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浙奥电梯有限公司年产4000台电梯技改项目(先行)
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 913********87897XD | 建设单位法人：蒋辉 |
| 陈小明 | 建设单位所在行政区划：**省**市**县 |
| 海游街道**工业区庆海路59号 |
建设项目基本信息
| ****年产4000台电梯技改项目(先行) | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:069-锅炉及原动设备制造；金属加工机械制造；物料搬运设备制造；泵、阀门、压缩机及类似机械制造；轴承、齿轮和传动部件制造；烘炉、风机、包装等设备制造；文化、办公用机械制造；通用零部件制造；其他通用设备制造业 | 行业类别（国民经济代码）：C3435-C3435-电梯、自动扶梯及升降机制造 |
| 建设地点： | **省**市**县 海游街道**工业区庆海路59号 |
| 经度:121.349****888889 纬度: 29.098********5557 | ****机关：****环境局****分局 |
| 环评批复时间： | 2022-11-03 |
| 台环建（三）〔2022〕66号 | 本工程排污许可证编号：913********87897XD001Y |
| 2024-07-03 | 项目实际总投资(万元)：272 |
| 131 | 运营单位名称：**** |
| 913********87897XD | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**市****公司 |
| ****1001MA2DW4WYXD | 验收监测单位：**市****公司 |
| ****1001MA2DW4WYXD | 竣工时间：2024-11-15 |
| 2024-11-15 | 调试结束时间：2025-11-30 |
| 2025-09-26 | 验收报告公开结束时间：2025-11-07 |
| 验收报告公开载体： | http://www.****.cn/blog/4000-7dfe9557-fac1-468f-befa-81122c1e2be9 |
2、工程变动信息
项目性质
| 扩建 | 实际建设情况：扩建 |
| / | 是否属于重大变动：|
规模
| 年产4000台电梯技改项目 | 实际建设情况：年产4000台电梯技改项目 |
| / | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 企业主要生产电梯，包括客梯、货梯、加装电梯等。客梯和货梯的主要原料为冷轧钢板、不锈钢板、酸洗板、花纹钢板等，加装电梯主要原料为方管、铝板、金属雕花板、中空隔热玻璃、钢化夹胶玻璃和**夹芯板等。 (1)客梯、货梯工艺流程 钣金件：外购冷轧钢板/不锈钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成钣金件半成品，将钣金件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钣金件。 轿厢：外购冷轧钢板/不锈钢板/花纹钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成轿厢所需各组件半成品，然后将各轿厢组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到各轿厢组件。各轿厢组件在施工现场组装成轿厢。 支架：外购角钢/槽钢分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成支架半成品，将支架半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到支架。 底板主梁：外购冷轧钢板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成底板主梁半成品，将底板主梁半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到底板主梁。 最后，将钣金件、轿厢、支架、底板主梁、控制柜(外购)、电动机(外购)、曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等电梯组件运输至施工现场组装成客梯或货梯。 (2)加装电梯工艺流程 外购方管分别经下料、冲孔、机加工、焊接等工序制成钢结构井道所需各组件半成品，将钢结构井道各组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钢结构井道各组件。钢结构井道各组件在施工现场组装成钢结构井道。 最后，将铝板(外购)/金属雕花板(外购)/中空隔热玻璃(外购)、钢化夹胶玻璃(外购)和控制柜(外购)、电动机(外购)、曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等在钢结构井道内组装成加装电梯。 注：喷塑烘道采用天然气加热器供热，固化温度约 200℃，固化时间约30min。喷漆后采用 | 实际建设情况：企业主要生产电梯，包括客梯、货梯、加装电梯等。客梯和货梯的主要原料为冷轧钢板、不锈钢板、酸洗板、花纹钢板等，加装电梯主要原料为方管、铝板、金属雕花板、中空隔热玻璃、钢化夹胶玻璃和**夹芯板等。 1）客梯、货梯工艺流程 钣金件：外购冷轧钢板/不锈钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成钣金件半成品，将钣金件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钣金件。 轿厢：外购冷轧钢板/不锈钢板/花纹钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成轿厢所需各组件半成品，然后将各轿厢组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到各轿厢组件。各轿厢组件在施工现场组装成轿厢。 支架：外购角钢/槽钢分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成支架半成品，将支架半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到支架。 底板主梁：外购冷轧钢板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成底板主梁半成品，将底板主梁半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到底板主梁。 最后，将钣金件、轿厢、支架、底板主梁、控制柜(外购)、电动机(外购)、 曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等电梯组件运输至施工现场组装成客梯或货梯。 2）加装电梯工艺流程 外购方管分别经下料、冲孔、机加工、焊接等工序制成钢结构井道所需各组件半成品，将钢结构井道各组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钢结构井道各组件。钢结构井道各组件在施工现场组装成钢结构井道。 最后，将铝板(外购)/金属雕花板(外购)/中空隔热玻璃(外购)、钢化夹胶玻璃 (外购)和控制柜(外购)、电动机(外购)、曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等在钢结构井道内组装成加装电梯。 注：喷塑烘道采用电加热器供热，固化温度约200℃，固化时间约30min。喷漆后采用晾干，晾干时间约5-6h。 |
| 根据现场实际调查，企业本着节能环保原则，将烘道改成小型烘箱，将天然气燃烧烘干改造成电加热烘干。其余生产工艺均与环评一致。 | 是否属于重大变动：|
项目性质
| 扩建 | 实际建设情况：扩建 |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 废气：1、喷塑粉尘：收集后经“滤筒+袋式除尘器”处理后通过不低于15m排气筒(DA001)高空排放； 2、喷塑后固化废气、天然气燃烧废气：收集后通过不低于15m排气筒(DA002)高空排放； 3、焊接烟尘：收集后经“移动式焊接烟尘净化器”处理后排放； 4、打磨粉尘：收集后经“袋式除尘器”处理后通过不低于15m排气筒(DA003)高空排放； 5、油性涂料涂装工序废气：喷漆废气经“水帘柜”除漆雾后与调漆废气和晾干废气汇合经“水喷淋+干式过滤+吸附脱附催化燃烧”处理后通过不低于15m排气筒(DA004)高空排放。 | 实际建设情况：废气：1、喷塑粉尘：收集后经“滤筒+袋式除尘器”处理后通过15m排气筒(DA001)高空排放； 2、喷塑后固化废气：收集后通过15m排气筒(DA002)高空排放； 3、焊接烟尘：收集后经“移动式焊接烟尘净化器”处理后排放； 4、打磨粉尘：收集后经“袋式除尘器”处理后通过15m排气筒(DA003)高空排放； 5、油性涂料涂装工序废气：喷漆废气、调漆废气和晾干废气经“水帘柜”除漆雾后经“水喷淋+干式过滤+吸附脱附催化燃烧”处理后通过15m排气筒(DA004)高空排放。 |
| 根据现场实际调查，企业本着节能环保原则，将天然气燃烧烘干改造成电烘干，降低二氧化硫、氮氧化物排放。企业暂未设置独立的晾干房和调漆间，两者工艺废气和喷漆废气一起经“水帘柜”除漆雾后经“水喷淋+干式过滤+吸附脱附催化燃烧”处理后通过15m排气筒(DA004)高空排放。其余均与环评一致 | 是否属于重大变动：|
其他
| 废水：生活污水经化粪池(TW002)预处理后纳入市政污水管网。 水帘除漆雾废水和废气处理废水经厂区废水处理设施(TW001)处理达纳管标准后纳入市政污水管网。 | 实际建设情况：废水：生产废水经厂区废水处理设施“物化+生化”处理达纳管标准后与经化粪池（依托现有）预处理的生活污水汇合纳入市政污水管网，最终****处理厂处理达标后排放。 |
| / | 是否属于重大变动：|
规模
| 年产4000台电梯技改项目 | 实际建设情况：年产4000台电梯技改项目 |
| / | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 企业主要生产电梯，包括客梯、货梯、加装电梯等。客梯和货梯的主要原料为冷轧钢板、不锈钢板、酸洗板、花纹钢板等，加装电梯主要原料为方管、铝板、金属雕花板、中空隔热玻璃、钢化夹胶玻璃和**夹芯板等。 (1)客梯、货梯工艺流程 钣金件：外购冷轧钢板/不锈钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成钣金件半成品，将钣金件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钣金件。 轿厢：外购冷轧钢板/不锈钢板/花纹钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成轿厢所需各组件半成品，然后将各轿厢组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到各轿厢组件。各轿厢组件在施工现场组装成轿厢。 支架：外购角钢/槽钢分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成支架半成品，将支架半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到支架。 底板主梁：外购冷轧钢板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成底板主梁半成品，将底板主梁半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到底板主梁。 最后，将钣金件、轿厢、支架、底板主梁、控制柜(外购)、电动机(外购)、曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等电梯组件运输至施工现场组装成客梯或货梯。 (2)加装电梯工艺流程 外购方管分别经下料、冲孔、机加工、焊接等工序制成钢结构井道所需各组件半成品，将钢结构井道各组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钢结构井道各组件。钢结构井道各组件在施工现场组装成钢结构井道。 最后，将铝板(外购)/金属雕花板(外购)/中空隔热玻璃(外购)、钢化夹胶玻璃(外购)和控制柜(外购)、电动机(外购)、曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等在钢结构井道内组装成加装电梯。 注：喷塑烘道采用天然气加热器供热，固化温度约 200℃，固化时间约30min。喷漆后采用 | 实际建设情况：企业主要生产电梯，包括客梯、货梯、加装电梯等。客梯和货梯的主要原料为冷轧钢板、不锈钢板、酸洗板、花纹钢板等，加装电梯主要原料为方管、铝板、金属雕花板、中空隔热玻璃、钢化夹胶玻璃和**夹芯板等。 1）客梯、货梯工艺流程 钣金件：外购冷轧钢板/不锈钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成钣金件半成品，将钣金件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钣金件。 轿厢：外购冷轧钢板/不锈钢板/花纹钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成轿厢所需各组件半成品，然后将各轿厢组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到各轿厢组件。各轿厢组件在施工现场组装成轿厢。 支架：外购角钢/槽钢分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成支架半成品，将支架半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到支架。 底板主梁：外购冷轧钢板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成底板主梁半成品，将底板主梁半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到底板主梁。 最后，将钣金件、轿厢、支架、底板主梁、控制柜(外购)、电动机(外购)、 曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等电梯组件运输至施工现场组装成客梯或货梯。 2）加装电梯工艺流程 外购方管分别经下料、冲孔、机加工、焊接等工序制成钢结构井道所需各组件半成品，将钢结构井道各组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钢结构井道各组件。钢结构井道各组件在施工现场组装成钢结构井道。 最后，将铝板(外购)/金属雕花板(外购)/中空隔热玻璃(外购)、钢化夹胶玻璃 (外购)和控制柜(外购)、电动机(外购)、曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等在钢结构井道内组装成加装电梯。 注：喷塑烘道采用电加热器供热，固化温度约200℃，固化时间约30min。喷漆后采用晾干，晾干时间约5-6h。 |
| 根据现场实际调查，企业本着节能环保原则，将烘道改成小型烘箱，将天然气燃烧烘干改造成电加热烘干。其余生产工艺均与环评一致。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 废气：1、喷塑粉尘：收集后经“滤筒+袋式除尘器”处理后通过不低于15m排气筒(DA001)高空排放； 2、喷塑后固化废气、天然气燃烧废气：收集后通过不低于15m排气筒(DA002)高空排放； 3、焊接烟尘：收集后经“移动式焊接烟尘净化器”处理后排放； 4、打磨粉尘：收集后经“袋式除尘器”处理后通过不低于15m排气筒(DA003)高空排放； 5、油性涂料涂装工序废气：喷漆废气经“水帘柜”除漆雾后与调漆废气和晾干废气汇合经“水喷淋+干式过滤+吸附脱附催化燃烧”处理后通过不低于15m排气筒(DA004)高空排放。 | 实际建设情况：废气：1、喷塑粉尘：收集后经“滤筒+袋式除尘器”处理后通过15m排气筒(DA001)高空排放； 2、喷塑后固化废气：收集后通过15m排气筒(DA002)高空排放； 3、焊接烟尘：收集后经“移动式焊接烟尘净化器”处理后排放； 4、打磨粉尘：收集后经“袋式除尘器”处理后通过15m排气筒(DA003)高空排放； 5、油性涂料涂装工序废气：喷漆废气、调漆废气和晾干废气经“水帘柜”除漆雾后经“水喷淋+干式过滤+吸附脱附催化燃烧”处理后通过15m排气筒(DA004)高空排放。 |
| 根据现场实际调查，企业本着节能环保原则，将天然气燃烧烘干改造成电烘干，降低二氧化硫、氮氧化物排放。企业暂未设置独立的晾干房和调漆间，两者工艺废气和喷漆废气一起经“水帘柜”除漆雾后经“水喷淋+干式过滤+吸附脱附催化燃烧”处理后通过15m排气筒(DA004)高空排放。其余均与环评一致 | 是否属于重大变动：|
其他
| 废水：生活污水经化粪池(TW002)预处理后纳入市政污水管网。 水帘除漆雾废水和废气处理废水经厂区废水处理设施(TW001)处理达纳管标准后纳入市政污水管网。 | 实际建设情况：废水：生产废水经厂区废水处理设施“物化+生化”处理达纳管标准后与经化粪池（依托现有）预处理的生活污水汇合纳入市政污水管网，最终****处理厂处理达标后排放。 |
| / | 是否属于重大变动：|
项目性质
| 扩建 | 实际建设情况：扩建 |
| / | 是否属于重大变动：|
规模
| 年产4000台电梯技改项目 | 实际建设情况：年产4000台电梯技改项目 |
| / | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 企业主要生产电梯，包括客梯、货梯、加装电梯等。客梯和货梯的主要原料为冷轧钢板、不锈钢板、酸洗板、花纹钢板等，加装电梯主要原料为方管、铝板、金属雕花板、中空隔热玻璃、钢化夹胶玻璃和**夹芯板等。 (1)客梯、货梯工艺流程 钣金件：外购冷轧钢板/不锈钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成钣金件半成品，将钣金件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钣金件。 轿厢：外购冷轧钢板/不锈钢板/花纹钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成轿厢所需各组件半成品，然后将各轿厢组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到各轿厢组件。各轿厢组件在施工现场组装成轿厢。 支架：外购角钢/槽钢分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成支架半成品，将支架半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到支架。 底板主梁：外购冷轧钢板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成底板主梁半成品，将底板主梁半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到底板主梁。 最后，将钣金件、轿厢、支架、底板主梁、控制柜(外购)、电动机(外购)、曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等电梯组件运输至施工现场组装成客梯或货梯。 (2)加装电梯工艺流程 外购方管分别经下料、冲孔、机加工、焊接等工序制成钢结构井道所需各组件半成品，将钢结构井道各组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钢结构井道各组件。钢结构井道各组件在施工现场组装成钢结构井道。 最后，将铝板(外购)/金属雕花板(外购)/中空隔热玻璃(外购)、钢化夹胶玻璃(外购)和控制柜(外购)、电动机(外购)、曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等在钢结构井道内组装成加装电梯。 注：喷塑烘道采用天然气加热器供热，固化温度约 200℃，固化时间约30min。喷漆后采用 | 实际建设情况：企业主要生产电梯，包括客梯、货梯、加装电梯等。客梯和货梯的主要原料为冷轧钢板、不锈钢板、酸洗板、花纹钢板等，加装电梯主要原料为方管、铝板、金属雕花板、中空隔热玻璃、钢化夹胶玻璃和**夹芯板等。 1）客梯、货梯工艺流程 钣金件：外购冷轧钢板/不锈钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成钣金件半成品，将钣金件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钣金件。 轿厢：外购冷轧钢板/不锈钢板/花纹钢板/酸洗板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成轿厢所需各组件半成品，然后将各轿厢组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到各轿厢组件。各轿厢组件在施工现场组装成轿厢。 支架：外购角钢/槽钢分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成支架半成品，将支架半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到支架。 底板主梁：外购冷轧钢板分别经下料、冲孔、机加工、折弯、焊接等工序制成底板主梁半成品，将底板主梁半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷漆车间喷漆、晾干得到底板主梁。 最后，将钣金件、轿厢、支架、底板主梁、控制柜(外购)、电动机(外购)、 曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等电梯组件运输至施工现场组装成客梯或货梯。 2）加装电梯工艺流程 外购方管分别经下料、冲孔、机加工、焊接等工序制成钢结构井道所需各组件半成品，将钢结构井道各组件半成品转移至打磨车间进行打磨去毛刺，去毛刺后转移至喷塑流水线进行喷塑、固化后得到钢结构井道各组件。钢结构井道各组件在施工现场组装成钢结构井道。 最后，将铝板(外购)/金属雕花板(外购)/中空隔热玻璃(外购)、钢化夹胶玻璃 (外购)和控制柜(外购)、电动机(外购)、曳引机(外购)、钢丝绳(外购)、电缆线(外购)等在钢结构井道内组装成加装电梯。 注：喷塑烘道采用电加热器供热，固化温度约200℃，固化时间约30min。喷漆后采用晾干，晾干时间约5-6h。 |
| 根据现场实际调查，企业本着节能环保原则，将烘道改成小型烘箱，将天然气燃烧烘干改造成电加热烘干。其余生产工艺均与环评一致。 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 废气：1、喷塑粉尘：收集后经“滤筒+袋式除尘器”处理后通过不低于15m排气筒(DA001)高空排放； 2、喷塑后固化废气、天然气燃烧废气：收集后通过不低于15m排气筒(DA002)高空排放； 3、焊接烟尘：收集后经“移动式焊接烟尘净化器”处理后排放； 4、打磨粉尘：收集后经“袋式除尘器”处理后通过不低于15m排气筒(DA003)高空排放； 5、油性涂料涂装工序废气：喷漆废气经“水帘柜”除漆雾后与调漆废气和晾干废气汇合经“水喷淋+干式过滤+吸附脱附催化燃烧”处理后通过不低于15m排气筒(DA004)高空排放。 | 实际建设情况：废气：1、喷塑粉尘：收集后经“滤筒+袋式除尘器”处理后通过15m排气筒(DA001)高空排放； 2、喷塑后固化废气：收集后通过15m排气筒(DA002)高空排放； 3、焊接烟尘：收集后经“移动式焊接烟尘净化器”处理后排放； 4、打磨粉尘：收集后经“袋式除尘器”处理后通过15m排气筒(DA003)高空排放； 5、油性涂料涂装工序废气：喷漆废气、调漆废气和晾干废气经“水帘柜”除漆雾后经“水喷淋+干式过滤+吸附脱附催化燃烧”处理后通过15m排气筒(DA004)高空排放。 |
| 根据现场实际调查，企业本着节能环保原则，将天然气燃烧烘干改造成电烘干，降低二氧化硫、氮氧化物排放。企业暂未设置独立的晾干房和调漆间，两者工艺废气和喷漆废气一起经“水帘柜”除漆雾后经“水喷淋+干式过滤+吸附脱附催化燃烧”处理后通过15m排气筒(DA004)高空排放。其余均与环评一致 | 是否属于重大变动：|
其他
| 废水：生活污水经化粪池(TW002)预处理后纳入市政污水管网。 水帘除漆雾废水和废气处理废水经厂区废水处理设施(TW001)处理达纳管标准后纳入市政污水管网。 | 实际建设情况：废水：生产废水经厂区废水处理设施“物化+生化”处理达纳管标准后与经化粪池（依托现有）预处理的生活污水汇合纳入市政污水管网，最终****处理厂处理达标后排放。 |
| / | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0.345 | 0.1391 | 0.1471 | 0 | 0 | 0.484 | 0.139 | |
| 0.24 | 0.0417 | 0.044 | 0.24 | 0.044 | 0.042 | -0.242 | |
| 0.03 | 0.002 | 0.002 | 0.03 | 0.002 | 0.002 | -0.03 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 9880 | 0 | 0 | 0 | 9880 | 9880 | / |
| 0.024 | 0 | 0.005 | 0.024 | 0.008 | 0 | -0.032 | / |
| 0.11 | 0 | 0.047 | 0.11 | 0.071 | 0 | -0.181 | / |
| 0.0295 | 1.533 | 2.757 | 0.0295 | 0 | 1.533 | 1.503 | / |
| 0 | 0.496 | 0.742 | 0 | 0 | 0.496 | 0.496 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 化粪池（依托厂区现有） | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中的三级标准(其中氨氮、总磷排放执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》(DB 33/887-2013)中相关标准限值) | 生活污水经化粪池（依托厂区现有）预处理后纳入市政污水管网，最终****处理厂处理达标后排放。 | 2024.****.13至2024.****.14验收监测期间，企业正常运行 | |
| 2 | 物化+生化 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中的三级标准(其中氨氮、总磷排放执行《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》(DB 33/887-2013)中相关标准限值) | 水帘除漆雾废水和废气处理废水经厂区废水处理设施“物化+生化”处理达纳管标准后纳入市政污水管网。 | 2024.****.13至2024.****.14验收监测期间，企业正常运行 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 滤筒+袋式除尘器 | 《工业涂装工序大气污染物排放标准》(DB 33/2146-2018)表1中的相关排放限值 | 喷塑粉尘：经“滤筒+袋式除尘器”处理后通过15m排气筒(DA001)高空排放。 | 2024.****.14至2024.****.15验收监测期间，企业正常运行 | |
| 2 | 管道直排 | 《关于印发的通知》(环大气[2019]56 号) | 固化废气：通过15m排气(DA002)高空排放 | 2024.****.14至2024.****.15验收监测期间，企业正常运行 | |
| 3 | 袋式除尘器 | 《工业涂装工序大气污染物排放标准》(DB 33/2146-2018)表1中的相关排放限值 | 打磨粉尘：经“袋式除尘器”处理后通过15m排气筒(DA003)高空排放。 | 2024.****.13至2024.****.14验收监测期间，企业正常运行 | |
| 4 | 水喷淋+干式过滤+吸附脱附催化燃烧 | 《工业涂装工序大气污染物排放标准》(DB 33/2146-2018)表1中的相关排放限值 | 油性涂料涂装工序废气：喷漆废气、调漆废气和晾干废气经“水帘柜”除漆雾后经“水喷淋+干式过滤+吸附脱附催化燃烧”处理后通过15m排气筒(DA004)高空排放。 | 2024.****.14至2024.****.15、2025.7.17-2025.7.18验收监测期间，企业正常运行 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 各类运行生产设备 | 本项目东、南、北厂界噪声环境执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类声环境功能区标准，厂界西噪声环境执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类声环境功能区标准。 | 企业选用性能良好的低噪声设备，并合理设置生产车间平面布局，并加强设备的维护和工人的生产操作管理，杜绝因设备不正常运转产生的高噪声现象；另外企业生产时关闭门窗，减少噪声的传播。 | 2024.****.14至2024.****.15验收监测期间，企业正常运行 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 加强固废污染防治。本项目产生的固废要分类收集、规范堆放,禁止露天堆放,防止二次污染，生活垃圾由环卫部门统一收集处理，一般工业固体废物采用库房、包装工具(罐、桶、包装袋等)贮存一般工业固体废物过程的污染控制，其贮存过程应满足相应防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求，其他形式存放的固废执行《一般工业固体废物贮存和填埋污染物控制标准》（GB18599-2020）要求。危险废物需委托资质单位安全处置，其收集、贮存运输应符合《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单要求。 | 企业已加强固废污染防治。按照“**化、减量化、无害化”-处置原则，建立台帐制度，规范设置废物暂存库，危险废物和一般固废分类收集、堆放、分质处置，尽可能实现**的综合利用。 企业对沾污金属屑、废过滤棉、废活性炭、废催化剂(含载体)、漆渣、污泥、废铁质油桶、废桶、废乳化液、废油单独设立危废暂存间存放，(面积约为15m2位于1#厂房西侧)进行分类收集、堆放，分质处置。收集后委托****安全处置。 对生活垃圾进行分类；委托环卫部门定期清运。 一般固废的贮存和处置必须符合相关法律法规要求，确保处置过程不对环境造成二次污染。边角料、焊接烟尘集尘灰、塑粉沉降灰、打磨粉尘集尘灰及沉降灰、废包装材料企业收集后，统一出售给******公司综合利用（其中喷塑粉尘集尘灰收集后回用于喷塑工序）。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 化粪池（依托厂区现有） | 验收阶段落实情况：化粪池（依托厂区现有） |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 项目排放化学需氧量及氨氮区域削减量为1:1；污染物VOCs区域削减量为1:1;二氧化硫区域削减量为1:1.5;氮氧化物区域削减量为1:1.5; | 验收阶段落实情况：项目排放化学需氧量及氨氮区域削减量为1:1；污染物VOCs区域削减量为1:1。 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
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