2026年民航快递PEK-SVO、CKG-DXB航线 整集装器协议竞价销售公告

1.项目概况

1.1项目名称：****2026年PEK-SVO、CKG-DXB航线腹舱整集装器协议竞价销售

1.2资金来源：自筹资金

1.3竞价内容：

注：单板限重指含货重、集装器、辅材等的总重量，以航司CPM报重量计算为准。

1.4竞价销售说明

A.以上价格为整集装器收费价格，包含直达点净价、燃油附加费、安全附加费，不包含境外中转联程、DDS送舱服务及其他附加费用。非直达点可提供中转服务，中转费用以当期公布的《国货航中转产品表》为准，并按照货物主单计费重量计收。

B.协议按单班考核，如有欠量按照当期协议全价100%补收运费，航班取消，竞标产品舱位取消不补。

C.燃油机制：当月协议价格适用布伦特原油均价区间（上上月26日至上月25日）燃油60.00-89.99美元/桶，区间外每上下浮动5美元，每板按0.25元/公斤*单板限重上下浮动，55美元（含）以下不做调整。

D.竞价加价幅度为1000元/板，上不封顶。

E.协议所有签约板型为PMC板。有根据航班实际情况由各中标代理轮流调整为PLA，AKE的可能，1PMC可折算为3AKE，1PLA可折算为2AKE，板箱折算方法适用于协议考核之集装器数量。

F.单板基准重量详见1.3项表格。

G.单一客户/代理单周竞投量详见1.3项表格，并将考虑在全年业务执行过程中额外提供浮动配额舱位。

H.如遇客运原因航班取消，相关协议取消不补。

I.有可能根据实际运力安排，调剂到临近日期。

J.板内超出部分价格以****当期公布的相关指导价为准，板外原则上不溢出。

K.以上价格如需含头程联运，运作前应与我司进行确认，确认后方可执行。

L.以上价格仅限运输普货及UN3481、UN3091属于第二部分（SectionII）的锂电池类货物，不得运输其他特种货物及邮件。(锂电池货物运输以各航站危险品运输限制为准）

M.特别说明：2025年在PEK-SVO、CKG-DXB航线与****及分支机构签订《国际货物运输**协议（固定全含价包板）》的客户/代理（含跨年协议，且竞价开始日该协议仍在生效期内），在竞拍中享有优先权，该优先权将由我司根据已**业务内容进行判断，确认后方可生效。

N.特别说明：非2025年在PEK-SVO、CKG-DXB航线与****及分支机构签订《国际货物运输**协议（固定全含价包板）》的客户/代理（含跨年协议，且竞价开始日该协议仍在生效期内），如竞价成功，需在中标最高价格基础上加收3000元/板。

O.协议期：自2026年1月1日起生效，至2026年12月31日结束。协议生效后，任何一方要求终止协议时，应以书面形式通知对方，在对方接到通知后的第一百八十天起本协议即行失效，双方另有约定者除外。

1.5竞价资质：竞价人需具备国际货物代理业务运行的必要资质、条件，此项目不接受联合竞价，不得分包、转包。

1.6竞价方式：竞价人对应基准价格基础上填报竞价价格和竞价板数。竞价价格最低为基准价格。竞价板数不得超过（或低于）最高（或低）竞投量。

1.7竞价销售基本原则如下：

A.同航线按竞价价格，由高至低排序，价高者优先；

B.同等价格情况下，享有优先权的客户/代理（适用于1.4条M款）优先于其他客户/代理。

C.同价同类型客户/代理，按发送竞价邮件的时间排序，先发送竞价邮件的排名靠前（以我司接收邮件时间为准）；同一竞价人如发送多封竞价邮件，以邮件时间最后的为准。

1.8 PEK-SVO、CKG-DXB航线竞价开始时间2025年11月24日9:00，竞价截至时间2025年11月25日17:00。竞价人应在此时间段内发送竞价邮件，竞价邮件接收地址为bidding@cae.****.cn，其他途径提交的竞价无效。

注意：竞价邮件主题须包含竞价航线，竞价邮件正文内容包含竞价航线、竞价价格、竞投量、竞价单位全称及联系人方式。

1.9本竞价销售项目的竞价结果通知书将于2025年12月3日17:00前，以电子邮件形式发送至竞价人联系邮箱。民航快递有权下调中选排名靠后的客户/代理单周竞投量。参与竞价的竞价人，需履行中标航线义务，不得单方退出竞价程序。如出现流拍，则****有权收回该竞价销售的航班及舱位。

1.10竞价人如对竞价销售政策有疑问，应向本项目联系人咨询（赵铁铮/tzzhao@cae.****.cn/139****6211）。

1.11本次竞价最终解释权归****市场销售部所有。

1.12竞价人参与本次竞价销售即视为认同上述内容。