小郭巨石化拓展区工业污水处理厂尾水管工程环境影响评价信息公示

审批
浙江-舟山-普陀区
发布时间: 2025年11月18日
项目详情
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小郭巨石****处理厂尾水管工程环境影响评价信息公示
2025-06-13 16:50
建设单位:****
建设地址:**省**市**区六横岛西北侧黄风咀海域

一、建设项目基本情况

建设内容:建设尾水管总长度1.3km,其中海域段长约150m,陆域段长约1150m。管径DN1200,设计流速0.81m/s。项目总投资约21860.39万元,工程投资费用约1690.60万元。

二、环境影响评价范围内主要环境敏感目标分布情况

本项目评价范围内环境敏感点及环境保护目标情况见表1。

表1 环境敏感点一览表

序号

名称

方位、距离

影响要素

1

下长涂围塘养殖

北1.5km

悬浮泥沙、污染秀扩散

2

金鸡山围塘养殖

北750m

悬浮泥沙、污染秀扩散

3

小郭巨围塘养殖

北东北1.6km

悬浮泥沙、污染秀扩散

4

六横岛—佛渡岛海缆

西北300m

冲淤

4

**6号风电码头

东南东600m

冲淤

5

六横岛南侧进港航道

南1.4km

冲淤

6

西航路

西1km

冲淤

7

LNG港内应急锚

东南2.7km

冲淤

8

六横南锚地

东南4.5km

冲淤

9

六横LNG外输管道

南2.1km

冲淤

10

春晓气泉海底管道

西南2.6km

冲淤

11

无居民海岛群

南680m

冲淤、污染物扩散

12

六横旅游休闲娱乐区

东11km

污染物扩散

三、主要环境影响预测情况

(一)海洋水文动力及冲淤环境影响分析

水动力影响:工程前后涨落潮平均流速变化都在1cm/s以内,对周边海域流速大小的影响十分有限,对附近已建和规划的码头水流以及航道通航基本没有影响

冲淤影响:工程后首年在排污口附近6m范围内淤积了约0.1m;从最终淤积来看,仅在排污口附近30m内淤积了0.1~0.3m,对周边地形影响十分有限,对周边码头停泊和航道通航水深基本没有影响。

(二)海水水质环境影响分析

1、施工期

施工期悬沙浓度增量大于10mg/L的最远扩散一般在2km以内。施工机械、车辆冲洗废水,施工船舶含油污水若直接排放入海,则会对海域环境造成影响。本环评要求施工单位应在施工场地设置一座沉淀隔油池,经沉淀池、隔油池处理后,上清液可回用于车辆清洗及洒水抑尘,则施工期生产废水对周围水环境影响较小。

本项目****处理厂一期厂区建设,****处理厂内集中收集,****处理厂未建成生活污水收集处理设施,则应在施工营地设简易式化粪池,经预处理后委托环卫部门清运,****处理厂处理。在落实上述措施后,施工生活污水对周围水环境基本无影响。

根据《沿海海域船舶排污设备铅封程序规定》的要求,海事部门一般船舶的排污设备实施铅封管理,船舶含油污水均需集中靠岸后,由海事主管部门认可的有资质单位接收处理,不直接向水体排放,所以不会对工程周围环境造成不良影响。

2、营运期

污染因子入海后,会在排污口附近形成一块高浓度污染区域,并随着潮流动力产生输移和扩散,其主要方向与涨落潮主流向基本一致,沿着六横岛东南围堤前沿向西北和东南方向输运扩散。总体来看,在近期1万t/d排放下,各特征浓度增量包络面积都在4hm2以内;在远期5万t/d排放下,基本在80hm2以内。从综合混合区来看,挥发性酚是主要限制因子,其混合区范围已包括了其他污染因子的混合区,因此本项目的近期排放时综合混合区面积为0.001hm2,远期排放时为0.025hm2。

(三)海洋沉积物环境影响分析

施工期海洋沉积物影响分析:本工程施工时仅对沉积物环境进行开挖和回填施工,不会向沉积物环境中排放污染物无影响。

营运期海洋沉积物影响分析:本项目为排海管道工程,****处理厂处理达标的尾水排放。排放水质《****处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准要求,排放的主要污染物含量较低,且排放后快速随海水进行扩散,不会集中于排放口处理形成高浓度区域,根据混合区计算结果,近期混合区面积仅0.001hm2,远期面积0.025hm2,面积均较小,所以营运期对沉积物环境质量影响较小。

(四)地表水环境影响分析

1、施工期影响分析

本管道项目跨越河道时采用的顶管工艺施工,施工过程中全程不涉及河道,所以对河道等地表水环境不会产生影响。其他路段开挖施工时若处理不当,会对河道水质有一定影响。另外施工过程中产生的生产废水以及施工人员生活污水如不采取合理的环保措施也会对周围环境产生一定的不利影响,为了保护建设项目周围环境,项目建设单位应对可能产生的污染引起重视,请施工设备先进,施工现场管理能力强的有资质的施工单位进场施工。采用各种有效措施,减少对周围环境的影响。

(1)开挖施工影响分析

本工程位于六横镇小郭巨石化拓展区,现状为围填海形成区,属人工生态环境,目前仅有一条河道。在开挖作业时,若表土剥离、堆放及回填时处理不当,在大风或雨雪天气造成水土流失,表土随水注入河道,则会对河道水质造成影响。为此建设单位应采用有效措施。及时清理土方,对临时堆放的土方应设置专门的堆放场所,场所应硬化并设置围挡,防止大风天气或雨雪天气造成流失,并在施工结束后及时回填,采取以上措施后工程施工对河道等地表水环境影响较小。

(2)施工期生产废水影响分析

施工期生产废水主要为机械、车辆冲洗废水,石油类浓度为5~20mg/L,悬浮物浓度为2000mg/L,本环评要求施工单位应在施工场地设置一座沉淀隔油池,经沉淀池、隔油池处理后,上清液可回用于车辆清洗及洒水抑尘,则施工期生产废水对周围水环境影响较小。

2、施工期生活污水影响分析

本项目****处理厂一期厂区建设,****处理厂内集中收集,****处理厂未建成生活污水收集处理设施,则应在施工营地设简易式化粪池,经预处理后委托环卫部门清运,****处理厂处理。在落实上述措施后,施工生活污水对周围水环境基本无影响。

2、营运期影响分析

本项目为管道工程,营运期****处理厂尾水,在陆域范围不产生和排放污染物,在加强管道检修,防止管道破裂漏损的情况下,不会对陆域地表水环境造成影响。

(五)大气环境影响分析

1、施工期大气环境影响分析

本环评要求施工时应及时对开挖路面以及运输车辆表面进行清理,以减少因道路扬尘对项目周边造成的影响。****车行驶路面及施工场地勤洒水(每天4~6次),将扬尘造成的TSP污染距离缩小到50m范围内。

加强施工管理,汽车运输土石方和建材时也应加盖篷布,以防止物料在运输途中外溢和散落。项目周边无大气环境敏感点,项目施工对周边环境影响较小。

本项目施工工期短,施工船舶、机械尾气排放量少,工期结束,影响随即消失。只要在施工过程中注意做好施工船舶、车辆及机械的维修和保养工作,严格控制使用清洁能源作为燃料,则施工运输车辆、船舶排放废气不会对周边环境产生较大影响。

本项目焊接烟尘具有间歇性和暂时性,同时焊接施工作业现场位于海边,大气扩散能力较强,而且周边没有大气环境敏感点。因此,本项目焊接烟尘对周边环境影响较小。

本项目需对钢管焊接处进行防腐补漆,其油漆废气具有间歇性和暂时性,同时补漆施工作业现场位于海边,大气扩散能力较强,而且周边没有大气环境敏感点。因此,本项目油漆废气对周边环境影响较小。

(六)声环境影响分析

根据计算,在白天,施工船舶约在200m时,噪声值符合GB12523-2011《建筑施工场界噪声限值》的标准要求。在夜间,施工船舶产生的噪声影响范围较大,距离1000m时,噪声值符合GB12523-2011的标准要求。由于项目周边1km范围内无声环境敏感点,对周边声环境的影响较小。本工程施工噪声影响是暂时的,施工结束后便消失,整体对周边声环境影响较小。

本工程为管道工程,在营运期仅向海域输送****处理厂尾水,且管道均埋设于地下,所以营运期不会产生声环境影响。

(七)固废环境影响分析

生活垃圾经分类收集后,由当地环卫部门统一清运。海域段为4120海域段开挖的土方面直接堆放填管道路由两侧,管道铺设后再回填,陆域段弃方8830,需妥善保存,****处理厂绿化及道路平整作用,不外排。废焊条收****公司进行回收利用。工程施工过程中产生的少量的钢管废料可出售给相关回收单位。施工过程中产生的少量油漆桶,为危险固废,施工单位应按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597)的规定做好收集贮存,应设置单独的贮存间,可交给有资质单位处置。只要严格落实各项措施,项目施工期产生的固废对外环境影响不大。

在营运期仅向海域输送****处理厂尾水,并不产生固废,管道本身不设置管理人员,检修****处理厂人员负责,所以也不会产生生活固废,故营运期不会产生声环境影响。

(八)生态环境影响分析

本项目海域段施工悬浮泥沙共计造成鱼卵损失量0个,仔鱼损失量190512尾,鱼类7.32kg,虾类0.46kg、蟹类0.88kg。

尾水排海每年造成仔鱼损失量51139尾,鱼类损失0.93kg,虾类损失0.06kg,蟹类损失0.11kg。

(九)陆域生态环境影响分析

施工过程中应及时清理土方,对临时堆放的土方应设置专门的堆放场所,场所应硬化并设置围挡,防止大风天气或雨雪天气造成流失,并在施工结束后及时回填,减小生态影响。所以本项目施工对周边生态环境影响较小。

(十)对周边环境敏感点的影响分析

1、对围塘养殖的影响分析。金鸡山围塘养殖区和下长涂围塘养殖区均与排放口隔山体相望,项目不会造成影响。小郭巨围塘养殖区位于项目排放口北侧,距离约1.6km,养殖区通过围填区的河道与外侧海域相连,水闸仅在大潮期开启,平时不开启。项目施工期间,若在大潮涨潮期开启水闸,则悬浮泥沙的扩散不会对河道水质产生影响,从而也不会对小郭巨围塘养殖造成影响。营运期间,不会对河道内的水质产生影响,也不会对养殖造成影响。

2、对海底管线影响分析:不会产生影响。

3、对**6号风电码头的影响分析:不会对600m外的**6号风电码头造成影响。

4、对航道锚地的影响:项目实施后产生的泥沙冲淤影响仅在排放口周边30m范围内,所以不会造成影响。

5、对无居民海岛群的影响分析:项目实施后产生的泥沙冲淤影响仅在排放口周边30m范围内,所以不会对680m外的无居民海岛造成影响。项目实施后产生的SS扩散范围在潮流方向最大2km,扩散的最远位置距离鲎尾礁仍有580m以远,所以SS扩散对其也不会产生影响。营运期间,污染物排放会产生混合区,根据预测结果,在远期5万/d排放量的条件下,混合区面积0.025hm2,仅分布在排放口附近海域,不会对无居民海岛造成影响。

6、对六横旅游休闲娱乐区的影响分析:距离本项目排放口最近距离约11km,不会产生影响。

(十一)环境风险评价

本工程主要环境风险为施工船舶溢油风险。可通过严格质量控制和加强完善管理予以防范,同时做好溢油风险应急预案。一旦发生船舶碰撞溢油事故,建设单位应立即启动应急方案,可减轻或避免溢油可能带来的影响。

四、拟采取的主要环境保护措施、环境风险防范措施以及预期效果

施工期加强施工管理措施、采用低噪声机械设备、合理安排施工作业时间,设置隔声围挡;物料堆放遮盖、洒水等,渣土及时清运本项目环境污染防治措施具体见表2。

表2 施工期环境污染防治措施一览表

评价时段

防治对象

防治措施

防治效果

施工期

废水防治

1)加强对施工人员生活污水管理,设置临时化粪池对生活污水进行处理,施工人员的生活污水经预处理后委托环卫部****处理厂处理,不得排入附近水体。

2)施工物料堆场合理选址,远离周边水体,并设置在径流不易冲刷处;黄沙、渣土等粉状物料堆场应配有草包篷布等遮盖物,并在周围挖设明沟,防止径流冲刷。

3)临时场地周界敷设排水明沟,场地内修建临时沉淀池,施工涌水或渗水及施工废水经沉淀处理后,上清液应回用于施工生产用水(如场地洒水降尘、设备冲洗等),严禁施工废水直接排入周边水体。

4)沉淀池泥浆和沉淀下来的土石及钻渣等作为建筑垃圾外运处置,严禁沿周边水体堆放和直接倾入附近地表水体。

5)排海管道施工应控制好施工强度,施工作业范围,减少对海域环境的扰动。

6)加强与当地气象预报部门的联系,妥善安排施工时间,避免在雨季、台风或天文大潮等不利气象条件下进行施工作业。

7)施工船舶油污水全部收集上岸后委托相关资质单位进行处置。

为减少对水**的浪费,试压废水可用于厂区内场地、道路抑尘、绿化用水。

施工期生活污水委托清运;施工生产废水回用;不产生明显水土流失;不对海域水质环境造成影响


废气污染防治

1)文明施工,采取滞尘防护措施,施工场地四周设置实体防护挡墙。

2)施工场地路面硬化处理,道路、堆场表面保持一定的湿度,洒落地面的沙石及时洒水清扫,防止二次扬尘产生,最大程度减少扬尘对周围大气环境的影响。

3)不在露天堆放沙石、水泥等粉状建材,不在露天进行搅拌作业。粉料要堆放在料棚内,堆放时必须用帆布或塑料编织布将其严密封盖,且堆棚应设置在远离敏感点处。

4)施工车辆出入施工场地减速行驶并密闭化,当风速达四级以上时,应停止土方开挖等工作,以减少施工扬尘的大面积污染。

5)施工期间对施工场地及车辆行驶路面实施洒水抑尘,每天洒水4~5次。

6)运输弃方、碎石、建筑垃圾等的车辆必须密闭,车辆必须用帆布严密覆盖,覆盖率要达到100%,严禁跑冒滴漏,装卸时严禁凌空抛撒。

7)工地出入口15m内应将路面硬化,并派专人冲洗进出运输车辆和保持出入口通道的整洁,车辆进出建筑场地时,应进行必要的车辆清洗工作。

8)车辆运输路线尽可能避绕敏感点,减少车辆扬尘对周边敏感点的影响。

9)加强管理维护,加强对施工机械、车辆及施工船舶的维护保养,尽量减少因机械状况不佳造成空气污染。禁止施工机械超负荷工作,减少机械、车辆尾气的排放。施工船舶应使用质量高、低硫分的燃料油,确保尾气正常排放。

10)钢管焊接和焊接处防腐补漆建议在通风良好的场地内进行,尽量选择在无风或风量较小的天气状况下作业。

产生的扬尘和尾气不对周边环境敏感目标造成影响,不对周边环境空气质量造成影响


噪声防治

1)合理安排施工作业时间,午间(12:00~14:00)及晚间(20:00~22:00)严禁挖掘机、推土机等高噪设备施工,夜间(22:00~6:00)禁止施工,以免影响附近居民的休息。如因建筑工程工艺要求或特殊需要必须连续作业而进行夜间施工的,施工单位必须提前7日持建管部门的证明向当地环境保护主管部门申报施工日期和时间,并在周围居民点张贴告示,经当地生态环境主管部门同意后方可进行夜间施工。

2)合理布局施工现场,尽量避免在施工现场的同一地点同时使用多种高噪声设备,造成局部噪声过高。

3)选用低噪声的生产机械和设备,加强对设备的维护、养护,闲置设备应立即关闭,对振动较大的设备可使用减振机座。

4)合理安排施工车辆运输活动时间,选用低噪声车辆,对难以避免的交通噪声,可采用限速、控制鸣笛、合理安排运行时间和线路等办法减小噪声影响。

5)对于施工期间的材料运输、敲击等噪声源,要求施工单位文明施工、加强有效管理以缓解其影响。

满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB 12523-2011)标准,不对声环境质量和声环境敏感目标产生影响


固废防治

1)核实工程所需填土石方量,尽可能减少弃方,并在填方过程中注意对所填土石方及时夯实处理,尽快利用以减少堆存时间,不能利用****政府指定地点堆放,以免因随意堆放和长期堆积而产生二次污染。施工单位在开挖时尽可能在短时间内完成开挖、回填工作,尽量减少水土流失和扬尘对区域环境的污染影响。同时,要求施工单位对用于回填、场地平整的土方进行覆盖,有效防止弃土被雨水冲刷造成水土流失。

2)陆域段开挖的土方尽可能地回填,多余的弃方可用于围区内场地平整用土。

3)施工产生的建筑垃圾应设置专门的容器或场所分类收集,分类收集后,可以回收利用的部分,应积极进行综合利用,不能利用的建筑垃****政府部门指定地点,运输过程中采取覆盖措施,禁止随意倾倒建筑垃圾。若在工地内堆置时间较长,则应覆盖防尘布。

4)少量油漆桶为危险固废,施工单位应按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597)的规定做好收集贮存,应设置单独的贮存间,可交给有资质单位处置。

5)经常清理各类施工垃圾,确定责任人,垃圾定期清理。加强对施工单位的监督管理,禁止将施工垃圾倾倒至项目附近海域中。

6)施工人员产生的生活垃圾应分类定点收集,委托环卫部门及时清运。

7)海域段开挖方量较少,经回填后多余淤泥堆积在管线两侧经海流自然冲刷可达平衡。

不对周边环境产生影响,生活垃圾和建筑垃圾得到有效处置,危险固废根据管理要求严格执行。

营运期

废水、环境风险

1)工程营运期要严格执行废水排海的管控要求,严格控制污染物的排放量和排放浓度,杜绝事故状态的各类排放。建设单位在工程试运行或正式投入运行后,应当如实记录污染物排放设施、处理设备的运转情况及其污染物的排放、处置情况。

2)为防止因各种原因而引起的突发性事故的发生,而对海域生态环境及渔业生产造成严重影响,建设单位必须投入必要的资金、人员,建立处理突发性事故的应急队伍、应急措施,并配备应急器材,最大限度地减少非正常工况排放对渔业**的影响。

3)营运期应组织专门的监测队伍,进行定期的尾水水质、海洋生态环境质量等动态跟踪监测,以便及时掌握工程海域水质、生态、生物**的实际变动状况,为制定相应的对策提供科学依据。

4)为尽可能减缓因管道破裂对土壤、地下水带来的影响,提出以下对策措施:

a.建设单位应选用优质管材,避免因管材质量导致的管道破裂。

b.建设单位应完善巡检制度,派驻巡逻员,对管道进行定期巡检,一旦发现管道破裂情况,****处理厂出水,转入应急池。并对管网开展排查,对破裂管道及时进行修补或更换。

不违规排放,不产生非正常排放

生态环境

海洋生态

1、施工期污染防范应以预防为主。在各种施工作业过程中,****施工队伍的组织和管理,采用先进技术设备,严格按照操作规程,科学安排作业程序,在保证施工质量的前提下尽可能缩短水下作业时间,从而降低对海洋生物生长的影响。

2、加强施工期生活污水和生活垃圾等的收集处置,严禁向海域倾倒各种垃圾或排放未达标的废水。

3、施工应选择海况良好,潮流较缓的情况进行施工作业,避免台风、暴雨等恶劣天气,保障施工安全,并避免悬浮物剧烈扩散。

4、加强风险防范措施和应急准备,坚决杜绝各种污染事故发生。

5、拟建项目的建设对海域生态环境会产生一定的影响,建设单位应投入相应的资金进行海域生态修复。

减小对海洋生态的影响和损害;对造成的损害进行补偿

陆域生态

1)控制施工临时占地,尽量减小占地面积,对临时堆放的土方设置围栏,并在大风及雨雪天气加盖篷布,减少水土流失。

2)土方开挖尽量避开大风或雨雪天气,防止造成水土流失;

3)施工完成后及时清理,回填土方并种植绿化,多余土方可运至后方厂区用于绿化或场地平整。

减小水土流失

五、环境影响评价初步结论

小郭巨石****处理厂尾水管工程位于六横小郭巨石化拓展区及外侧海域,为小郭巨石****处理厂的配套尾水排海工程。工程的建设符合“三线一单”控制要求,符合国土空间规划要求,符合相关规划和功能区划要求,符合国家产业政策等的要求。本工程的****处理厂处理达标的尾水稳定排放,改善近岸海域环境质量。因此,在全面落实本环评提出的各项环保措施的基础上,从环保角度来看,本工程的建设是可行的。

六、征求意见的内容

征求意见的对象:本项目环境影响评价范围内的公民、单位或团体。

征求意见的范围:工程在环境影响、环保措施、对工程建设所持态度等环保方面的意见。

期限和公众意见反馈途径:通过邮件、电话、信件等方式向建设单位或环评单位反馈意见,请务必留下您真实姓名和联系方式,便于我们回访。公众提出意见的起止时间为自本信息公示后10个工作日。公示期间公众可向建设单位或者环评单位索取本项目环评文件简本及本项目环评的补充信息。

七、征求公众意见的对象、范围、期限及方式

征求对象、范围:项目评价范围内的公民、法人和其他组织。环境影响评价范围之外的公民、法人和其他组织也可提出宝贵意见。

公众提出意见的起止时间为2025 年6月5日起十个工作日内。

公众可以通过电话、信函、电子邮件等向建设单位或环评单位反映与建设项目环境影响有关的意见和建议。公众应采用实名方式提交意见并提供常住地址和联系方式,以便进行统计和反馈。

八、联系方式

(1)建设单位:****

地址:**区****管委会 电话: 0580-****805

(2)环评单位:自****研究所

地址:**市**区保俶北路36号 电话:0571-****3293

(3)生态环境主管部门:****环境局

地址:**市**海天大道681****中心2号楼35楼 联系电话:0580-****999

****

2025年6月9日


温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2.根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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