谏壁一线船闸扩容改造工程正式交工

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近日，由集团主持设计的世界内河最大单级船闸——谏壁一线船闸扩容改造工程完成建设任务，顺**过交工验收。

01苏南**“第一闸”升级 打通2000吨级航道关键节点

谏壁船闸地处**省**市东郊谏壁镇，位于长江和京杭大**两条黄**道“十字”交汇口，是苏南**唯一直达长江的大型复线船闸。原谏壁一线船闸建于1981年，年代久、等级低，逐渐难以满足通航要求。改建后的谏壁一线船闸为Ⅱ级通航建筑物，设计最大船舶吨级为2000吨，船闸建设规模为：370×34×6（米，闸室长×闸室宽×门槛水深）。谏壁一线船闸的建成，可以充分发挥京杭**苏南段“第一闸”的效能，为苏南**实现2000吨级船舶全天候畅行提供了有力保障。

02世界内河最大单级船闸 实现智慧绿色新突破

江河交汇，水运“镇”好，建设“**第一闸”
谏壁船闸地处**省**市东郊谏壁镇，位于长江和京杭大**两条黄**道“十字”交汇口，是苏南**唯一直达**的大型复线船闸。它北接齐鲁，南接**，西**鄂，东邻**，素有“**第一闸”之美称。

“三改二”先导示范，“水运**”重点项目
2023年3月，省政府出台《关于加快打造更具特色的“水运**”的意见》，实施京杭**苏南段航道“三改二”工程，其中谏壁一线船闸扩容改造工程作为先导示范工程，****政府2023年度十大主要任务百项重点工作之一，也是加快打造更具特色“水运**”的重点项目。

外部条件复杂
①边通航边施工，单闸保通保畅难度大
谏壁一、****中心距离仅为80米，一线船闸施工期间，二线船闸须保持正常通航，通航船舶与施工船舶存在干扰，安全管理要求高。

②施工安全风险高，技术难度大
本项目的场地狭窄，仅局限于100米宽的狭长施工区域内，有很多典型的危大工程项目，如钢板桩围堰、深基坑、闸首高支模施工、闸室高墙身移动模架施工、桥梁钢箱梁顶推施工等等，施工安全风险高，工艺复杂，技术难度大。

世界内河最大单级船闸
谏壁一线船闸将按照370×34×6（米）原位进行扩容改造，是世界内河单级规模最大的船闸。

智慧、绿色、低碳船闸
从全自动船闸运行、全流程安全保障、全方位过闸服务、全数字船闸运维、全寿命绿色低碳五个方面，实现“少人值守、自主运行”的新型运管模式，打造“安全快捷过闸、智能高效管理、科学精细养护”的智慧船闸典范工程。

从建设期采用碳足迹核算办法，到运营期建设小型“风光储”系统，应用绿色设施设备，实现全方位“近零碳”，打造全生命周期的绿色船闸。

03打通苏南高效物流水运通道 树立内河建设新标杆

通过谏壁船闸的扩容改造，实现高效物流**道贯通苏南、联通长江，进一步提升二级航道的门到门服务能力。谏壁船闸作为“水运**”建设首战工程，具有战略意义。

在勘察设计阶段，集团组建了项目攻坚突击队，开展耐久性结构设计，推进**命耐久性“四新”技术应用。施工阶段，做好设计服务与施工监测，有效保证了项目顺利推进。完工后，项目组将做好总结，为后续水运**的建设提供经验。本****集团水运专业在**范围内的领先地位，进一步增强了“华设水运”的品牌影响力。

水运事业部 王晓辉