;④运输车辆应完好,不应装载过满,并采取遮盖措施,减少沿途抛洒,并及时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料,定时洒水压尘,以减少运输过程中的扬尘;⑤依托厂区现有车辆冲洗设施,降低车辆运输扬尘; (2)施工机械废气防治措施。加强施工机械的使用管理及保养维修,提高机械使用效率,降低废气排放,减轻燃油动力机械排放的废气对环境空气的影响。 2、水环境保护措施 本项目施工期间废水主要为施工人员生活污水。根据实际情况,提出以下废水防治措施:(1)本项目施工期仅为基础开挖、厂房搭建、设备安装等工程,施工期主要为降尘用水,均自然蒸发,基本无外排施工废水;(2)施工人员生活污水依托现有化粪池处理。 3、声环境保护措施 为减小施工期间噪声对周围环境的影响,防止声污染事故的发生,环评要求工程施工时应采取以下措施:(1)尽可能地采用低噪声的工艺和先进的施工技术;(2)加强施工设备的维护保养;(3)安排施工计划,禁止夜间和午休时段施工;(4)对高噪声施工人员应佩戴防噪声耳塞、耳罩、头盔等。 4、固体废物环境保护措施 本项目施工期固体废物主要包括建筑垃圾及施工人员生活垃圾。建筑垃圾运****填埋场进行处置;生活垃圾集中收集后,运至当地生活垃圾集中堆放点,由当地环卫部门统一处理。 二、运营期环境影响和保护措施 1.运营期大气环境影响分析和污染防治措施 (1)破碎间 项目破碎机置于全封闭库房内,粉尘在库房内自然沉降后,作为原料收集后生产熟石灰,项目破碎过程采用全自动机械控制,无需人工参与,破碎过程均由全封闭廊道输送,破碎工序结束,粉尘在库房内自然沉降不得低于1h,粉尘沉降过程中不得打开库房门、窗,防治粉尘逸散,项目破碎工序符合《石灰、电石工业大气污染物排放标准》中工艺过程无组织排放控制要求“各种物料破碎、筛分过程应在封闭空间内进行”的要求,粉尘不外排,对外环境影响较小。 (2)消化器 消化粉尘采用布袋除尘器处理后,由不低于15m高排气筒排放,经工程分析核算,排放浓度为2.5mg/m3,排放浓度满足《石灰、电石工业大气污染物排放标准》(GB41618-2022)有组织排放限制要求(颗粒物20mg/m3),同时布袋除尘器为《排放源统计调查产排污核算方法和系数手册》可行技术,措施可行。 (3)呼吸粉尘 项目3个储罐顶部自带过滤式除尘器,经工程分析核算,呼吸粉尘无组织排放量约0.0214t/a,排放速率0.0089kg/h,在采取上述措施后,粉尘排放较少,对外环境影响较小。 (4)物料运输 本项目生石灰破碎后采用全封闭廊道输送至原料储罐,廊道封闭效果好,此过程产生的粉尘量较少。本项目原料罐、消化器及成品库均采用全封闭钢管连接,生产过程中不会有粉尘逸散,在采取上述措施后,粉尘排放较少,对外环境影响较小。 (5)成品装卸 项目成品装卸均在全封闭成品库内进行,成品装卸粉尘均在成品库内自然沉降,定期清扫作为产品外售,在采取上述措施后,粉尘排放较少,对外环境影响较小。 (6)成品包装 成品罐中熟石灰通过管道吹入袋装机,由袋装机进行包装外售,整个过程在封闭的管道中完成,此过程起尘量较少,对外环境影响较小。 2.运营期水环境影响分析和污染防治措施 本项目生产废水均蒸发消耗或参与反应,无生产废水排放。生活污水依托现有化粪池处理后,排入海螺专线市政排污管道,最终进入**产投****公司进行处理。 3.运营期噪声环境影响分析和污染防治措施 经预测,通过减振、厂房隔音和距离衰减等措施后,项目厂界环境噪声满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准。本项目运营后设备噪声对区域声环境的影响较小。为进一步减少本项目对区域声环境的影响,本评价要求企业在生产过程中严格操作,做好生产设备运营期间的维护保养,以使其处于正常工况,厂界噪声将会得到进一步消减。故本项目营运期间产生的噪声对周围环境的影响较小。 4.固体废物。本项目运营期产生的固废主要为布袋除尘器除尘灰、废布袋、废滤芯、工作人员生活垃圾。布袋除尘器除尘灰作为原料回用于生产,不外排。布袋除尘器布袋每年更换一次,****设备厂家现场回收,不在场内储存。储罐滤芯每年更换一次,****设备厂家现场回收,不在场内储存。生活垃圾集中收集后,运至当地生活垃圾集中堆放点,由当地环卫部门统一处理。 5.土壤和地下水。厂房地面采取地面硬化,不会对地下水及土壤环境产生明显不利影响。 6.环境风险。本项目为熟石灰生产项目,所用原辅材料不涉及有毒有害和易燃易爆等危险物质的使用,但熟石灰属于强碱,有刺激和腐蚀作用。建设单位应在日常生产及储存过程中注意职工安全,规范操作,避免吸入或皮肤接触熟石灰;成品罐及成品库需保持阴凉、通风,库内湿度不大于85%,袋装熟石灰包装需完好密封,避免吸潮,与易(可)燃物需分隔寄存,切忌混储。 | / | / |
| 2 | **长庆桥至王家沟铁路专用线项目 环境影响报告书 | **省**市、**市境内 | ******公司 | **创新****公司 | 拟建项目位于**省**市、**市境内,包括正线和相关工程。线路起自**铁路的长庆桥站(**市**),经**市**县,至**市**县王家沟站(**),运营长度50.04km,正线全长49.455km,其中**境内0.686km,**县境内20.179km,**县境内28.59km,为电力牵引的单线货运专用线,设计速度80km/h。正线**桥梁、涵洞43座,接长箱形桥、长涵洞7座,总长7.46km,**隧道8座总长35.657km,桥隧比为87.17%。全线共设4处车站,其中**货运站3座(茜家沟站、许家沟站、王家沟站),****车站1座(长庆桥站)作为接轨站,茜家沟站、许家沟站、王家沟站均设置集疏运装车系统。**110kV牵引变电所2座。项目沿线配套的煤炭集运站场工程(许家沟站、王家沟站、茜家沟站)不在本次评价范围内。项目总投资为674082.99万元,其中环保投资估算4582.98万元,占工程总投资的0.68%。 | 一、生态环境 本项目涉及重要生境**县达溪河中华鳖国家级水产种质**保护区实验区,主要保护物种中华鳖不属于国家及地方重点保护物种,区域内的**省重点保护野生动物为壮体高原鳅(即黄河高原鳅)。本项目影**域内无鱼类“三场”,河道内亦无具备洄游特性的鱼类。主要环境影响及采取的保护措施 (1)沿线土地**及农业生产保护措施。工程建成后对临时占地采取复耕,尽可能复耕为农田。按照“ 占一补一 ”的原则对工程占用基本农田实施补偿;下阶段进一步优化线路 方案,减少铁路与既有交通线路之间的夹心地,减少土地**的浪费,保护沿线土地**及农业生产。对部分因路基占用或破坏的既有农田灌溉设施或排洪沟渠均按原标准恢复。对工程占用的水利设施均以不低于原标准要求予以还建。 (2)陆生生态影响及恢复措施。加强施工期环境管理,严控施工范围,优先使用现有道路、控制**施工道路宽度等,减少工程占地和地表开挖。取强化土石方管理、加强综合利用等方式减少弃渣,弃渣排向指定弃渣场,先挡后弃,加强弃渣场管理和监控,避免产生次生生态破坏。施工前对表土进行剥离单独堆存回用,加强堆存的环境管理,施工结束后及时进行复耕或生态修复。 (3)工程对沿线动植物**的影响及保护措施。①环境影响。本工程建设对野生动物的影响主要集中在施工期,营运期因铁路对生态环境的分割会对野生动物,尤其是两栖类和爬行类,产生阻隔影响。本工程设计大量采用桥梁方案,可基本满足线路两侧野生动物的通行要求,加上动物具有较强的趋避能力,工程建设对野生动物的阻隔影响不大。 ②保护措施。加强野生珍稀保护植物科普宣传和环保教育,避免工程施工对它们的破坏。严禁在施工区及其周围捕猎野生动物,特别是国家保护动物,在施工时严禁对其进行猎捕。合理安排施工时段和方式,减少对动物的影响。 做好施工规划前期工作,防止动物生境污染。施工期间加强弃渣场防护,加强施工人员的各类卫生管理(如个人卫生、粪便和生活污水),禁止生活污水直接排放入水体。 (4)水生生态影响及保护措施。①施工营地生活垃圾和生活污水不得随意排入附近水体。施工用料的堆放应远离水源和其他水体,选择暴雨径流难以冲刷的地方。在水中进行桥梁施工时,禁止将污水、垃圾及其它施工机械的废油等污染物抛入水体,应收集后和大桥工地上的污染物一并处理。桥梁施工挖出的淤泥、渣土等不得抛入河流中。②工程施工尽量选在枯水期进行,避开鱼类产卵期,加强渔政管理,严格保护好现有鱼类**。③编印宣传资料,向承包商、施工人员、工程管理人员等大桥建设有关人员大力宣传《野生动物保护法》、《渔业法》等相关法律法规,提高施工人员保护理念。 (5)视觉景观影响及保护措施。施工结束后,应对取弃土场进行土地复垦,恢复植被或耕种,逐步消除因取土开凿岩石或弃土弃渣造成与周边景观不相协调,植被破坏等不良景观效果。对位于与主干道相交路段的桥梁,可将墩台、立柱等壁面处理光滑,还可运用隐蔽法对其进行适当的修饰,充分利用桥下空间、路基边坡进行绿化、美化,利用植被的融**用,将铁路与周边自然风光相协调,可种植耐荫植物,形成生机盎然、充实多姿的立体绿化景观。 二、声环境 根据现场调查,工程沿线共有10处声噪声保护目标,其中居住区9处,学校1处。主要环境影响及采取的保护措施:据预测,****中心线30m处昼间噪声为54.1~58.6dB(A)、夜间噪声为49.4~54.9dB(A),满足《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB12525-90)修改方案中限值标准。全线采取声屏障措施长度1300m,共投入噪声污染防治资金442.00万元。 三、振动环境 经预测,沿线10处敏感点环境振动昼间在65.0~66.2dB 之间,夜间在65.0~66.4dB之间,均满足《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)中相应标准要求。 四、地表水环境 (1)环境质量现状 本项目按运输方向从起点至终点分别跨越的地表水体为达溪河、**、泾河。根据《2024年**省生态环境状况公报》,达溪河告王河村监测断面、泾河长庆桥监测断面2024年水质综合评价达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅱ类水质标准要求;根据《2025年1季度**市集中式饮用水、地表水、空气环境质量监测结果公告》,**柳家河监测断面2025年1季度水质综合评价达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅱ类水质标准要求。 (2)主要环境影响及采取的保护措施 本工程为煤炭专线,不会沿途抛洒污水、废物或者其他物品,因此正常运营期,不会对经过的水体和饮用水源保护区环境产生负面影响。工程建设对跨越水体和饮用水源保护区的影响集中在施工期,主要表现为桥梁施工期对跨越水体的环境影响,评价分析认为,这种影响是短期的、局部的,待工程结束后不利影响会自然消失。运营期许家沟站、王家沟站、茜家沟站产生的生活污水经地埋式一体化污水处理装置+消毒处理后满足《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T18920-2020)中城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工标准后用于场站绿化,不外排。冬季可拉****处理厂处置;长庆桥站货场和综合维修工区废水采用“隔油+沉淀”工艺预处理后,与长庆桥站生活污水经一体化污水处理设备(20m3/d)处理达到杂用水回用标准后回用于场站绿化,不外排;冬****处理厂处理;禁止生活污水外排。 五、地下水环境 (1)环境质量现状 根据资料,项目王家沟站牵出线JK0+485~JK1+244处穿越**县新开饮水安全水源二级保护区,穿越长度746米,未穿越整个水源二级保护区,距离一级保护区最近距离为37米。 ****环境局**分局2024年委托进行的乡镇集中式饮用水源地水质监测数据及评价结果,新开饮水安全水源地1号水井、2号水井水质满足《地下水质量标准》(GBT14848-2017)Ⅲ类标准限值。 (2)主要环境影响及采取的保护措施。①本工程沿线隧道均采取超前地质预报措施,根据超前地质预报揭示的地下水出露情况,采取注浆堵水等措施。工程对分散水源井/泉影响的防护措施为主动应对措施,包括超前地质预报、注浆堵水、实施供水保障措施、跟踪监测等。对可能受隧道疏排水影响的居民水源进行跟踪监控,如受影响及时采取另寻水源、修筑供水设施。②王家沟牵引线应水源地内JK0+485~JK1+244两侧设置雨水导流渠1492m,在JK0+485处(水源地二级保护区)北侧设置2座(如有涵洞时可合并)事故池(含隔油、沉淀和蒸发功能)。项目运营管理单位应对位于新开水源地二级保护区的牵出线轨道进行固定频次的巡查,重点为轨道及路基边坡的有无遗弃固废,定期进行清理;检修排水边沟是否出现破损、事故池是否运行正常,若有破损、堵塞情况应及时进行处置,出现大面积渗漏时应及时进行水源地水质监测。 六、电磁环境 (1)环境质量现状 本工程**牵引变电所选址电磁环境背景值较小,符合且远远低于《电磁环境控制限值》(GB8702-2014)中工频电场4kV/m,工频磁场0.1mT的限值要求,有较大的电磁环境容量。 (2)主要环境影响及采取的保护措施 牵引变电所在围墙处所产生的工频电场、磁场远低于国家标准限值,为了进一步降低电磁影响,减轻居民的担忧,减少纠纷,保证工程进度,建议对变电所进行最终选址时,尽可能远离居民区等敏感目标。 七、环境空气 (1)工程施工期产生的扬尘和废气影响及运营期各场站食堂油烟的影响,在采取相应的密闭运输、覆盖、洒水、喷雾抑尘等防治措施后,工程施工过程中及运行期产生的环境空气影响可以得到有效控制和减缓。 (2)项目采用电力化机车,运营期废气主要为列车在运输煤炭等粉状物料的过程中产生的粉尘和长庆桥站食堂产生的食堂油烟。主要采取以下措施:①列车在运输煤炭等粉状物料的过程中,表面的粉状物料会因风力而产生扬尘,为减少运输过程粉尘产生量,拟采取如下措施:列车在煤炭等粉状物料运输过程中采取表面压实、限制堆高、喷洒抑尘或遮盖等措施;轨道周边应定人定岗清扫保持清洁,对于不可避免的洒落应有专人管理,及时清扫,从而有效减缓因大风等因素而导致煤炭等粉状物料起尘。装卸煤炭车辆出厂前需清洗车身、车轮等部位,减少扬尘产生源头;②食堂安装油烟净化设施,确保小型食堂油烟废气去除率达到60%以上,食堂油烟的排放浓度低于2.0mg/m3。 八、固体废物 生活垃圾:场内设置垃圾收集筒和垃圾暂存箱,对生活垃圾全部袋装收集后,定期清理清运至地方环卫部****填埋场处置。 一般工业固体废物:项目产生的长庆桥站站场内废锂电池属于工业固体废物SW17可再生类废物,废物代码为900-012-S17长庆桥站场站一旦产生废锂电池,将作为一般固废委托厂家及时回收处置。 危险废物:2座110千伏牵引站产生的事故油及长庆桥站产生的废油抹布、检修废油等危险废物暂存于长庆桥站危废贮存点(10m2),定期交由有资质的单位安全处理处置。2座110千伏牵引站产生的废铅蓄电池暂存于危废贮存点(10m2),定期交由有资质的单位安全处理。 | / | 本项目在环评期间,按照《环境影响评价公众参与办法》的相关要求开展了公众参与工作。整个公众参与工作贯穿于环评工作的全过程,主要分为三个阶段。 (1)第一阶段 ******公司确定委托环评工作编制技术单位后,于2024年10月29日在大西北网址(http://www.****.com/a/ruanwen/gonggao/2024/1029/357062.html)发布了项目环境影响评价公众参与第一次公示。 (2)第二阶段 于2024年12月16、17日在《**科技报》进行了项目第二次公示,征求广大群众对项目建设所持的态度和群众对项目建设等方面的意见,同时在网站(http://www.****.com/a/ruanwen/gonggao/2025/0115/357390.html)发布公众参与第二次征求意见稿公示;并张贴公示征求广大群众对项目建设所持的态度和群众对项目建设等方面的意见。 (3)第三阶段 于2025年8月20日在网站(http://www.****.com/show-1025.html)进行了项目报批前公示。 公示期间未收到公众关于项目的相关意见和建议。 |