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重庆至昆明高速铁路（昆明段）涉国家管网华南公司输油管道迁改工程
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0100MADDLKAW7B | 建设单位法人：李军 |
| 杨伟 | 建设单位所在行政区划：**省**市**区 |
| 中国（**）自由贸易试验区**片区经****科技园1#综合楼201-001 |
建设项目基本信息
| **至**高速铁路（**段****公司输油管道迁改工程 | 项目代码：/ |
| 建设性质： | |
| 2021版本:147-原油、成品油、天然气管线（不含城市天然气管线；不含城镇燃气管线；不含企业厂区内管道） | 行业类别（国民经济代码）：E4852-E4852-管道工程建筑 |
| 建设地点： | **省**市**县,**省**市**县 |
| 经度:10349.08,10345.85 纬度: 251138.48,251126.28 | ****机关：****环境局 |
| 环评批复时间： | 2023-12-26 |
| 昆生环复〔2023〕64号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 5574.89 |
| 239 | 运营单位名称：国****集团****公司 |
| ****0101MA9W66669K | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| 915********278103H | 验收监测单位：******公司 |
| 915********278103H | 竣工时间：2025-05-30 |
| 2025-08-11 | 调试结束时间：2025-09-11 |
| 2025-09-18 | 验收报告公开结束时间：2025-10-21 |
| 验收报告公开载体： | 环境影响评价信息公示平台 |
2、工程变动信息
项目性质
| 石油天然气 油气管网建设 | 实际建设情况：石油天然气 油气管网建设 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 寻甸段：迁改起点位于寻****林场内，迁改起点桩号为QY087+901到迁改终点桩号为QY088+916。****林场东侧敷设，敷设至渝昆高铁白石凹大桥11#至12#桥墩下垂直穿越高铁，然后沿高铁并行敷设0.9km至迁改终点，同时敷设一条伴行光缆。迁改线路总长约1.4km，管径φ406.4mm，管道压力9.3MPa，工程采用φ406.4×10L415M螺旋缝埋弧焊钢管，输送介质为成品油（汽油、柴油）。 **段：迁改起点位于**市**县中云**国际物流城内，迁改起点桩号为QY118+927到迁改终点桩号为QY119+357。迁改管道由迁改起点向西南方向敷设避开物流园，开挖加保护涵垂直穿越渝昆高铁，然后接入迁改终点，同时敷设一条伴行光缆。迁改线路总长约0.5km，管径φ406.4mm，管道压力9.3MPa。 | 实际建设情况：寻甸段：迁改起点位于寻****林场内，迁改起点桩号为QY087+901到迁改终点桩号为QY088+916。****林场东侧敷设，敷设至渝昆高铁白石凹大桥11#至12#桥墩下垂直穿越高铁，然后沿高铁并行敷设至迁改终点。迁改后管道水平长度为1.204km，管径φ406.4mm，管道压力9.3MPa，选用L415MPSL2级螺旋缝埋弧焊钢管（SAWH），输送介质为成品油（汽油、柴油）。 **段：迁改起点位于**市**县中云**国际物流城内，迁改起点桩号为QY118+927到迁改终点桩号为QY119+357。迁改管道由迁改起点向西南方向敷设避开物流园，开挖加保护涵垂直穿越渝昆高铁，然后接入迁改终点。迁改后管道水平长度为0.504km，管径φ406.4mm，管道压力9.3MPa，选用L415MPSL2级螺旋缝埋弧焊钢管（SAWH），输送介质为成品油（汽油、柴油）。 |
| 寻甸段：迁改长度优化至1.204km，线路路由无明显变化，对输油管道输油量无影响。 **段：迁改长度为0.504km，增加0.004km，线路路由无变化，对输油管道输油量无影响。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 本项目属于石油天然气 油气管网建设项目 | 实际建设情况：本项目属于石油天然气 油气管网建设项目 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 施工作业泥浆水、车辆设备冲洗废水、施压废水经沉淀处理后回用作为运输车辆和流动机械等冲洗、工地抑尘、降尘喷洒用水，不直接外排。 | 实际建设情况：**段迁改工程设置临时抽排系统1套、移动沉砂池1口。废水经沉淀处理后回用作为运输车辆和流动机械等冲洗、工地抑尘、降尘喷洒用水，不直接外排。 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
其他
| 本项目区总占地面积为3.0564hm2，均为临时占地。 | 实际建设情况：项目实际建设总占地2.87hm2，均为临时占地。 |
| 项目实际建设地点未发生变化，仅因管道路由优化调整，使实际占地面积减少6.09%。管道未穿越敏感区，环境敏感目标未发生变化，本项目不涉及站场或输气站。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
表6 生态保护设施
| 1 | 减少临时用地对耕地特别是永久基本农田的占用，项目施工期间及时对沿线的植被进行恢复和复垦 | 在施工中已尽量减少对农田防护树木的砍伐，完工后进行植被恢复，种植在当地较常见的灌木、草本植物。目前临时占用的耕地和基本农田已全部复垦复耕，农作物长势良好。 | |
| 2 | 在施工中尽量减少对农田防护树木的砍伐，完工后进行植被恢复，****中心线两侧各5米地域范围内，种植在当地较常见的草本植物。 | 在施工中已最大限度减少对农田防护树木的砍伐，完工后进行植被恢复，目前占用的林地已全部种草复绿。 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 项目不设置施工营地，施工人员生活排水主要依托项目施工区域附近居民住房（**段：张官营村闲置居民住房，寻甸段：易隆村闲置居民住房），施工场地盥洗废水沉淀后厂区洒水抑尘，不外排。 管线环境风险管理依托现有巡线人员。巡线人员不定期进行巡线检查，主要巡查是否有人员在管线附近施工。巡线道路主要为已有的乡村道路，不能到达区域采用无人机进行巡查。 | 验收阶段落实情况：项目未设置施工营地，施工人员生活排水依托项目施工区域附近居民住房（**段：张官营村闲置居民住房，寻甸段：易隆村闲置居民住房），施工场地盥洗废水沉淀后厂区洒水抑尘，不外排。 管线环境风险管理依托现有巡线人员。巡线人员不定期进行巡线检查，主要巡查是否有人员在管线附近施工。巡线道路主要为已有的乡村道路，不能到达区域采用无人机进行巡查。 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 1、避让措施 （1）优化选址选线，管线在选址过程中尽可能避开耕地以及村民聚集居住区； （2）在具体工程布设中，管线穿越乡村道路时要采取加套管保护措施； （3）严格控制并尽可能缩小施工作业带宽度。管道施工作业带为临时占地，施工完毕后及时恢复地貌，农田还耕复种。 （4）严禁施工材料乱堆乱放，加强道路施工管理，尽量避免在汛期施工，减少施工期水土流失的产生。 （5）**段应优化施工方案，禁止在杨林河管理范围内布设任何施工设施，禁止向杨林河排放施工废水及生活污水，禁止向杨林河倾倒任何固废。 2、对林地的保护措施。 （1）加强施工管理及施工人员教育，严禁破坏施工沿线的植被，严禁捕杀鸟类及动物； （2）施工选择尽量避开人工林地，以林带空隙地为主，尽可能不破坏原有地形、地貌；如遇无法避免的也应尽量减少施工作业带对林地的占用，大型机械尽量避免占用林地； （3）加强施工管理，及时采取生态恢复措施复绿，****中心线两侧各5米地域范围内，禁止种植乔木、灌木、藤类、芦苇、竹子或者其他根系深达管道埋设部位可能损坏管道防腐层的深根植物。 3、农田生态系统的保护措施 （1）在工程的总体规划中必须考虑施工对农业生产的影响，将农业损失纳入工程预算中，管道通过农业区时，应尽量缩小影响范围，减少损失，降低工程对农业生态环境的干扰和破坏。 （2）根据《基本农田保护条例》，非农业建设经批准占用基本农田的，按照保持耕地面积动态平衡，应“占多少、垦多少”，没有条件开垦或开垦耕地不符合要求的应按规定缴纳耕地开垦费，专款用于开垦新耕地，本项目仅临时占用基本农田。 （3）施工中虽采用了分层开挖、分层回填措施，但耕层土养分也会大量流失，需进行土壤恢复；所占用农田耕作层的土壤用于新开垦耕地、劣质地或者其他耕地的土壤改良；临时占用的农田，工程完工后立即实施复垦措施。 （4）提高施工效率，缩短施工时间，以保持耕作层肥力，缩短农业生产季节的损失，因地制宜地选择施工季节，尽量避开农作物的生长和收获期，减少农业当季损失。 （5）管道施工中要采取保护土壤措施，对农业熟化土壤要分层开挖，分别堆放，分层填埋，减少因施工造成生土上翻、耕层养分损失、农作物减产的后果，同时要避免由于土层不坚实而形成的水土流失等问题； （6）在施工中应尽量减少对农田防护树木的砍伐，完工后根据不同的地区特点采取植被恢复措施，种植在当地较常见，灌木、草本植物。在农地可种植绿肥作物，加速农业土壤肥力的恢复。 （7）施工完成后做好现场清理及恢复工作，包括田埂、水渠、弃渣妥善处置等，尽可能降低施工对农田生态系统带来的不利影响。 （8）由于施工设备较大，在施工时，应避免农田基础设施受碾压而失去正常使用功能，会导致灌溉区受益范围内农作物生长受影响。 4、中云**国际物流城生态系统的保护措施 （1）加强对环境保护和生物多样性保护的宣传教育，特别是有关法规等。 （2）在施工过程中，可以通过施工围墙，将施工现场隔离在居民视觉之外，减少对物流城景观的影响；同时优化施工方案，降低施工机械产生的噪声对周围居民的影响。 （3）对物流城生态系统内生活垃圾、生活废水等采取集中处理，运输工程材料的车辆采用洒水、加盖篷布等方式来抑尘。 5、工程占地保护措施 （1）严格控制施工占用地 1）合理设置施工作业带范围。本项目管道通过农作物区时，为减少管道施工对农作物的损坏，施工作业带宽度应尽量缩窄。 2）不得在施工作业带范围以外从事施工活动，严禁在规定的行车路线以外的地方行驶和作业，保持路外植被不被破坏。 3）尽量沿道路纵向平行布设，不仅便于施工及运营期检修维护，而且还可以避免修筑专门的施工便道，从而尽可能减少土壤扰动和地表植被破坏，减少裸地和土方的暴露面积。 4）尽量利用原有公路或已有工程的伴行路进行施工作业，沿已有车辙行驶，若无原有公路，则按先修道路，后设点作业的原则进行。杜绝车辆乱碾乱轧的情况发生，不随意开设便道，以免破坏植被。 5）严禁施工材料乱堆乱放，划定适应的堆料场，以防对植物的破坏范围扩大。 （2）恢复原有土地利用格局 1）施工结束后，应尽量恢复地貌原状。施工时，对管沟开挖的土壤做分层开挖、分层堆放，分层回填压实，以保护植被生长层所需的熟土，降低对土壤养分的影响，尽快使土壤恢复生产力。 2）对管沟回填后部分多余的土方，****中心两侧，并使管沟与周围自然地表形成平滑过渡，不得形成汇水环境，防止水土流失；当管道所经地段的原始地表存在局部凹地时，若有集水的可能，需采用管沟多余土或借土填高以防地表水汇集；当管道敷设在较平坦地段时，应在地貌恢复后使管沟与附近地表自然过渡，回填土与周围地表坡向保持一致，严禁管沟两侧有积水环境存在。 3）对管线修筑过程中产生的临时弃土区及取土、取砂砾料区，都要平整，然后洒上一次水，再让其自然恢复。 4）对废泥浆池做到及时掩埋、填平、覆土、压实，以利于土壤、植被的恢复。 5、生物多样性的保护措施 （1）在施工过程中，应加强施工人员的管理，杜绝因施工人员对野生植物的滥砍滥伐而造成沿线地区的生态环境破坏。 （2）加大对保护野生动物的宣传力度，大力宣传两栖、爬行动物、鸟类对农林业的作用，禁止施工人员对野生动物滥捕滥杀，做好野生动物的保护工作。 （3）对水生动物的一般保护措施为：切实加强对水环境的保护，避免沿线局部水域发生富营养化，把对水生生物栖息环境的影响减少到最低程度。具体如下： ①本项目在杨林河附近采用大开挖施工方式时，应合理安排施工进度，尽量选择枯水期，避开雨季和汛期，以减少洪水的侵蚀。此外，在施工中还要做到分段施工，随挖、随运、随铺、随压，不留疏松地面，防止水土流失。 ②做好水土保护措施。对于原本有砼护砌的渠，应采取与原来护砌相同的方式来恢复原貌。施工完毕后，要恢复沟渠原状，并及时运走废弃的施工材料，避免阻塞沟渠。 ③施工用料的堆放应远离水体，选择暴雨径流难以冲刷的地方，防止被暴雨径流带入水体，影**质，各类材料应备有防雨遮雨措施。 | 验收阶段落实情况：根据调查： 1、避让措施 （1）项目管线在选址过程中已尽可能避开耕地以及村民聚集居住区； （2）项目管线穿越40m乡村道路时加套管保护措施； （3）施工时严格控制并尽可能缩小施工作业带宽度。管道施工作业带为临时占地，根据调查**段施工作业带恢复原来地貌，寻甸段占用的农田已经全部还耕复种，占用林地已经种植草本植物。 （4）施工期间材料未出现乱堆乱放现象，避免在汛期施工，严格落实水保措施，减少施工期水土流失的产生。 （5）已优化施工方案，施工期间禁止在杨林河管理范围内布设任何施工设施，**段施工时设置临时沉淀池收集施工废水，用于洒水降尘不外排。施工期产生生活污水依托租住的居民区化粪池处理，不外排。 2、对林地的保护措施。 （1）加强施工管理及施工人员教育，严禁破坏施工沿线的植被，严禁捕杀鸟类及动物； （2）施工作业带已尽量避开人工林地，尽可能不破坏原有地形、地貌；已最大限度减少施工作业带对林地的占用，大型机械未占用林地； （3）施工期间加强施工管理，及时采取生态恢复措施复绿，****中心线两侧各5米地域范围内，种植草本植物进行复绿。 3、农田生态系统的保护措施 （1）在工程的总体规划中考虑了施工对农业生产的影响，将农业损失纳入工程预算中，管道通过农业区时，尽量缩小影响范围，减少损失，降低工程对农业生态环境的干扰和破坏。 （2）本项目仅临时占用基本农田，建设单位已依法支付林地和林木补偿费，临时占地补偿费，目前占用的耕地和基本农田已全部复垦复耕。 （3）对施工占地的表层土分层开挖、分层回填措施，所占用农田耕作层的土壤用于新开垦耕地、劣质地或者其他耕地的土壤改良；目前临时占用的耕地和基本农田已全部复垦复耕，农作物长势良好。 （4）施工过程中提高施工效率，缩短施工时间，施工结束后及时回填，汛期不施工，尽量避开农作物的生长和收获期，减少农业当季损失。 （5）管道施工中采取保护土壤措施，对农业熟化土壤分层开挖，分别堆放，分层填埋，同时对施工作业带沿线的临时表土堆场进行覆盖，防止水土流失； （6）在施工中尽量减少对农田防护树木的砍伐，完工后进行植被恢复，种植在当地较常见，灌木、草本植物。目前临时占用的耕地和基本农田已全部复垦复耕，农作物长势良好。 （7）根据现场踏勘，施工现场已全部清理干净并恢复原状，寻甸段占用林地部分已种植草本植物，占用农田已全部复耕，作物长势良好。 （8）耕地表土回填时分层回填，同时对土壤进行疏松，保证农田基础设施功能正常使用，占用农田已全部复耕，作物长势良好。 4、中云**国际物流城生态系统的保护措施 （1）施工人员进场前对施工人员进行培训，加强对环境保护和生物多样性保护的宣传教育，学习相关法律法规等。 （2）在施工过程中，设置施工围墙，将施工现场隔离在居民视觉之外，减少对物流城景观的影响；同时优化施工方案，采用夜间不施工，采用低噪声设备等措施降低施工机械产生的噪声对周围居民的影响。 （3）施工期产生生活垃圾、生活废水依托施工人员租用的居民房进行处理，生活污水进入化粪池，生活垃圾收集到附近垃圾桶，由当地环卫部门统一处理。对工程材料运输车辆洒水、加盖篷布等方式来抑尘。 5、工程占地保护措施 （1）严格控制施工占用地 1）合理设置施工作业带范围。本项目管道通过农作物区时，施工作业带宽度已最大限度地缩窄，减少对农用地的占用。 2）施工过程中，所有施工活动均在施工作业带范围以外进行，施工运输车辆严格按照规定的行车路线行驶和作业，保持路外植被不被破坏。 3）本次迁改管道周边交通便利，便于施工及运营期检修维护，不用修筑专门的施工便道，尽可能减少土壤扰动和地表植被破坏，减少裸地和土方的暴露面积。 4）本项目管道走向设计已是最优方案。未发生车辆乱碾乱轧的情况，未随意开设便道，对周边植被破坏影响较小。 5）施工作业带上设置有堆料场，未发生施工材料乱堆乱放的情况，未扩大对周边植物的破坏范围。 （2）恢复原有土地利用格局 1）施工时对施工占地的表层土分层开挖、分层回填，目前临时占用的耕地和基本农田已全部复垦复耕，农作物长势良好，占用林地部分已种植草本植物；**段占用中云**国际物流城的硬化地面也已恢复原状。 2）管沟回填后部分多余的土方，****中心两侧，管沟与周围自然地表形成平滑过渡，未造成水土流失；管道所经地段已回填平整；地貌与周围地势过渡良好，回填土与周围地表坡向保持一致，管沟两侧未发现集水环境存在。 3）项目施工结束后对管线修筑过程中产生的临时表土堆场进行平整，目前已恢复原状。 6、生物多样性的保护措施 （1）在施工过程中，加强对施工人员的管理，未发生施工人员对周边野生植物的滥砍滥伐，沿线地区的生态环境未遭受项目施工区以外的破坏。 （2）在施工过程中，加大对保护野生动物的宣传力度，大力宣传两栖、爬行动物、鸟类对农林业的作用，未发现施工人员对野生动物滥捕滥杀的行为。 （3）对水生动物的一般保护措施为：施工时设置临时沉淀池收集施工废水，用于洒水降尘不外排。施工期产生生活污水依托租住的居民区化粪池处理，不外排。避免沿线局部水域发生富营养化，未对项目周边水生生物栖息环境造成较大影响。具体如下： ①本项目在杨林河附近采用大开挖施工方式时，合理安排施工进度，选择枯水期进行施工，以减少洪水的侵蚀。此外，在施工中还做到分段施工，随挖、随运、随铺、随压，不留疏松地面，防止水土流失。 ②做好水土保护措施。对于原本有砼护砌的渠，采取与原来护砌相同的方式来恢复原貌。施工完毕后，恢复沟渠原状，并及时运走废弃的施工材料，避免阻塞沟渠。 ③**段施工用料的堆放远离杨林河，整个施工过程中对施工材料均覆盖防尘防雨网，未影响杨林河水质。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 风险防控措施 1、源头控制 （1）优化选线，寻甸段、**段选线均不涉及饮水水源保护区； （2）管道严格采用符合《石油天然气工业管线输送系统用钢管》（GB/T9711-2017）等要求的φ406.4×9.5L415M螺旋缝埋弧焊钢管，管道在投入使用前采取试压和探伤检测管道的密闭性； （3）采用外防腐层和强制电流阴极保护联合保护的方案对管道进行腐蚀保护； （4）严格按照《输油管线工程设计规范》（GB50253-2014）有关规定进行设计施工建设。涉及地埋式穿越公路的5处重要控制节点采用钢筋混凝土套管保护，套管保护范围为公路边坡外2m。涉及既有涵洞及桥梁下穿越渝昆高铁的2处重要控制节点采用开挖+盖板保护。 （5）管线带压监测设备，一旦检测管线发生破损，应立即采取措施防止泄漏；建立巡检制度，定期对管线壁厚进行测量，一旦发现异常，及时更换管道，杜绝管道污染物泄漏事件的发生，防止对土壤、地表水和浅层地下水造成污染。 2、过程监控 （1）项目拟采用光纤感应系统（管线周围环境振动超过阈值会预警，预警第三方破坏，精确度为1至50m）、泄漏监控系统（根据压力波变化及流量平衡预警，精确度为100m左右）双重保障及时发现异常情况，并采取控制措施。 （2）项目拟采用SCADA控制系统（远程数据采集监控系统），****中心进行全线监控，及时发现异常情况，并采取控制措施。源头控制。 3、应急响应 （1）应急响应预案 制定风险事故应急预案的目的是在发生风险事故时，能以最快的速度发挥最大的效能，有序地实施救援，尽快控制事态的发展，降低事故对潜水含水层的污染。针对应急工作需要，参照相关技术导则，结合污染治理的技术特点，制定应急预案； （2）预防治理措施 ①管线沿线设压力检测装置，管线破裂原油发生渗漏后，压力检测装置及时响应，并启动两端站场阀门，切断污染源； ②抢修队伍人员迅速找到泄漏点，在泄漏点开挖采取防渗措施的吸油池，及时收集、围堵或导流，防止原油向周边流散； ③查明渗漏原油对地下水污染深度、范围和污染程度； ④依据探明的地下水污染情况，合理布置截留井，并进行试抽工作； ⑤依据抽水设计方案进行施工，抽取被污染的地下水体，并依据各井孔出水情况进行调整； ⑥将抽取的地下水进行集中收集处理，并送实验室进行化验分析； ⑦当地下水中的特征污染物浓度满足地下水功能区划的标准后，逐步停止抽水，并进行土壤修复治理工作； （3）应急监测 ①项目管道均为地埋式，污染事件具有不易发现和一旦污染很难治理的特点，因此，防止污染应遵循源头控制、防止渗漏、污染监测及事故应急处理的主动及被动防渗相结合的原则。 ②地下水污染情况勘察是一项专业性很强的工作，一旦发生污染事故，应委托具有水文地质勘察资质的单位查明地下水污染情况。 ③当污染事故发生后，污染物首先渗透到包气带，然后依据污染物的特性、土壤结构以及场地状况等因素，污染物可能渗透至含水层，而污染地下水。为了预防意外泄漏，本项目应急预****公司的应急预案体系，并定期进行演练，管线两端站场需配备相应的应急物资，以确保泄漏事故发生时可防可控。 ④建设单位应按环评要求定期监测下游水井水质，发现地下水水井水质异常时，需对该水质进行治理。 | 验收阶段落实情况：风险防控措施 1、源头控制 （1）项目在设计阶段优化选线，寻甸段、**段选线均不涉及饮水水源保护区； （2）管道严格采用符合《石油天然气工业管线输送系统用钢管》（GB/T9711-2017）等要求的φ406.4×9.5L415M螺旋缝埋弧焊钢管，管道在投入使用前采取试压和探伤检测管道的密闭性； （3）采用外防腐层和强制电流阴极保护联合保护的方案对管道进行腐蚀保护； （4）严格按照《输油管线工程设计规范》（GB50253-2014）有关规定进行设计施工建设。涉及地埋式穿越公路的5处重要控制节点采用钢筋混凝土套管保护，套管保护范围为公路边坡外2m。涉及既有涵洞及桥梁下穿越渝昆高铁的重要控制节点采用开挖+盖板保护。 （5）管线带压监测设备，一旦检测管线发生破损，立即采取措施防止泄漏；建立巡检制度，定期对管线壁厚进行测量，一旦发现异常，及时更换管道，杜绝管道污染物泄漏事件的发生，防止对土壤、地表水和浅层地下水造成污染。 2、过程监控 （1）项目采用光纤感应系统（管线周围环境振动超过阈值会预警，预警第三方破坏，精确度为1至50m）、泄漏监控系统（根据压力波变化及流量平衡预警，精确度为100m左右）双重保障及时发现异常情况，并采取控制措施。 （2）项目采用SCADA控制系统（远程数据采集监控系统），****中心进行全线监控，及时发现异常情况，并采取控制措施。 3、应急响应 （1）应急响应预案 本项目是成品油管道局部改线工程，改线管道位于国****集团****公司输油管道（**-秧田冲）段，不涉及工艺站场、阀室、油库等工程，上述工程均已编制了突发环境事件应急预案，本项目的应急预案可依托整体工程的突发环境事件应急预案。 本项目寻甸段输油管道已于2025年7月15****环境局寻甸分局完成《****昆东作业区突发环境事件应急预案》备案，备案号：530-****-2025-049-M。 本项目**段输油管道已于2025年7月15****环境局**分局完成《****昆东作业区突发环境事件应急预案》备案，备案号：530-****-2025-037-M。 （2）预防治理措施 ①管线沿线设压力检测装置，管线破裂原油发生渗漏后，压力检测装置及时响应，并启动两端站场阀门，切断污染源； ②抢修队伍人员迅速找到泄漏点，在泄漏点开挖采取防渗措施的吸油池，及时收集、围堵或导流，防止原油向周边流散； ③查明渗漏原油对地下水污染深度、范围和污染程度； ④依据探明的地下水污染情况，合理布置截留井，并进行试抽工作； ⑤依据抽水设计方案进行施工，抽取被污染的地下水体，并依据各井孔出水情况进行调整； ⑥将抽取的地下水进行集中收集处理，并送实验室进行化验分析； ⑦当地下水中的特征污染物浓度满足地下水功能区划的标准后，逐步停止抽水，并进行土壤修复治理工作； （3）应急监测 ①项目管道均为地埋式，污染事件具有不易发现和一旦污染很难治理的特点，因此，防止污染应遵循源头控制、防止渗漏、污染监测及事故应急处理的主动及被动防渗相结合的原则。 ②地下水污染情况勘察是一项专业性很强的工作，一旦发生污染事故，应委托具有水文地质勘察资质的单位查明地下水污染情况。 ③当污染事故发生后，污染物首先渗透到包气带，然后依据污染物的特性、土壤结构以及场地状况等因素，污染物可能渗透至含水层，而污染地下水。为了预防意外泄漏，本项目应急预****公司的应急预案体系，并定期进行演练，管线两端站场需配备相应的应急物资，以确保泄漏事故发生时可防可控。 ④建设单位应按环评要求定期监测下游水井水质，发现地下水水井水质异常时，需对该水质进行治理。 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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