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杭州富阳顺通汽车租赁有限公司入围2025-2026年度浙江省本级、杭州市党政机关公务出行定点服务机构开放式框架协议采购项目的结果公告

结果-候选人公示

浙江 -杭州 -富阳区

发布时间： 2025年11月10日

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***********公司企业信息

一、采购项目信息

项目名称：2025-2026年度**省本级、****机关公务出行定点服务机构开放式框架协议采购项目

项目编号：****

二、征集人信息

征集人名称：****

征集人地址：**省**市**区宝石一路3号****

征集人和联系方式：陈明娟-0571-****0106

三、入围供应商

供应商名称：****

供应商地址：**省**市**市**省**市**区富春街道公望街769号

供应商联系人和联系方式：吴丹-138****7399

四、入围产品

入围商品标项名称	入围商品名称	入围商品规格型号/服务描述	入围商品价格
公务出行定点服务[9座(含)以下租赁，租赁车辆全部为新能源，含驾驶服务]	**公务出行定点服务[9座(含)以下租赁，租赁车辆全部为新能源，含驾驶服务]服务于:省本级、市(不含县、县、市)	服务方案:1.响应方应提供针对本项目的技术和服务响应方案 1.1.日常业务管理与业务流程 1.1.1.服务方案 1.1.1.1.整体服务方案 1.服务思路（1）成立项目经理垂直管理机制 **公司化管理，采用公司化经营方式。我公司拟对本项目成立项目经理垂直管理机制，负责司机管理、车辆管理、安全管理和节能管理等工作。项目经理区别于从事具体驾驶业务的人员且具有车辆实际管理项目经验和日常管理项目经验，公司汇报上阶段的运作情况，增强沟通、促进了解，以利于日常工作的开展。（2中心设立服务中心，客户只需联系项目经理，所有的服务中的问题均可在承诺的时间内得到处理。（3）时效工作制所有的对外服务工作均采用限时工作制，在对客户承诺的时间内完成。（4）不均衡管理所有员工的工作均是按照业主要求的节奏设计的，均以满足客户的需要为主要目标。（5）保本微利按照保本微利原则提供服务，无论何时我方都只提取微薄的佣金，所有的管理节余将用于服务之中。（6）全天候服务我方实行全天24小时服务。（7）在业务培训方面，把重点放在制定的岗位责任制、综合管理制度等各项管理制度上，从基础的东西开始，紧紧围绕应知、应会、应做、应办、应干的东西来培训，使每位员工对自己的本职工作岗位的基本工作内容、工作要求和工作程序深刻了解、准确把握，知道怎么做是对的，怎么做是错的，确保把基本的工作做好、做到位，对员工还提出了“脑勤、眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”的素质要求。 2.总体原则我公司对本项目的服务原则概况为：（1）以人为本、专业管理；（2）持续改进、创新模式；（3）满意达标、诚信经营；（4）共生共荣、共建精品。 3 整体策划（1）组建高素质的服务团队，实行专业化的管理针对本项目服务内容及特点，我公司将组建一支素质高、能力强、专业齐全、技术精湛的服务团队，服务于采购方。我公司为本项目配备的驾驶人员具有与所驾驶车型相符的驾驶证照，证照齐全合法有效，服从调派；不超过60周岁，品性端正，身体健康；熟悉交通法规，诚实可信，无吸毒史和违法犯罪记录，具有良好的执行力；服务期间保持联络畅通，配合调度，服务意识好。（2）强化安全管理，营造安全安全第一的工作原则我公司制全管理计划，定期开展安全培训，安全演练，确保无重大交通事故发生，以及发生的安全事故妥善处理。（3）精心组织，精心操作，精心维修，精心养护我公司在工作中坚持“组织指挥严密，技术要求严格，操作规程严谨，工作态度严肃”的“四严”工作作风。（4）建立学习型组织我公司内部管理机制完善坚持“全员培训，终身培训”的方针。把公司建成“学习型的组织”是员工在职业生涯中不断自我提升的需要，员工接受全面培训是保证服务工作质量的前提和基础。在我公司，员工未经培训考核，不得上岗。系列的入职培训、在岗培训、转岗培训、外派培训和相应的考核评比使员工进一步提高自身素质，改进工作质量。（5）树立超值性服务意识，提升业主形象品牌中标后，我公司将在项目部的组织结构设置上结合实际、合理搭配确保以最快的速度开展全面服务。在实践中，我们将努力打造“精细化服务”，始终**中心，持续提供超越客户期望的服务，公司“讲仪容，讲仪表，讲文明，懂礼貌，重诚信，守承诺，既热情又周到”的企业形象亮点，让业主享受到超值性服务的同时，大力提升业主的社会形象。 4.方式方法（1）坚持“以人为本”，做好从业人员的思想政治工作，使从业人员建立高度的事业心和强烈的责任感；坚持“以人为本”的原则，大力加强从业人员的思想政治建设和精神文明建设，为提高服务质量提供有力的思想保证和精神动力。首先要抓好职业道德建设，切实加强素质教育，培养高尚情操，增强服务意识，弘扬爱岗敬业、无私奉献的精神；其次要大力开展精神文明建设，教育员工树立“形象”意识；第三，做好深入的思想政治工作，进一步统一员工思想，释疑解惑，最大限度调动员工的积极性；第四，丰富员工的业余文化生活，开展健康有意义的活动，激励员工积极向上的精神。（2）培养高度负责的精神，全心全意搞好服务保障工作。项目实施期间，我公司将努力创造优质、高效、专业的服务，管理者更要有高度负责的精神，对重要的任务、环节，整改亲自抓。服务工作永不言完善，没有最好，只有更好。因此要提倡每个员工关注每个细节，通过推选“精细管理”等目标，保障服务工作的有效开展。（3）建立自我约束、自我完善的有效机制。我公司以具体驾驶员日常管理为工作立足点，抓好日常性管理、规范用工制度，公司的服务体系和管理质量。 5.技术支持（1）经验支持我公司拥有丰富的车辆驾驶承包工作经验，在车辆驾驶、车辆管理、节能管理、车辆维修管理等方面都积累了丰富的经验，本项目实施期间，我公司将把成功的经验运用到本项目中，使本项目的服务质量得以提升。（2）人力支持我公司储备了众多专业人员，所有工作人员均经过培训、考核合格后方可上岗，特殊工种持有上岗证才能进行作业。项目实施期间，如招标人需要，我公司可短时间内将人员调配到位，确保服务工作正常开展。（3）服务热线我公司为客户提供7x24小时的全天候技术支持热线，以热线方式及时、准确地解答业主遇到的各种车辆管理方面的问题，并提供相应的技术经验，解决业主的后顾之忧。我公司负责收集，处理用户的反馈意见，并录入到用户档案中，确保用户的所有问题能及时、准确的得到解决，**公司的服务质量。 1.1.1.2.日常业务流程 1.1.1.2.1.工作程序 1.1.1.2.1.1.租赁服务工作程序为了加强汽车租赁服务车辆管理，促使车辆、安全、健康、稳定、发展、使车辆规范有序运行，搞好服务规范，特制定本程序。 1、用车方电公司，告知用车车型、数量、时间、地点、人数、线路，公司业务科通知调度科制定运行线路计划，可根据用户的特殊需求提供上门服务。 2、调度科接到用车任务后，立即通知驾驶员检查、车容、车貌和车辆技术检测，检测合格后由机务科签章。 3、驾驶员凭车辆技术合格证签章，确认无误后，由安全科审检驾驶员资质并进行安全交待，签订安全责任书。 4、驾驶员凭车辆技术合格证和安全责任书，调度科确认无误后，发给《派车单》并通知财务。 5、财务科凭调度科出具《派车单》和《派车协议》开出《租车发票》，做好车辆租赁费用登记工作，办公室领取相应支持性物品。 6、驾驶员领到派车单后，要按照用户指定服务范围运行，如超范围要征得用公司调度科。 7、调度科根据实际情况，按照上面流程，合理科学的安排好用车运行计划。 8、调度科必须随事业单位用车的流量和流向，科学合理的安排租赁车辆计划。 9、业务科组织相关人员对用户进行服务质量回访，根据用户的建议和意见，整改落实在服务过程中的不足，并负责结算相关租赁费用。 1.1.1.2.1.2.职能科室工作程序 1、严格执行各项交通法律、法规和安全生产管理规定，落实企业《安全管理规范》。保障用户租赁服务的安全、车辆技术状况和驾驶员的管理工作，做好安全生产的日常管理工作。 2、公司的各项规章制度，公司《安全生产管理条例》，尊重用户的需求，制定用户租车的日常工作计划，定期组织召开安全生产例会，具体安排驾驶员的安全教育，开展各项安全生产竞赛、教育等活动。 3、建立驾驶员服务信誉档案，提高服务质量，处理行车违章。维护良好的生产秩序，调动驾驶员爱岗敬业、遵章守纪的积极性，不断提高服务质量。 4、组织安全生产人员定期检查安全行车、车容车貌情况，制止违章行为，对违章行为作业提出初步处理意见。 5、建立健全基础资料，用户档案和应急预案。 6、加强隐患排查，杜绝事故苗头。 7、利用网络和卫星定位系统，加强过程控制。对违章驾驶员按照相关规定进行处理。对发生事故的驾驶员严格按照“四不放过”的原则进行处理。举一反三，使每个驾驶员受到教育。 8、建立和保存车辆台帐和单车档案，对车辆实行动态管理。 9、负责协助驾驶员做好对车辆的年审、维护、保养、安全例检等检测工作。 10、负责对驾驶员进行车辆构造、原理、特点、驾驶操作、常见故障排除等技术常识培训。 11、按时、准确完成各项技术、消耗统计报表。 1.1.1.2.1.3.驾驶员工作程序 1、驾驶员在行车中必须严格执行交通法规和安全操作规程，自觉坚持中速行驶，礼貌行车，确保行车安全。 2、驾驶员出车前携带身份证、驾驶证、行车证并齐全有效，认真做好车辆例行保养，严格执行“三检”制度。确保车辆各项性能完好。努力钻研技术不断提高驾驶水平，服从调度命令，提前到达发车地点。 3、车辆起步时，要先查看车辆周围有无人员或障碍物，确认安全后方可起步。 4、车辆起步时要先关好车门再起步，停车时车辆停稳后观察确定后再开车门，防止造成事故。 5、驾驶员在行车中应对提醒用户系好安全带。 6、超车、会车过程中，要严格按照《道路交通管理条例》有关规定操作行驶。做到前车不让不超车，后车超车要让车，路窄会车先停车，遇到障碍不抢车，判断不准不开冒险车。自觉做到先慢、先让、先停。会车时任何情况下不准侵占对方行驶路线。 7、汽车在冰雪或险区道路上行驶时，要严格控制车速，时速不得超过20公里，禁止紧急制动和猛打方向。 8、下陡坡时不准熄火、空挡滑行。通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。 9、通过漫水路、桥时，应停车查明情况，确认安全并采取了必要的安全措施后方可低速通过。 10、通过铁路道口时，要提前减速，注意观察道口信号，服从看守人员的指挥。通过无人看守的道口时，要停车了望，确认安全后再通过。 11、车辆行经渡口时，必须服从渡口管理人员的指挥，按指定地点依次待渡。车辆上下渡船时应低速慢行。 12、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车速。会车时要距对面来车150米外互闭远光灯，改用近光灯。保持良好的休息习惯，以保持足够的精力驾驶，避免产生疲劳，勉强行驶。 13、驾驶员开车时不准饮食、吸烟和闲谈。严禁酒后开车、疲劳开车、直流供油等违章作业行为。 14、车辆在行驶中如制动系、转向系、灯光等发生故障时，应将车辆移至不妨碍交通的地点修理，并在车后设置故障车警告标志或开危险信号灯。严禁在行车道上修车或车辆“带病”行驶。 15、必须千方百计保证用户安全，在紧急情况下应采取紧急避险措施，避免群伤群亡事故的发生，最大限度的减少事故损失。 16、驾驶员在高速公路行车必须遵守《高速公路交通管理办法》，确保行车安全。 17、驾驶员和用户必须系好安全带。 18、车辆进入高速公路起点后，应尽快将车带提高到50公里/小时以上。从匝道入口进入高速公路时，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯；驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。 19、在高速公路上正常行驶时，同一车道前后车辆必须保持足够的安全行车间距。 20、遇到大风、雨、雪、雾天或路面结冰时，应采取相应措施，减速、谨慎驾驶。 21、行驶中需要超越前车或变更车道时，必须提前开启要转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。超车时只允许使用相邻车道。驶入超车道超车后，应立即驶回行驶道。 22、在高速公路上行驶时，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或转弯；不准在匝道、加速车道或减速车道上超车、停车；不准骑、压车道分界线行驶或在超车道上连续行驶；不准右侧超车；不准随意停车；不准在紧急停车带和路肩上车；严禁在停车道上修车。 23、机动车因故障、事故等原因不能离开行车道停车时，必须立即开启危险报警灯，并在行驶方向后150米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示廓灯和尾灯。驾驶员和用户必须迅速转移到右侧路肩上或紧急停车带内，公司报告，采取相应应急措施。 24、车辆驶离高速公路时，应按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶；从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。 25、车辆回场，认真检查好车辆，听从调度安排，不得擅自离开，停车后确保停放安全有序，通道畅通。 1.1.1.2.1.4.车辆鉴定评估程序新车投入使用后，随行程的增加，零件会出现松动、磨损、腐蚀、老化等情况，且伴有许多外观症状如车体不周正，车身和驾驶室的覆盖件开裂，油漆剥落和锈蚀等；传动轴、车架和悬架，有明显弯、裂、断等损伤，联接螺栓松动，拉杆球销磨损松旷等现象。这时要及时根据车制造厂家的要求，通过目测检查及用仪器设备对车辆性能和故障进行定量、客观的检测和诊断，依靠检测人员的技能经验，用感观以及简单器具进行检查，进行全面的技术状况检查，经鉴定评估，确认符合运行条件后才能投入营运，否则，及时进行必要的维护直至更新。为加强车辆运行安全性，充分发挥使用效能，保证车辆安全、高效、低耗运行，根据国家、管理部门的有关规定，制定车辆鉴定评估程序如下。 1、目测检查（1）发动机底盘号是否与行车证相符；（2）铭牌是否标明型号、发动机功率、出厂编号、日期。 2、车身状况（1）是否碰撞受损出过事故；（2）门缝是否过大；（3）金属是否锈蚀严重，如窗户、底板、接缝等；（4）是否在排气管、边条和轮胎等处有修复后残存的油漆；（5）轮胎顶花纹深不少于4mm轮胎上不得有超过2.5mm，暴露帘子布的破裂和割伤。 3、车轮旷量（1）顶起前桥前后摆动轮胎，测其摆动量；（2）用上下撬动轮胎，旷动应不大于5mm。 4、驾驶室（1）驾驶室四门是否密闭严实，ABCD四支柱是否变形；（2）是否坐椅下凹、车顶蓬开裂、地毡残旧，车厢底板潮湿或生锈；（3）行李箱有无漏水、锈蚀或烧焊的痕迹；（4）玻璃升降是否灵活；（5）仪表盘是否原装，有无更改电路的痕迹。 5、发动机（1）气缸盖外有无大量油污；（2）机油尺上的机油是否混浊不堪或起水泡无黏性；（3）水箱内是否有黄色锈水或漏水痕迹；（4）水箱有无撞过、散热片烧焊的痕迹；（5）雨刮器、音响、仪表、反光镜、灯光、转向灯、喷水器、空调等是否破损缺少。 6、底盘检查（1）车底是否漏水、漏油、漏气、锈蚀，是否有焊接痕迹；（2）转向节臂、转向拉杆及球销有无裂纹和损伤，是否松旷，连接是否牢固；（3）车架及前后桥是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤；螺丝、铆钉是否齐全、紧固；（4）车辆减振器是否漏油，减震弹簧是否有裂纹等；（5）检查车辆传动轴中间轴承、万向节是否有裂纹和松旷现象。 7、怠速鉴定内容（1）鉴定发动机启动是否顺利；（2）检查发动机是否抖动、异响、加速响应性、窜油窜气、尾气等状况；（3）手动变速器，踩下离合器踏板检查各档换挡性、准确性；自动变速器，踩住制动踏板查看各档位能否进档。 8、起步鉴定内容（1）鉴定车辆起步是否平稳，从而鉴定离合器、变速器工作状况；（2）发动机启动应容易，不应超过2-3次；（3）每次启动时间不超过5-10秒。 9、加速鉴定内容（1）鉴定各档位加速响应性、依次加档是否顺畅；（2）鉴定发动机动力性能、加速性能、车辆行驶稳定性；（3）鉴定加速行驶过程中车辆维持直线行驶的能力。 10、滑行鉴定内容（1）鉴定行驶系各部件总成的匹配、装配状况；（2）鉴定传动系各部件总成的匹配、装配状况；（3）鉴定车辆在滑行状况维持直线行驶的能力。 11、匀速鉴定内容（1）鉴定车内外噪音；（2）鉴定行驶性；（3）鉴定行驶稳定性；（4）鉴定乘坐舒适性。 12、转向鉴定内容（1）鉴定转向机构有无卡滞、异响；（2）鉴定传动机构有无卡滞、异响。 13、减速鉴定内容（1）鉴定变速器各档位依次减档是否顺畅等性能；（2）鉴定减速过程中车辆维持直线行驶的能力；（3）鉴定减档过程中发动机的制动性能。 14、制动鉴定内容（1）鉴定常规制动性能；（2）鉴定紧急制动性能；（3）鉴定车辆在制动时的方向稳定性和转向能力；（4）鉴定转向时的制动能力；（5）检测制动时有无跑偏、侧滑、甩尾等不良现象。 15、最终收尾鉴定内容（1）对车辆各总成部件状态进行确认；（2）对道路上不易鉴定、检查的部位，通过将车辆举升后确认是否有泄漏、断裂、锈蚀等损伤；（3）检查制动器是否过热。 1.1.1.2.2.业务流程 1.1.1.2.2.1.调度员手续办理流程 1、调度手续办理人员要认真贯彻执行国家法律法规，政治可靠，无违法犯罪记录，工作保密性强；根据用户要求，制定服务流程，登记调度日志和运行台帐，按照车辆运行工作流程办理租赁服务相关手续，并组织实施； 2、衔接安全科，以安全生产为前提，以车辆派车单、服务计划为依据，根据车辆调度平台和卫星监控系统，科学、合理调度车辆； 3、保持24小时电话畅通，保障用车服务，必要时进行现场专职调度； 4、中心分控中心衔接，检查、监督车辆始末运行和过程及到场时间； 5、与机务科衔接，检查、监督车辆车容车貌； 6、与安全科衔接，检查、监督车辆按指定地点停放； 7、与业务科衔接，检查、监督车辆按顺序出行； 8、与财务科衔接，负责月底相关费用核对、结账等工作； 9、与企管科衔接及时发现服务质量问题，反映、解决问题； 10、对全部车辆实施有效的监督管理，保证各项工作环节正常运转； 11、对服务过程中报告的突发情况采取行之有效的补救措施； 12、认真做好交接班记录，正确无误地填写好调度日记； 13、服务过程中遇事及时请示领导，事毕及时向相关领导汇报； 14、在服务工作中不断创新，增加新的设想，根据不同的变化提出相应的工作改进措施。 1.1.1.2.2.2.驾驶员工作流程 1、接公司和用户运行指令后，发车前三十分钟到达工作岗位，检查车辆，做好出车前的准备。 2、按公司规定穿工装，检查自我仪表、证件是否齐全。 3、检查车辆各性能是否正常；车内设施是否正常；车容车貌是否清洁。 4、提前十分钟将车辆停放在指定地点，同时开启音响系统。夏季开空调；冬季开暖风。 5、发车前，驾驶员应再次检查自己的仪容仪表；用户人员到齐后按用户指令发车。 6、车辆行驶过程中，驾驶员应集中精力，平稳驾驶，尽量避免紧急制动，尽量不用气喇叭，平稳打方向。行驶途中，驾驶员绝不允许与无关人员说话聊天，更不允许吸烟、饮食。 7、车辆完成服务任务后，立即清洁车辆，应在公司规定的地点加油，并将当天情况汇报给调度。 8、车辆每天及时维护检测，及时排除故障，使车辆保持100％完好，保证第二天顺利运行。 1.1.1.2.2.3.业务交接流程一、范围 1、本流程规定了小型客车租赁服务提供过程控制的内容和方法。 2、本流程适用于对租赁服务提供过程的实施、确认、标识和可追溯性、用户人身和财产防护、监视测量等环节进行有效的控制。 3、公司负责小型客车租赁服务准备、运输等管理。 4、公司负责为用户提供安全、性能良好、卫生整洁的运输工具。二、租赁服务业务交接流程 1、租赁服务实施流程（1）公司签订租赁合同，合同明确需方所到目的地、行驶路线、费用及双方的其它权利和义务。（2）公司确保车辆设施齐全、车容整洁、牌照清晰。（3）公司可根据用户需要可推荐符合条件的驾乘人员从事服务工作。（4）车辆由调度人员统一调度，调度人员做好各项服务环节协调配合。（5）驾驶员接到派车指令手续后，要做好车辆的检测和卫生清扫工作。（6）驾驶员根据车辆调派命令，记清用车单位、时间、地点、电话和联系人姓名，提前到达用车地点，打开空调，调整好车内温度，等候用户。（7）车辆到达指定地点应就近停靠，以方便用户上下车。（8）驾驶员在迎接用户时，要面带微笑，姿势端正，站在车门一侧，打开车门，引客上车，用规范化的语言作自我介绍，热情迎送用户，主动提拿行李，搀扶老弱病残者，当行驶到复杂路面时应及时提醒用户注意事项。（9）驾驶员等候客人要耐心，不得远离车辆，不用喇叭催客。（10）在完成任务告别时，主动征求用户的意见，仔细查看用户有无遗失物，如发现遗失物，及时归还失主。（11）及时收集用户的反馈意见，在车上设置“服务监督卡”、“用户意见卡”，根据用户正反面的反映，不断改进服务工作。 2、标识和可追溯性控制流程（1）公司各相关部门负责各种区域标识的摆放、维护。（2）驾驶员按照有关规定，要着装整齐，佩带工作牌，公司能对其进行追溯。（3）驾乘人员以车号和相关记录为标识，公司对其进行追溯。 3、人身、财产防护流程（1）运行调度在派车执行任务前，应检查驾驶员上岗证和车辆技术状况合格证，证件齐备有效方可派车。（2）驾驶员负责做好车辆出车前、行车中、收车后的技术状况的检查工作，确保行车安全。（3）出车前，应认真检查车辆各重点部位，特别是要对有碍安全的制动、转向部位要做重点检查，确保各部位正常安全有效。（4）驾驶员要在用户上车坐稳并系好安全带后再开车，行驶中严格遵守交通规则，到达目的地待车辆停稳后再下车。（5）遇到交通情况复杂或路面较差时，驾驶员应减速慢行。 4、监视和测量流程（1）调度人员和安全、机务人员应不定期对车辆进行检查，检查人员填写“车辆检查记录表”。（2）发车前、中途停车开车前，驾驶员要核对人数，确认无误方可发车。（3）服务过程中，中心利用车载卫星定位装置对车辆运行情况进行实时监控，保证行车安全。（4）公司加强与用户的沟通，沟通采取发放《服务质量监督卡》、与用车单位进行座谈、回访形式进行。 1.1.1.2.2.4.租赁服务业务流程租赁服务业务流程图 1.1.1.2.3.操作规程 1.1.1.2.3.1.车辆运行及驾驶员操作规程 1、启动发动机（1）在发动机启动前，应按照例行保养规定项目，做好启动前的检视工作。（2）启动前，应拉紧手制动杆，踏下离合器，将变速杆放在空档位置，有动力输出操纵杆的，也须入在空档位置。若汽车停在较大坡道上时，还须使用三角木或石块塞住后轮。（3）接通电源开关，环境温度较低，初次启动时，有预热装置的应进行预热。（4）稍踏下加速踏板。（5）扭动起动机按钮，一次不超过5秒钟，起动间隔10-15秒钟，连续4次发动机仍不能启动，要查明情况，排除故障，再行启动。（6）发动机启动后，不要猛轰油门，要怠速或低速运转一段时间，待发动机充分润滑、温度提高、转速平稳。 2、起步（1）发动机启动后，怠速或低速运转一段时间，必须听察发动机运转情况和检查仪表的工作状况。气压制动的车辆，还应检查气压表的读数是否符合规定。（2）起步前，应检视车旁和车下是否有人或障碍物，并关好车门。（3）起步时，应先踏下离合器并挂入起步档位，打开左转向灯，鸣号并通过后视镜察看后方有无来车等情况，后松手制动器，再缓松离合器踏板，并适当加油徐徐起步。夜间、浓雾天气及视线不清时，须同时开启雾灯、大灯等灯光。（4）一般空车在平坦坚实的道路或场地上起步，可用二档。（5）起步时，松离合器与踏加速踏板的动作要配合恰当。以求平稳避免有冲撞、跳动熄火以及后轮滑转等情况发生。（6）在平路上松离合器踏板，当感觉离合器初接触时要慢。并匀顺踏下加速踏板，一经完全接合，即迅速松开离合器踏板，即：“快”松离合器踏板自由行程时，离合器踏板要求快松。“停”离合器在接合间，离合器踏板要稍停。“慢”离合器接合后，离合器踏板要慢抬，并少加油使车辆起步平稳。（7）汽车若在上坡路面起步时，驾驶员必须做到一手握手制动杆，一手握方向盘，一脚适当加油，一脚缓松离合器，等离合器已部分接合慢放松离合器踏板，同时放松手动制杆，使车辆平稳起步，不允许不使用手动制动器，而用右脚兼踏加速踏板和脚制动器的办法在坡道上起步。（8）在下坡路面起步时，应慢松离全器踏板并少许加油，同时注意放松手制动器。（9）在冰雪和泥泞道路上起步，如驱动轮打滑空转，应采取铺撒砂土，或清除轮下的冰冻雪、泥浆等办法，增加车轮与地面的摩察力，保证正常起步。（10）汽车起步后应调整温度调节器使发动机迅速升温，保持发动机的正常水温。 3、行驶（1）根据《道路交通安全法》及相关条例的规定，行驶中，城市道路最高车速不得超过每小时50公里。（2）在行驶中应随时注意交通标志及服从交警的指挥并根据道路的具体情况，保持中速行驶，不宜忽快忽慢或无故晃动方向盘，并与前车保持有效的安全距离，密切注意行人、非机动车动态，对异常情况应提前减速预防，对横过道路的行人、非机动车，应当避让。遇有行人、非机动车正在通过人行横道时应当停车让行。（3）驾驶员在驾驶车辆行驶中，应经常注意观察汽车上各种仪表，察听发动机及底盘声音，如发觉操纵困难，车身跳动或颤抖，机件异响或异味时，应迅速停车检查。一旦发现轮胎爆炸，应立即放松油门，拉紧方向盘，切忌猛打方向和紧急制动。 4、转向灯（1）向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；（2）向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。（3）车辆在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和前位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远灯光。车辆雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。（4）车辆在夜间通过急弯、陡坡、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。（5）车辆驶进急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。（6）车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶员应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放，难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向一定距离设置警告牌等措施扩大示警距离。夜间还应当开启示廓灯和后卫灯，必要时迅速报警。（7）车辆从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的车辆正常行驶的情况下驶入车道。 5、转弯（1）转弯时，应按转弯角度的大小，运用方向盘及时修正转弯角度，同时应尽量避免在转弯中紧急制动和换档变速。（2）叉路时，应根据道路和交通情况，在距叉路口50-100米处发出转弯信号，以最高时速不超过20公里的车速进行转弯。（3）不论在、村镇和公路上，车辆左转弯时一律应采用大转弯除交通民警示意允许小转弯以外。（4）在街道转弯时，应保持前后车距，密切注意可能突然出现的非机动车、行人和其它机动车辆的横穿。（5）遇冰冻、泥泞道路或阴霾、风沙天气，应在转弯前提前减速，最高时速不超过10公里，并间断鸣号缓行，必要时应开启大灯或警示灯。（6）狭路转弯后，应迅速校正方向，使自己车辆保持在正常车道内，遇有交会车辆应提前减速让行。 6、上坡（1）汽车在连续坡道上行进前，必须提前做好车辆的检查、调整和紧固等工作，包括检查风扇皮带松紧度、冷却水量、曲轴箱机油量、半轴螺栓、轮胎气压、制动效能等。（2）汽车上坡应根据坡度大小、距离长短、路况和视距等情况，安全行驶，不能盲目冲坡，以防意外。（3）在汽车上坡前，必须确认坡道上无急弯、坑陷和其它障碍物，确认对面无下坡车辆，方可进行上坡行驶。（4）汽车上长坡或陡坡时，应根据不同情况，及时变换档位，不能用高速档勉强行驶，也不宜过分使用低速档，使发动机长期处于高速动转状态，上坡时应使车辆保持足够的动力即可。（5）汽车上坡到临近坡顶时，如发动机仍有余力，应停止加速，利用惯性使之通过。同时应警惕对方来车情况。（6）在险峻坡道，有熄火溜车危险时，应随时准备手、脚制动，如有助手，可下车使用三角木塞住后轮。（7）上坡时，应与前车保持50米以上的安全距离，以免前车突然熄火或溜坡造成意外，当对方有车下坡时，应事先选择好安全地段进行会车。（8）汽车上长坡时，应预防发动机过热，必要时先选择平坦和适当的停车地点休息。如上坡中散热器水温过高，即不宜继续行进，就利用怠速运转使之慢慢冷却后再行熄火。若需加水，应待发动机温度稍降后在运转时慢慢加注冷却水。 7、下坡（1）汽车下坡前应先试手、脚制动器的效能。下陡长坡前，应停车检查发动机、转向系、制动系及半轴螺栓、车轮螺帽、钢板弹簧栓紧固情况。（2）下陡而长的坡道时应事先挂进低级档位，利用发动机阻力，并间歇使用制动器控制车速，严禁脱档滑行。（3）下坡时若需换低一级档，应先踏下制动器，当感觉已起制动作用后，即迅速踏下离合器换档。换档后应先松离合器踏板，后松制动器踏板。（4）下坡应事先观察清楚前方情况，与前车保持安全间距，在视线较差的地段，应不断鸣喇叭警告，在狭窄路段下坡时，应先察看有无上坡车辆，必要时应让上坡车辆先行，并选择安全地段进行停车让行。（5）下坡如使用制动器时间过长，致制动鼓过热时，应选择适当地点停车休息，待其冷却，严禁在高温的制动鼓上泼冷水。 8、会车（1）与来车交会前，查看来车装载情况，有无拖车，前方道路及交通情况。适当降低车速，预先选择较宽阔、坚实的地方，靠路右侧鸣喇叭缓行交会通过。如道路狭窄或交通复杂地段，应准备随时停车避让，在确保行车安全的情况下，可缓行通过。（2）汽车交会时，不得在道路中央行驶，车行进和互相碰撞。（3）在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行。（4中心线的道路和窄桥，须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全。（5）在阴、霾、雨、雾、雪天或黄昏等视线不清的情况下会车时，应降低车速，打开小灯，加大两车交会间的横向间距，必要时停车避让。夜间交会，在没有路灯或照明不良的道路上，须距对面来车一百五十米以外互闭远光灯，改用近光灯，在窄桥与非机动车交会时，不准持续使用远光灯。 9、超车和让超车（1）超越前车时，应选择道路较宽，视线良好，在确保安全的情况下进行。（2）超车前，须开左转向灯、鸣喇叭（禁止鸣号区域路段除外，夜间用变换远近光灯），确认安全后，从被超车的左边超越，在同被超车保持必要的安全距离后，打开右转向灯，方可驶回原车道。（3）超车时，汽车的行驶速度不得超过规定的最高时速，超车时与对面来车有会车可能时，不得超车。（4）前车正在左转弯、掉头、超车的，不得超车。（5）行经交叉路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、人行横道等没有超车条件的，不得超车。（6）机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。（7车行驶中，遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，必须打开右转向灯，靠右让行，不准故意不让或加速行驶。 10、倒车和调头（1）倒车和调头，应选择道路宽阔、视线清晰、交通情况许可的地点进行，倒车时，须察明车后情况，确认安全后，方准倒车。（2）车辆调头，最高时速不超过20公里，在有交通指挥人员的场所，应预先发出调头信号，根据交通指挥人员示意进行；在无交通指挥人员的场所，应尽可能应用大迂回转向的方法，一次完成。（3）车辆在人行横道、弯路、桥梁、陡坡、或容易发生危险的路段，不准调头。（4）车辆在交叉路口、单行线、弯路、窄路、桥梁、陡坡和交通繁华路段，不准倒车。 11、停车（1）车辆停放，停车场或准许停放车辆的地点，依次按序停入，并将车头统一朝向通道或出口，严禁任意停放，机动车停入时，须关闭电路，拉紧手制动器，锁好车门。（2停车场以外的其它地点临时停车，必须遵守以下规定： 1）按顺行方向靠道路右边停放，驾驶员不准离开车辆，妨碍交通时迅速驶离。 2）车辆没有停稳前，不准开车门和上下人。开车门时不准妨碍其它车辆和行人通行。 3）在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。 4）交叉路口、急弯路、窄路、桥梁、陡坡、以及距上述地点50米以内的路线，不得停车。 5）机动车在夜间或遇风、雨、雾天停车时，须开示宽灯、尾灯。（3）停车前，应开启右转向灯示意，向道路右侧或停车地点停靠，轻踏制动器踏板使车辆平稳停放。（4）汽车发生故障无法行驶或发生交通事故，妨碍交通又无法移动的，应当按规定开启危险报警闪光灯并在车后50米到100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯，并迅速报警（5）在坡道上应避免停车。如因故必须停车时，应选择安全地点停车，停车时应拉紧手制动器，上坡挂一档，下坡挂倒档，并用三角木或石块塞住车轮，以免车辆溜滑。 12、停熄发动机当发动机经过重负荷行驶，或因发动机水温过高须停熄时，应使发动怠速运转1-2分钟，待温度降到90℃以下后，再行关闭电门停熄。 13、必须遵守的安全操作规定（1）发动机未熄火前，汽车不得加添燃料。（2）汽化器发生回火时，应立即检查、调整、故障未消除前不得行驶。（3）油品着火时，应用灭火器或砂土、麻袋、衣服扑救，不得浇水。（4）汽车电线着火时，应立即关闭电源开关，拆除一根蓄电池电线以截断电源，不得乱拆电气线路。 14、特殊路段（1）通过城市、村镇和交叉路口车辆应遵守交通规则和核定的行驶车速，在繁华地段应减速缓行，与前车应保持安全间距；行经无交通民警管理和交通信号村镇和交叉路口时，应降低速度，看清道路的情况，谨慎行驶。（2）过桥过桥前，应注意交通标志所限定的行车时速。在通过临时简易桥时，驾驶员必须下车察看，应请用户下车，确认无问题后，才能用低速档缓行通过。（3）涉水 1）严禁冒险涉水。尽量避免涉水。确需涉水时，应请用户下车，空车涉水。要查深、流速、流向和水底的坚实程度以及汽车进、出水的线路情况，水面较宽、水又浑浊，应设涉水线路标志，涉水方向应选择与水流方向呈斜交的方向。 2）水深小于汽车最大涉水深度，但排气管淹没水中时，应松开排气管固定螺栓并用低速档徐徐下水通过，不得在水中停车、变速和急剧转向，当汽车在水中陷住时，不要猛加油，防止越陷越深，应保持发动机不熄火，将车拖出或推出，水深大于汽车限定涉水深度时，可视情况在必要时拆除风叶，但不可冒险涉水。 3）涉水后应检查汽车，恢复原状并检查轮胎是否夹持石块，然后用低速档行驶，轻踏制动踏板，使制动鼓器的水分蒸发，恢复制动效能后，再正常行驶。（4）通过凹凸不平的道路 1）汽车通过凹凸不平的道路，应紧握方向盘，保持低速行驶；遇凹凸较大路段，则应降低车速缓行；对横断路面的小沟槽，可使车辆斜向通过。 2）汽车通过较大坑洼或较宽的沟槽时，应提前降低速度，使汽车前轮平稳滚入，待车轮滚入坑底时，随用一档或二档适当加速使之越过。 3）在波浪式的凹凸路上行驶，应以控制速度和利用惯力来适应路况，要求做到减少冲击和剧烈的跳震，并尽可能地避免使用制动。 4）通过凸型障碍时，要注意凸型高度是否超过汽车最小离地间隙，而碰撞汽车底盘机件。（5）通过泥泞和翻浆道路 1）汽车通过泥泞路面，应靠近较坚实，滑溜小的地方通过。如泥层较薄，应均匀中速或低速一气通过，避免中途变速、制动、转向、停车；如泥泞较深，可循前车辙迹或加以清除、铺垫后再通过。通过时应防止有障碍物碰及车辆底盘部分。 2）通过泥泞的坡道时，应采取防滑的措施（如轮胎上装防滑链、路面上铺垫沙、石、草等）。上坡应以稳定的低速行驶。下坡路段，必须以低速档利用发动机的阻力控制车速缓行。 3）汽车通过翻浆道路，应选择路面无渗浆和坑陷处行驶，有前车辙迹时，应循辙迹。并避免在过于松软路段变速、制动、停车或在翻浆路上超车，以免陷入。 4）汽车陷住时，应将车轮附近泥泞清除。铺垫砂、石、杂草，将车驶出，或请其它车辆拖出，不可强行驶出，避免越陷越深，损坏机件。 5）通过泥泞或翻浆道路时，握方向盘应稳、准，保持车辆的直线，转向时不可过急过猛，低速挡行驶。遇车辆发生侧滑时，切不可使用制动器，应立即向后轮滑动方向的同向适当转动方向盘。（6)通过冰雪道路 1）在冰雪道路上行驶，必须降低车速，与前车距离保持在50米以上，避免紧急制动，急剧回转方向盘。 2）雪地应循前车辙迹，冰冻地带，可根据具体情况使用防滑链（左右车轮同时装用）。 3）上冰雪坡道，应估计坡度大小及发动机爬坡力量，预先挂入低速档，避免中途变速。傍山险路降雪结冰后，应根据地形选择避风较宽阔平坦处暂停。 4）冰雪道路起步困难时，可在驱动轮下铺垫砂石、杂草等物，提高附着力。 15、高速公路（1）要检查燃油量提前准备充分燃料。（2）要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，产生波形现象，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低，车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要进行补充，比平时高一些。（3）要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。（4）正确进入行车道。车辆从匝道入口进入高速公路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从高速车道进入行车道，随后关闭转向灯。（5）保持安全距离。车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100KM/H时，安全距离为100米，车速为70KM/H时，安全距离为70米，如遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间距，同时也要适当降低车速。（6）谨慎超越车辆，需超车时，首先应注意观察前，后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，在缓慢向左转动方向盘，使车辆地进入超车到，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，在平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。（7）正确使用制动。高速公路上行车，使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对地面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的机率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。 1.1.1.2.3.2.车辆日常维护操作规程日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1、出车前对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装置坚固可靠。 2、行车中在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并剔除，天气炎热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车辆停在阴凉通风处自然降温，察看仪表灯光工作是否正常。在行车过程中要注意异常情况，一旦有异常情况要在确保安全的前提下停车检查，排查隐患。 3、收车后对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁，对车辆进行检查，记录车辆行驶的情况。如有故障，应详细记录车辆故障状态，为车辆维修提供资料。 1.2.设置服务质量监督部门 1.2.1.服务质量监督部门设置针对本项目实际情况，我公司将设立服务质量监督部门。用于用户投诉和回访。（1）在合同期内定期征求用户意见建议，并形成记录；（2）公布24小时服务监督电话；（3）在受理投诉24小时内，了解核实情况，经核实确属本企业相关当事人员责任的，应按照相关规定予以处理，于7个工作日内将处理结果告知投诉人。（4）受理人员（包括接待人员和电话接线员）应当做到服务热情，用语规范，表述清晰，耐心听取并认真记录投诉人的基本信息和反映事件的有关情况；（5）受理人员要熟练掌握和运用行业管理相关的各项政策法规；（6）受理人员要掌握一定的沟通和询问技巧，通过与投诉人的沟通，较为准确地判断投诉的性质，并通过询问，详细了解与投诉密切相关的要点和细节问题；（7）受理投诉时，与投诉人的通话要求全过程记录，并归档保存；（8）受理投诉时，要遵循合法、合理、合情的工作原则。公司工作职责范围的投诉不予受理，应明确告知并讲明道理；对能够当场答复的，应当场给予答复；对需要进一步调查和处理的，公司将进行调查和处理以及反馈的时间期限，要求其耐心等待；（9）受理投诉时，要明确告知投诉人相关的权利和应当承担的义务（如配合调查、举证等），告知投诉人投诉的时效性以及不得无理投诉或胡乱举报；（10）在受理投诉过程中，若发现重大突发事件、苗公司领导汇报，必要时可直接请示城市客运主管部门有关领导；（11）投诉处理人员在处理中要严格按照规范要求，态度热情，用语文明；（12）要综合分析投诉人和被投诉人双方的陈述，以事实为依据，以法律为准绳，不得武断处置，作风粗暴；（13）投诉处理过程中，对投诉人和被投诉人双方的合法利益应当维护；（14）投诉一般应在7天内处理完毕，信访件应在3个工作日内处理完毕，如遇特殊原因不能及时反馈的，应当先同投诉人说明情况及拟推迟反馈的时间。处理完毕后要及时上报投诉处理情况；（15）投诉受处理过程中，工作人员不得徇私舞弊、谋求利益。 1.3.安全运营制度和措施 1.3.1.企业具有安全生产经营制度和管理措施、设置有安全组织机构 1.3.1.1.安全组织架构 1.3.1.2.安全生产经营制度安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。公司的工作实际情况, 制定本制度。 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护。一、管理机构及工作职责： 1.项目经理工作职责 1、认真学习贯彻国家关于安全生产的方针、政策和法规、积极参加有关部门组织的安全知识和法律法规的培训，自觉执行各项安全生产规章制度。 2、制定企业安全管理工作规范和安全管理人员的岗位职责及工作目标。 3、主持制定符合本企业生产实际的安全生产规章制度和事故救援应急预案。 4、组织、协调企业内部各部门的安全管理工作，督促各部门、各车队全面贯彻执行各项安全管理规章制度以及开展各项安全活动。 5、根据企业安全生产教育培训计划，有组织地对安全管理人员和从业人员进行安全生产法律法规和安全知识教育培训，不断提高全员安全意识和企业安全管理水平。 6、发生重大及以上事故要及时赶赴现场，协助或指导事故善后工作；密切配合有关部门对事故的调查与处理，严格按“四不放过”的原则办事。对事故责任者要严肃处理。 2.部门领导安全管理职责： 1、督促各项行车安全管理制度的落实，不断创全管理思路，应用科技手段，规范安全管理全过程； 2、建立健全安全生产管理体系，明确各级安全管理的职责和权限，落实行车安全目标管理责任制，对目标责任制进行定期检查、考核、考评。 3、组织开展经常性的安全检查，发现事故隐患及时督促整改，消除事故隐患及违章行为。 4、加强车辆管理，贯彻车辆机务技术管理制度，督促各车队做好车辆维护、检测和门检例检工作，确保车辆技术状况良好。 5、建立、完善公司行车安全基础台帐档案管理，收集汇总各类报表、资料并及时上报。 6、负责公司的车辆保险、承运人责任险和安全统筹工作。督促出险车辆的事故结案率和理赔、索赔工作。 3.门店经理安全管理职责： 1、**公司的各项制度，结合本店的实际，落实“安全第一，预防为主”的方针，确保行车安全。 2、负责各类行车事故的处理，做好事故档案工作，按事故性质大小及时上报，严格执行事故的“四不放过”原则。 3、经常组织车辆安全技术状况的检查，督促车辆按期维护、定期检测和车况门检。 4、认真做好各项行车安全管理基础档案工作，建立各类台帐和驾驶员档案，按时上报各类报表。 5、公司汇报、反馈本单位安全生产情况。 4.驾驶员岗位职责: 1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。 2、积极参加各项学习活动，提全行车意识和技术水平。 3、**公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运任务。 4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆"三清例保"工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。 6、服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。二、安全生产监督检查制度（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。 1.制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予公布。 2.公司与各职能部门签订安全运营管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书。（二）监督检查从业驾驶人员的资质 1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。 2.监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。 3监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。（三）监督检查应急机构和应急队伍建设情况；建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。（四）监督检查企业稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。三、从业人员安全管理制度 1、所有岗位工作人员必须要求作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。 2、**公司业务流程、操作规范、安全管理等专业知识和技能的培训，并经过考核合格后方可上岗。 3、驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。 4、驾驶员发生不安全情况，应及时报告本道路运管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。 5、驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。 6、维修整备人员要熟练安全使用各种设备，并按照各项工作的操作规范工作，保证本岗工作的安全顺利实施。 7、业务人员在业务操作过程中，必须严格审核承租人的驾驶资格和信用状况，避免出现骗租现象。 8、业务人员要利用GPS系统对在租车辆进行动态监控，重点监控车辆使用的异常现象，防止承租人抵押车辆。四、安全例会制度为全面推动安全管理工作，完善安全生产规章制度，，小组（由法人代表主持），实行安全生产例会制度。一、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。二、安全例会主要内容： 1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。 2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。 3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。 4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。 5、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。五、安全培训和教育学习制度 1、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。 2、运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。 3、公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。 4、公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。 5、对各类培训教育要做好记录，以便备查。六、车辆、设施、设备安全管理制度 1、车辆要按照里程要求，定期做好保养工作，对长期租赁的车辆，要定期提醒承租人进行保养，保证车辆技术状况良好。 2、业务结束收车时，要认真检查车辆，重点检查车辆的损伤及随车附属设备的完好齐全，同时根据封点标记，检查车辆重点部件，防止客户私自维修和更换部件的现象。 3、维修人员对收回的车辆，要认真检查车辆技术状况，存在故障隐患要立即维修。 4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。 5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。 7、维修和洗车设备要定期维护保养，防止漏电、机械伤人等事故的出现。七、事故处理应急预案 1、小组，指定专人负责并保持24小时通讯畅通，且电话号码在业务操作中对客户明确告知。 2、充分利用的，形成救援网络，保证救援工作的及时高效。 3、承租人出**公司后，负责人应通过询问准确了解事故的现实状况，通过电话指导当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报公司。 4、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。 5、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。 6、保护好自身的安全，交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。 7、重大交通事故发生后，公司应安排人员第一时间赶往事故发生地点，协助承租人和交管部门处理事故；一次死亡3人以上的特大事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。八、安全生产监督检查制度 1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。 2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。 3、严查超载和擅自装载危险品。 4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。 5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。 6、检查消防设施是否安全有效。 7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。九、消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到: 1对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。 3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。 4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。 5、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。 6、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。 7、定期对车辆和办公场所消防器材、电路、车辆机件等进行自查。 8、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。 9、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三。十、待租车辆标准规范制度 1、一格待租车辆必须保持有一格以上的油量。 2、二准时间准：准时、准确的把车送到客户手上。 3、三齐证件齐：待租车所有证件要齐全有效(行驶证、购置证、养路费证、营运证等) 备件齐：待租车所有备件要齐全、完好(备胎、轮胎套筒、千斤顶、防盗锁、灭火器、警示牌等) 照明灯光齐：前大灯、远近灯光、转向灯、刹车灯、防雾灯、应急灯、车内灯。 4、四无无故障：待租车机械性能、操作系统没有故障存在。无残缺：待租车外表、车内、车门没有损坏、脱落等现象。无划痕：待租车外观没有明显划印痕迹。无异味：待租车厢内没有其它难闻的气味。 5、五清车身清洁：待租车外观清洁明亮(前后挡风玻璃、左右倒车镜、左右车门、轮胎、轮毂干净) 车厢内部清洁：待租车座椅、靠背、脚垫、扶手、安全带、行李箱清洁干净。发动机清洁：待租车发动机外表必须清洁干净。仪表盘清洁明亮：待租车仪表盘必须清洁、明亮没有灰尘。随车工具及备胎清洁：待租车的随车工具、备胎清洁、干净、没有油污。十一、车辆出勤管理制度 (一)租赁车辆发车管理 1、保证所有营运车辆符合待租标准、处于待租状态。 2、接到发车信息后，立即跟接待部确认发车时间、地点、车型、价格、押金、客人姓名、联系方式，及其他要求。 3、从接待部领取所发车辆的钥匙、证件、租车合同、验车单等手续。 4、主动与客人取得联系，进一步确认发车时间、地点、车型、价格、押金等。 5、提前10分钟到达指定地点，做好验车、发车准备。 6、见到客人后，主动向客人问好，并检查客人的身份证、驾驶证、来程机票或其他有效证件。通过gps监控中心核对客人的身份证和驾驶证，请客人提供其家里的固定电话号码，以进一步确认客人身份。 7、与客人一起验车。 a、详细查验车辆的外观，从车体油漆、部件、装饰、灯罩到底盘和轮胎，伤痕的长度、面积、部件的数量等，都要在验车单上做详细记录。 b、查验车内饰、部件的完好情况，并记录。 c、发动汽车，查验仪表盘的各项显示，记录公里数、存油量、机油表、水温表等各项数据。查验灯光、空调、雨刮器、音响、刹车、电动门窗和天窗是否正常。 d、给客人讲解并示范该车的各项操作：空调、灯光、天窗、音响等。 e、打开发动机盖，给客人讲解并示范如何检查和添加水、机油。 f、签定租车合同，收取押金。 h、给客人安全驾驶的提示和建议。 i、帮助客人解决其他问题。 8、发车完毕后，第一时间将租车合同手续、押金交回接待部。 9、把发车情况和客人的其他要求告诉接待部值班人员。 (二)租赁车辆收车管理 1、接到收车信息后，及时与将要还车的客人取得联系，确定还车时间、地点、租金计算办法等内容。 2、在租赁结算单上填好已知的收费项目和应收款金额，准备好租车合同、应退款项、违章保证金收据;安排车队人员负责收车，要当面向收车人交待清楚收车时间、地点、客人联系方式、租金结算等事宜。 3、收发车人员见到客人后，首先向客人问好，感公司的车辆。 4、认真检查车辆外观、内饰、发动机、油量、里程等，并询问客人该车在运行中存在哪些问题或故障隐患，并做好车辆状况的详细记录。 5、根据油量、公里数，计算超油费、超公里费;并填入应收款项目。 6、如果有车损，要及时报告车队队长，根据车损情况，确定客人赔偿金额;严重车损或修理厂公司。车损情况及处理办法都要记录在验车单上。 7、收车人必须在结算单上填写应收款项、应退款项、退还押金，并在收款人栏签名。 8、收车结束及时将合同单、公司接待部;接待人员审查合同手续、结算单、证件、钥匙，在收发车单上登记时间、车况，并签名。完结后将车辆钥匙、证件交专管员保管。 a、有故障的车辆，收车人员应详细登记并向车管责任人报告故障情况，由车队另行办理送修手续。 b、车内外不清洁的车，在交回租车合同手续后，由收车当事人负责送洗。 (三)带驾租车 1、配司机的租车业务，要开据‘营业派车单’，详细注明用车时间、租金、服务费、用途、结算办法等。 2、所有出车业务都要填写发、收车登记表。 3、带驾租车业务结束后，根据营业派车单和实际还车时间，结算租金，并做好详细的登记;填写当日报表、派车单驾驶员联作为凭证，随日报表一起交财务部门。 4、检查证件、车况、钥匙，并在收发车登记表上验收登记。 (四)公务用车各部门因业务需要的公务用车，公司领导申请，说明用车事由、时间;并由接待部开具派车单，公司领导签字同意后，接待部方可发放车钥匙和证件。 (五)跟踪管理 1、密切关注并掌握每一台已出勤车辆的情况。 2、出场超过三天的车辆要主动与驾车人联系，询问车辆性能和状况。 3、每天通过gps查询车辆的位置。 4、做好跟踪服务和温馨提示。 5、帮助解决驾驶中遇到的各种问题。 (六)道路救援 1、车队每天24小时都要有值班或待命的司机。 2、在接到道路救援信息后,马上与客人确认需要救援车辆的车号、事故发生的时间、地点基本情况。 3、将事故信息反馈给车队主管领导,车队主管领导根据事故发生的情况，制定道路拯救方案，并向公司领导汇报。 4、车队无法处理的情况，修理厂到现场救援。 5、到达现场后，首先安抚客人，根据事故的现场情况确定报警、公司。 6、尽量给客人提供替换车辆，费用的结算严格按照租车合同执行。 7、每次道路救援后都要做好书面记录。十二、车辆维修管理制度 (一)车辆维修遵守“先申请，后修理”的原则 1、车辆管理人员要对自己管理的车辆做好详细的检查，如有故障，做到以下四点：第一、到底出现了什么故障第二、引起这个故障的根本原因是什么第三、有那几种解决办法第四、你认为用那种方法合适 2、填写故障登记表，并报车队领导核查，并确定解决方案。 3、修理厂的，要填写“维修申请单”，送修理厂检查。 4、修理厂提供维修方案和报价单，报送车队领导审核;维修总费用在200元以下的，由车队领导批准并签字确定;维修总费用在200元以上的，车公司领导审核。 5、紧急情况，车队领导不在场的，需有两名以上的车管人员签字，并将维修方公司领导审核。 6、每辆车送修前，必须查阅该车历史的修车记录，查对本次故障是否和原来的修理项目相同或相关，是否还在保修期内;如果和原来的修理项目相同、相关，或还在保修期内，修理厂负责免费修理或更换配件。 7、记录送修时间，并通知接待部该车预计修复日期。 (二)车辆修复后的.出厂检查 1、车辆维修完毕后要认真检查，保证彻底修复完成; 2、由车管员和车队领导对该车进行验收，验收合格后，记录详细的出厂日期、公里数、维修项目、配件单、结算单、保修日期或保修里程。 3、公司后，车管员将〈维修申请单〉、〈结算单〉交公司领导审核。审核通过后，结算单一式两份，原件交财务部门审核，附件和〈维修申请单〉一并存入该车的维修档案。 (三)保险理赔。 1、需要做保险理赔或可以做保险理赔的车辆，一定要进行保险理赔。 2、为保证修车质量，进行保险理赔的车辆，要严格按照本制度第四条“车辆维修管理”的规定进行。五、证件、档案及年审管理制度 1、保证所有车辆的证件、手续齐全、有效。 2、为每辆车单独建立车辆档案，包括：车辆照片、发动机拓号、车架拓号、行驶证复印件、购置证、保险单、营运证等所有相关手续。 3、为每辆车单独建立车辆维修、保养记录的详细档案。包括：每天的车辆检查养护记录、车辆维修申请单、维修结算单、单车修理项目和费用的统计表。 4、所有车辆都要有备用钥匙，并妥善保管。十三、、驾驶员管理制度第一条：为完善驾驶员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，汽车使用寿命。第二条：本公司所有营运车辆。第三条：驾驶员工作规定： a、公司驾驶员必须遵守《中华人民国道路交通法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。公司其他相关的规章制度。 b、公司车辆，负责对自己所分管的车辆进行日常例行检查、养护和强制养护，确保车辆正常行驶。 c、驾驶员每天抽适当时间检查自己所管理的车辆，并做好详细的检查记录。并保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 d、出车前，要例行检查车辆水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 e、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车队值班领导并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。超过200元的公司领导书面批准，未经批准不许私自将车辆送厂维修。 f、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，禁止在不准停车的路段或危险路段停车。驾驶员离开车辆时要锁好保险锁，防止车辆被盗。 g、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 h、驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车,接听电话文明用语.(您好!我是##，请问有事吗请稍等……) i、驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。 j、驾驶员因故意违章或证件不全被罚款的，费用自理。违章造成的后果由当事人负责。 k、因驾驶员原因造成甲方责任，车辆损坏视情节须要赔偿部分或全部损失。 l、车内不准吸烟。公司员工在车内吸烟时，应有礼貌的制止;公司外的客人在车内吸烟时，公司陪同人员，但不能直接制止。 m、驾驶员对乘车人要热情礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。 n、接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。 o、上班时间内驾驶员有要事确需离开时，要告之部门负责人去向和所需时间，经批准后方可离开;出车回来应立即到部门负责人处报到。 p、驾驶员对车队的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不执行。对工作安排有意见的，事后可向部门负责人反映。 q、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能及时返回的，应及时设法通知部门负责人，并说明原因。 r、不论什么时间，驾驶员身上必须携带移动通讯工具(手机,小灵通等),必须每天24小时开通。对公司呼应随时接听。 s、用车完毕后，公司指定地点保管，不准私自用车或开回家。 t、驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶。 u、司驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励300元。 v、加油费、停车费、过桥、过路费，当日填报审核，由车队每周统一报报销。 w、车队每月负责对驾驶员进行考核一次，将考核等级作为月度和年度年终奖金的依据。 x、对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖;对工作怠慢没有责任心、违反制度、发生事故者，视具体情况给予警告、除名处理。 1.3.1.3.安全管理措施 1.3.1.3.1.紧急情况的安全处置原则车辆发生紧急情况时，驾驶人应头脑冷静、机智沉着，迅速做出判断，果断采取措施。在采取措施时，应掌握一定的应急处置原则。 1、迅速传递危险信号当车辆发生紧急情况时，驾驶人应在第一时间把危险信号传递出去，提醒其他行人、车辆注意避让。传递危险信号的方式为打开危险报警闪光灯、鸣喇叭或者挥手示意等。 2、避重就轻发生紧急情况且损失不可避免时，应尽量避开损失较重或危害较大的一方，向着损失较小或危害较小的一方避让。 3、先保人后保物发生紧急情况且人或物将面临损失时，应首先考虑人的安全。在危险时刻发生时，必须确保人身安全。 1.3.1.3.2.紧急情况的安全处置方法一、制动失效 1、行车中突然发现制动失效时，驾驶人应开启危险报警闪光灯并尽快停车。普通车辆应快速把挡位降至低挡，但应注意避免发动机熄火；装有发动机排气制动器或缓速器的车辆可以利用上述辅助制动装置减速；同时，观察行车地形条件，利用坡道或天然障碍物辅助停车。如果车辆行驶在临崖、桥梁和公路上时，驾驶人还应握稳转向盘，避免坠崖、落水等危险情况发生。 2、制动失效应急处置口诀：（1）制动失效别发憷，抢挂低档减车速；（2）控制方向是关键，闪光报警别疏忽；（3）利用地形障碍物，剐增碰撞把车驻。二、转向失控 1、车辆在一般路段发生转向失控时，驾驶人应当尽快减速，尽量设法靠右行驶，并选择安全地点停车。避免使用紧急制动减速停车，以防车辆甩尾侧滑。 2、在弯道、山路等特殊路段发生转向失控时，驾驶人要立即松抬加速踏板，迅速制动，将车辆及时停下来，以防车辆冲出路面或与其他车辆发生碰撞。 3、转向失控应急处置口诀：（1）转向失控别受惊，减速停车避险情；（2）山路弯道极险段，紧急停车消隐患。三、车辆爆胎 1、后轮爆胎时，驾驶人应握稳转向盘，尽量控制车辆方向，并轻踩制动踏板，让汽车缓缓停下。 2、前轮爆胎时，驾驶人应双手用力控扭转向盘，全力控制住行驶方向，切不可紧急制动和急转转向盘；应松抬加速踏板，采取断续制动，尽量保持车身正直向前，控制车辆直线行驶。待车速自然慢下后，观察后视镜，在确定后方无来车或后方车距足够的前提下，开启转向灯，轻转转向盘靠右侧缓慢行驶，贴路边停车。 3、车辆爆胎应急处置口诀：（1）轮胎爆裂莫慌张，断续制动稳转向；（2）车速减慢观视镜，开启车灯靠右停。四、车辆侧滑 1、因车辆侧滑而引发的事故占事故总数的比例很大，且常造成碰撞、翻车、掉沟等恶性交通事故。在冰雪、湿滑和沙石等路面上空挡滑行、猛转转向盘、紧急制动和加速及车辆重心过高等都极易造成车辆侧滑。车辆发生侧滑时，驾驶人应及时果断地结合车辆所处的行驶环境采取相应的应急措施。 2、当车辆发生侧滑时，驾驶人应避免猛转方向和紧急制动，而应立即松抬加速踏板，同时稍向侧滑的一方转动转向盘，使车身摆正，再及时回转转向盘，稳住车辆方向，恢复正常行驶状态或靠边停车。 3、车辆侧滑应急处置口诀：（1）发生侧滑不可怕，措施得当莫抓瞎；（2）解除制动是关键，制动踏板松到家；（3）急打转向正车身，哪边侧滑哪边打；（4）见到效果就回轮，有惊无险人人夸。五、发动机熄火 1、发动机熄火时，应转动点火开关，尝试重新启动。启动成功后不要贸然继续行驶，应立即靠边停车检查，排除隐患后再行驶。若重新启动不成功，驾驶人应打开转向灯，利用车辆的惯性靠边停车检修。 2、发动机熄火应急处置口诀：（1）突然熄火很危险，给油启动紧相连；（2）侥幸启动能开走，靠边停车查隐患；（3）若是启动不成功，利用惯性靠路边。六、车辆起火车辆起火初期，是最佳的灭火时机。驾驶人应冷静果断地判明失火部位及起火大小，并采取相应的灭火措施。初期发生火灾时，只要灭火及时，方法正确，一般都可以将火扑灭。用灭火器灭火时，不是将灭火药剂喷在正在燃烧的火焰上，而是要瞄准火源。灭火时，应站在上风口处，顺风灭火。在灭火时要保护没有遮盖的皮肤并闭上嘴，保证不灼伤上呼吸道。 1、发动机起火当车辆发动机出现冒烟等异常情况时，驾驶人应迅速停车，打开车门让乘车人员下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准起火部位进行扑灭，但禁止开启发动机罩灭火。 2、停车场发生火灾在停车场发生火灾时，一般应视着火位置，采取相应的扑救措施和疏散措施。**停车场中间，应在扑救的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。停车场的一侧，应在扑救的同时，组织疏散火灾附近车辆。 3、车辆起火应急处置口诀：（1）车辆起火要冷静，失火部位要分清；（2）灭火器材正确用，上风占位遏火情。七、行人、牲畜突然横穿道路 1、行人、牲畜突然横穿道路，会对行车安全造成极大的威胁。当发现有行人、牲畜横穿道路时，驾驶人应立即踩下制动踏板，减速或制动停车。禁止不考虑车辆行驶环境及其他行驶车辆等情况而急转转向盘避让，因为这样可能会酿成更严重的事故。 2、温馨提示：下列情况下容易出现行人横穿道路。（1）行驶在积水路面和土路时。雨后积水路面或土路常因车辆经过而有泥水溅起或尘土飞扬，行人为了躲避泥水或尘土会突然从道路的一侧跑向另一侧。（2）有熟人在公路一侧打招呼时。路一侧的熟人很可能因同伴的招呼而横穿道路到对方一侧。（3）有动物或物品遗落在路面上时。为追赶动物或捡拾遗落在路面上的物品，行人往往会忘记自己的安危而突然冲回路面。（4）多人结伴同行时。结伴前行时前面一部分人穿过道路后，后边的人也会跟着横穿道路。（5）遇雨雪等恶劣天气时，行人会为避躲雨雪而横穿道路。 1.3.1.3.3.事故现场的处理步骤、原则和方法一、立即停车发生交通事故的车辆必须立即停车，并关闭发动机，切断电源，拉紧驻车制动器。为防止引发二次事故或造成交通堵塞，驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向放置警告标志。二、正确处置现场发生交通事故后，最重要的是保护用户和货物的安全，正确处置现场对于减少人员伤亡和财产损失至关重要。驾驶人应掌握正确处置事故现场的一些基本原则。 1、及时疏散现场人员的原则（1）客车在道路上发生交通事故，要立即将用户转移到路面以外的安全地带，尽量减少用户在路面的停留时间。散用户时注意维持秩序，切忌慌乱，以免进一步造成踩踏、碰撞等事故，使伤害范围扩大。（2）疏导交通，避免造成交通拥堵或发生二次碰撞事故；及时疏散围观群众，避免对群众造成不必要的伤害。 2、救助伤员的原则（1）切忌随意移动、拉拽、摇晃伤员，尤其是被车辆、物品等压住身体的伤员，避免对伤员造成二次伤害。（2）伤员伤情较重，急需救治时，应向过往车辆求助，医院抢救，或立即拨打120，等待医疗救护。（3）无过往车辆或在医务人员到来之前，可根据伤员的伤情科学施救，对伤员进行伤口包扎、止血等处理；若不懂救护知识，应耐心等待救护。（4）现场情况较危急，有可能发生火灾、爆炸等事故时，应采取正确的搬运方法，及时将伤员转移到安全地带。 3、温馨提示：（1）拨打120时需要向医护人员说明的情况（2）交通事故发生的具体地点。（3）受伤人员的具体情况，如受伤程度、人数、是否需要担架等。（4）目前已采取的救护措施及救护结果。（5）自己的姓名及联系方式。（6）其他被询问的情况。 4、保护货物的原则若无人员伤亡时，应迅速抢救随车贵重物资和车辆，管理部门对事故现场做完勘测和鉴定，对所载货物进行核实损失后，及时将货物转移到安全地带。 5、保护现场的原则（1）注意保护现场，不破坏、伪造现场，同时制止他人破坏、伪造现场。（2）需要变动事故现场时，应当标记被移动的伤员、车辆、物品等的原始位置或进行拍照。（3）当遇到下雨、下雪或刮风等情况，可能对现场造成破坏时，可用苫布等物品将现场的车痕、制动印痕等遮盖起来。三、及时报告事故 1、驾驶人在运输过程中发生事故，应立即如实向有关单位和部门报告，不得隐瞒交通事故真实情况，更不得肇事后逃逸。 2、温馨提示：（1）驾驶人遇到下列情况应当立即报警（2）事故相关机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志。（3）事故相关车辆载有爆炸物品、易燃易爆化学物品及有毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病原体等危险物品。（4）车辆碰撞到建筑物、公共设施或者其他设施。事故其他相关驾驶人无有效机动车驾驶证。（5）事故其他相关驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑。（6）当事人不能自行移动车辆。 1.3.1.3.4.事故后的脱困方法一、车辆碰撞 1、碰撞时的自救（1）左侧刮擦碰撞时的自救车辆左侧发生刮擦碰撞时，车门最容易脱开，这时驾驶人身体应稍向右侧倾斜，双手握住转向盘，后背尽量靠住座椅靠背，稳住身体，避免被甩出车外。驾驶人还应告知用户向右倾斜，不要贴近车厢的左壁，以防车厢刮擦使用户受伤。（2）右侧碰撞的自救如果车辆右侧发生碰撞，驾驶人的两只手臂应稍弯曲，紧握转向盘，以免肘关节脱位；身体应向后倾斜，靠紧座椅靠背，同时双腿向前挺直抵紧驾驶室底板，使身体固定在车内，以免头部前倾撞击前风窗玻璃，或胸部前倾撞击转向盘。（3）正面碰撞的自救车辆正面碰撞的冲击力相当大，驾驶人应立即紧急制动并顺车转向，使正面碰撞变为侧面刮擦。如果碰撞不可避免，且撞击方位在驾驶人一侧，驾驶人应迅速抬起双腿，双手放掉转向盘，身体向右侧卧，以避免身体被转向盘挤压受伤了，车辆碰撞应急处置口诀：调整行驶方向，避免正面相撞；缩小剐蹭角度，降低人财损伤 2、碰撞后的脱困（1）发生刮擦碰撞和侧面碰撞时，车辆很容易出现侧滑的，情形，脱困方式同“车辆侧翻”知识点的介绍。（2）发生正面碰撞时，驾驶人受伤害的可能性最大。在救援人员赶到之前，驾驶人应尽力自行脱困，以防发生二次事故。步骤1：活动胳膊，看是否正常。步骤2：松开安全带开关。步骤3：挪动双腿，如果能轻松地将双腿抽出，无剧烈疼痛，能活动自如，则缓慢走动到车外，避免跳动或跑动；如果双腿抽出后剧烈疼痛，应在他人协助下离开驾驶座，避免因走动加剧骨折；如果双腿无法抽出，应保持原来位置，清除障碍物后再抽出，严重时等救援人员切割车体后再抽出双腿，避免造成双腿严重伤残。步骤4：开启车门，如果驾驶人一侧车门无法正常打开，应立即请他人帮助打开；如果仍无法打开，应考虑从其他车门或者车的顶窗逃生。二、车辆侧翻和坠车车辆发生侧翻和坠车事故后，经常呈现90°侧立或180°倒立的状态。车辆的状态不同，脱困的方法也有所不同。 1、车身翻转呈90°侧立的脱困发生类似状况后切勿惊慌，不要急于解开安全带，应从最上方的人员开始，按照以下步骤脱困。步骤1：将被压在下方的腿抽出，支撑在底下的车体或仪表板上，同时注意避免伤及其他人员。步骤2：将被压在下方的手支撑在另一个座椅的靠背上（不要支撑在头枕上），从而减轻安全带的负荷。步骤3：用另一只手沿着安全带向下方寻找安全带开关，松开安全带锁扣。步骤4：将另一只腿拖出，以便从打开或砸开的车窗、车门离开事故车辆。步骤5：头伸出车外，上身爬上车窗框。上身脱出后，臀部要轻轻坐在车顶部分，动作要稳，因为一点点的摇晃都可能使车辆由90°翻滚变成180°倒立。步骤6：抽出双腿。此时千万不可急于向下跳，如果用此姿势跳下去，车辆可能会再翻一次。必须将身体反转过来，以面向车辆的姿势轻轻滑下车体。 2．车身呈180°例立的脱困此时车内人员被安全带绑住，呈头下脚上的姿势。因此，松开安全带前一定要先找到支撑点。相邻而坐的用户在有限的空间内必须逐一脱困，不能同时进行。脱困的具体步骤如下。步骤1：将置于外侧的手放在头底下，为了保护颈椎，应将下巴压向胸骨。步骤2：用双脚撑住仪表盘或其他固定物，使背部紧贴住椅背，撑起身体。步骤3：内侧的另一只手滑至安全带扣处，将带扣松开。步骤4：双手及膝盖撑在车顶上，向内滚动离开。三、车辆落水车辆落水后如果不能在最短时间内采用正确的方法从车内逃出，会导致被困人员溺水身亡。如果掌握了正确的脱困方，。可以大大提高生还的概率。车辆落水后的正确脱困方法如下。 1、发现车辆将要落水时，如果有可能，应第一时间打开车门或从开启的车窗跳出。 2、车辆刚落水后，要及时打开车门或砸碎车窗玻璃逃出车辆。逃生时应注意抓紧门框或窗框，防止被涌人的水流冲回车内。 3、当车门由于水压难以打开时，要利用长柄手锤、安全锤、车载灭火器等坚硬、尖锐物体砸碎车窗、车门玻璃逃生。从最近的车门或车窗逃出车辆。受困人员应选择最近的逃生通道尽快脱离险境。 4、车辆落水脱困口诀：摇下车窗最重要，碎窗开门也可行；身边工具巧利用，互助脱险境。四、车辆起火车辆起火后，驾驶人如果不能迅速组织用户逃生，往往会造成严重后果。因此，车辆起火后，快速、有效、正确的逃生及脱困方法至关重要。 1、打开车门，从车门逃生。 2、使用安全锤等尖锐物击碎玻璃从车窗逃生，被困人员应迅速利用安全锤，敲击车窗玻璃从车窗逃脱。 3、从车顶“天窗”逃生紧急时刻户可用安全锤等尖锐物击碎天窗逃生。如果无法够及逃生窗，车内人员应给予帮助，先将一人托举出去，再通过上下接力，将被困人员救出车厢。 4、利用车厢后玻璃窗逃生车辆起火后有序逃离至关重要，不要盲目冲出车外。因为万一车外有其他车辆经过，容易造成二次伤害。紧急时刻户可用安全锤等尖锐物击碎车厢后玻璃窗逃生，逃生时注意让老人、小孩及妇女先行。温馨提示：由于隧道的光照和通风条件都较差，车辆在隧道内发生火灾会非常危险。一旦发生火灾，大火会使隧道在短时间内充满烟雾，浓烟会严重阻碍其他车辆对事故车辆的观察，很容易引发二次事故；同时大火释放的烟雾和有毒气体会在隧道内聚集，受困人员如不能尽快逃离会有窒息的危险。所以，如果隧道内发生火灾，一定要在第一时间转移受困人员至安全地带。 1.3.1.3.5.驾驶人突发疾病的安全应急处置一、驾驶人突发疾病的危险 1、驾驶人常见的突发疾病类型和症状包括心肌梗死、心绞痛、冠心病、房颤（心力衰竭）或中暑等。 2、驾驶人突发疾病时，如果出现剧烈的疼痛或晕厥，可能会无法正常驾驶车辆，导致与其他车辆或固定物发生相撞事故，也有可能偏离正常的行驶路线而与路边的行人、非机动车发生碰撞。若此时车辆正行驶在危险路段，如公路、高架桥等，易使车辆直接翻人沟中或坠到崖下，发生极其严重的交通事故。二、驾驶人突发疾病的应急措施驾驶人感到身体不适时，应立即开启危险报警闪光灯警示其他车辆，选择安全地带停车，打开车门告知用户原因。驾驶人在有知觉的情况下，应及时采取自救措施，服用随车携带的药品，缓解不适感，管理部门报警，公司管理人员报告，告知自己的身体状况及车辆停放位置，请求救助。此时也可向车内用户求助，如果车内有用户是医务人员，则可对患病驾驶人采取紧急救助措施，为后续救援争取时间。如果病情严重，应立即拨打120求救。三、预防驾驶人突发疾病的措施 1、出车前身体检查出车前，驾驶人不仅要检查车辆的技术性能，还要对自身的身体状况进行检查。若有不适或身体正在患病就尽量不要上岗驾车，防止行驶途中突然发病或病情加重。 2、定期进行身体检查驾驶人的职业特点决定了驾驶人长期处于紧张、复杂的工作环境之中，心理和生理都承受巨大的压力，极易引发各种心理和生理疾病。公司定期组织的身体检查，及早排查各种影响身体健康的隐患。 3、公司和家庭给予更多关心长期工作在重点繁忙线路的驾驶人会因为工作压力大而身心俱疲，继而突发疾病。公司和家人应及时给予关心、照顾，使驾驶人保持良好的身心状态。 4、学会自我保养和调节驾驶人平时要养成良好的饮食、作息习惯，保证充足的睡眠，以缓解工作压力，提高工作效率。同时，驾驶人要学会有效的心理调节方法，避免各种不良心理引发的疾病。 1.3.1.3.6.用户突发疾病的安全应急处置一、用户突发疾病的危险服务车辆上如出现用户突发疾病的情况，对于病情较重的用户如得不到及时地救助，甚至会有生命危险。用户常见的突发疾病和症状包括心肌梗死、心绞痛、冠心病、房颤（心力衰竭），情绪失控，癫痛（精神失常、晕厥），肺炎、肺心病、哮喘（呼吸困难），以及晕车、中暑、虚脱等。二、用户突发疾病的应急措施若车上用户突发疾病，驾驶人初步确认病症后，及时检查用户身上是否携带急救药物，并尽快帮助其服下。当发现用户没有随身携带药物时，应直接拨打120求救，或在征得其他用户同意后，医院。医院的途中和急救车赶到之前，应充分利用随车携带的日常应急药品，为抢救病患争取时间。在高速公路等特殊路段用户突发疾病时，驾驶人可以与附近巡逻的交警联系，由交警负责和相关部门或机构联系，为救人开辟特殊通道。三、预防用户突发疾病的措施 1、保持车辆良好行驶状态车辆的行驶状况直接影响用户的身体反应。车辆在路上时而快，时而慢，走走停停，易导致用户出现晕车、呕吐等不良反应；车辆紧急启动、制动有可能会造成用户心脏病等疾病发作。 2、保持车内良好乘车环境车厢内的温度、湿度和噪声等会对用户的身体产生很大影响。闷热、潮湿、嘈杂的车内环境会使用户出现胸闷、气短、烦躁等症状，进而可能引发用户晕厥。为了避免用户途中突发疾病，一定要为用户创造良好的乘车环境。 3、对特殊用户给予特殊关照年迈、体弱或身患疾病的用户是突发疾病的高危人群。驾驶人应对这类用户多一些照顾，尽量为他们安排舒适的乘车位置。 4、创造融洽的乘车氛围有些用户可能因为某些原因导致情绪激动而突然引发疾病。为了避免这种情况的出现，应努力为用户创造融洽的乘车环境，使用户保持良好的乘车心情，消除疾病诱发因素。 5、掌握一些医疗常识和准备一些常用药品驾驶人掌握一定的急救、医疗常识，有利于在用户突然出现疾病时，给予一定程度的帮助。例如，在车辆上配备速效救心丸、白药、清凉油等应急药物，方便用户突发疾病时得到及时救助。 1.3.1.3.7.车辆安保情况的安全应急处置如有不法分子对车辆进行破坏活动，针对此类行为，驾驶人应有一定的应对原则和措施。一、预防破坏活动的原则和措施 1、提保意识。提高自身安保意识，发现车辆周围人员神色、表情等异常及道路通行车辆行驶轨迹或意图异常时，应提高警惕，做好防范。 2、落实安保制度。公司制定的安全保卫制度，保证行驶记录仪系统有效，在公司汇报车辆安全运营情况。 3、按照事先制定的安保措施，做好安保准备。服务过程中沿途停车多注意，选择安全地点停车时，尽量把车辆停在视线可及的范围内；停车后一定要锁好车门和车窗并保管好车钥匙。 4、时刻检查车辆。在每一个停靠点重新出发时，确认车辆周边环境安全。服务终止时对遗留在车上的物品妥善处理。二、应对破坏活动的原则和措施 1、保持冷静，安全第一。为了确保生命安全尽量按照不法分子的要求去做，不要与罪犯进行正面对抗。 2、小心谨慎，仔细观察。仔细观察并记下不法分子的显著外部特征（如衣服的颜色，身高等）。 3、忍辱负重，见机行事。不要与不法分子发生正面冲突，但要时刻做好防范准备，寻找机会向外界发出求援信息。 4、做好记录，保护现场。当不法分子逃离现场后，要记录下不法分子的逃离方向和方式；不要破坏任何留有不法分子指纹和印记的物体。 1.4.阐述企业安全基础建设及具体措施 1.4.1.车辆配置先进的主动安全装置我方提供的车辆的主动安装装置包含电子控制制动辅助系统、防抱死系统、制动力分配系统、车身稳定系统、牵引控制系统和变道辅助系统等等。这些系统可以保证车辆在紧急变速时维持自身的稳定性，避免车辆在行驶中出现失控，是非常重要的主动安全配置。 1、安全气囊。安全气囊是与座椅安全带配合使用，能有效的预防驾乘员发生碰撞，降低驾乘人员的伤亡率，是拯救生命的重要装置。 2、倒车影像和倒车雷达，也是车辆上非常实用的被动安全配置。倒车雷达和倒车影像可以将车尾部的路况传递给驾驶员，使驾驶员对路况有一个准确的判断，提高行车过程中的安全性，避免意外的交通事故发生。 1.4.2.具有车辆维护、技术管理规定车辆维护基础管理是为了使车辆管理统一化，制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反应车辆的实际情况。尽可能的发挥公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行。车辆运行维护管理细则如下: (1)建立车辆基础管理档案。 (2)建立车辆日常运行数据报表。 (3)每台车辆应建立车辆综合运行台账详细记录。 (4)建立车辆维修台账，车辆维修审批单据、对应的维修清单、费用汇总表，及时造册留存，便于核查。 (5)按时上报每月车辆运行数据统计表并存档，严格要求上报数据的真实性并保证与综合运行台账、报账数据的一致性。 3车辆的使用和调度车辆的使用和调度由我单位安排专人管理(车管)。车管人员要本着“先急后缓，科学调度”的原则，根据用车需要、用车范围、维修是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固、检查调整转向节、转向摇臂、制动片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查、调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修工人负责执行的车辆维护维修作业。 (4)车辆维护按车辆行驶每5000公里/次进行。日常维护是在出车前、行车中、收车后进行。 3.2 车辆车容车貌标准 (1)车身外观质量标准 1)车身无污渍、水印、车辆号牌清晰，车门间缝隙无灰尘，车辆无污泥。 2)车容车貌美观，车辆灯罩无裂痕，车身无刮痕，无锈浊，无脱漆。 3)风挡、车窗玻璃、反光镜清洁、透明、无破碎和裂痕。 (2)发动机仓、行李仓质量标准: 1)发动机仓内整洁、无污物、无漏油现象，无易燃杂物。 2)行李仓内整洁、干净无灰尘、油污及杂物。 (3)车内标准: 1)驾驶区及仪表台清洁、无杂物。 2)在指定位置放置服务质量监督卡或用户意见簿。 3)车内卫生整洁，侧壁、顶部、地板无污渍及杂物。 4)座椅、遮阳板整洁干净，座套、头套随时更换。障警示牌随车必备物品配备齐全。 3.3车辆性能标准 (1)一格车辆必须保持有一格以上的油量。 (2)二准时间准;准时、准确的把接送客户。 (3)三齐 ①证件齐:车辆所有证件要齐全有效(行驶证、保险卡);②备件齐:车辆所有备件要齐全、完好(备胎、轮胎套筒、千斤顶、灭火器、警示牌等); ③照明灯光齐:前大灯、远近灯光、转向灯、刹车灯、防雾灯、应急灯、车内灯。 (4)四无 ①无故障:车辆机械性能、操作系统没有故障存在。 ②无残缺:车辆外表、车内、车门没有损坏、脱落等现象。 ③无划痕:车辆外观没有明显划印痕迹。 ④无异味:车辆车厢内没有其它难闻的气味。 (5)五清 ①车身清洁:车外观清洁明亮(前后挡风玻璃、左右倒车镜、左右车门、轮胎、轮毂干净) ②车厢内部清洁:车座椅、靠背、脚垫、扶手、安全带、行李箱清洁干净。 ③发动机清洁:车辆发动机外表必须清洁干净。 ④仪表盘清洁明亮:车辆仪表盘必须清洁、明亮没有灰尘。 ⑤随车工具及备胎清洁:汽车的随车工具、备胎清洁、干净、没有油污。 3.4 车辆维护服务内容我公司将根据实际情况对车辆提供以下维护服务: (1)每日例行养护制度 ①检查外观从左前门起，看看全车漆面有否新的划伤;玻璃状态、后视镜、前后车灯的状况等。 ②目视四个轮胎的胎压情况。如果某一轮胎胎压低，应及时补充并查明原因。 ③目视车下的地而上是否有油、水迹。一口发现有，应查明原因修复后再行驶。 ④进入驾驶室，启动马达着车后，需要观察仪表盘上指示灯的工作情况，有无警告灯闪烁或常亮。 ⑤检查雨刷片工作是否正常。 ⑥检查转向信号灯工作是否正常。 ⑦在启动过程中和着车后，发动机是否有异常声音。 ⑧检查空调是否制冷、有无异常声音。 ⑨检查车内、外卫生，是否干净，有无异味。 ⑩行进检查，行车前，应先踩几下刹车踏板，感觉刹车踏板高度是否正常。 (2)每周例行养护制度 ③检查备胎的气压情况，标准气压值见油箱盖处。一般情况下，轿车的轮胎气压一般为 2.3-2.5 ，备胎 2.5-2.9 。具体数值需参照主机厂的要求。 ④检查全车外部的灯光情况，特别是后部刹车灯，如有灯泡不亮，应及时更换。以上养护必须在每周检查一次。做到有病早知道，早预防，避免病重麻烦多。 ⑥检验员做好详细的检查记录，向值班领导汇报汽车技术状况，根据情况提出报修项目。 ⑦及时排除异常情况。 (3)每月例行养护制度经过一个月的行驶，在每周的检查基础上，需要增加以下几个方面的检查。 ①皮带的检查。有无裂纹、松紧，如出现裂纹应及时更换。 4检查雨刷条的清洁程度和喷嘴的方向位置。在操作清理前风挡时，发现雨刷片刮不干净时，需尽快更换雨刷片。 ⑤检查所有轮胎的气压，包括备胎。 6检查轮胎的花纹深度及禁损情况。轮胎花纹的体损极限深度为1.6 毫米，轮胎胎面应腐损均匀，如出现偏麽或者磨损异常，维修站进行检查和调整，磨损严重，需更换轮胎。 ⑦检查电瓶装头表血是否有腐蚀物，如有白色或绿色污染物，用热水冲冼即可，避免用硬物或者拆下装头进行清洁。 ⑧检验员做好详细的检查记录，向值班领导汇报汽车技术状况，根据情况提出报修项目。 ⑨及时排除、修正异常情况。 (4)强制养护制度 ①保养空气滤清器。每行驶 3000公里要进行空气滤清器的保养，拆开空气滤清翠的盖子，取出滤芯查看，如脏得不厉害，用一小棍子轻轻敲敲滤芯掸去污垢即可，如脏得很厉害。就要换新的滤芯了。 ③四轮定位当车辆行驶时出现转向发沉、发抖、跑偏、不正、不归位、漂浮、颠颤、摇摆或轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常的现象时，就必须进行四轮定位。 ④刹车皮更换车辆行驶 2-3年，要更换新的刹车皮。 ⑦其他车辆行驶 4年后，车内的各种橡胶管老化、硬化，漏机油、漏水的问题就会出现。要及时更换这些橡胶管。5年左右车的水箱被化学物腐蚀，如果水箱漏水，要及时更换。 3.5 车辆性能标准 ①确保车身漆皮、玻璃、装饰件整洁光亮，轮胎无泥污。 ②确保车内无浮土、无杂物、无异味。 ③确保车内装有显示屏、录音机等音响设备，工作性能好。 ④确保配备标准灭火器、备胎、故障警示牌等随车必备物品。 ⑤确期更换座套，确保车容车貌卫生整洁。 ⑥定期对维护人员进行技术培训，持证上岗，熟练掌握了解，所用车型车辆的构造性能，技术指标，使用要领。 ⑦指定专人定期对车辆进行日常维护和保养，严格遵守车辆驾驶操作规程。 ⑧严格执行车辆磨合期、换季期，特殊条件下的使用规定，确保车辆的合理使用。 ⑨建立健全车辆技术档案和台帐，实行强制性定期维护，编制车辆维护计划，按时进行维护和保养。 1.4.3.具有人员聘用及培训规范制度 1.4.3.1.人员聘用制度第一条人力是企业的第一。**公司人力管理，从而达到高效使用人力，提高公司经营绩效之目的，根据国家《劳动法》和本公司《公司章程》以及政府有关法令制定本制度。第二条本公司所有员工的任用、待遇、考核、奖惩、教育、解职等事项除另有规定者外，均依照本制度办理。第三条管理部，公司的人事、劳资管理工作。第四条公司人力规划和管理制度，由总经**公司长远规划目标制订，综合管理部负责管理制度的起草、董事会通过后组织执行。第五条公司年度增加员工计划由各部门负责组织制订，总经理会议研究决定后实施。增加员工计划应包括所需人才的专业、数量、文化程度、拟安排岗位等。第六条员工聘用批准权限：总经理、副总经理、财务主管、公司高级管理人员由董事会批准；其他岗位人员由总经理批准。第八条由总经理任聘的人员分为两类：一、相对固定人员。包括：部门主管、工程师、行政人员，公司其他部门的专业技术人员、管理人员、应届毕业生。二、临时聘用人员。各项目根据工作需要招聘的人员，各部门需要临时聘用的人员。三，对相对固定人员的聘用必须严格按计划实施，确实需改变计划时,须经总经理办公会议研究决定。四，对相对固定人员的聘用，由人力部组织实施，用人部门参与，需要时可邀请其他相关部门领导参加，成立考核组。应聘人员必须满足岗位规范要求的基本条件，聘用人员前，应对应聘人员进行必要的考试、考核，综合管理部和用人部门（考核组）根据择取原则初步确定人选后，报公司总经理批准。五，临时聘用人员的聘用，由各部门（或项目）根据工作需要提出申请，经总经理核准后。各部门、项目初步确定人选后，报总经理批准。六，**公司的所有员工在报到前都必须体检。报到后一个月内，如发现患病不能从事正常的，医院出具证明材料，并报请总经理批准后予以辞退。七，聘用人员的劳管理部组织签订。相对固定人员一般首次合同期一年，劳动合同每次2～3年；工作满5年后，每次的合同期可3～5年。八，临时聘用人员的薪酬、等各种待遇以及扣款计算基数等，均应在劳动合同中明确。九，员工的工作岗位待遇等变动，以公司下达文件为准，公司文件作为合同变更的根本依据十，初次聘用的员工，自到岗之日起一律经试用期。试用期内，公司签订试用期《劳动合同书》。 1.4.3.2.培训规范制度公司安全生产工作,提高从业人员的整体素质.根据中华人民国安全生产法、中华人民国道路交通安全法、汽车经营管理规定等相关法律法规的规定,特制定本制度： 1、驾驶员安全培训和教育学领导小组主抓、办公室协助. 2、驾驶员要认真学习道路交通法规和服务规范、树立良好的职业道德、增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训、严格执行行车规则. 3、小组要坚持每月最少一次的安全教育、及时管理部门的有关指示精神、督促出租车驾驶人及时学习中华人民国安全生产法、中华人民国道路交通安全法、汽车经营服务管理规定等国家法律法规、认真总结安全行车的经验、通报各类事故、分析事故原因、以案说法、警钟长鸣.总结推广先进经验、不断增强安全防范意识. 4、小组要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育、认真吸取他她训、警示驾驶员要文明行车、严守规则、确保安全. 5、管理部门的要求、结合公司实际情况,小组每年要组织驾驶员进行业务培训、并进行道路交通法规和安全行车常识测试. 6、小组要严格执行安全学习到会人员签到制度和安全学习缺席人员补课制度,及时对未参加学习人员进行教育和处罚 7、驾驶员在每一个月积极参加安全学习、认真听讲、掌握好安全生产方面的技能知识并学习合格后及时请主管领导在出租车驾驶员参加安全培训登记本上签字.一年12个月要签到12次、这个记录算为年底营运证审验时全到学习的依据. 8、为不影响大多数汽车驾驶员的时间及保证学习的质量,对迟到、早退者给予罚款,公司进行补学习. 9、领导小组的安全教育活动、无特殊情况一律不得请假、缺席、办公室要严格考勤.对无故不参加会议的驾驶员每次罚款. 11、对于安全培训和教育学习活动,办公室要作好记录、以便备查. 服务承诺:附件1 承诺书：根据2025-2026年度省本级、**机关公务出行定点服务机构开放式框架协议采购项目（标项： 3 ）要求，我方郑重承诺如下：一、报价一览表。注：1.折扣率是指单程、半日租赁、一日租赁、长途租赁费用的折扣率，包括油（电、气）费等所有费用，不包括过路过桥（渡）费、停车费、驾驶员食宿费，过路过桥（渡）费、停车费按实结算，服务产生的驾驶员食宿由采购人负责。超时、超程费用另计（详见报价一览表）。 2.“基准价×折扣率”为该申请供应商第二阶段授予合同的最高价，采购人可以根据基准价和折扣率，确定采购的最终价格。申请供应商的折扣率不得高于给予其他客户的折扣率以及日常对外公布的折扣率。二、我方承诺严格遵守国家法律法规，认真执租赁行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护省本级、**机关、事业单位和社会团体和、交易中心的利益，树立省本级、市公车租赁供应商良好形象。三、我方承诺严格执行《2025-2026年度省本级、**机关公务出行定点服务机构开放式框架协议采购项目》的全部条款和规定，在入围经营范围内和业务开展区域内全面履行响应承诺，服务标准不低于汽车租赁经营服务规范及其他行业规定的相关条款，圆满完成各公车租赁服务任务，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。四、我方承诺实行明码标价，优惠公开。我方将设立省本级、市公车租赁柜台和专人接待，并在公司内明显位置公示市场公开报价、服务承诺，以及公车租赁价格、质量、服务的监督管理办法等；政府采购网及时更新公车租赁价格信息；保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。五、我方承诺成立公车租赁服务团队，积极参与直接议价、二次竞价等；在参与各种公车租赁项目时，合理报价的优惠幅度不低于响应折扣率。六、我方24小时服务电话：1380763，总协调人：吴丹，职务：总经理，办公电话：0571-1050，手机：1387399。七、我方承诺不以任何形式要求采购人提前缴纳保证金（先交钱后用车），承诺对本项目“先服务、后结算”制度，依据采购人出具的有效函件（如公函、组织机构代码证等证明）或签署的合同、协议等实施公车租赁服务，原则上不在服务前要求采购人提供押金、抵押、信用授权等。如有特殊情况将与采购人协商，取得采购人同意后方予实施。八、我方承诺符合以下要求：（一）供应商要求 1.标项1：自有营运车辆规模在10辆（含）以上，具有《道路运输证》且全部是新能源，响应车辆实行公车公营模式；标项2：自有营运车辆规模在300辆（含）以上[自有营运车辆：营运车辆为申请供应商或集团公司）所有]，具有《道路运输证》且全部是新能源；标项3：自有车辆全部是新能源，车辆行驶证须属于同一供应商，租赁车辆的使用性质在行驶证上已注明。汽车租赁经营者和提供驾驶服务的供应商没有投资关联。 2.标项1、2：驾驶员具有有效的《从业资格证》，且无犯罪记录；标项3：驾驶员是申请供应商或联合体一方的在职正式职工，取得相应机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，无犯罪记录且3年内无重大以上交通责任事故记录。 3.应使用符合浙委办发[2018]96号文政府采购服务，明确用于保障公务出行用车租赁车辆数量。 4.为提供的车辆投保交强险及承运人责任险。除按国家规定投保的交强险外，申请供应商应具有风险控制措施，公司投保承运人责任险等其他险种、采用安全保障基金等风险管理措施进行自保或内保，同时承诺按法律确定的责任履行赔偿义务。 5.响应车辆应按规装并使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，应具有监控平台。 6.配备与经营范围和经营规模相匹配的组织管理机构、岗位设置和人员。（二）服务方案和服务要求 1.保证采购人获得优先服务的权利，积极主动与采购人配合，并在不超过承诺的公车租赁服务期限内完成公车租赁工作。对承接的公车租赁服务业务，单独建立帐户核算。 2.按采购人提出的需求制定详细的服务方案，并与采购人签订服务合同，内容应包括承运时间、起止地点、线路、承运人员、日程安排、费用及结算方式、双方权利和义务、违约责任、意外风险（应包括意外风险承担方式、承担种类及金额）等条款。其中，对于采购人提出的新能源车租赁服务需求，应结合现行政策及用户条件，制定充分可行的服务方案。 3.按照合同要求，选派相应资质和安全技术性能良好的车辆和人员提供客运服务。如需临时调换（但不允许转包）须征求采购人意见。 4.建立用户投诉和回访制定。在合同期内定期征求用户意见建议，并形成记录；公布24小时服务监督电话；在受理投诉24小时内，了解核实情况，经核实确属本企业相关当事人员责任的，应按照相关规定予以处理，于7个工作日内将处理结果告知投诉人。 5.保持车容整洁，车辆各部件完好有效。如发生机械故障或发生交通事故不能继续履行服务等情况，应妥善解决，提供换车服务，保障用户需求。 6.设有专线服务电话724小时服务，不论业务量大小，随时响应采购单位的各项要求，并按采购单位要求免费提供上门服务。提供24小时叫车服务，公布24小时叫车电话。对于租赁服务，若车辆出现机械故障或发生交通事故不能继续履行服务等情况，无法正常行使，将及时提供救援服务，若1小时内不能修复，将提供替换车为承租人提供客运服务。 7.重*政府相关组织部门任务要求，申请供应商提供客运服务保障。 8.严格履行响应承诺的各种特惠和延伸服务；积极创新，满足并探索公车租赁服务新方式。 9.建立车辆详细档案以及客户档案，提供及时维修、检修及保养服务，确保租赁服务车辆具有良好的技术状况；对公车租赁业务建立采购人档案，档案内容应有需求一览表、验收单，实行“表单合一”管理，开展跟踪服务。 10.协助有关部门做好对采购单位经办人的廉政工作，防止腐败现象的出现。九、我公司具有完善的风险控制措施等内部管理制度。十、我公司具有车辆行驶记录功能的卫星定位装置监控平台、与自身业务规模匹配的软件管理系统。十一、我公司承诺无条件响应征集通知的各项要求。十二、我公司承诺按照国家、地方最新政策标准执行。十三、我公司承诺无条件满足征集文件的各项要求，承诺提供服务的车辆均为新能源车，如被发现使用燃油车提供服务，接受暂停本项目框架协议资格的处理。十四、我公司同意在审核通过发布入围结果公告后，视为签订框架协议。十五、贵方决定协议有效期，可通过“政府采购网”公示，我公司及授权的所有分支机构或售后服务机构承诺若未在七日内提出书面异议的，即为接受贵方的要求。十六、我公司承诺对获知的所有有形、无形的信息及资料（包括但不限于双方的往来书面文字文件、电子邮件及信息、软盘资料等）中的商业秘密或国家秘密承担保密义务。我公司承诺按照采购人的需要签订保密协议。十七、促进绿色发展有关政策。供应商向采购人提供商品及相关快递服务的，其办公厅、办公厅、办公室印发的《政府采购需求标准（试行）》、《政府采购需求标准（试行）》（财办库〔2020〕123号文件）。提倡供应商优先采购绿色包装产品、绿色物流配送服务以及循环利用产品。十八、我公司谨承诺，除上述内容外，申请文件中全部信息及承政府采购网所填报的全部信息将成为本承诺书不可分割的一部分。公司签字之日起至协议期满有效。若实际与承诺书内容不一致的，我公司承诺负全部责任，并接受相关部门的处理。承诺单位（盖章）：** 日期：2025年10月28日报价一览表:报价一览表.pdf	折扣率 90%