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| **** | 建设单位代码类型:|
| ****0103MA49K9XJ1Q | 建设单位法人:刘锴 |
| 赖斌 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **市**区青年路369****中心第2栋3-4层,15-18层,裙楼商业2层2号铺 |
| 九赣管道105国道变形点迁改工程 | 项目代码:**** |
| 建设性质: | |
| 2021版本:147-原油、成品油、天然气管线(不含城市天然气管线;不含城镇燃气管线;不含企业厂区内管道) | 行业类别(国民经济代码):G5720-G5720-陆地管道运输 |
| 建设地点: | **省**市**区 |
| 经度:115.87237,115.87257 纬度: 29.49644,29.49511 | ****机关:****环境局 |
| 环评批复时间: | 2024-03-25 |
| 九柴环批字〔2024〕11号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 490.43 |
| 490.43 | 运营单位名称:********公司 |
| ****0125MA7E06LM28 | 验收监测(调查)报告编制机构名称:知行道合(江****研究院有限公司 |
| ****0122MA35K3063C | 验收监测单位:/ |
| / | 竣工时间:2025-03-15 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-10-15 | 验收报告公开结束时间:2025-11-12 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/gs/detail/2?id=51015v3KTz |
| **(迁建) | 实际建设情况:**(迁建) |
| 无 | 是否属于重大变动:|
| 九赣管道105国道变形点迁改工程位于**省**市采桑区岷山乡大塘村,管线总长度200米,全为地埋式。 | 实际建设情况:迁改起点位于管**程K39+625,管道沿山坡向下敷设,敷设至山涧后靠近高速公路侧进行敷设,穿越山涧后,再沿山脊进行敷设,敷设至山顶后与原管道进行对接,迁改终点里程约K39+750。**管道水平距离为135m(实际管长为142m),旧管道水平长度为125m。本次迁改管线所有直管及热煨弯管均采用无缝钢管,直管为防腐层结构为常温型加强级3PE(厚2.9mm,φ355.6mm),热煨弯头防腐层结构为双层熔结环氧粉末(厚800μm,φ355.6mm)。 |
| 实际施工设计过程中,管线微调,实际迁改段较原设计总长度减少58m。 | 是否属于重大变动:|
| 项目迁线段全线管道采用埋地敷设,开挖施工方式,不新增永久用地,管道附属设施三桩、警示牌需永久性用地采用以租代征方案,设计输油规模为350万t/a;废弃旧管道清洗除油后交由**回收单位。 | 实际建设情况:项目迁线段全线管道采用埋地敷设,开挖施工方式,不新增永久用地,管道附属设施三桩、警示牌需永久性用地采用以租代征方案,设计输油规模为350万t/a;旧管道采取氮气推动清管器清理后进行注浆无害化处置。 |
| 实际旧管道采取氮气推动清管器清理后进行注浆无害化处置,管道经检测合格无需进行管道清洗,故无管道清洗含油污水危废产生。 | 是否属于重大变动:|
| (一)废水污染防治 项目施工期废水主要为施工人员的生活污水、新管道安装完后清管试压排放的废水、旧管道清洗废液。试压废水经沉淀池处理后回用于施工现场,不外排;施工人员生活污水处理依托当地农户污水处理设施收集处理 (二)废气污染防治 项目施工期废气污染源主要为施工扬尘、焊接烟尘、防腐废气、旧管道处理废气及运输车辆尾气。施工扬尘采用封闭施工现场、喷雾洒水降尘、设置围挡、地面硬化等措施;焊接过程在露天空旷区域进行;防腐(涂刷无溶剂环氧底漆)过程在露天空旷区域进行;处理旧管道时,严格控制收油过程,保证收油管与旧管道和油罐车的阀门紧密连接,采用设置有油气回收装置的油罐车,在回收油品的同时进行油气回收;定期保养运输车辆,配合交管部门做好施工期周围道路的交通管理。 (三)噪声污染防治 项目产生的噪声主要为挖掘机、装载机和工程运输车辆等产生的噪声,经选用低噪声设备、加强施工管理等降噪措施。 (四)施工期固体废弃物污染防治 按“减量化、**化、无害化”的处置原则,认真落实固废收集、处置和综合利用措施,规范贮运管理项目产生的一般工业固废综合利用。 项目施工期一般工业固度主要为开挖土石方、施工废料、旧管线油品,开挖土石方用于管道区回填;施工废料统一运至市政指定地点消纳处理;旧管线内油品排入油罐车由油罐****油厂进行回炼处理。项目施工期危险废物主要有含油清洗废液,收集后委托有资质的单位处置;生活垃圾由环卫部门统一处理。 (五)生态防治措施 在临时工程规划时,应考虑到后期的植被恢复条件;项目不设置施工营地,施工人员生活就近依托当地居民;施工纵向便道尽量利用既有路基和既有公路,横向便道按照拉大间距、少布设的原则,并限制行车路线,尽量减少对周边植被的破坏;在施工过程中,采取多种措施,尽量保护自然生态系统的完整性,减轻对自然生态系统的干扰;施工结束后结合保护范围原有植被特点,对施工迹地进行生态恢复,尽可能采用原生植被类型,避免外来物种破坏和景观干扰。 | 实际建设情况:废水:施工期生活污水依托当地农户污水处理设施;试压废水经泵车抽取后回用于场地浇洒、周边道路洒水,不外排;采用氮气吹扫清油处理,无旧管道清洗废液。 废气:施工场地设置围挡、洒水抑尘,不在大风天气进行土方作业,并对作业处覆以防尘布;焊接和防腐在露天空旷区域进行;处理旧管道时,采用设置有油气回收装置的油罐车,收油管与旧管道和油罐车的阀门紧密连接;运输车辆要求定期保养,车辆废气要符合汽车尾气排放标准,配合交通管理。 噪声:采用低噪声的设备,同时加强对施工现场的管理,运输车辆进入现场要求减速并禁止汽车鸣笛等。 固废:生活垃圾经分类收集后,运输至垃圾收集点,由乡镇环卫部门统一收集处理;施工废料统一运至市政指定地点消纳处理;旧管线内油品排入有油气回收装置油罐车,由油罐车将油品输送至**站富柴罐进行回收处理,旧管道采用注浆无害化处理。 生态:施工期间严格控制施工范围,最大限度地减少了临时占地面积,同时在施工结束后进行了土地复垦和植被重建;项目不设置施工营地,施工人员生活就近依托当地居民;项目主要依托105国道为施工运输公路,上游1处封堵点无进场道路,设置施工便道长度45m,宽度4m;目前已经施工场地进行了植被恢复,植被恢复较好。 |
| 旧管道采用氮气吹扫清油处理,无旧管道清洗废液。 | 是否属于重大变动:|
| 健全环保规章制度,制定严格的环境保护岗位责任制,责任到人,措施到位,并加强环保设施的运行维护管理,严禁擅自闲置,停用环保治理设施。项目配套的环保设备设施应落实安全生产要求,依法依规履行安全生产相关手续,报经相关职能部门审批同意后方可实施。有效防范因污染物事故排放或安全生产事故可能引发的环境风险,确保周边环境安全。 | 实际建设情况:依托SCADA监控系统;管道按路段每班交接班时巡视一次;管道经过处设有警示牌;制定了生产安全事故应急预案备案(总管线),并按照预案的要求进行了备案等;原管道运行及施工期间均未发生管道泄漏事故。 |
| 无 | 是否属于重大变动:|
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 在临时工程规划时,应考虑到后期的植被恢复条件;项目不设置施工营地,施工人员生活就近依托当地居民;施工纵向便道尽量利用既有路基和既有公路,横向便道按照拉大间距、少布设的原则,并限制行车路线,尽量减少对周边植被的破坏;在施工过程中,采取多种措施,尽量保护自然生态系统的完整性,减轻对自然生态系统的干扰;施工结束后结合保护范围原有植被特点,对施工迹地进行生态恢复,尽可能采用原生植被类型,避免外来物种破坏和景观干扰。 | 验收阶段落实情况:施工期间严格控制施工范围,最大限度地减少了临时占地面积,同时在施工结束后进行了土地复垦和植被重建;项目不设置施工营地,施工人员生活就近依托当地居民;项目主要依托105国道为施工运输公路,上游1处封堵点无进场道路,设置施工便道长度45m,宽度4m;目前已经施工场地进行了植被恢复,植被恢复较好。 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
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| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |