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| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********1756656 | 建设单位法人:肖勇 |
| 顾泽富 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| 新洋路中段电力局调度大楼 |
| **220千伏归湖输变电工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省**市**区,**省**市**区 |
| 经度:116.58097,116.63289 纬度: 23.69268,23.75486 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2012-10-19 |
| 潮环建〔2012〕102号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 22571 |
| 100 | 运营单位名称:**** |
| 914********1756656 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**** |
| 914********1756656 | 验收监测单位:****勘察院 |
| 914********978055B | 竣工时间:2025-08-01 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-10-16 | 验收报告公开结束时间:2025-11-12 |
| 验收报告公开载体: | https://95598.****.cn/#/gd/businessPage/infomation/4604f137016f****861e11649c0e199d?name=%E5%85%B3%E4%BA%8E%E6%BD%AE%E5%B7%9E220%E5%8D%83%E4%BC%8F%E5%BD%92%E6%B9%96%E8%BE%93%E5%8F%98%E7%94%B5%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E7%AB%A3%E5%B7%A5%E7%8E%AF%E5%A2%83%E4%BF%9D%E6%8A%A4%E9%AA%8C%E6%94%B6%E6%83%85%E5%86%B5%E7%9A%84%E5%85%AC%E7%A4%BA areaCode=0351https%3A%2F%2F95598.****.cn%2F#/gd/businessPage/infomation/4604f137016f****861e11649c0e199dname=%E5%85%B3%E4%BA%8E%E6%BD%AE%E5%B7%9E220%E5%8D%83%E4%BC%8F%E5%BD%92%E6%B9%96%E8%BE%93%E5%8F%98%E7%94%B5%E5%B7%A5%E7%A8%8B%E7%AB%A3%E5%B7%A5%E7%8E%AF%E5%A2%83%E4%BF%9D%E6%8A%A4%E9%AA%8C%E6%94%B6%E6%83%85%E5%86%B5%E7%9A%84%E5%85%AC%E7%A4%BA areaCode=0351 |
| 输变电工程 | 实际建设情况:输变电工程 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| (1)**220****电站1座,**2台180MVA主变,同时装设相应容量的无功补偿电容器及其它附属设备; (2)**本期解口220千伏韩江站至岗华站双回线路进入220千伏归湖站,路径长度约4.6km,其中韩江侧长约2.2km,岗华侧长约2.4km; (3)**110千伏归湖至枫洋(横溪)站双回线路,路径长度约2.0km; (4)** 110千伏归湖至文祠(赤内)站双回线路,路径长度约15.6km。 | 实际建设情况:(1)**220****电站1座,**2台180MVA主变,同时装设相应容量的无功补偿电容器及其它附属设备; (2)**本期解口220千伏韩江站至岗华站双回线路进入220千伏归湖站,线路全长 6.230km,共4回。岗华侧长约3.174km按同塔双回路设计;韩江侧长约3.056km,其中 GB1~GB11 段2.970km按同塔四回路混压设计(本期按四回路塔混压设计,韩江侧两回线路挂四回路塔上三层导线横担,预留下三层导线横担给110kV归湖至****水电站双回线路挂线),GB11~GB12 段0.086km按同塔双回路设计; (3)**110千伏归湖至横溪站双回线路,路径长度约4.438km。其中,同塔双回架空线路长2×3.902km,归湖至横溪甲线电缆线路1×0.478km,归湖至横溪乙线电缆线路1×0.536km; (4)** 110千伏归湖至赤内站双回线路,路径长度约10.304km,其中四回路混压段 2.92km(本期110kV双回架设下层,上层 220kV韩岗线路解口至归湖站用);同塔双回路 6.85km,NC29~110kV赤内站和NC29~110kV凤赤线#30 为单回线路共 0.534km; (5)**110千伏归湖站至**站双回电缆线路。本工程线路从220kV****电站110kV出线GIS终端头起,至110kV**站GIS电缆终端头止,形成归湖~**110kV双回线路。电缆线路路径总长度为(1×4.417+1×4.407)km,双回路电缆共通道敷设。 |
| 实际建设情况与原方案存在变动,主要原因是不同程度受到片区规划调整、交叉跨越技术规范冲突、空间冲突等客观因素影响,部分路径进行了调整,项目变动后,与原环境影响评价批复文件存在差异。 | 是否属于重大变动:|
| 变电站工程、架空线路工程 | 实际建设情况:变电站工程、架空线路工程、电缆线路工程 |
| 增加电缆线路工程 | 是否属于重大变动:|
| 见验收报告表 | 实际建设情况:见验收报告表 |
| 一致 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 1 | 选用低噪声设备 | 220kV****电站厂界所在区域声环境执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)的3类标准;跨越工业活动较多区域的架空线路声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)的3类标准;跨越交通干线的架空线路声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)的4a类标准,即跨越县道X075、县道X073、甬莞高速及以道路边界线为起点分别向道路两侧纵深35米区域执行4a类标准;跨越山林地带及乡村安静区域的架空线路声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)的1类标准;跨越2类区域的架空线路声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)的2类标准。 | 已选用低噪声设备 | ①根据《**市声环境功能区划分方案》,220kV归湖站及四周围墙外1m区域执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)3类标准,见图3-1。220kV归湖站四周围墙外1m的噪声检测值为昼间53dB(A)~57dB(A)、夜间43dB(A)~44dB(A),满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB 12348-2008)3类标准限值要求(昼间65dB(A),夜间55dB(A)); ②根据《**市声环境功能区划分方案》,本工程220kV架空线路及110kV归湖至横溪架空线路正下方的噪声检测点执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准,见图3-1。本工程220kV架空线路及110kV归湖至横溪架空线路沿线的噪声检测值为昼间48dB(A)~50dB(A)、夜间41dB(A)~44dB(A),满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准限值要求(昼间65dB(A),夜间55dB(A)); 根据《**市声环境功能区划分方案》,本工程110kV归湖至赤内架空线路正下方的噪声检测点位于县道X073东侧约27m处,该处区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准,见图3-1。且该处县道X073两侧与2类区相邻,4a类区范围以道路边界线为起点分别向道路两侧纵深35米区域范围。其声环境检测值为昼间54dB(A)、夜间45dB(A),满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a标准限值要求(昼间70dB(A),夜间55dB(A))。 ③变电站南侧B1环境敏感目标的噪声检测值为昼间53dB(A)、夜间43dB(A)~45dB(A),满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)及《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)的3类标准限值要求(昼间65dB(A),夜间55dB(A));B2及B3环境敏感目标的噪声检测值为昼间54dB(A)、夜间45dB(A),满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准限值要求(昼间70dB(A),夜间55dB(A))。 噪声现状监测值叠加了背景噪声值。经现场调查,变电****工厂生产车间,工厂昼间流水线生产作业产****电站周围监测点环境昼夜间声差的原因;110kV归湖至横溪架空线路正下方所处位置为施工工地,工地昼间施工所产生的噪声是造成该处输电线路监测点环境昼夜声差的原因;110kV归湖至赤内架空线路正下方监测点为县道X073,该处监测时昼间通过大型车辆7辆,中型车4辆,小型车辆4辆;夜间通过大型车辆1辆,中型车2辆,小型车辆2辆,昼间车流量较夜间相差较大,昼夜噪声相差较大。因此,县道周围的交通噪声是造成该处输电线路监测点环境昼夜声差的原因。 经建设单位确认,****电站建成投产以来,建****管理部****电站相关噪声问题引起的投诉事件。 |
| 1 | 站内固废妥善处理 | 站内已设置垃圾桶;站内已设置事故油池及储油坑;建设单位已签订危废处置协议 |
| 1 | 项目沿线复绿 | 项目沿线复绿情况良好,已看不出明显施工痕迹 |
| 1 | 危险废物妥善处理 | 站内已设置事故油池及储油坑,容积符合设计规范;建设单位已签订危废处置协议。 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |