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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0118MACW5LQQ0B | 建设单位法人:龙腾平 |
| 何绍琦 | 建设单位所在行政区划:**市**区 |
| **市**区高新区三教产业园内(原**金皇后新****公司厂房内) |
| 汽车零部件制造和涂装项目(分阶段验收) | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:071-汽车整车制造;汽车用发动机制造;改装汽车制造;低速汽车制造;电车制造;汽车车身、挂车制造;汽车零部件及配件制造 | 行业类别(国民经济代码):C3670-C3670-汽车零部件及配件制造 |
| 建设地点: | **市**区 高新区三教产业园内(原**金皇后新****公司厂房内) |
| 经度:105.8866 纬度: 29.50577 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2024-03-13 |
| 渝(永)环准〔2024〕17号 | 本工程排污许可证编号:****0118MACW5LQQ0B001U |
| 2025-09-28 | 项目实际总投资(万元):4000 |
| 450 | 运营单位名称:**** |
| ****0118MACW5LQQ0B | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**浩力****公司 |
| 915********5898656 | 验收监测单位:****公司,******公司 |
| ****0000MA5URW5J57,****0000MA5UKL8Y9Q | 竣工时间:2024-07-31 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-10-11 | 验收报告公开结束时间:2025-11-07 |
| 验收报告公开载体: | http://www.ch-eia.com/show_news.php?newsid=913 sid=12 |
| 改扩建 | 实际建设情况:改扩建 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 设计年产30万套汽车金属零部件,年涂装50万套汽车零部件(其中保险杠100万件,格栅50万件,扰流板50万件),合计80万套汽车零部件 | 实际建设情况:年涂装100万件保险杠 |
| 生产计划调整,实行分阶段生产 | 是否属于重大变动:|
| 上件→擦拭→雪花处理→火焰处理→静电除尘→喷底漆→底漆流平→喷面漆→面漆流平→喷清漆→清漆流平→烘干固化→冷却下件 | 实际建设情况:烘烤→上件→擦拭→雪花处理→火焰处理→静电除尘→喷底漆→底漆流平→喷面漆→面漆流平→喷清漆→清漆流平→烘干固化→冷却下件→产品装配 |
| 根据项目生产需求,生产工艺新增烘烤、产品装配工序 | 是否属于重大变动:|
| 废气:包括调漆废气、大件涂装线喷漆流平废气、大件涂装线烘干有机废气、大件涂装线清洁擦拭废气、小件涂装线喷漆流平废气、小件线烘干有机废气、喷枪及供漆系统清洗和溶剂回收不凝气废气等,统一收集进入到一套沸石转轮+RTO装置进行处理,经1根20m高的排气筒排放;大件烘干段燃烧烟气:采用清洁能源天然气燃烧,烟气合并收集后合并至1根15m高排气筒排放;小件烘干段燃烧烟气:采用清洁能源天然气燃烧,烟气合并收集后合并至1根15m高排气筒排放;焊接废气:采用集气罩对二保焊机等焊接工位废气进行收集,经焊接烟尘除尘器处理后经1根15m高的排气筒排放;雪花处理废气:采用机器人干冰雪花清洗,气化CO2在车间无组织排放;火焰燃烧废气:注塑件火焰处理过程中采用天然气燃烧,在车间无组织排放;静电除尘废气:人工采用静电除尘枪清理,废气在车间无组织排放;热洁炉废气:治具清洁采用热洁炉产生的烟气经热洁炉自带的活性炭吸附系统处理后无组织排放;污水处理站臭气、危废漆渣间废气和沥漆废气:****处理站臭气和危废漆渣间废气收集后采用活性炭吸附处理后无组织排放。废水:生活污水:依托现有北侧和南侧的生化池收集后,****处理站处理,有效容积均为15m3;生产废水:位于生产厂房北侧,设计规模为10m3/h(240m3/d),处理工艺为“喷漆废水预调节+絮凝沉淀+综合调节+厌氧+SBR”,对厂区内的生产工艺废水进行处理。固废:1处一般固废暂存间,位于冲压车间北部,面积约为50m2,室内设置有效做到防风、防雨、防晒等要求。定期交给物资回收单位或供应厂家回收;设置2个危废间,包括1座漆渣间和1座其他危废贮存点,面积均为30m2。项目产生的各种危险废物都分类分区后密闭暂存,并按照“六防”设置,定期委托给有危险废物处理资质单位处置;生活垃圾设置生活垃圾收集桶,****环卫处置 | 实际建设情况:废气:包括调漆废气、大件涂装线喷漆流平废气、大件涂装线烘干有机废气、大件涂装线清洁擦拭废气、喷枪及供漆系统清洗和溶剂回收不凝汽废气、危废漆渣间废气、沥漆废气等,统一收集进入到一套沸石转轮+RTO装置进行处理,经1根20m高的DA002排气筒排放;大件烘干段燃烧烟气:采用清洁能源天然气燃烧,烟气合并收集后合并至1根15m高排气筒(DA003)排放;烘烤燃烧废气:工件上件前新增烘烤工序,采用清洁能源天然气燃烧,天然气燃烧废气收集后经1根15m高排气筒(DA004)排放;雪花处理废气:采用机器人干冰雪花清洗,气化CO2经1根15m高排气筒(DA005)排放;火焰燃烧废气:采用清洁能源天然气燃烧,烟气收集后经1根15m高的排气筒(DA006)排放;静电除尘废气:人工采用静电除尘枪清理,废气经1根15m高排气筒(DA007)排放;污水处理站臭气收集后,采用活性炭吸附处理设施处理后无组织排放,危废漆渣间废气和沥漆废气收集进入到涂装废气处置设施(沸石转轮+RTO装置)进行处理后,经1根20m高的排气筒(DA002)排放;超声波焊接废气:工件下件后新增产品装配工序,采用超声波焊接,废气在车间内无组织排放。废水:生活污水:办公区生活污水利旧西南侧的****园区污水管网,生化池有效容积为15m3;车间生活污水经北侧生化****处理站处理,生化池有效容积为15m3;生产废水:位于生产厂房北侧,设计规模为10m3/h(240m3/d),处理工艺为“喷漆废水预调节→絮凝沉淀→絮凝气浮→综合调节→水解酸化→接触氧化→生化沉淀”,对厂区内的生产工艺废水进行处理;固废:一般固废暂存间1处,位于厂区东南侧,面积约为50m2,室内设置有效做到防风、防雨、防晒等要求。定期交给物资回收单位或供应厂家回收;设置2个危废间,包括1座漆渣间和1座其他危废贮存点,面积均为30m2。项目产生的各种危险废物都分类分区后密闭暂存,并按照“六防”设置,定期委托给******公司、****公司处置;生活垃圾经生活垃圾收集桶收集后,交由当地环卫部门处置 |
| 新增1台烘箱(位于4号车间,主要对塑料件进行间接加热,燃料为天然气),天然气燃烧废气通过1根15m高的排气筒(DA004)排放;新增3台冲焊一体机(位于5号车间,主要对零配件进行焊接)。办公生活污水与车间生活污水、生产废水分开处理,办公生活污水通过原金皇后已建化粪****园区污水管网。****处理站处理工艺发生变化,由“喷漆废水预调节+絮凝沉淀+综合调节+厌氧+SBR”改为“喷漆废水预调节→絮凝沉淀→絮凝气浮→综合调节→水解酸化→接触氧化→生化沉淀”。危废漆渣间废气、沥漆废气处理设施发生变化,由“活性炭吸附处理后无组织排放”改为“接入涂装废气处置设施(沸石转轮+RTO装置)处理后经1根20m高的排气筒(DA002)排放”,排放方式由无组织改为有组织。在雪花处理、火焰处理、静电除尘三个工序分别新增1根排气筒,其中雪花处理排气筒排放气体为CO2。火焰处理、静电除尘废气排放方式由无组织排放改为有组织排放。由于企业规划调整,本项目一般固废暂存间、危废贮存点改为与注塑项目共用,固废暂存间位置改为厂房外东南侧(厂区内)。 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0.533 | 1.845 | 0 | 0 | 0.533 | 0.533 | |
| 0 | 0.073 | 0.074 | 0 | 0 | 0.073 | 0.073 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
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| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 3.806 | 3.806 | 0 | 0 | 3.806 | 3.806 | / |
| 1 | 污水处理站 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准 | 设计规模为10m3/h(240m3/d),处理工艺为“喷漆废水预调节→絮凝沉淀→絮凝气浮→综合调节→水解酸化→接触氧化→生化沉淀” | ****公司于2024年11月20日-21日对****生产废水排口进行了监测,监测因子为pH值、SS、COD、BOD5、氨氮、石油类、阴离子表面活性剂、总磷 | |
| 2 | 生化池 | 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准 | 办公区生活污水利旧西南侧的****园区污水管网,生化池有效容积为15m3;车间生活污水经北侧生化****处理站处理,生化池有效容积为15m3 | ****公司于2024年11月20日-21日对****生产废水排口进行了监测,监测因子为pH值、SS、COD、BOD5、氨氮、石油类、阴离子表面活性剂、总磷 |
| 1 | 沸石转轮+RTO装置 | 《摩托车及汽车配件制造表面涂装大气污染物排放标准》(DB50/660-2016) | 调漆废气、大件涂装线喷漆流平废气、大件涂装线烘干有机废气、大件涂装线清洁擦拭废气、喷枪及供漆系统清洗和溶剂回收不凝汽废气、危废漆渣间废气、沥漆废气等,统一收集进入到一套沸石转轮+RTO装置进行处理,经1根20m高的DA002排气筒排放 | ****公司于2024年11月20日-21日、2025年2月11日-12日对****DA002排气筒废气进行了监测,监测因子为NOx、SO2、颗粒物、非甲烷总烃、苯系物、TVOCs、甲苯与二甲苯合计 | |
| 2 | 天然气燃烧 | 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB50/659-2016) | 大件烘干段燃烧烟气采用清洁能源天然气燃烧,烟气合并收集后合并至1根15m高排气筒(DA003)排放 | ****公司于2024年11月20日-21日对****DA003排气筒废气进行了监测,监测因子为NOx、SO2、颗粒物 | |
| 3 | 天然气燃烧 | 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB50/659-2016) | 烘烤工序采用清洁能源天然气燃烧,天然气燃烧废气收集后经1根15m高排气筒(DA004)排放 | ******公司于2025年9月29日-30日对****DA004排气筒废气进行了监测,监测因子为NOx、SO2、颗粒物 | |
| 4 | 天然气燃烧 | 《工业炉窑大气污染物排放标准》(DB50/659-2016) | 火焰燃烧废气采用天然气燃烧,烟气收集后经1根15m高的排气筒(DA006)排放 | ******公司于2025年9月29日-30日对****DA006排气筒废气进行了监测,监测因子为NOx、SO2、颗粒物 | |
| 5 | 直接排放 | 《大气污染物综合排放标准》(DB 50/418-2016) | 静电除尘废气经1根15m高排气筒(DA007)排放 | ******公司于2025年9月29日-30日对****DA007排气筒废气进行了监测,监测因子为颗粒物 | |
| 6 | 无组织排放 | 《摩托车及汽车配件制造表面涂装大气污染物排放标准》(DB50/660-2016)、《恶臭污染物排放标准》(GB14554-1993)、《大气污染物综合排放标准》(DB50/418-2016) | 污水处理站臭气收集后,采用活性炭吸附处理设施处理后无组织排放;超声波焊接废气在车间内无组织排放 | ****公司于2024年11月20日-21日对****厂界无组织废气进行了监测,监测因子为非甲烷总烃、颗粒物、臭气浓度 |
| 1 | 基础减振、建筑隔声 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008) | 已建设基础减振、建筑隔声措施 | ****公司于2024年11月20日-21日对****厂界噪声进行了监测 |
| 1 | 采取分区防渗,分别设置重点防渗区、一般防渗区;同时加强监管,厂区下游设置监控井,定期监测 | 采取分区防渗,危废间(漆渣间、其他危废贮存点)、涂装生产线、油漆库房、循环水池、污水处理站、溶剂回收间、空压站、喷漆废水管线及埋地排气排污管线等为重点防渗区,一般固废间等区域为一般防渗区。同时在后续建设过程中按照环评要求加强监管,在厂区下游设置监控井并定期进行监测 |
| 1 | 1处一般固废暂存间,位于冲压车间北部,面积约为50m2,室内设置有效做到防风、防雨、防晒等要求。定期交给物资回收单位或供应厂家回收;设置2个危废间,包括1座漆渣间和1座其他危废贮存点,面积均为30m2。项目产生的各种危险废物都分类分区后密闭暂存,并按照“六防”设置,定期委托给有危险废物处理资质单位处置;生活垃圾设置生活垃圾收集桶,****环卫处置 | 1处一般固废暂存间,位于厂区东南侧,面积约为50m2,室内设置有效做到防风、防雨、防晒等要求。定期交给物资回收单位或供应厂家回收;设置2个危废间,包括1座漆渣间和1座其他危废贮存点,面积均为30m2。项目产生的各种危险废物都分类分区后密闭暂存,并按照“六防”设置,定期委托给******公司、****公司处置;生活垃圾经生活垃圾收集桶收集后,交由当地环卫部门处置 |
| 1 | ①危废贮存点、调漆间、油漆库房等按照重点防渗要求进行处理,危废贮存点防渗同时满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求,和警示牌等措施,地面和墙体(不低于1.2m)应采取防腐、防渗措施,设置收集沟和收集池;危险废物用符合要求的专门容器盛装暂存至危废贮存点内。不同类别的危险废物做到分区暂存,不混贮,严禁不相容物质混贮; ②****处理站闲置各类废水前处理调节池及处理池,作为事故应急池,容积约为275m3,事故状态下,事故废水、消防废水等收集进入事故应急池,不会排入外环境,****处理站处理。各个雨水排放口设置截断阀,将事故时产生的消防废水等转移至事故池内。****处理站故障时,****处理站废水,可不影响涂装线正常运行。 ③涂装车间相应生产线工段及调漆房、油漆库房设置托盘或者截留沟/槽,事故情况下不外排; ④调漆间、油漆库房、涂装车间相应工段采用干粉灭火器等进行消防灭火。 ⑤编制风险评估应急预案,并加强企业内部风险防范管理。 | ①危废贮存点、调漆间、油漆库房等按照重点防渗要求进行处理,危废贮存点防渗同时满足《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)要求;地面和墙体采取防腐、防渗措施,设置收集沟和收集池;危险废物用符合要求的专门容器盛装暂存至危废贮存点内。不同类别的危险废物分区暂存,不混贮; ②****处理站闲置各类废水前处理调节池及处理池,作为事故应急池,容积约为275m3,事故状态下,事故废水、消防废水等收集进入事故应急池,不会直接排入外环境,****处理站处理。各个雨水排放口设置截断阀,将事故时产生的消防废水等转移至事故池内,****处理站故障时,****处理站废水,可不影响涂装线正常运行。 ③涂装车间相应生产线工段及调漆房、油漆库房设置截留沟,事故情况下不外排; ④调漆间、油漆库房、涂装车间相应工段设置了干粉灭火器等消防灭火器材。 ⑤目前正在进行风险评估应急预案编制。 |
| 依托原金皇后已建办公楼办公;依托金皇后建成排水管网和污水设施;依托现有空压站**设备 | 验收阶段落实情况:依托原金皇后已建办公楼办公;依托金皇后建成排水管网和污水设施;依托现有空压站**设备 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |