| 省道S292线**市**交界至沙口段路面改造工程 |
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| 2025-11-05 16:42:00 |
省道S292线**市**交界至沙口段路面改造工程
评标报告
招标人:****
招标代理机构:****
日期:2025年11月05日
一、项目概况:
****委托我司****承担省道S292线**市**交界至沙口段路面改造工程的招标工作。
本项目招标公告于2025年10月13日在**省招标投标监管网及**市公共**交易信息网上发布招标公告信息,于2025年10月13日14时30分至2025年11月05日09时30****服务中心建设工程交易平台接收电子投标文件。
2025年11月05日09时30分为电子投标文件递交截止时间。截止投标文件递交截止时间内共有 6 家****服务中心建设工程交易平台上按时递交电子投标文件,分别为:1.**公路****公司;2.****;3.****公司;4.**省****公司;5.**省****公司;6.****集团有限公司。
二、评标情况
2025年11月05日10时00分招****委员会对投标人的投标文件进行评审,评标委员会由9人组成,其中业主代表评委3人,其余6人均从**省综合评标评审专家库随机抽取。此次评标本着科学、公开、公正的原则,按省道S292线**市**交界至沙口段路面改造工程招标文件规定的评标办法进行。
第一个信封商务文件及技术文件
1、初步评审:形式评审与响应性评审、资格评审
评标委员会根据招标文件第一个信封形式评审与响应性评审、资格评审标准的规定,对 6 家的投标文件进行形式、响应性评审及资格评审,经评审 6 家投标文件均通过形式评审与响应性评审、资格评审。(详见附件第一信封初步评审汇总表)
2、详细评审:施工组织设计(A)+其他因素(D)
评标委员会首先对通过第一个信封初步评审的投标文件进行详细评审,对投标人的施工组织设计、主要人员、其他因素等分别评审打分,并按照综合得分由高到低排序,排名在招标文件规定数量前5名(不少于3名但不足5名的,按全部实际数量)的投标人,其投标文件第一个信封(商务及技术文件)通过详细评审。其中****公司详细评审得分排名第六,按照招标文件规定不参与第二个信封的评审;其余5家均通过参与第二个信封的评审,投标单位分别为:1.**公路****公司;2.****;3.**省****公司;4.**省****公司;5.****集团有限公司 (详见附件第一信封详细评审汇总表)
最高评标限价的确定
根据招标文件最高投标限价下浮率在第二个信**标前在开标现场采取逐标段摇珠方式确定的规定,本项目摇取的号球分别是 29号球对应下浮率:2.8%,14号球对应下浮率:1.3% ,31号球对应下浮率:3.0%,对应的下浮率的平均值为 2.367% 。评标委员会根据招标文件最高评标限价=(最高投标限价-安全生产费)×(1-下浮率)的计算公式得出本项目最高评标限价为 ****3571 元。
第二个信封报价文件
第二个信**启时间为第一个信封评审结束后,在招标人代表的见证下对通过第一个信封(商务及技术文件) 评审的投标文件进行第二个信封(报价文件)开标。
初步评审:评标委员会根据招标文件规定的评标程序和标准,对5家投标单位的投标文件进行第二个信封初步评审,经评审,5家投标单位均通过第二个信封的初步评审。(详见附件第二信封初步评审汇总表)
详细评审:评标委员会根据招标文件规定的评标原则和评标方法进行评审,5家投标单位的投标报价均符合招标文件的规定。(详见附件第二信封详细评审汇总表)
三、评标结果
评标委员会根据招标文件规定,按评标办法规定按照第二个信封的评标价由低到高的顺序推荐中标候选人,具体如下:
| 推荐获选人 | 第一中标候选人 | 第二中标候选人 | 第三中标候选人 |
| 投标单位 | **** | **省****公司 | ****集团有限公司 |
| 投标报价(元) | ****8565 | ****7244.64 | ****9216 |
| 投标人评标价(元) | ****1364 | ****0043.64 | ****2015 |
| 施工组织设计得分(分) | 5.542 | 4.858 | 4.867 |
| 其他因素得分(分) | 15.45 | 11.45 | 11.45 |
| 评标价得分(分) | 74.6957 | 74.7394 | 74.7440 |
| 综合得分(分) | 95.6877 | 91.0474 | 91.0610 |
| 项目负责人姓名及注册编号 | 姜晓要鲁141********05589 | 郑浩赣136********07562 | 李伟川151********00183 |
以上评标过程均由招标人见证下完成。
专家评审组
专家组组长
2025年11月05日