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国家电投集团福建新能源有限公司郏县100MW风电项目
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| ****0425MA9NCCBK6A | 建设单位法人：陈伟 |
| 田斌 | 建设单位所在行政区划：**省**市** |
| **省**市**茨芭乡茨芭镇茨芭村13号 |
建设项目基本信息
| ****集团****公司**100MW风电项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:090-陆上风力发电；太阳能发电（不含居民家用光伏发电）；其他电力生产（不含海上的潮汐能、波浪能、温差能等发电） | 行业类别（国民经济代码）：D4415-D4415-风力发电 |
| 建设地点： | **省**市** |
| 经度:113.08885 纬度: 34.07161 | ****机关：****环境局**分局 |
| 环评批复时间： | 2023-09-27 |
| 平郏环诺〔2023〕12号 | 本工程排污许可证编号：无 |
| 项目实际总投资(万元)： | 72552.62 |
| 187 | 运营单位名称：**** |
| ****0425MA9NCCBK6A | 验收监测(调查)报告编制机构名称：******公司 |
| ****0104MA4865XM8P | 验收监测单位：******公司 |
| ****0104MA45FXEW1F | 竣工时间：2025-06-01 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-10-16 | 验收报告公开结束时间：2025-11-13 |
| 验收报告公开载体： | https://www.****.com/gs/detail/2?id=51016OvkAb |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 无 | 是否属于重大变动：|
规模
| 总装机规模100MW，拟安装20台单机容量为5.0MW的风电机组。 | 实际建设情况：总装机规模100MW，安装20台单机容量为5.0MW的风电机组。 |
| 在建设过程中，1台风电机组位置进行优化调整，向北偏移约200m，风机位置调整后并未导致新增环境保护目标，不在文物保护单位三苏祠和墓保护范围、建设控制地带内，且位置****风电场区域范围内；环评阶段箱式变压器设计采用油浸式变压器，实际建设阶段箱式变压器采用干式变，无废变压器油产生。 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 风力发电 | 实际建设情况：风力发电 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 本项目是清洁能源开发利用项目，风电场运营期依托升压站内值班人员，无废水、废气及生活垃圾产生；采用低噪声设备，经常对风机进行维护和检修；本项目风机维护产生的废润滑油依托升压站危废暂存间暂存，并定期交由具有相应危险废物处置资质的机构回收、处置；风机配套箱式变压器下方设置3.5m3的集油坑；集油坑等建筑拟配套拦截、防雨、防渗等措施，因事故产生的废变压器油产生后顺利排入集油坑，及时交由具有相应危险废物处置资质的机构回收、处置。 | 实际建设情况：本项目是清洁能源开发利用项目，风电场运营期依托升压站内值班人员，无废水、废气及生活垃圾产生；已采用低噪声设备，定期对风机进行维护和检修；风电机组在维护过程中产生的废润滑油将依托升压站已建危废暂存间（34.2m2）暂存，定期交由有资质单位处理，经调查，项目调试运行期尚未产生废润滑油；本项目实际建设阶段风机配套箱式变压器采用干式变压器，无事故废油产生。 |
| 项目设计优化调整，环评阶段箱式变压器设计采用油浸式变压器，实际建设阶段箱式变压器采用干式变，无废变压器油产生。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
表3 噪声治理设施
| 1 | 风电机组 | 无 | 已采用低噪声设备，定期巡检 | 监测 |
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 本项目是清洁能源开发利用项目，风电场运营期依托升压站内值班人员，无生活垃圾产生；本项目风机维护产生的废润滑油依托升压站危废暂存间暂存，并定期交由具有相应危险废物处置资质的机构回收、处置；风机配套箱式变压器下方设置3.5m3的集油坑，集油坑等建筑拟配套拦截、防雨、防渗等措施，因事故产生的废变压器油产生后顺利排入集油坑，及时交由具有相应危险废物处置资质的机构回收、处置。 | 本项目是清洁能源开发利用项目，风电场运营期依托升压站内值班人员，无生活垃圾产生；风电机组在维护过程中产生的废润滑油将依托升压站已建危废暂存间（34.2m2）暂存，定期交由有资质单位处理，经调查，项目调试运行期尚未产生废润滑油；本项目实际建设阶段风机配套箱式变压器采用干式变压器，无事故废油产生。 |
表6 生态保护设施
| 1 | ①项目建成后****风电场区的植被采取有效的恢复和异地补偿绿化等措施。 ②本项目运营期将加强巡护和管理，监测生态恢复和水土保持实施效果，对植被恢复不佳区域及时补种补栽，切实巩固和加强生态恢复及水土保持成果。 ③为减少鸟类与风机叶片碰撞的几率，建议建设单位参照国内外成功经验，将风机叶片和输电线路采用橙红与白色相间的警示色，使鸟类在觅食或迁徙等飞行中能及时规避，减少碰撞几率。 ④在****风电场范围内鸟类的观测，对发现的受伤鸟类应上报当****管理部门，并采取及时救助措施；同时禁止一切射杀、捕食鸟类的行为。 | 已落实。①项目建成后，建****风电场区的植被采取有效的恢复和异地补偿绿化等措施。②本项目已加强巡护和管理，监测生态恢复和水土保持实施效果，对植被恢复不佳区域已及时补种补栽，切实巩固和加强生态恢复及水土保持成果。③为减少鸟类与风机叶片碰撞的几率，建设单位已将风机叶片和输电线路采用橙红与白色相间的警示色，使鸟类在觅食或迁徙等飞行中能及时规避，减少碰撞几率。④在运****风电场范围内鸟类的观测，对发现的受伤鸟类将上报当****管理部门，并采取及时救助措施；同时禁止一切射杀、捕食鸟类的行为。 |
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| ****风电场运营期依托升压站内值班人员，无废水、废气及生活垃圾产生；本项目风机维护产生的废润滑油依托升压站危废暂存间暂存，并定期交由具有相应危险废物处置资质的机构回收、处置。 | 验收阶段落实情况：****风电场运营期依托升压站内值班人员，无废水、废气及生活垃圾产生；风电机组在维护过程中产生的废润滑油将依托升压站已建危废暂存间（34.2m2）暂存，定期交由有资质单位处理，经调查，项目调试运行期尚未产生废润滑油。 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| ①项目建成后****风电场区的植被采取有效的恢复和异地补偿绿化等措施。②本项目运营期将加强巡护和管理，监测生态恢复和水土保持实施效果，对植被恢复不佳区域及时补种补栽，切实巩固和加强生态恢复及水土保持成果。③为减少鸟类与风机叶片碰撞的几率，建议建设单位参照国内外成功经验，将风机叶片和输电线路采用橙红与白色相间的警示色，使鸟类在觅食或迁徙等飞行中能及时规避，减少碰撞几率。④在****风电场范围内鸟类的观测，对发现的受伤鸟类应上报当****管理部门，并采取及时救助措施；同时禁止一切射杀、捕食鸟类的行为。 | 验收阶段落实情况：已落实。①项目建成后，建****风电场区的植被采取有效的恢复和异地补偿绿化等措施。②本项目已加强巡护和管理，监测生态恢复和水土保持实施效果，对植被恢复不佳区域已及时补种补栽，切实巩固和加强生态恢复及水土保持成果。③为减少鸟类与风机叶片碰撞的几率，建设单位已将风机叶片和输电线路采用橙红与白色相间的警示色，使鸟类在觅食或迁徙等飞行中能及时规避，减少碰撞几率。④在运****风电场范围内鸟类的观测，对发现的受伤鸟类将上报当****管理部门，并采取及时救助措施；同时禁止一切射杀、捕食鸟类的行为。 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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