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中国石化销售股份有限公司云南文山石油分公司文山文天加油站
项目详情
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400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 915********895091B | 建设单位法人：袁美宁 |
| 张为秋 | 建设单位所在行政区划：**省****县 |
| **市新平街道庄子田村 |
建设项目基本信息
| ********加油站 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:50--119- 加油、加气站 | 行业类别（国民经济代码）：F5265-F5265-机动车燃油零售 |
| 建设地点： | **省****市 **市新平街道庄子田村 |
| 经度:104.27073 纬度: 23.37011 | ****机关：文****生态环境局**分局 |
| 环评批复时间： | 2024-07-23 |
| 文市环复〔2024〕22号 | 本工程排污许可证编号：****2600MAEE3YRL8J001X |
| 2025-05-22 | 项目实际总投资(万元)：1981.24 |
| 48.95 | 运营单位名称：**** |
| 915********895091B | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**科环****公司 |
| ****0100MA6K6DQ77H | 验收监测单位：**科环****公司 |
| ****0100MA6K6DQ77H | 竣工时间：2025-05-10 |
| 调试结束时间： | |
| 2025-09-27 | 验收报告公开结束时间：2025-11-06 |
| 验收报告公开载体： | https://gongshi.****.com/h5public-detail?id=477850 |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| / | 是否属于重大变动：|
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| / | 是否属于重大变动：|
规模
| 年销售汽油1600t，柴油1600t | 实际建设情况：年销售汽油1600t，柴油1600t |
| / | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 1、卸油 本项目储油罐均为地埋式，采用浸没式密闭卸油方式卸油。卸油人员停车熄火，做好接地、消防物资备用等卸油准备工作后，将卸油软管与罐车的密封进口连接好，油槽车与埋地油罐形成了封闭卸油空间，静止15分钟后，开启阀门，汽油、柴油通过各自的卸油连通软管和进油管分别进入汽油、柴油储油罐。油品卸完静置5min后，拆除连通软管，人工封闭好油罐卸油口和罐车卸油口，拆除接地装置，缓慢驶离罐区。在卸油过程中，由于机械力的作用，加剧了油的挥发程度，产生了油气，而储油罐中的气体空间随着油品的液位升高而减少，气体压力增大，为保持压力的平衡，一部分气体通过呼吸阀排出，形成了称为“卸油损耗”的油气排放。 2、储油 本项目设置3个埋地油罐，分别储存1个92#汽油罐、1个95#汽油罐和1个0#柴油罐。成品油在储油罐内静置储存过程中，储油罐内的温度昼夜有规律的变化。白天温度升高，热量使油气膨胀，压力增高，造成油气的挥发；晚间温度降低，罐内气体压力降低，吸入新鲜空气，为平衡蒸汽压，油气从液相中蒸发，至止油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发。此外，敷埋式油罐需要定期检修、清理，届时有少量油渣、油泥、清洗废液产生。 项目区每个油罐均设有液位仪，用于监控油罐储油情况，并安装1套泄漏报警装置，防止油品泄露、溢出等事故发生。 3、加油 加油机为自动税控计量加油，汽油加油枪为油气回收型加油枪。员工根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置，确认油品无误后提枪加油，完毕后收枪复位。潜油泵将储罐内的油品抽出，通过加油管道输送给带计量的加油机，最后由加油枪加入到汽车油箱里，从而实现为汽车油箱加装汽油或柴油的作业。车辆进入加油区过程中会产生噪声及少量大气污染物总烃、CO、NOX等。4、油气回收装置 本项目油气回收系统有卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收），油气回收只针对汽油。对卸油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收利用，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境、顾客及员工身体健康的目的。 | 实际建设情况：1、卸油 本项目储油罐均为地埋式，采用浸没式密闭卸油方式卸油。卸油人员停车熄火，做好接地、消防物资备用等卸油准备工作后，将卸油软管与罐车的密封进口连接好，油槽车与埋地油罐形成了封闭卸油空间，静止15分钟后，开启阀门，汽油、柴油通过各自的卸油连通软管和进油管分别进入汽油、柴油储油罐。油品卸完静置5min后，拆除连通软管，人工封闭好油罐卸油口和罐车卸油口，拆除接地装置，缓慢驶离罐区。在卸油过程中，由于机械力的作用，加剧了油的挥发程度，产生了油气，而储油罐中的气体空间随着油品的液位升高而减少，气体压力增大，为保持压力的平衡，一部分气体通过呼吸阀排出，形成了称为“卸油损耗”的油气排放。 2、储油 本项目设置3个埋地油罐，分别储存1个92#汽油罐、1个95#汽油罐和1个0#柴油罐。成品油在储油罐内静置储存过程中，储油罐内的温度昼夜有规律的变化。白天温度升高，热量使油气膨胀，压力增高，造成油气的挥发；晚间温度降低，罐内气体压力降低，吸入新鲜空气，为平衡蒸汽压，油气从液相中蒸发，至止油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发。此外，敷埋式油罐需要定期检修、清理，届时有少量油渣、油泥、清洗废液产生。 项目区每个油罐均设有液位仪，用于监控油罐储油情况，并安装1套泄漏报警装置，防止油品泄露、溢出等事故发生。 3、加油 加油机为自动税控计量加油，汽油加油枪为油气回收型加油枪。员工根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置，确认油品无误后提枪加油，完毕后收枪复位。潜油泵将储罐内的油品抽出，通过加油管道输送给带计量的加油机，最后由加油枪加入到汽车油箱里，从而实现为汽车油箱加装汽油或柴油的作业。车辆进入加油区过程中会产生噪声及少量大气污染物总烃、CO、NOX等。4、油气回收装置 本项目油气回收系统有卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收），油气回收只针对汽油。对卸油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收利用，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境、顾客及员工身体健康的目的。 |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 包括废水处理设施（环保沟、雨水沟、化粪池1个10m3，食堂隔油池1个0.5m3、三级油水分离池1个7m3）、废气处理设施（油气回收系统，双层油罐泄漏检测系统、油烟收集处理设施）、降噪设施（限速禁鸣标识、减振，厂房隔声）、固废收集设施（垃圾收集桶、危险废物暂存箱）、防渗、地下水跟踪观测井等。 | 实际建设情况：包括废水处理设施（环保沟、雨水沟、化粪池1个10m3，食堂隔油池1个4m3、三级油水分离池1个3m3）、废气处理设施（油气回收系统，双层油罐泄漏检测系统、油烟收集处理设施）、降噪设施（限速禁鸣标识、减振，厂房隔声）、固废收集设施（垃圾收集桶、危险废物暂存箱）、防渗、油罐观测井等。 |
| 隔油池容积增加3.5m3；三级隔油沉淀池方位由卸油区西北侧绿化带调整至项目区南侧绿化带，容积减少；一体化危废暂存箱减少2m2；绿化面积增加1012.86m2。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 建设规模：加油站占地面积约6673平方米，其中加油站站房339.3m2，罩棚600m2，充电桩2台160千瓦，400KVA变压器一台，其中：3个30立方米汽油罐（92#、95#、98#各一个），1个30立方米柴油储罐，2台4枪加油机，2台双枪加油机，共计12支加油枪，总储量105立方米（柴油折半计算）。 | 实际建设情况：加油站实际总占地面积6673m2，总建筑面积753.40m2，其中加油站站房339.3m2，罩棚275m2（按投影面积折半计算），预留洗车及换电用房面积139.1m2，建设充电桩2台160千瓦，400KVA变压器一台。油罐区设置3个埋地卧式FF双层承重油罐，布置92#汽油罐30m31个，95#汽油罐30m31个，0#柴油储罐1个，加油站总罐容75m3（柴油折半计算），****加油站。充电区设充电桩2个，充电车位4个，加油区设4个独立加油岛，2台4枪加油机，2台双枪加油机，共计12支加油枪。 |
| 主体工程：罩棚建筑面积减少50m2，高度增加1.05m，汽油抢减少1支，柴油抢增加1支；减少1个98#汽油储罐，油储罐总容积减少30m3。 辅助工程：卸油口减少1个；新增小车充电车位4个，预留2台160KW一体式双枪充电桩；新增建设大车充电车位4个，预留2台240KW一体式双枪充电桩。充电区总面积增加100m2；新增建设3个小车非充电停车位，2个非机动车位。 | 是否属于重大变动：|
规模
| 年销售汽油1600t，柴油1600t | 实际建设情况：年销售汽油1600t，柴油1600t |
| / | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 1、卸油 本项目储油罐均为地埋式，采用浸没式密闭卸油方式卸油。卸油人员停车熄火，做好接地、消防物资备用等卸油准备工作后，将卸油软管与罐车的密封进口连接好，油槽车与埋地油罐形成了封闭卸油空间，静止15分钟后，开启阀门，汽油、柴油通过各自的卸油连通软管和进油管分别进入汽油、柴油储油罐。油品卸完静置5min后，拆除连通软管，人工封闭好油罐卸油口和罐车卸油口，拆除接地装置，缓慢驶离罐区。在卸油过程中，由于机械力的作用，加剧了油的挥发程度，产生了油气，而储油罐中的气体空间随着油品的液位升高而减少，气体压力增大，为保持压力的平衡，一部分气体通过呼吸阀排出，形成了称为“卸油损耗”的油气排放。 2、储油 本项目设置3个埋地油罐，分别储存1个92#汽油罐、1个95#汽油罐和1个0#柴油罐。成品油在储油罐内静置储存过程中，储油罐内的温度昼夜有规律的变化。白天温度升高，热量使油气膨胀，压力增高，造成油气的挥发；晚间温度降低，罐内气体压力降低，吸入新鲜空气，为平衡蒸汽压，油气从液相中蒸发，至止油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发。此外，敷埋式油罐需要定期检修、清理，届时有少量油渣、油泥、清洗废液产生。 项目区每个油罐均设有液位仪，用于监控油罐储油情况，并安装1套泄漏报警装置，防止油品泄露、溢出等事故发生。 3、加油 加油机为自动税控计量加油，汽油加油枪为油气回收型加油枪。员工根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置，确认油品无误后提枪加油，完毕后收枪复位。潜油泵将储罐内的油品抽出，通过加油管道输送给带计量的加油机，最后由加油枪加入到汽车油箱里，从而实现为汽车油箱加装汽油或柴油的作业。车辆进入加油区过程中会产生噪声及少量大气污染物总烃、CO、NOX等。4、油气回收装置 本项目油气回收系统有卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收），油气回收只针对汽油。对卸油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收利用，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境、顾客及员工身体健康的目的。 | 实际建设情况：1、卸油 本项目储油罐均为地埋式，采用浸没式密闭卸油方式卸油。卸油人员停车熄火，做好接地、消防物资备用等卸油准备工作后，将卸油软管与罐车的密封进口连接好，油槽车与埋地油罐形成了封闭卸油空间，静止15分钟后，开启阀门，汽油、柴油通过各自的卸油连通软管和进油管分别进入汽油、柴油储油罐。油品卸完静置5min后，拆除连通软管，人工封闭好油罐卸油口和罐车卸油口，拆除接地装置，缓慢驶离罐区。在卸油过程中，由于机械力的作用，加剧了油的挥发程度，产生了油气，而储油罐中的气体空间随着油品的液位升高而减少，气体压力增大，为保持压力的平衡，一部分气体通过呼吸阀排出，形成了称为“卸油损耗”的油气排放。 2、储油 本项目设置3个埋地油罐，分别储存1个92#汽油罐、1个95#汽油罐和1个0#柴油罐。成品油在储油罐内静置储存过程中，储油罐内的温度昼夜有规律的变化。白天温度升高，热量使油气膨胀，压力增高，造成油气的挥发；晚间温度降低，罐内气体压力降低，吸入新鲜空气，为平衡蒸汽压，油气从液相中蒸发，至止油液面上的气体达到新的饱和蒸汽压，造成油气的挥发。此外，敷埋式油罐需要定期检修、清理，届时有少量油渣、油泥、清洗废液产生。 项目区每个油罐均设有液位仪，用于监控油罐储油情况，并安装1套泄漏报警装置，防止油品泄露、溢出等事故发生。 3、加油 加油机为自动税控计量加油，汽油加油枪为油气回收型加油枪。员工根据顾客需要的品种和数量在加油机上预置，确认油品无误后提枪加油，完毕后收枪复位。潜油泵将储罐内的油品抽出，通过加油管道输送给带计量的加油机，最后由加油枪加入到汽车油箱里，从而实现为汽车油箱加装汽油或柴油的作业。车辆进入加油区过程中会产生噪声及少量大气污染物总烃、CO、NOX等。4、油气回收装置 本项目油气回收系统有卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收），油气回收只针对汽油。对卸油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收利用，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境、顾客及员工身体健康的目的。 |
| / | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| 包括废水处理设施（环保沟、雨水沟、化粪池1个10m3，食堂隔油池1个0.5m3、三级油水分离池1个7m3）、废气处理设施（油气回收系统，双层油罐泄漏检测系统、油烟收集处理设施）、降噪设施（限速禁鸣标识、减振，厂房隔声）、固废收集设施（垃圾收集桶、危险废物暂存箱）、防渗、地下水跟踪观测井等。 | 实际建设情况：包括废水处理设施（环保沟、雨水沟、化粪池1个10m3，食堂隔油池1个4m3、三级油水分离池1个3m3）、废气处理设施（油气回收系统，双层油罐泄漏检测系统、油烟收集处理设施）、降噪设施（限速禁鸣标识、减振，厂房隔声）、固废收集设施（垃圾收集桶、危险废物暂存箱）、防渗、油罐观测井等。 |
| 隔油池容积增加3.5m3；三级隔油沉淀池方位由卸油区西北侧绿化带调整至项目区南侧绿化带，容积减少；一体化危废暂存箱减少2m2；绿化面积增加1012.86m2。 | 是否属于重大变动：|
其他
| 建设规模：加油站占地面积约6673平方米，其中加油站站房339.3m2，罩棚600m2，充电桩2台160千瓦，400KVA变压器一台，其中：3个30立方米汽油罐（92#、95#、98#各一个），1个30立方米柴油储罐，2台4枪加油机，2台双枪加油机，共计12支加油枪，总储量105立方米（柴油折半计算）。 | 实际建设情况：加油站实际总占地面积6673m2，总建筑面积753.40m2，其中加油站站房339.3m2，罩棚275m2（按投影面积折半计算），预留洗车及换电用房面积139.1m2，建设充电桩2台160千瓦，400KVA变压器一台。油罐区设置3个埋地卧式FF双层承重油罐，布置92#汽油罐30m31个，95#汽油罐30m31个，0#柴油储罐1个，加油站总罐容75m3（柴油折半计算），****加油站。充电区设充电桩2个，充电车位4个，加油区设4个独立加油岛，2台4枪加油机，2台双枪加油机，共计12支加油枪。 |
| 主体工程：罩棚建筑面积减少50m2，高度增加1.05m，汽油抢减少1支，柴油抢增加1支；减少1个98#汽油储罐，油储罐总容积减少30m3。 辅助工程：卸油口减少1个；新增小车充电车位4个，预留2台160KW一体式双枪充电桩；新增建设大车充电车位4个，预留2台240KW一体式双枪充电桩。充电区总面积增加100m2；新增建设3个小车非充电停车位，2个非机动车位。 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
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4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
表2 大气污染治理设施
| 1 | 油气回收系统，双层油罐泄漏检测系统、油烟收集处理设施 | 《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952-2020）表3无组织排放监控浓度限值 | 油气回收系统，双层油罐泄漏检测系统、油烟收集处理设施 | 厂界上风向监测点非甲烷总烃无组织排放的浓度为0.57~0.67mg/m3，厂界下风向3个监测点非甲烷总烃无组织排放的检测浓度为0.7~0.98mg/m3。 |
表3 噪声治理设施
| 1 | 限速禁鸣标识、减振，厂房隔声 | 厂界北侧、东侧噪声执行《工业企业厂界噪声排放标准》（GB 12348-2008）4类标准，厂界东、南、西侧噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB 12348-2008）中2类标准限值。 | 限速禁鸣标识、减振，厂房隔声 | 项目厂界昼间噪声最大值为50Leq(A)，夜间噪声最大值为41Leq(A) |
表4 地下水污染治理设施
| 1 | 根据《石油化工工程防渗技术规范》（GB/T 50934-2013）《加油站渗、泄漏污染控制标准》及《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》等要求严格进行防渗、防泄漏设计与施工，油罐采用3DFF防渗技术，对储油罐内外表面、油罐区地面、输油管线表面均做好防渗防腐处理，储油罐安装液位观测孔，地下储油罐设置有液位报警装置，防止罐内油品溢出，设置泄漏在线监测系统；加油管线采用固定工艺管道，且采用无缝钢管，在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时，选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材；同时根据《加油站大气污染物排放标准》（GB 20952-2020）中相关技术措施要求，汽油加油及卸油过程均安装有油气回收装置减少油气挥发，定期维护、检修设施设备，降低因大气沉降对土壤及地下水环境造成的影响。 | 项目严格进行防渗、防泄漏设计与施工，采购了质量合格，满足国家规范要求的3DFF双层埋地油罐、输油管线进行安装，罐池采用基底硬化防渗，油罐四周覆土，采用双层复合输油管道，储油罐为内、外罐罐壁构成具有双层间隙的双层储罐，油罐放置于罐池内，并采用中性砂回填，油罐安装1套双层罐泄漏检测仪，1套液位监控管理系统，对各油罐进行24小时连续监控，防止成品油泄漏造成地下水污染，罐区设有1个观测井，符合《加油站地下水污染防治技术指南》中双层罐防渗池的设置要求；输油管线管道设泄漏检测仪；加油站定期对站内有关设施设备进行维修养护。 |
表5 固废治理设施
| 1 | ①站内设若干生活垃圾收集桶，项目运营期间产生的生活垃圾经收集后委托环卫部门清运处置；②化粪池污泥委托****清掏处置；③隔油池油脂委托有资质单位清掏处置；④设置一个一体化危废暂存箱，满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2023）的要求，并按照要求设置规范的标识标牌、台账、专用分类存放容器，对加油机滤网、隔油池费油和泥沙进行储存后，委托有资质单位清运处置；⑤储油罐委托有资质的单位进行清洗，清洗产生的油罐残渣、废油泥和清洗废液由清洗单位收集运走，交由有资质的单位处置，不在项目区暂存。 | 项目区设置了加盖垃圾收集桶，对生活垃圾进行收集后，统一交由当地环卫部门清运处置；项目化粪池污泥已委托****清掏处置；项目隔油池油脂委托**州现代****公司当天清运处置；项目卸油区旁设置1个危废暂存箱，危废物暂存箱为铝材结构，四周按照防渗要求进行了防渗处理，并按照要求设置规范的标识标牌，制定了管理台账，危险废物专用分类存放容器，项目产生的加油机滤网、隔油池费油和泥沙集中收集储存后，委托有资质单位清运处置；加油站储油罐待需要清洗时委托有资质的单位进行清洗，清洗产生的油罐残渣、废油泥和清洗废液由**州现代****公司当天清运处置，不在项目区暂存。 |
表6 生态保护设施
| 1 | 落实生态环境保护主体责任，严格执行项目环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环境保护“三同时”制度。“三同时”制度执行情况应作为项目竣工环境保护 验收的重要依据。 | 项目已执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度，项目施工过程中未收到投诉意见、无环境污染纠纷。项目于2025年5月建成后投入试运行，己委托**科环****公司进行验收监测，目前正在开展竣工环境保护验收工作。 |
表7 风险设施
| 1 | 强化风险防范意识，落实《报告表》中各项风险防范措施。按照《突发环境事件应急预案管理暂行办法》和《企业事业单位突发环境事件应急预案备案管理办法(试行)》的要求，制定环境污染风险防范应急预案，报**市生态****执法大队备案。 | 项目已按环评要求配备消防沙池、灭火器、灭火毯等消防器材，并加强对职工的安全教育，提高职工的安全防范风险意识；加油站应急预案已编制完成并报当地生态环境部门备案，备案编号为532621-2025-020-L，将按照应急预案要求开展应急演练。 |
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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其他
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
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6、工程建设对项目周边环境的影响
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7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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