自治区发改委关于国道309线西吉县城过境段公路工程初步设计文件的批复

****改革局：

你局《关于上报国道309线**县城过境段公路初步设计文件的请示》（西发改函〔2025〕58号）收悉。根据《自治区发展改革委关于国道309线**县城过境段公路工程可行性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔2025〕159号）、初步设计技术咨询报告及初步设计审查意见等文件，经我委研究，现批复如下。

一、路线走向及建设规模

本项目位于**市**县境内，线路全长15.779公里，起点位于吉强镇王昭村，与固西高速连接线和国道566线十字交叉，总体呈东西布设，利用迎宾大道后转向西南，改建沿滨河路至**街十字路口，跨越葫芦河与固会高速并行经南台上村，利用国道309线公路至葫芦河二桥，沿山坡北侧布线，在袁河村利用既有滨河路，终点位于吉强镇上堡村，与滨河路和国道566线十字交叉。

主要建设内容包括：路基路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程及交通安全设施等。

主要控制点：吉强镇、五路交叉口、S60固会高速、葫芦河、夏寨水库、基本农田、生态红线及沿线建筑物等。

二、主要技术标准

同意本项目全线采用二级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，一般双车道路段路基宽度12.0米；利用迎宾大道路段，路基宽度维持23米不变；利用滨河路路段，路基宽度维持18米/21米不变；改建滨河路路段，路基宽度为31.5米、22.7米；既有国道309线改建路段（K7+000～K9+300），路基宽度由8.5米加宽至15.5米。

全线采用沥青混凝土路面，**桥涵设计荷载等级为公路-Ⅰ级，其他技术指标符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的有关规定和要求。

三、路面结构

同意本项目初步设计的路面结构方案。

**段及改建段路面：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为6厘米中粒式改性沥青混凝土，基层为36厘米水泥稳定碎石，底基层为20厘米级配碎石，路面总厚度66厘米。

利用段路面：在旧路路面上铣刨重铺4厘米细粒式改性沥青混凝土面层。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面结构方案进行进一步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验，选择合理的级配类型，确保路面使用质量和寿命。

四、桥梁、涵洞结构型式

本项目共设置桥梁1443米/4座，其中**特大桥1032米/1座，**大、中桥314米/2座，拆除**中桥97米/1座，桥梁上部结构采用预应力混凝土连续现浇箱梁、预应力混凝土连续悬浇箱梁、装配式预应力混凝土Ｔ梁，下部结构采用柱式墩、花瓶墩、单柱圆形墩、实体墩、柱式台、桩基础。全线设置涵洞33道。桥涵设计荷载等级：公路-Ⅰ级；地震基本烈度为8度，地震动峰值加速度系数为0.2g。

施工图阶段应进一步优化桥涵结构型式和方案，以确保桥涵结构安全。

五、路线交叉

本项目设置平面交叉19处，**分离立交157米/1座，拆除**分离立交97米/1座。

六、智能感知系统

本项目设置1套智能信号控制系统，1处一类交通量调查站。

七、其他工程

园区中路连接线长0.304公里，路基宽度为12米，设置大桥174.1米/1座。

八、工程建设用地

本项目建设用地规模57.266公顷。在施工图设计阶段，应进一步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

九、工程概算及工期

经审定本项目总概算49981.7037万元。其中建筑安装工程费37305.7545万元，土地征用及拆迁补偿费6995.2688万元，工程建设其他费用3300.5993万元，预备费2380.0811万元。资金来源为：****运输部重点项目补助资金外，其余由你县自筹解决。项目建设工期36个月。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资，严格执行环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。严格执行基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“四制”管理规定，通****施工队伍，确保工程质量。

附件：国道309线**县城过境段公路工程概算费用审定表

**回族自治区发展改革委

2025年11月15日

国道309线**县城过境段公路概算费用审定表.doc