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崇明区仓房港（南横引河—新海三星镇界）河道整治工程

审批

上海-上海-崇明区

发布时间： 2025年11月24日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
123********787705U	黄英
黄晓军	市区
市区人民路128号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**区仓房港（南横引河—新海三星镇界）河道整治工程

2021版本:128-河湖整治（不含农村塘堰、水渠）	E4822-E4822-河湖治理及防洪设施工程建筑
	市区
经度:121.26029,121.26763 纬度: 31.74894,31.79157	****环境局
	2025-03-27
沪崇环保管〔2025〕23号	无
	4744.91
295	****
****8770-5	****
****8770-5	******公司
MA1HTKEN-4	2025-09-23
2025-09-24	2025-10-24
2025-10-22	2025-11-20
	https://e2.****.cn/jsp/view/hjxxgk/index.jsp

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

项目在设计、施工、运行中应按《报告表》提出的要求，落实环保设施和污染防治措施，确保污染物达标排放，保护环境	项目在设计、施工、运行中已按《报告表》提出的要求，已落实环保设施和污染防治措施，污染物达标排放
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

在建设中，如果项目的内容、性质、规模、地点、采用的生产工艺或防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，应重新报批建设项目环评文件	已按《报告表》要求建设
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

在建设中，如果项目的内容、性质、规模、地点、采用的生产工艺或防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的，应重新报批建设项目环评文件	已按《报告表》要求建设
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

1）基坑排水施工期河道基坑排水采用离心泵进行排水。针对水体的浊度，适时对其进行间断性的静置沉淀，降低对周边河道浊度的影响，上清液直接排入附近河道。 2）疏浚尾水泥浆水进入排泥场后，利用重力沉淀的原理，使淤泥在其中沉淀下来，经过一段时间的沉淀，分为上层**和下层浓缩的淤泥，上清液就近通过排泥场排水沟排入河道。 3）生活污水在施工临时生活区和施工现场配备移动厕所，统一收集施工人员的粪便废水，委托环卫部门定期清运。 4）施工扬尘：①施工临时堆土集中堆放，缩小粉尘影响范围。临时堆土区采取围挡、遮盖等防尘措施。②制定严格的洒水降尘制度（定时、定点、定人），配备洒水车，并配备专人清扫场地和施工道路，干旱、多风季节每天洒水不少于两次，减少扬尘对施工人员、周边居民和附近植被的危害。③施工场地布置专门清洗运输车辆的设施。④施工单位按照施工技术规范中扬尘污染防治的要求文明施工，控制扬尘污染，施工期施工场界颗粒物满足《建筑施工颗粒物控制标准》（DB31/964-2016）。 5）燃油废气：①加强车辆的维修和保养，特别是经常检查汽车的密封元件进气、排气系统是否工作正常，减少汽、柴油的泄露，保证系统畅通。②禁止施工机械超负荷工作，减少尾气排放。③选用施工用车时，选用结构先进、能耗低的车型，车辆在运行时产生的污染物较少。 6）底泥臭气：①合理安排施工时间，在确保工程质量的前提下，尽量缩短疏浚工程的时间。②清淤工程选在枯水期分段进行，在施工场地周围建设硬质围挡，围挡高度不低于2m。③定期检查清淤机器和运输车辆，避免因设备故障出现意外；对疏浚物运输车辆进行密闭，运输路线避开居民密集处，减少对周边居民的影响。④运输过程严格按照有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。	已按《报告表》要求建设
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工单位应规范处理，将各类垃圾分类，尽量回收其中尚可利用的部分建筑材料，对没有利用价值的废弃物应运送至环卫部门指定的垃圾处置场。施工过程产生的固体废物应严格按照《市建设垃圾和工程渣土处置管理规定》进行合理处置。 ①施工弃土及时运往规划指定地点，不得任意堆放。 ②运输过程中注意土方的覆盖和密封，避免漏洒，车轮不得带泥行驶，加强车辆的清洗。 ③施工队伍的生活垃圾和零星建筑垃圾实行袋装化，统一收集处理。在施工区设置垃圾箱/杂物停滞区和卫生责任区，确定责任人定期清除，**管理部门处理。 ④加强施工人员的管理，禁止将固体废物丢弃水域。	已按《报告表》要求建设
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1）基坑排水基坑排水包括初期排水和经常性排水。围堰填筑完成后即可进行基坑初期排水，采用潜水泵抽排。基坑初期排水主要污染物为悬浮物。根据其他工程监测数据，基坑初期废水在基坑内静置2h左右后，其悬浮物浓度便可降至200mg/L以下。初期基坑排水主要来源于河道及地下水，其水质基本与区域地表水现状相同，对周边河道水质影响较小。本工程拟将基坑初期排水采用潜水泵抽排至附近河道。为避免抽排过程搅动下层泥浆废水，需严格控制水位下降速率，初期排水应严格控制水位下降速率，一般控制在0.5～0.7m每昼夜。基坑经常性排水，主要来源于河道及地下水渗水，其水质基本与区域地表水现状相同，基坑经常性排水经沉淀后排入河道，对周边河道水质影响较小。 2）疏浚尾水疏浚土方由高压泥浆泵将泥浆收集，然后泵送至排泥场，利用重力沉淀的原理，使淤泥在其中沉淀下来，经过一段时间的沉淀，分为上层**和下层浓缩的淤泥，上清液就近通过排泥场排水沟排入河道。排泥场尾水主要污染因子为悬浮物，可能会造成河流的水体浑浊，悬浮物颗粒物浓度过高会附着在水生生物的鳃部，阻碍其正常的呼吸，可能导致鱼类、虾类等水生生物窒息死亡。随着河流的流动，水体中悬浮物会逐渐沉降，水体透明度增加，透光率和光照强度也会迅速提高，加上水体的流动交换作用，区域水域中的浮游生物会逐步恢复并明显改善。项目施工结束后一段时间新的生态位才能重新确立，底栖生物将缓慢恢复。总体上，项目施工将对工程范围内的底栖生物生态环境造成直接扰动和破坏，但工程施工对底质的改变并不至于会改变整个区域的生态结构，底栖生物群落结构和种群数量也可以在一定时间内达到新的平衡。 3）生活污水施工期生活污水主要来自施工管理和施工人员排放的生活污水，主要污染物为CODCr、BOD5、NH3-N、SS，产生浓度约CODCr400mg/L、BOD5200mg/L、NH3-N30mg/L、SS300mg/L。高峰期施工人数约50人，按每人每天生活用水50L，污水排放系数取0.9，生活污水日排放量约2.25m3/d。本项目施工总工期预计为8个月（240d），则生活污水总排放量约为540m3。在施工临时生活区和施工现场配备移动厕所，统一收集施工人员的粪便废水，并委托环卫部门定期清运，不会对周边地表水环境造成不利影响。

已监测

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1）施工扬尘施工扬尘主要为土方石开挖和回填、建筑材料运输和堆放、混凝土浇筑以及车辆运输等施工过程中产生的粉尘。施工扬尘中TSP污染占主导地位，排放****基地以及施工沿线施工便道，呈无组织排放形式。在施工场地不洒水的情况下，对照《建筑施工颗粒物控制标准》（DB31/964-2016）浓度限值，施工扬尘对施工场界外最大影响范围约26m（TSP浓度为1.0mg/m3，内插值）。为能严格控制施工期扬尘对周边环境的影响，工程采取在施工场地及周围洒水措施，并在靠近居民区附近一侧设置实体围墙进行围挡（围墙高度2m），并在靠近居民区附近一侧设置实体围墙进行围挡（围墙高度2m），采取上述措施后周边施工粉尘排放浓度得到较好控制，因此，在对施工场地及时采取洒水降尘、围墙围挡等综合措施后，施工扬尘不会对周边环境空气产生明显影响。本项目沿线的居民点距离工程施工场地较近，为减缓施工扬尘对沿线居民的影响，建设单位在施工期应严格按照《**市大气污染防治条例》实施作业现场封闭管理、定期洒水抑尘、对施工材料覆盖遮盖物、及时清运建筑垃圾等扬尘污染控制措施。此外，在工程材料或土方运输过程中，如防护不当易导致物料散落，使路面起尘量增大，对道路两侧区域环境空气可能会产生一定影响，但其影响都是暂时的。如及时采取道路清扫和洒水措施，则影响不大。 2）燃油废气施工期间以燃油为动力的施工机械设备、施工车辆在施工场地附近排放一定量的SO2、NOX、CO、烟尘等废气，由于本项目工程施工作业具有流动性和间歇性的特点，施工机械及车辆废气使所在地区废气排放量在总量上增加不大。另外，本项目工程施工作业区域地形开阔，空气流动条件较好，有利于污染物的扩散。因此，施工机械及运输车辆排放的污染物将迅速扩散，只要加强设备及车辆的养护，其对周围空气环境不会有明显的影响。 3）底泥臭气项目河道疏浚底泥中有机物含量通常较高，在底泥疏浚、堆存、运输过程中可能会释放臭气，废气污染物主要为NH3、H2S、臭气浓度。在底泥疏浚过程由于底泥的扰动会在施工区域产生一定的臭气，同时在底泥堆存、泵送的过程中也有一定的臭气逸散。恶臭气体不但会污染环境、造成人的感官不快、达到一定浓度还会危害人体健康。由于本工程分段施工，施工时间短，施工期主要在清淤点附近、排泥场附近产生恶臭气体，对周边环境影响不大。

已监测

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

本项目施工期的主要噪声来自于施工机械和运输车辆产生的噪声。这部分噪声是暂时性的，随着施工期的结束，噪声影响也会消失。但施工机械一般都具有高噪声、无规则等特点，如不加以控制，可能产生噪声污染。由于本项目噪声敏感点较多，且大部分紧靠施工工区，为尽量减小施工对其影响，严格控制夜间施工，加强施工设备的维护保养，发生故障应及时维修，加强对运输车辆和施工机械的管理，禁止高音鸣号，文明驾驶，加强施工管理、文明施工，减少施工期不必要的噪声。

已监测

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1）建筑垃圾建筑垃圾主要包括施工过程中产生的废弃建筑材料如水泥、砂石、木材、废钢筋及建材包装袋，以及施工临时设施及场地构筑物拆除过程中产生的建筑垃圾。建筑垃圾若不及时清运，堆放在现场，遇雨天时可能会产生流失，部分建筑垃圾随地面径流进入附近水体，造成附近水体漂浮物增多，浊度增加，污染工区附近的水环境。建筑垃圾****管理部门申请及时清运处置后，不会对周边环境产生明显的不利影响。 2）疏浚底泥本项目疏浚底泥方量为57288.13m3，与三星镇协商确定，本项目排泥场定于河道附近，平均距离为5公里。排泥场占地约330亩。排泥场现状用地和未来用地均为农用地。根据河道底泥及土壤环境质量现状监测结果，监测指标均可满足《土壤环境质量农用地土壤污染风险管控标准（试行）》（GB15618-2018）要求，不会对排泥场所在区域造成负面影响。同时，底泥通常富含黏粒和有机质，施入砂质土壤可提高保水保肥能力，改善土壤通透性，有机质和微生物的输入可促进土壤团聚体形成，增强土壤生物活性，可促进河道生态与农业生态的协同修复。因此，本项目底泥可用于还田，不会对周边环境产生不利影响。 3）生活垃圾本项目生活垃圾包括施工人员日常生活产生的垃圾和底泥疏浚冲挖出的少量垃圾。****基地人员生活垃圾如不及时清运处理，则会腐烂变质、滋生蚊蝇，产生恶臭，传染疾病，会对工程区域的土壤和水环境造成污染，影响环境卫生，同时会对作业人员的健康带来不利影响。施工单位通过与当地环卫部门沟通协调，结合当地居民生活垃圾的处置方式，生活垃圾的去向可以得到落实。因此施工人员生活垃圾统一收集后，不会对周围环境产生明显污染影响。

已落实

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

1）陆生生态 ①本项目施工范围内不涉及公益林、永久基本农田。施工期严格控制施工车辆、机械及施工人员的活动范围，划定施工红线，尽量缩小施工作业带宽度，以减少对地表植被的破坏，减少对陆生动物生境及觅食场所的破坏；规范施工活动，防止人为对项目占地范围外土壤、植被的破坏。 ②采用分段分层施工法，减少单次作业面积，优先避让珍稀植物群落，施工场地内的树木应及时迁移，不得随意砍伐。如确实需要砍伐，应报经当地园林主管部门批准。 ③本项目施工范围内不涉及重点保护野生动植物，为保护工程区域内的野生动物，加强施工人员文明施工教育，提高其生态环境和野生动物保护意识。同时严禁在施工区等区域猎鸟、捕鸟、毒鸟及捕杀其他野生动物。 ④施工结束后，及时采取措施，种植树木，使植被尽快恢复，施工场地及沿线绿化工程植被恢复应选择本地植物品种为主，避免生态入侵造成的生态问题，并尽量恢复区域植被的多样性。 2）水生生态 ①控制疏浚时序，合理安排施工时间，在施工期内尽可能避开水生生物的繁殖期，以减少渔业**的损失。 ②施工中尽量采取先进工艺，打桩施工宜选在枯水期为宜，应选用SS产生量较小的机械，防止施工产生的SS对河道水质的影响，控制施工污染物的排放，减少水体中悬浮物质的含量。 ③设置导流明渠维持最小生态流量，保障下游水生生物需水。

已落实

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程