2025年度上海轨道交通车辆(电客列车)架、大修工程-上海轨道交通1号线11列01A06型列车第一次大修、2号线6列02A01型列车第三次架修、11号线9列11A03型列车第一次大修、15号线17列15A01型列车第一次架修 牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统委外维修项目 (牵引系统标段1)采购公告

发布时间: 2025年11月25日
摘要信息
招标单位
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投标截止时间
招标详情
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相关单位:
***********公司企业信息
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1.招标条件
本次招标的**轨道交通1号线11列01A06型列车第一次大修、2号线6列02A01型列车第三次架修、11号线9列11A03型列车第一次大修、15号线17列15A01型列车第一次架修 牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统委外维修项目,已批准建设,本项目招标人为****、**轨道交****公司、**轨道交通****公司、******公司,项目资金来自100%国有资金。
根据上述批文,确定****为1号线、2号线合同出资方,**轨道交****公司为11号线合同出资方,**轨道交通****公司为15号线合同出资方,******公司为合同执行方。
目前,本项目已具备招标条件,现对**轨道交通1号线11列01A06型列车第一次大修、2号线6列02A01型列车第三次架修、11号线9列11A03型列车第一次大修、15号线17列15A01型列车第一次架修 牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统委外维修项目进行公开招标。

2.招标范围
2.1招标范围
本次拟对**轨道交通1号线11列01A06型列车第一次大修、2号线6列02A01型列车第三次架修、11号线9列11A03型列车第一次大修、15号线17列15A01型列车第一次架修 牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统委外维修项目进行公开招标。
2.2架修工作内容
(1)1号线11列01A06型列车第一次大修工作范围:
11列**地铁01A06型电动列车大修中的所有牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统。01A06型电动列车为8节编组,其中每列车有6台牵引箱、6台高速断路器、4台辅逆箱、2台车辆控制单元(VCMe)、数据输入输出模块若干(4台模拟量输入输出模块(AXMe);12台数字量输入模块(DIMe);10台数字量输入输出模块(DXMe);2台事件记录模块(EDRM);2MVB通讯模块(RCMe));2台司机室显示屏(DDU)。本次共66台牵引箱、66台告诉断路器、44台辅逆箱、22台车辆控制单元(VCMe)、44台模拟量输入输出模块(AXMe)、132台数字量输入模块(DIMe)、110台数字量输入输出模块(DXMe)、22台事件记录模块(EDRM)、172台MVB网络中继器(REP)、22台司机室显示屏(DDU)。
牵引系统包括牵引设备箱、牵引控制单元、输入电路(包含高速断路器)、逆变及斩波模块以及散热设备。
辅逆供电系统包括辅助设备箱、辅助逆变器控制单元、输入电路、辅助逆变器逆变模块、输出电路、蓄电池充电模块、欠压启动模块、散热设备。
列车控制系统含车辆控制单元模块、数据输入输出模块、网络中继/路由、主处理模块、司机室显示屏。
(2)2号线6列02A01型列车第三次架修工作范围:
6列**地铁02A01型电动列车架/大修中的所有牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统。02A01型电动列车为8节编组,其中每列车有6台牵引箱、6台高速断路器、8台辅逆箱、3个车辆控制单元、8台数字量输入输出模块;2台事件记录模块;8台网络中继/路由。本次共36台牵引箱、48台辅逆箱、18台车辆控制单元、48台数字量输入输出模块、12台事件记录模块、48台网络中继/路由,司机室显示屏12个。
牵引系统包括牵引设备箱、牵引控制单元、输入电路(包含高速断路器)、逆变及斩波模块以及散热设备。
辅逆供电系统包括辅助设备箱、辅助逆变器控制单元、输入电路、辅助逆变器逆变模块、输出电路、蓄电池充电模块、欠压启动模块、散热设备。
列车控制系统含车辆控制单元模块、数据输入输出模块、网络中继/路由、主处理模块、司机室显示屏。
(3)11号线9列11A03型列车第一次大修工作范围:
9列**地铁11A03型电动列车大修中的所有牵引箱、辅逆箱、列车控制系统,11A03型电动列车为6节编组,其中每列车有4台牵引箱、4台辅逆箱、2个车辆控制单元、数据输入输出模块若干(2台模拟量输入输出模块;8台数字量输入模块;8台数字量输入输出模块;2台事件记录模块;12总线耦合模块)。本次共36台牵引箱、36台辅逆箱、18台车辆控制单元、18台模拟量输入输出模块、72台数字量输入模块、72台数字量输入输出模块、18台事件记录模块、108台网络中继/路由。
牵引系统包括牵引设备箱、高压箱、牵引控制单元、输入电路(包含高速断路器)、逆变及斩波模块以及散热设备。
辅逆供电系统包括辅助设备箱、充电机箱、辅助逆变器控制单元、输入电路、辅助逆变器逆变模块、输出电路、蓄电池充电模块、欠压启动模块、散热设备。
列车控制系统含车辆控制单元模块、数据输入输出模块、网络中继/路由、主处理模块、司机室显示屏。
(4)15号线17列15A01型列车第一次架修工作范围:
17列**地铁15A01型电动列车架修中的所有牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统。15A01型电动列车为6节编组,其中每列车有4台牵引箱、4台高速断路器、3台辅逆箱、2台主处理模块、2台司机室显示屏、18台数字及模拟量接口模块、6台MVB转发器、6台以太网交换机、2台MVB-以太网网关、2台黑匣子。本次共68台牵引箱、68台高速断路器、51台辅逆箱、34台主处理模块、34台司机室显示屏、306台数字及模拟量接口模块、102台MVB转发器、102台以太网交换机、34台网关、34台黑匣子。
牵引系统包括牵引设备箱、牵引控制单元、输入电路(包含高速断路器)、逆变及斩波模块以及散热设备。
辅逆供电系统包括辅助设备箱、辅助逆变器控制单元、输入电路、辅助逆变器逆变模块、输出电路、蓄电池充电模块、欠压启动模块、散热设备。
列车控制系统含主处理模块、司机室显示屏、数字及模拟量接口模块、MVB转发器、以太网交换机、MVB-以太网网关、黑匣子。
具体维修要求详见招标文件第七章技术标准和要求。
2.3其他投标说明
中标人须按“1号线11列01A06型列车”“2号线6列02A01型列车”“11号线9列11A03型列车”和“15号线17列15A01型列车”与各车型对应的架修承包商签订委外维修合同,各车型对应的架修承包商待招标单位另行招标确定。

3.投标人资格要求
3.1投标人须为中华人民**国境内注册并合法运作的独立法人企业;
3.2投标人近三年(2022年7月-至今)须具有城市轨道交通电动列车大修牵引箱、辅逆箱及列车控制系统维修经验项目(以合同或用户证明为准);
3.3本项目采用信用分招标,投标单位信用分≥60分(满分100分)具体以“报名截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准;
3.4本项****集团黑、灰名单公示期的供应商投标。
3.5当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件:
1)通过专业版天眼查(pro.****.com)查询,与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人,或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系;
2)通过**企业信用信息公示系统(www.****.cn)查询,****机关列为严重违法失信企业名单的,或被责令停业,暂扣或者吊销执照,或吊销资质证书;
3)通过中国执行信息公开网(zxgk.****.cn/shixin)查询,****法院列为失信被执行名单的。
3.6不接受联合体投标。

4.招标文件的获取
4.1具有投标意愿的投标人可于2025年12月1日16:00前登****交易中心(https://www.****.com)提交招标文件下载申请,同时在**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)进行线上申请,申请时须上传以下资料(扫描件加盖公章): 标书代写
1)授权委托书;
2)企业营业执照;
3)电动列车大修牵引箱、辅逆箱及列车控制系统维修经验证明文件(合同或用户证明)。
特别说明:因系统设置原因,只能以pdf格式上传资料,且只能上传一个文件并包含以上3项的所有内容。
4.2完成以上招标文件下载申请和地铁采购平台线上申请的单位可于2025年11月25日-12月1日,每天09:00-11:00,13:30-16:00,电话或****公司,进行远程购买招标文件,招标文件每套售价1000元,售后不退,通过汇款方式支付。 标书代写
4.3投标人在完成上述步骤后须将招标文件费用的汇款凭证电子版发至****@163.com,并与招标代理联系以便及时获取招标文件
备注:
1)申请下载招标文件前,投标人应****交易中心注册并已办理CA 证书或移动数字证书或电子营业执照认证; 电子标服务
2)网站平台问题请致电:021-****7272*237或341 进行咨询;
3)具体办理方式及操作流程详****交易中心官网-交易指南-操作指南。

5.投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币柒拾万元,****银行保函形式。投标人在投标截止时间之前,须交纳规定数额的投标保证金。投标保证金有效期不小于投标有效期。具体要求详见招标文件。

6.投标文件的递交
6.1 本项目投标截止时间:2025年12月16日 13:30:00(**时间)
6.2 本项目第一阶段(技术标)开标时间:2025年12月16日 13:30:00(**时间)
6.3 本项目递交文件及开标地点:**市**区**路909号7****中心2楼开标室1
6.4 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.5 本项目招标采用二阶段开标模式。技术标和商务标同时递交,先开启技术标,商务标将统一封存,在技术部分完成评审后,统一开启商务标。
6.6 第一阶段技术开标采用现场开标方式,投标人须派员参与开标;第二阶段商务开标,投标人无需到场,招标代理将会对第二阶段的开标过程全程录像,并将开标视频和开标记录发送给各投标人。
6.7 本次招标合同以电子签章形式签订,中标人须在合同签订前前往**地铁采购电子商务平台(http://eps.****.com)申请办理“单位数字证书”用于合同电子用印。如有疑问可联系管理人员,电话:****9188-603303,邮箱:****@qq.com。
6.8 本项目采用信用分招标,各单位的信用分,以 “投标截止日当天”在**地铁采购电子商务平台查询为准;查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告”。
(注:如投标单位无法查询到信用分,应****公司。)。

7.发布招标公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台www.****.com、**地铁采购电子商务平台(eps.****.com)、****交易中心(https://www.****.com)上发布。

8.联系方式
招 标 人:****
**轨道交****公司
**轨道交通****公司
******公司
地 址:恒通路222号22楼
联 系 人:缪天珏
电 话:****9188
招标代理:****
地址:**市周家嘴路887号6楼
联 系 人:李国豪、费刚
电 话:158****7769、139****0720
传 真:021-****0868
电子邮件:****@163.com
招标进度跟踪
2025-11-25
重新招标
2025年度上海轨道交通车辆(电客列车)架、大修工程-上海轨道交通1号线11列01A06型列车第一次大修、2号线6列02A01型列车第三次架修、11号线9列11A03型列车第一次大修、15号线17列15A01型列车第一次架修 牵引系统、辅逆供电系统、列车控制系统委外维修项目 (牵引系统标段1)采购公告
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