项目名称:董家口至**铁路及胶新铁路扩能改造工程
建设单位:****
环境影响评价机构:****集团有限公司
项目概况:全线正线长度196.185公里,其中草桥村至****线路长度62.407公里,**至梅家埠段增二线线路长度133.778公里。**枳沟联络线、**至**东联络线、****沭埠岭北西联络线、兖石线至胶新线东南联络线,合计长度约33.923公里。对董家口南站及相关工程、胶新线**站、兖石线至胶新线联络线等进行改建,改建联络线长度7.503km。****车站10座,****车站3座,对董家口南站相关工程进行改建,****车站2座,其余车站为既有站改建。本工程草桥村至****段仅开行货运列车,双线,电力牵引,设计标准100公里/小时;**至梅家埠段增二线段为客货共线,双线,电力牵引,设计标准120公里/小时。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施:
声环境及振动:落****中心线30米范围内噪声、振动敏感建筑物拆迁或功能置换措施,纳入工程拆迁一并实施。对运营期噪声预测超标的声环境敏感目标优先采用声屏障隔声措施,仍不能满足噪声控制要求的,辅以隔声窗措施。预留专项资金,确保铁路沿线声环境敏感目标满足声环境质量标准要求或不恶化,振动环境敏感目标满足相应环境振动标准要求。
水环境:跨河桥梁基础施工尽可能选择枯水期、避开饮用水水源输水期。涉水桥墩采取围堰施工方法,钻孔桩施工产生的泥浆干化处理后外运妥善处置。施工生产废水、生活污水等妥善处理、处置,严禁随意排放污染水体。饮用水水源保护区范围内不得布设制存梁场、拌合站、施工营地、弃土场等污染性临时工程,禁止生活污水、生产废水排入。****水库饮用水水源保护区、沭河饮用水水源保护区,跨越桥梁加装隔离防撞护栏并落实桥面径流收集及导流措施。
生态环境:从生态保护角度进一步优化局部线路方案、施工方案和工艺,通过永临结合、临时工程统筹、充分依托区域既有设施、加强边坡支护、加强土石方管理等,减少规划分割、避让生态敏感区域、控制占地范围、减轻地表生态扰动。施工期采取围栏、彩带围护等措施界定工程占用与扰动范围。加强施工期生态保护宣传与管理,施工尽量避开周边野生动物集中活动或敏感时段,涉水施工尽量选择在枯水期,禁止擅自破坏自然植被、捕杀野生动物。
大气环境:按照《**省扬尘污染防治管理办法》等要求,配备足够的洒水车、围挡、蓬布等防尘设施,落实工地周边围挡、产尘物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输等扬尘污染防治措施。拌合站、砂石料场等落实粉尘收集、处理等达标控制措施。使用有编码登记的国三及以上非道路移动机械、工程车辆,运输过程全部采用国六及以上柴油货车或新能源车辆。
电磁及固废:加强运营期电磁监测,项目电磁辐射应符合《电磁环境控制限值》(GB 8702-2014)要求。固体废物应依法分类妥善处置,施工建筑垃圾、废包装材料等尽可能综合利用,施工生活垃圾、各站所营运期生活垃圾妥善储存,交环卫部门处理。施工期和运营期产生的废润滑油、废油泥、废油桶、废变压器油等危险废物,均依法依规在暂存间集中贮存,交具有资质单位妥善处置。