开启全网商机
登录/注册
| **** | 建设单位代码类型:|
| 914********806039A | 建设单位法人:王文侦 |
| 王和悦 | 建设单位所在行政区划:**省**市**区 |
| **街道南联路10号 |
| **110千伏东太输变电工程 | 项目代码:|
| 建设性质: | |
| 2021版本:161-输变电工程 | 行业类别(国民经济代码):D4420-D4420-电力供应 |
| 建设地点: | **省省直辖**市 |
| 经度:110.2153,110.22307 纬度: 19.1115,19.112 | ****机关:****生态环境厅 |
| 环评批复时间: | 2019-12-03 |
| 琼环函〔2019〕479号 | 本工程排污许可证编号:无 |
| 项目实际总投资(万元): | 4650.84 |
| 73.5 | 运营单位名称:********公司 |
| ****0100MA5T27J54B | 验收监测(调查)报告编制机构名称:**智环****公司 |
| ****0101MA59CHG40J | 验收监测单位:**智环****公司 |
| ****0101MA59CHG40J | 竣工时间:2024-10-24 |
| 调试结束时间: | |
| 2025-10-20 | 验收报告公开结束时间:2025-11-17 |
| 验收报告公开载体: | https://www.****.com/?news/index-b/483.html |
| ** | 实际建设情况:** |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| (1)变电站工程 **110kV****电站,主变户外、GIS户内布置。本期主变容量2×20MVA,110kV出线间隔2个,无功补偿2×1×2.4Mvar。 (2)线路工程 **110kV东太站“π”接牛路岭~**110kV线路(110kV牛屯线),架空线路长约1.36km,其中同塔双回线路长约2×0.92km,单回线路长约1×0.44km。 | 实际建设情况:(1)变电站工程 **110kV****电站,主变户外、GIS户内布置。本期主变容量2×20MVA,110kV出线间隔2个,无功补偿2×1×2.4Mvar。 (2)线路工程 **110kV东太站“π”接牛岭至**110kV线路,形成110kV太屯线、110kV牛太线。**架空线路路径长约1.36km,其中同塔双回线路长约2×0.851km,单回线路长约1×0.509km。 |
| 线路路径总长度较环评阶段不变 | 是否属于重大变动:|
| 电力供应 | 实际建设情况:电力供应 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| **一个有效容积约40m3的事故油池 | 实际建设情况:**一个有效容积约30m3的事故油池 |
| 有效容积减少10m3,东太站单台主变油量约9.33t(变压器油密度约0.895×103kg/m3),体积约10.42m3,**事故油池有效容积约30m3亦远大于10.42m3,能满足《****电站设计防火标准》(GB 50229-2019)最大单台主变油量的标准要求 | 是否属于重大变动:|
| 无 | 实际建设情况:无 |
| 无变动 | 是否属于重大变动:|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 1 | **一座满足要求的事故油池 | **一个有效容积约30m3的事故油池,能满足《****电站设计防火标准》(GB 50229-2019)最大单台主变油量的标准要求 |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| ①根据杆塔施工区的地形需要,在杆塔施工区周边设置临时排水沟。 ②对线路沿线开挖的土石方集中堆放。 ③对容易流失的建筑材料集中堆放、加强管理,在堆料场周边设置临时排水沟。 ④及时对塔基进行整治绿化,减少土地的裸露时间,改善区域生态环境,并进一步减少水土流失量。 ⑤对于外调土方应采用运输车辆密闭运输。 | 验收阶段落实情况:均已落实。 ①根据杆塔施工区的地形需要,在杆塔施工区周边设置了临时排水沟。 ②对线路沿线开挖的土石方进行集中堆放,不乱弃。 ③对容易流失的建筑材料集中堆放、加强管理,并在堆料场周边设置临时排水沟。 ④施工结束后,及时对塔基进行绿化,减少土地的裸露时间,没有引发水土流失。 ⑤使用运输车辆对外调土方密闭运输。 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| 无 | 验收阶段落实情况:无 |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| 1 | 未按环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施,或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书(表)及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书(表)经批准后,该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动,建设单位未重新报批环境影响报告书(表)或环境影响报告书(表)未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成,或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目,无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目,其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚,被责令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实,内容存在重大缺项、遗漏,或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |