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新塘站片区路网-荔新路与广园东复合立交改造、站前路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程设计施工总承包项目合同及履行公示

结果-合同公告

广东 -广州 -增城区

发布时间： 2025年11月26日

摘要信息

中标单位

中标金额

中标单位联系人

招标单位

招标编号

招标估价

招标联系人

代理单位

代理单位联系人

关键信息

改造建设工程设计施工总承包

招标详情

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相关单位：

***********公司企业信息

公示信息

招标项目名称标段(包)名称性质文件发布人公示发布时间

新塘站片区路网-荔新路与广园东复合立交改造、**路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程设计施工总承包
新塘站片区路网-荔新路与广园东复合立交改造、**路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程设计施工总承包
正常	****
2025-11-26

合同信息

合同名称招标人名称招标人统一社会信用代码中标人名称中标人统一社会信用代码合同签订人或其委托人全称合同金额合同单位（甲方）合同单位合同期限合同签署时间质量要求合同主要内容其他内容

新塘站片区路网-荔新路与广园东复合立交改造、**路（含与广园东互通立交）、东华大道建设工程设计施工总承包合同
****	****0118MB2C50336A
(主)**;(成)市恒津**公司;工程局公司;****公司	914********1167872
****	****742339.88
****	(主)**;(成)市恒津**公司;工程局公司;****公司
2	2020-04-21
工程质量符合的标准和要求：设计要求的质量标准：设计深度执行《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求，且应符合现行设计规范，并通过交通运输行业主管部门的审查；施工要求的质量标准：标段工程交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评定合格；设计安全目标：符合法律法规及安全标准，防止因设计不合理导致生产安全事故，设计成果满足安全使用标准。施工安全目标：杜绝发生一般事故等级及以上的伤亡事故且工伤责任事故死亡人数为零。
拟建设工程位于新塘站周边片区，采用一级公路结合城市主干路标准进行建设。其中①荔新公路与广园东路复合立交改造：由于东华大道与荔新大道呈“人”字交叉，东华大道（路-环城路段）纳入荔新公路与广园东路复合立交改造范围。其中荔新大道呈东北—西南走向，北起香山大道，南至环城路，道路长度约2.61km；东华大道呈东北—东南走向，与荔新大道呈“人”字交叉，在广园东路以北与荔新大道共线，南至环城路，道路长度约0.85km；需对广园东路与荔新大道现状的苜蓿叶型全互通立交进行改造，广园东路改造长度约1.06km；路西起规划支路，东华大道桥下，道路长度约0.23km；立交改造需对环城路局部进行改造，改造长度约1.02km；立交共设置15条匝道，匝道合共长约7.56km。②路（含与广园东互通立交）包括路主线以及路与广园东互通立交两部分。其中：路主线段，西起纵一路与路隧道终点，荔新公路互通，道路长度约1.50km。路与广园东互通立交：其中新新路外移线南起东江大道北，北至新新大道，新新路外移线不在本工程范围；对环城路局部进行改造，改造长度约0.22km；路西起广园快速路，东接纵一路与路隧道起点，道路长度约0.27km，对汽车城大道与广园快速路交叉口进行渠化改造，汽车城大道改造长度约0.28km；对广园东路（现状东江大道北—规划东江大道北段）进行局部改造，广园东路改造长度约2.50km；立交共设置13条匝道，匝道合共长约8.39km。③东华大道（路-汇太路）：东华大道呈东北—东南走向，与荔新大道呈“人”字交叉，在广园东路以北与荔新大道共线，南至汇太路，其中东华大道（路-环城路段）纳入荔新公路与广园东路复合立交改造范围；东华大道（环城路-汇太路段），道路长度约0.35km。主要建设内容含道路工程、桥梁工程、给排水工程、交通工程、通信电力工程、照明工程、绿化景观工程等。项目计划总投资44亿元，**费约26亿元。工程内容以主管部门最终审核确认的为准。根据东华大道、荔新公路的规划方案以及铁路部门对广汕客专建设方案，东华大道、荔新公路需要上跨广汕客专高铁新线。本次招标涉铁内容：东华大道上跨广汕客专高铁涉铁桥长约105米，荔新公路上跨广汕客专高铁涉铁桥长约106米。招标范围：设计施工总承包，具体包括施工图设计阶段勘察（含工程测量、工程物探、岩土勘探）、施工图设计（含施工图预算）、工程报建、施工期施工、交竣工验收以及缺陷责任期保修工作等。