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中国国际货运航空股份有限公司2026年国际腹舱整集装器协议竞价销售
招标详情
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400-688-2000
相关单位：
***********公司企业信息
1. 项目概况
1.1 项目名称：****2026年国际腹舱整集装器协议竞价销售
1.2 资金来源：自筹资金
1.3 竞价内容：本竞价销售公告将在国货航竞价系统公布，竞价系统网址https://bidding.****.com
| 航段 |
航班号 |
机型 |
代理填报板数上限（板/周） |
单一航班竞标板数 |
单板基准重量（吨/板） |
价格（万元/板） |
班期 |
| PEK-CDG |
CA875 |
359 |
14 |
4 |
3 |
8.1 |
36 |
| 773 |
4 |
3 |
157 |
||||
| CA933 |
773 |
4 |
3 |
****567 |
|||
| PEK-FCO |
CA939 |
77W |
7 |
3 |
3 |
7.3 |
****567 |
| PEK-FRA |
CA931 |
773 |
14 |
5 |
3.5 |
8.1 |
****567 |
| CA957 |
773 |
5 |
3.5 |
136 |
|||
| CA965 |
773 |
5 |
3.5 |
****567 |
|||
| PEK-LHR |
CA855 |
359 |
14 |
4 |
3 |
8.3 |
****567 |
| CA937 |
773 |
4 |
3 |
****567 |
|||
| PEK-MAD |
CA907 |
789 |
5 |
3 |
2.5 |
7.4 |
****567 |
| PEK-MXP |
CA949 |
359 |
7 |
3 |
3 |
8.1 |
****567 |
| PVG-FRA |
CA935 |
359 |
7 |
3 |
3 |
8.6 |
****567 |
| PVG-LGW |
CA847 |
359 |
7 |
3 |
3 |
8.6 |
****567 |
| PVG-MXP |
CA967 |
359 |
7 |
3 |
3 |
8.7 |
****567 |
| PEK-DXB |
CA941 |
789 |
7 |
4 |
3 |
5.1 |
****567 |
| SZX-FRA |
CA771 |
773 |
5 |
5 |
3 |
8.3 |
136 |
| PEK-YYZ |
CA993 |
773 |
4 |
4 |
3 |
9.1 |
246 |
| PEK-JFK |
CA981 |
747 |
5 |
3 |
2 |
8.6 |
13467 |
| PEK-GRU |
CA897 |
789 |
4 |
3 |
3 |
16.1 |
147 |
| PEK-HAV |
CA865 |
789 |
3 |
3 |
3 |
14.1 |
36 |
| PEK-MSQ |
CA721 |
330 |
4 |
3 |
2.5 |
12.1 |
14 |
| CA813 |
330 |
3 |
2.5 |
6 |
|||
| PEK-WAW |
CA737 |
33Z |
4 |
2 |
2.5 |
10.1 |
1356 |
| PEK-SZX-JNB |
CA867 |
359 |
4 |
4 |
2 |
9.1 |
247 |
| PEK-ARN |
CA911 |
359 |
5 |
4 |
3 |
6.6 |
24567 |
| PEK-ATH |
CA863 |
332 |
3 |
2 |
3 |
6.9 |
135 |
| PEK-BCN |
CA845 |
359 |
7 |
4 |
3 |
7.3 |
****567 |
| PEK-BUD |
CA719 |
789 |
4 |
2 |
3 |
7.4 |
1457 |
| PEK-CPH |
CA877 |
359 |
5 |
4 |
3 |
7.4 |
12467 |
| PEK-GVA |
CA861 |
359 |
4 |
3 |
3 |
6.9 |
1456 |
| PEK-IST |
CA859 |
332 |
3 |
2 |
2.5 |
5.9 |
357 |
| PEK-MUC |
CA961 |
773 |
14 |
7 |
3.5 |
7.4 |
****567 |
| PEK-VIE |
CA841 |
359 |
7 |
5 |
3 |
7.3 |
12467 |
| PVG-BCN |
CA839 |
359 |
4 |
2 |
2.5 |
7.6 |
1246 |
| PVG-MUC |
CA827 |
359 |
4 |
4 |
3 |
7.5 |
357 |
| TFU-CDG |
CA457 |
359 |
3 |
3 |
3 |
7.9 |
1 |
| TFU-FRA |
CA431 |
33Z |
3 |
2 |
2 |
6.1 |
257 |
| TFU-LHR |
CA423 |
359 |
3 |
2 |
3 |
8.1 |
246 |
| TFU-MXP |
CA445 |
359 |
4 |
3 |
3 |
7.9 |
1346 |
| CKG-BUD |
CA435 |
789 |
3 |
3 |
3 |
7.4 |
3 |
| PEK-IAD |
CA817 |
747 |
3 |
3 |
2 |
6.9 |
25 |
| PEK-LAX |
CA983 |
773 |
5 |
4 |
2 |
8.1 |
145 |
| CA987 |
773 |
4 |
2 |
7 |
|||
| PEK-SFO |
CA985 |
773 |
4 |
5 |
2.5 |
7.9 |
36 |
| PEK-YVR |
CA991 |
773 |
5 |
5 |
3 |
7.9 |
135 |
| SZX-LAX |
CA769 |
773 |
3 |
4 |
2 |
8.4 |
2 |
| PEK-AKL |
CA783 |
789 |
5 |
2 |
2 |
5 |
****567 |
| PEK-SYD |
CA173 |
773 |
5 |
2 |
2 |
4.6 |
****567 |
| PEK-CAI |
CA829 |
33Z |
4 |
2 |
2 |
3.6 |
1357 |
| PEK-RUH |
CA789 |
33A |
3 |
1 |
2 |
5.1 |
12456 |
| PEK-AUH |
CA705 |
787 |
5 |
5 |
3 |
5.1 |
2356 |
| HGH-DXB |
CA761 |
33Z |
4 |
3 |
2 |
4.1 |
357 |
| SZX-BCN |
ZH863 |
A330 |
3 |
2 |
1.6 |
5.5 |
135 |
| SZX-LHR |
ZH887 |
A330 |
4 |
2 |
1.6 |
5.8 |
13567 |
| SZX-MEL |
ZH811 |
A330 |
4 |
4 |
2 |
4.5 |
146 |
| SZX-DOH |
ZH807 |
A330 |
4 |
4 |
2.5 |
4 |
247 |
1.4 竞价销售说明
A. 以上价格为整集装器收费价格，包含直达点净价、燃油附加费、安全附加费，不包含境外中转联程、DDS送舱服务及其他附加费用。非直达点需加收中转费用，中转费用以当期公布的《国货航中转产品表》为准，并按照货物主单计费重量计收。
B. 协议按结算周考核，如有欠量按照当期协议全价100%补收运费。航班取消，竞标产品舱位取消不补。
C. 燃油机制：当月协议价格适用布伦特原油均价区间（上上月26日至上月25日）燃油60.00-89.99美元/桶，区间外每上下浮动5美元，IATA一区、IATA二区、IATA三区西南**洋次区每板按0.25元/公斤对应航线单板最大限重上下浮动，IATA三区（除西南**洋次区）每板按0.13元/公斤对应单板最大限重上下浮动，55美元以下为最低档，后续不做调整。
D. 竞价加价幅度为1000元/板，上不封顶。
E. 协议所有签约板型为PMC板。有根据航班实际情况由各中标代理轮流调整为PAG，AKE 的可能（1PMC=1PAG=3AKE）
F. 单板限重详见1.3项表格。
G. 单一代理单一航线单周最大竞投量详见1.3项表格。
H. 如遇客运原因航班取消，相关协议取消不补。
I. 有可能根据实际运力安排，调剂到临近日期。
J. 板内超出部分价格以国货航腹舱国际航线散销政策及协议相关指导价为准，板外原则上不溢出。
K. 以上价格含头程联运。
L. 以上价格仅限运输普货及 UN3481、UN3091 属于第二部分（Section II）的锂电池类货物，不得运输其他特种货物及邮件。(锂电池货物运输以各航站危险品运输限制为准）
M. 特别说明：2025年客货机协议代理（含跨年协议，且竞价开始日该协议仍在生效期内），在竞拍中享有优先权。针对本地无协议，国内其他地区有****公司，视为协议代理，公司名称不一致且法人不一致的，需提前出具相关证明。
N. 特别说明：非2025年客货机协议代理（含跨年协议，且竞价开始日该协议仍在生效期内），如竞价成功，需在中标最高价格基础上加收3000元/板（**至奥克兰/墨尔本/悉尼/利雅得/开罗/**迪拜航线除外），**至奥克兰/墨尔本/悉尼/利雅得/开罗/**迪拜航线加收1500元/板。备注：仅签署2025**新加坡整集装器协议的代理和2025年国际腹舱固定全含价包板协议的代理需按上述规则加收费用。
O. 特别说明：代理在国货航自有货站（**、**、**、**、**）长期固定交运货物的情况下，如竞拍成功，在中标价格基础上，减收单板2000元。（临时在非自有货站交运的货物需补缴差额，不享受减收）
P. 协议期：自2026年1月1日起生效，至2026年12月31日结束。协议生效后，任何一方要求终止协议时，应以书面形式通知对方，在对方接到通知后的第一百八十天起本协议即行失效，双方另有约定者除外。
1.5 竞价资质：竞价人需为****中国大陆地区领单代理；此项目不接受联合竞价，不得分包、转包。
1.6 竞价方式：竞价人首先选择竞价航线及班期，在对应基准价格基础上填报竞价价格和单日竞价板数。竞价价格最低为基准价格。竞价板数不得超过单一代理单一航线单周最大竞投量。
1.7 竞价销售基本原则如下：
A. 同航线按竞价价格，由高至低排序，价高者优先；
B. 同等价格情况下，原航线协议代理（持有协议满12个月）优先于其他航线协议代理，其他航线协议代理优先于非协议代理。
C. 同价同类型代理，按递交应答文件的时间优先原则，先到先得（以系统时间为准）。
D. 日舱位安排：当日舱位价高者得，价格相同的按中标顺序排序；当日招标舱位如已排满，须接受调剂至其他临近日期，调剂板价格高于其他日期竞标价格的优先中标。
1.8 竞价开始时间2025年11月18日上午10点，竞价截至时间2025年11月20日下午16点，竞价人应在此时间段内登陆国货航竞价系统，填写应答文件，竞价系统网址https://bidding.****.com 其他途径提交的应答文件无效。
1.9 本竞价销售项目的竞价结果通知书将于11月28日下午17点前，以电子邮件形式发送至竞价人联系邮箱。参与竞价的竞价人，需履行中标航线义务，不得单方退出竞价程序。如出现流拍，则****有权收回该竞价销售的航班及舱位。
1.10竞价人如对竞价销售结果有疑问，应向本项目联系人咨询或通过****合规、竞价销售投诉电话/邮箱投诉，竞价人应对投诉、质疑内容的真实性负责。
1.11 本次竞价最终解释权归****所有。
1.12 竞价人参与本次竞价销售即视为认同上述内容。
2．联系方式
业务咨询：
华北：李先生 电话010-****5549 邮箱 ****@airchinacargo.com
华南：欧先生 电话020-****7287 邮箱 ****@airchinacargo.com
饶女士 电话 0755-****7246 邮箱 ****@airchinacargo.com
西南：蔡女士 电话 028-****4133 邮箱 ****@airchinacargo.com
黄先生 电话023-****5280 邮箱 ****@airchinacargo.com
华东：郭先生 电话021-****1101 邮箱 ****@airchinacargo.com
陈先生 电话 0571-****3339 邮箱 ****@airchinacargo.com
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